最強アドベンチャーバイク KTM890AdventureR 林道降臨

数ある大型アドベンチャーバイクのなかでも、最強スペックを誇るKTM890AdventureRの凄さの片りんを、オフロード大好きな俳優・大鶴義丹が林道で体験する。
• Vストローム怪鳥伝説　完全崩壊　ガレ場林道にて
• 林道の怪鳥 Vストローム1050XT リア...
• Vストローム1050XT リアルオフ　絶対に...
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[@user-dj6es3fx8j]

ちょうど気になってたバイクなのでタイムリーでした。ありがとうございます😂

[@6372miyabi]

最近790Adventure Rを買いました。 大鶴さんが仰るとおり、足が硬いです。ちょっとした舗装の継ぎ目でも硬さを感じるくらいのレベルでした。 とりあえず減衰とリアのプリロードは大きく緩め、だいぶマシになりましたが、減衰だけでなくバネレート自体も高めの様なので、オプションのソフトスプリングへの交換を検討中です。 890のエンジンは、低速が向上してる様で羨ましいです。

[@user-re7qr8vp7v]

シート形状がスポーツですね、ハンドルバー位置も調整出来る。それとエアフィルターエレメントへのアクセスが良好。 サスペンションも48㎜フォークにストロークが240㎜でアフリカもT７も及ばない領域。 問題は、ライディングが楽し過ぎて速すぎること、自制心が無いと危険ですね🤔

[@shinobu69jp9]

今考えるとホワイトパワーってとんでもない会社名でしたね。 ホワイトブロスは問題無かったのかしら？

[@user-yp5zz5ou1w]

車重200kそこそこで排気量800で100馬力超えはヤバ過ぎでしょ🤣🤣