Glömmer det aldrig. Var 24 år och pluggade i Linköping. TVn gick varm.
@peterhoschi486310 сағат бұрын
Also wirklich ich wundere mich über die ganz unmöglichen Versuche die im Laufe der Jahre angestellt worden. Es ist doch klar von Zeugen belegt gewesen das im letzten Moment noch LKWs auf die Fähre gefahren waren und diese LKWs hatten plötzlich freie Fahrt durch die Stadt. Und es war auch klar, dass die hydraulische ladeklappe von jemand geöffnet wurde, der keine Kenntnis über die spezielle Mechanik diese Klappe hatte. Denn diese Klappe war mit noch zusätzlich mit einem mechanischen Riegel verschlossen. Und diesen Riegel konnte man nur mit dem Vorschlaghammer öffnen. Das haben wir aber nur die Leute im schiffsbauch gewusst. Wenn also oben in der kommando Brücke jemand versucht die hydraulische ladebrücke zu öffnen, dann reißt es natürlich die Bolzen aus ihrer Verankerung. Daher die mechanische Verformung. Aber was mich jetzt stutzig macht ist dass die schwedische Regierung eine Art Sarkophag bauen wollte. Einen Sarkophag baut man eigentlich bei radioaktive Belastung. Hat die schwedische Regierung was zu verbergen?
@brigittemuller50472 күн бұрын
Hochinteressante Doku..Danke!
@Speedhawq3 күн бұрын
Mein Gott, die Nordstream Sprengung wurde bis heute auch nicht aufgeklärt. Laßt gut sein.
@OberBerg-sx9te3 күн бұрын
Wo ist das Loch? Über der Wasserlinie ! Sieht man an dem Buchstaben, das Loch liegt in Höhe der Autoladefläche. Als die Klappe vorne abbrach, floss Wasser rein, viel Wasser. Die Fähre bekam Schlagseite, weil Autos und LKW auf die Seite rutschte. Diese verursachten das Loch, was von innen nach aussen geht. Aussen wurden die Kanten abgetrennt, um sie untersuchen zu lassen. Bei der Untersuchung gibg es um Materialschwäche, was sich nicht bestätigte. Da mehr rein zu interpretieren sind einfach nur Verschwörungstheorien. Und ausserdem......wo ist das U-Boot ? Wo soll das sein?
@svickyfoxhome721212 күн бұрын
Ser han engelsk mannen sitter med ullgenser fordi han fryser bare ved å bli fortalt om Estonia katastrofen.
@user-fk7di1mv8i26 күн бұрын
Väldigt välgjord och spännande och intressant och viktig dokumentär. Tack för att du lagt upp denna dokumentär.
@hermanjohnell271728 күн бұрын
Betongingjutningen tyder på att det är något "radioaktivt" som inte får komma ut.
@user-fk7di1mv8i28 күн бұрын
Vila i Frid MS Estonia och alla omkomna bland annat barn och ungdomar och kvinnor som aldrig kom hem igen från kryssningen från Tallinn till Stockholm utan förolyckades i Estonia katastrofen 1994 den 28 September 😭😭🌹🌹
@larsjansson2625Ай бұрын
Det borde egentligen räckt med denne ärlige svensk Lennart Henrikssons vittnesmål att väcka åtal på löpande band - men inget hände - varför? Beror det på att det var en olycka eller fanns där saker som inte fick komma fram och därigenom slog olyckes tesen i sank? Naturligtvis är det så. Storpolitik med skandaler i botten där militär underrättelsetjänst sitter på mycket information. Ordalydelsen från hans chef "order från högsta ort" är samma ord som användes i telefonsamtalet officerarna fick på kvällen då de var beredda att spränga en ubåt "mest troligt Nato ubåt) Eldningsförbud via telefon. Två timmar senare fick de åter eld tillstånd - då var ubåten borta. Order från högsta ort var i bägge fallen ÖB.
