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Пікірлер
@user-nityou 15 күн бұрын
油冷エンジン楽しみですね。
@yuuchan1rx 19 күн бұрын
本物の義丹さん？
@TheMaaue001 20 күн бұрын
フロント21インチのDEに乗っていますが、林道に行くことはなさそう。
@user-wn1lh4oe6f 20 күн бұрын
自身でいじくり回し 整備がデキル腕前は凄い 😮
@tarogreen1291 20 күн бұрын
おっ‼️義丹って単車乗ってたんや‼️それも同じ油冷乗りとは嬉しいねぇ
@AT-cm2yo 20 күн бұрын
黒光が「油冷」だぞ！って言ってるみたいでいいですね。 GSXーR1100が当時、「オートバイ」誌で掲載されたとき、素人の私はオイルで冷却なんてできるの❓って思ってました。
@user-is8wo7gn9l 20 күн бұрын
日焼けオジサンみたいな、テカテカな黒光り！
@Resilience_Literacy.47 20 күн бұрын
おはようございます🌄 大鶴義丹さま 二輪車は不安定なので事故しやすくありますね。自転車の怪我 バイクで田んぼに突っ込み 後にドラム缶が立てられていました。 車の事故は経験ありませんけれども、バイクの音や一体感に好きな人は酔いしれるのでしょうね。SUBARU 水平対向ボクサーターボエンジンの音が好きです。LFAの音を聴いてみたい。ディーゼルの音もまた( ・∀・)ｲｲ!! 🌐 June.16 令🇯🇵和.6 二〇二四 ☯
@user-no2ot7fd5d 25 күн бұрын
スカイラインRSがやっぱり似合ってる。
@showa830 26 күн бұрын
エンジン組むなんて〜😂芸能人…最強ですね～😅👍
@user-cu1nu1qb6t 28 күн бұрын
KATANA好きにはたまらない動画。若い頃にGSX250Eのエンジン修正は大変だった事を思い出し丁寧にエンジンをバラしていく手順には感服。思案しながらの動画は楽しい時間。ありがとうございます。
@user-is8wo7gn9l 27 күн бұрын
ありがとうございました、250は、精密な時計みたいですから、大変ですよね！
@user-zu1jq4ru8s 29 күн бұрын
大鶴さん好き❤
@AT-cm2yo Ай бұрын
刀の次に好きなマシンです。 スズキ党です。ゆえに隼も好きです。
@user-sd8om8lg4l Ай бұрын
エンジンスタンドが気になりました💗 どこのメーカーですか？
@user-is8wo7gn9l Ай бұрын
これ、ショップのオリジナルで、最近作ってないみたいです。
@user-sd8om8lg4l Ай бұрын
@@user-is8wo7gn9l そうなんですか💦 バイク用（カタナ）のエンジンスタンド探してたもので。 残念( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@user-is8wo7gn9l Ай бұрын
www.eonet.ne.jp/~hmfg/index.html instagram.com/horiuchimfg/?hl=ja この会社なんですが、個別オーダーしてくれるかもしれないから、聞いてみてください。かなりガッチリした逸品です。 (私は知り合いではなく、ネットで見つけて、数年前に飛び込みで買いました)
@user-sd8om8lg4l Ай бұрын
@@user-is8wo7gn9l ご丁寧にありがとうございます!!
@tokowa34 Ай бұрын
まさに鈴菌感染中ですね！
@user-is8wo7gn9l Ай бұрын
発熱
@hatsunori Ай бұрын
幽霊？？油冷エンジンは工芸品です。いやもう国際的な芸術品です
@user-is8wo7gn9l Ай бұрын
ヘッドの、フィンがかわいい
@user-nityou Ай бұрын
😊この動画でご飯三杯食べられます🍚
@ItoshimalifeofMac Ай бұрын
待ってました！
@user-zu1jq4ru8s Ай бұрын
大鶴さんも湯江さんも両方とも好きです❤❤❤❤❤
@user-zu1jq4ru8s Ай бұрын
大鶴さんも湯江さん両方とも好きです、❤
@user-gw6cw3nf2w Ай бұрын
凄いです こうゆうのを乗りこなすと言うんでしょうね。 私もVスト1000に乗ってますけど、 重くてバランス崩して倒れそう。 バイク好きが伝わってきます
@user-pm7fk1dd9n Ай бұрын
あの刀 ご自身で組んだんですか！ スゴイ！！
@user-uf2fl5iq5p Ай бұрын
カタナは、かっこいいですね〜なんともいえない、 3型カタナもいいですね
@user-uf2fl5iq5p Ай бұрын
3型を、修理した、経験がありがますのでパカパカライトが、 弱点でしたね
@junsugihara3093 2 ай бұрын
湾岸midnight劇中で使われた曲Flashbackを大鶴さんが作詞したのを最近知って驚きました！ 凄い才能だと思います 何10年もあの曲が頭からはなれません
@user-zk8sc7vy2y 2 ай бұрын
この動画みてDEバージョンの購入を決めて来月頭に車両が届きます！ 質問なんですがハンドガードってとこの使ってますか？クラッシュバーはなくてもあまり転倒時にタンクが傷つくことってありませんか？
@user-is8wo7gn9l 2 ай бұрын
ハンドガードはZETAのアドベンガードを少加工してつけています。純正のエンジンガードは優秀ですから絶対にいります。お腹の下のはスキッドプレート、純正は貧弱かな・・・。とにかく、オイルフィルターとエキマニをガードしてください。www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=5&id=guard/armor/adventure_armor