@larsjansson2625Ай бұрын
Samma sak med DC 3-an, enbart påstådda ryska ubåtar som kränkte svenska vatten, Palme mordet, Estonia skandalen. Alla händelser som har gemensam nämnare kallad internationell storpolitik. Bakomvarande och återkommande skäl är Natos utbredning på bekosttnad utav oskyldiga människors liv. DC 3 - an fick till uppgift av USA att spionera på det nya ryska målsiktet till MIG planen - därav nedskjutningen strax utanför baltiska havet under en rysk militär övning. Vad gäller ubåtskrängningarna så var där lika ofta ubåtar från Nato länder i Östersjön såsom ryska. Bägge hade intresse att lära sig Östersjöns botten förhållanden för att för ryssarnas del kunna ta sig ut via kattegatt och skagerak. För USA och Natos del ville de förhindra samma sak och därför la man ut ett bevakningssystem kallat SOSUS som skulle förvarna sådana rörelser. Det talas det mycket lite om nu för tiden. Att Nato och USA var här var genom en hemlig överenskommelse på topp nivå kallad " Navy to Navy " som skulle göra dessa "övningar" så realistiska som möjligt - samtidigt kunde man då skylla alla inträngningar på ryssarna som media och befolkningen gick på. Caspar Weinberger - dåvarande utrikesminister erkände detta för en reporter vilket fick C. Bildt att åka till USA för en dementi. Vilket skitmedia gärna basunerade ut att den obekväma sanningen skulle göras till en lögn - trots att det var sant. Palme figuren var ett tvesidigt ämne. Han kunde å ena sida framstå som fredsivrare men samtidigt vara en garant för fortsatt vapenförsäljning på tveksamma grunder till stridande parter - läs IRAN / IRAK kriget i synnerhet. Däremot så var han villig att göra Norden till kärnvapenfri zon samt var på väg till Gorbatjev för ett planerat möte strax efter mordet i bland annat den saken - det ogillades av USA, behöver inte tillägga något mer om det. Och Estonia innehåller samma modus operandi med ofta samma personer inblandade som typ C. Bildt som direkt efter upplösandet utav Sovjetunionen 1990-1991 mer eller mindre beodrade Nordström o Thulin att öppna färjelinjen mellan Stockholm och Tallin. Då han visste att vid denna avveckling utav ryskt militärt material ofta kunde kommas över från skrupelfria både ryssar och estländare till gagn för sin "chef och beställare" USA. Han torde vara det stösta ärke svinet som gjort och fortfarande gör skada för landet och dess befolkninlg. Står INTE på listan för julkort direkt. Sedan finns där liknande avarter inom politiken i bägge lägren av samma låga kvalitet men denne figur har ändock en särställning.
@miiigiАй бұрын
ENGLISH SUBS!!!
@ekstromjulia1112 ай бұрын
Känner igen de flesta svenska överlevare från andra dokumentärer. Men jag tycker de e lite jobbigt att deras berättelser går isär, framförallt deras återberättande från den relativt nya dokumentären fyndet som ändrade allt… framförallt dansken… här säger han att mannen inte dog, att dom lät han vara i livbåten i en annan dokumentär säger han att dom tippade den och han flöt iväg med ett dödskrik….
@leuchristian4112 ай бұрын
Dr. Christian Klinger. Haben Sie wirklich eine Ahnung vom ganten ? Glaube nicht. Das dieses Teil in ihrer Hand blank ist ist logisch. Denn auf dem Schiffsstahl befand sich nur Rostschutz. Der verdampft bei einer explosion. Lack in Verbindung mit Rostschutz nicht. ERGO : Ihre Testreihe ist unbrauchbar und Wissenschaftlich nicht tragbar.
@kristinatax11262 ай бұрын
Kanske fokus förflyttning!!
@Avurst2 ай бұрын
RIP Donald Sutherland
@tomasfinkelman2 ай бұрын
38:39 Vi är INTE nöjda med utredningen Vill man veta så gör man vad som skulle gjorts direkt man tar upp båten
@rosariorobert29382 ай бұрын
I can't believe this, what a shame. And it still hasn't been clarified.
@cynbloxy2 ай бұрын
source: trust me bro
@tomasfinkelman2 ай бұрын
Hade man velat veta så hade man lyft upp båten Gravfrid?ett sätt att hålla folk borta inget annat Efter förlisningen har det hänt mycket där nere den nästan stängda bilrampen står nu lutad mot fartygssidan Aktivitet på bildäck kan inte uteslutas Norskt dyker båt erbjöd bärgning av kropparna men fick lämna platsen Det finns en del frågetecken så varför inte bärga båten
@AnnWahlquist3 ай бұрын
hon sänktes... punkt
@AnnWahlquist3 ай бұрын
den officiella förklaringen är ett hån... VARFÖR har man VÄGRAT att ta reda på andra alternativ för att avfärda dessa.. varför säger Ingvar Carlsson dagen efter att alla ansträngningar ska göras för att bärga fartyget och kropparna för att sedan ändra sig plötsligt... det måste ju ha kommit till honom att "nej nej nej den ska INTE UPP"...
@AnnWahlquist3 ай бұрын
är tämligen säger på att det hade varit en relativt okomplicerad uppgift att bärga vraket... svårare saker har gjorts.
@AnnWahlquist3 ай бұрын
det har ju senare framkommit utav ögonvittnen som varit sena ombord att det faktiskt inte alls är nonsens att två lastbilar kört på i sista stund... och det har ju oxå framkommit i ett program på senare tid att det faktiskt visst HADE smugglats militärt materiel....
@AnnWahlquist3 ай бұрын
Uno laur säger att lasten i sig inte kunnat orsaka olyckan och viftar bort förklaringen... men lasten kan VISST ha orsakat förlisningen ifall ngn yttre kraft har påverkat skeppet PGA lasten.. m.a.o så kan hon ha sänkts pga det som fanns i lasten utan att själva lasten i sig var det som orskade förlisningen....
@AnnWahlquist3 ай бұрын
det är pinsamt uppenbart att den svenska regeringen inte vill att ngt ska komma ut .. svenska regeringen och den svenska delen av jaic har motarbetat arbetet från start... vad är det som är så hemligt?.. varför säger man först att man ska lägga alla resurser på att börja vraket och kropparna för att helt plötsligt vulja täcka över vraket med betong... aldrig nånsin har ett så märkligt förslag föreslagits .. det tyder ju på att den första spontana reaktionen var att bärga skeppet men att ngt har hejdat dom planerna.... och varför vägrar regeringen lämna ut material som är av betydelse för utredningen??... man vet ngt som man inte vill att allmänheten ska få veta och gör allt man kan för stt dölja detta....