@TADASHIKODAMA-fn4bx 2 ай бұрын
同級生です GSX1100S刀オーナーです 続き待ってます😊
@deeppurple579 3 ай бұрын
フレームを見るだけで白飯三杯いける
@mel3491 3 ай бұрын
眺めながら茶のめますね
@alex-rx2vu 3 ай бұрын
i have the same in France, very good bike
@user-bm8fd3pg7t 4 ай бұрын
『正直不動産』メッチャ面白かったです🤣‼️義丹さんがワンルーム投資に失敗したら、刀もGSX-Rも手放しちゃう🤣🤣山Pが止めてくれて良かったです❗️しかし、フレーム新品になりましたね‼️楽しく拝見させて頂いてます‼️
@sunso5 4 ай бұрын
大鶴さんこんばんは(^^) ご自身でやられるなんて凄いですね。尊敬します。 ところで、油冷エンジンのガスケット類などの消耗品はまだ手に入りますか？私も昨年ショップに相談したところ、オーバーサイズピストン、メタル類、チェーンスライダーはもう出ないと言われました。 私は自分でやる自信はありませんが、大鶴さんの動画を見ていたらちょっとやってみたいと思えて来ました(^^;
@user-is8wo7gn9l 4 ай бұрын
御視聴ありがとうございます。1100メタルは出ますね、スライダーはダメだから再使用、ピストンはリングが出ませんから、ワイセコ等ですね。前記1100は、ギリギリ何とかなりますね。750は、また状況が違うのかも。
@sunso5 4 ай бұрын
@@user-is8wo7gn9l お返事ありがとうございます。 1100も750も、油冷の純正部品はだんだん状況が厳しくなってきていますね。 そんな現実に負けないように、私も750を大事に乗り続けたいと思います。 動画これからも楽しみに見させて頂きますね(^^)
@user-jb7fq2wi1i 4 ай бұрын
こんばんは はじめまして 今春、gsxr750gr77購入予定です。 参考にさせていただきます✊ フレーム、ヤバいですね✨
@user-is8wo7gn9l 4 ай бұрын
専用の薬品で、最初にクリア・アルマイトを剥がした方が良いです。私はそれをしないで、かなり無駄な遠回りしました。
@sunso5 4 ай бұрын
ここまでバラしてレストアなんて、羨ましい限りです！ 完成が楽しみですね😊
@user-is8wo7gn9l 4 ай бұрын
費用に、しびれてます。
@sunso5 4 ай бұрын
@@user-is8wo7gn9l 費用を考えると、目眩がして倒れそうでしょうね😄
@secondpolice5626 4 ай бұрын
チトが走って魔王Rを追いかけるシーンの音がたまりません😊 何で魔王R売ったんスか😢
@taikipapa611 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fYmclH6pe9SFoassi=bElsARt07J9sae01
@taikipapa611 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/momcnpqQabGWjKMsi=75ysJoI_hg7ZMtZF
@taiezawa 5 ай бұрын
スズキはボルト締なんですよね。付ける時も大変だった思い出があります。
@taiezawa 5 ай бұрын
この年代のバイクはカッコイイですね♪私は750も好きです😊
@AT-cm2yo 5 ай бұрын
美しい。
@user-of1nb4rp8g 5 ай бұрын
このフレームだけで飯3杯はいけますね！
@zephyer739 5 ай бұрын
レストアで新車の時の輝き(機能)を取り戻すのテンション上がりますよね 自分も発売から15年経た中古車両のリヤサスをOHしてリビルド品のショックに換えたら乗り味の変わり様に感動しました
@user-dq9ge3mp5u 5 ай бұрын
大鶴義丹さんのKZbin見て、大型二輪免許取って、刀に乗りたい
@user-is8wo7gn9l 5 ай бұрын
ぜひー！
@PSYCHOMAN-XX 5 ай бұрын
完成楽しみ！
@80pb 5 ай бұрын
DR-Z.DR-Big.Vストローム1050をデザインしたデザイナーです。クチバシが映えるステージでの激走！感激して見させて頂きました
@bensan2468 5 ай бұрын
総額で150~200万ぐらいになりそう？
@user-is8wo7gn9l 5 ай бұрын
1年半かかる予定なので、考えない、支払い書を見ないことにしています。
@osamuracing8053 5 ай бұрын
おはようございます。義丹さん、半端じゃね～。
@toshizou3104 5 ай бұрын
ワクワクする程、美しい枠（フレームｗ）ですね。。。
@user-nityou 5 ай бұрын
羨ましい❤ としか言いようがありません。 動画、楽しみにしています。
@sunso5 5 ай бұрын
大鶴さんが初期型油冷マシンを始められるとは！なんだかとても嬉しいです。 エンジンもご自身でやられるんですね。素晴らしいです。尊敬します。 私も85年の750に長く乗っていますが、今や稀少なマシンなので、大切に乗り続けて行きたいですね。
@user-dg9we5vc5l 6 ай бұрын
Nataka injini ya xr
@zadkmb 6 ай бұрын
ブレンボのキャスティングキャリパーをチョイスするとこが『通』ですねえ！ やっぱストリートで使うなら、ダストシールは必須でしょう。 レーシングキャリパーなんて、乗るたびにメンテする前提ですもんね。 自分も長年このキャリパー使ってますが、ロングセラーモデルなので、とにかく社外パッドの種類が多くて選び放題なのが良いですよね～♪😊