@SindbadDerSeefahrer3 ай бұрын
Im weiteren ist zu beachten das die Tests nicht den realen Bedingungen entsprachen, da der Stahl bei der Estonia unterhalb der Wasserlinie gewesen sein muss und damit durch das kalte Meerwasser einseitig gekühlt wurde.
@PWPNH3 ай бұрын
Fy fan alltså, gåshud över hela kroppen. Fullständigt vidrig katastrof. Vilka starka människor som orkar berätta om sina hemska upplevelser den natten.
@Kille1967.3 ай бұрын
Som vanligt. Tjänstemän och politiker har ingen aning om verkligheten. De förlitar sig på andra tjänstemän och företags redovisningar. För att undvika konflikter och svåra beslut är de tysta oaktiva och döva. Det fungera bra tills det händer något. Dagens samhälle är inte bra förvaltat och var det inte heller på 90-talet.
@cv5074 ай бұрын
kein boot. v??v für diese militärvväFFellchän sind diese truppen transpörtäir äusserst leichte beute. seit dekäden... full stopp stahl an stahl dürften die üw dinGer mailen? hörbähr sein v v seit dekädenn... uböötchän XD urthäil aus der V€Rnä€h ^ ^ ja mag sein mit passiv wasserFäll... aber eher im lotto xyyz als nichmals alle 200-500m fähr schiffs linie undd dann mit böötchen treffän ? näh dit # muss aströh $€in x D
@AriFrodi-kq3sx5 ай бұрын
Så vad händer nu ? Skall staten verkligen lyckas mörka detta helt utan motstånd ?
@jesperblomqvist49585 ай бұрын
Sanningen kommer fram nån gång
@JohnSmith-cy9tt5 ай бұрын
Skrämande att Svensk regering inter står upp för dom avlidna...feg politiker utan ansvar... Ingen olycka detta- ett attentat är mer rätta ordet
@lagresomadsl5 ай бұрын
Denne Kari Lethola gir Finnland ett dårlig rykte. Snakker cm store hvaler og lyger så han neppe tror seg selv..
@CreativeHuckleBerry5 ай бұрын
Jaa-a dessa avlidna får nog ingen rättvisa. Jag tror sanningen ligger nog i det möte som dessa 43poliser var på, har inte sett någon grävt i det ännu. 5 poliser överlevde.
@patrikolausson13835 ай бұрын
Man kan glömma och gå vidare när man vet att sanningen är 100% rätt. Estonia har massor av felaktigheter
@johankarlsson27965 ай бұрын
Tror att det var tur att Lennart var ledig den 28:e.
@pgsw3797 ай бұрын
Anser att E. rammade en ubåt som befann sig i övervattenläge för laddning av batterier som dom måste göra med en dieselelektrisk framdrivning, gick alltså inte att snorkla in luft när vågorna gick höga! Skadorna i fören, bogvisir, bulb samt plåtarna som sprack på babords sida tyder på det! Detta borde rendera i att ubåten utifrån träffvinkeln la sig ner åt styrbord men rätade sen upp sig och slog in i stybords sida på E. Sen passerde E. delvis över den med ubåten glidandes utefter sidan med ytterligare skador längre akterut som följd, orskade av ev. Höjdroder, tornets bakkant alt.styrfenorna i aktern på ubåten! Nu är ju ubåtar rejält byggda och ska tåla kraftiga smällar men jag tror den här inte var sjövärdig efter sammanstötningen men lyckades ta sig därifrån på något sätt, troligen sjönk hon! Senare begravdes hon under 300 ton sten för att försvinna, möjligt att man plockade upp besättningen innan. Om det nu var en svensk ubåt som var delaktig i en övning så hade vi 5 st sjöormar som sedemera såldes 4 till Singapore plus en reservdelsbåt men dom köpte 4 inte 5. Kan det vara Sjöhästen som ligger under stenarna?
@tonygudiksennielsen56157 ай бұрын
Gå og piss på Johan Frannsons grav
@mikaelsegerholm787 ай бұрын
Fy fan för att dom ljög! Typiskt Sverige som litar mer på pappersvändare
@JR-Johnsson888 ай бұрын
”Hade båten en våning eller var det liksom flera?” Vilka fartyg som går emellan länder har en våning? Platta stora båtar
@torbensvare67578 ай бұрын
this youtube video is only here to take out info that differ from the standard story... censor....
@torbensvare67578 ай бұрын
this place is censored :P
@SchwesterEsss8 ай бұрын
Thank you, Jutta Rabe - ESTONIA
@garycooper92078 ай бұрын
I love this movie
@stevelarsson29608 ай бұрын
De har tryckt in bland bättre skådisar, ett gäng B-skådisar som gör riktigt dåligt i från sig. Synd. Annars ämnet högintressant.