Имею вектру с 1.9 . Стрельнул на обмен віто.. Что то не хочеться уже мне віто))) У меня город 8 трасса 5.5-6 групу ее по 600 кг )))
@volkov_pro_life33123 ай бұрын
Така сама проблема, не можу оприділить що це, якщо вияснили що це підскажіть
@ГаражныебудниВ3 ай бұрын
Поменял клапан на топливной рампе(круглый ближе к передку) стало всё хорошо.Машину уже продал)Клапан этот крепится стопорным кольцом
@volkov_pro_life33123 ай бұрын
@@ГаражныебудниВ дякую
@armanalmenov72912 ай бұрын
Менял, не помогло @@ГаражныебудниВ
@ГаражныебудниВ2 ай бұрын
@armanalmenov7291 Там причин может быть много,начиная от бензонасоса с фильтром ,свечи ,бронепровода.Поищите специалиста может он определит сразу причину.
@ЫрысбекАмангельдиев3 ай бұрын
Здравствуйте я хотел спросить сколько год служит турбина мерседес 639 кузов
@ГаражныебудниВ3 ай бұрын
Думаю нужно спросить на сервисе где их ремонтируют.У меня проблем с турбиной небыло.Авто покупал с рук с пробегом 400т продал с пробегом 445
@CahibKahorov4 ай бұрын
?
@CahibKahorov4 ай бұрын
На мерседес вито 639 на двигатель где находится номер двигателя подскажите подскажите
@ГаражныебудниВ3 ай бұрын
Даже не подскажу так как машину давно продал.Поищите в интернете
@krakenforce86804 ай бұрын
Здравствуйте,у меня тоже такое проблема только в зимую когда машина буксует а летом при сухих дорогах проблем нет,и абс тоже работает как должен работать.. Зимую когда уже машина начинает буксоват тоже загорается вот это треугольник а машина не едет,самотормажывет.
@ГаражныебудниВ2 ай бұрын
Это правильная его работа)Автоматически сбрасывать обороты двигателя чтобы не уйти в занос.
@МухиддинМухиддин-ф8п5 ай бұрын
А если наоборот???
@СергейБорискин-о8е7 ай бұрын
Блэт! Какой же ты нудный и долго ни о чем
@Romarishe8 ай бұрын
У меня ваще этого клапана нет и дмрв стоит на воздушном фильтре
@andreyryabov50603 ай бұрын
639.603 нет дмрв, чек на больших оборотах 3000+ загорается , но тяга не пропадает … на патрубке от фильтра к турбине , датчик менял на б/у, т.к. мой обломился … куда копать-не знаю …
@РусланБахмутов-ф4л10 ай бұрын
Спасибо за объяснение, повод витоводам заехать на яму и посмотреть люфт этой тяги. Если делать планово-предупредительные ремонты любая машина будет на 90% надежной.
@patricksorici465411 ай бұрын
Ну по такой логике и солярку сливай каждый вечер 😂😂😂
@ГаражныебудниВ8 ай бұрын
Обязательно возьму на заметку)
@RisvanUmarov11 ай бұрын
Я купил оригинал не подходит
@RisvanUmarov11 ай бұрын
Доброго времени суток у меня похожая ситуация а с какого смарта подходит авс датчик на Вито
@РыбалкаСемейная8711 ай бұрын
Привет подскажите где на этом моторе дмрв?
@ГаражныебудниВ11 ай бұрын
Если честно то не знаю,машину уже продал,а с проблемой с этим датчиком за время эксплуатации не сталкивался.Знаю что есть два датчика на пластиковом патрубке внизу чуть выше масляного поддона слева.Один отвечает за температуру входящего воздуха,а второй незнаю.И какой-то датчик перед фильтром воздушным,может это он.Точно не скажу так как сам незнаю))
@РыбалкаСемейная8711 ай бұрын
@@ГаражныебудниВ спасибо за ответ 👍🤝
@TheSergiu198411 ай бұрын
Огромное спасибо за подсказку один во один случай случильсЯ❤
@РыбалкаСемейная87 Жыл бұрын
Где на этом моторе находится дмрв ?
@АйбулатИмамов8 ай бұрын
Между патрубком и корпусом воздушного фильтра
@zem77777 Жыл бұрын
Если кому интересно :виано 2012 г.в. 2.2 дизель автомат .полный привод + чип .около 190 л.с. лето: город 12 литров трасса 8 л.до 120 км . Зима город до 16 л. короткие пробеги 6-7 км. не успевает даже нормально прогреватся до 60 градусов. по трассе 8 л.
@kamaseikamasei8093 Жыл бұрын
Датчик ож на термостате вроде
@asxabbagirov Жыл бұрын
За день 2 раза слетел
@asxabbagirov Жыл бұрын
Взял себе Вито...бля буду,гавно.Лучше водить бензин,тратить 40 литров,чем полагается на дизель
@ЕгорТихонов-ъ5т Жыл бұрын
Аж сердце защемило, будто пришел утренний воздух из далекого детства.😢❤
@1945-m9v Жыл бұрын
датчик давления можно сделать по нормальномуЮ не контрольку а полноценный со шкалой, купить с беларуси МТЗ датчик и прибор самые дешёвые а так можно с Тайвань с бензина на дизель контрольки ставить нельзя, у бензина 0,5 атм достаточно бензину на холостых а дизелю неменьше 1,2, ну а с ОЖ жесть, я такого даже не мог представитть, датчитк в блоке ставить надо в рубашке
@Alex_Pervach Жыл бұрын
Можно поставить, как контрольку, датчик давления с блока ABS, он на 1,5 бар.
@ЮрийМыхайленко-е1ъ Жыл бұрын
Друже така сама ху..ня була відкрутив тримачі форсунок запустив двс і чудо вони самі повилазили, два роки їздив сікли всі читірі форсунки.
@мир-ю8с Жыл бұрын
😂😂😂😂,ну і розход виміряв.🤦🤦🤦
@kamaseikamasei8093 Жыл бұрын
У меня опель бензиновый 1,2 больше жрёт, чем вы показываете, у меня 115,по трассе литров 10, по городу литров 15, город до 60 км/ч, трасса не больше 140.,автомат
@WlodzimierzZawierucha Жыл бұрын
Как тихо говорит , просто Дупа
@dimasiknevazna1461 Жыл бұрын
Спасибо помогло💪🍻
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
Рад что был полезен)))
@__Nomad__ Жыл бұрын
1. Не жрет масло это хорошо. Я не особо увидел газы из горловины. Поосто на спринтерах ингда такое давление что аж крышка прыгает... Это плохо. Такой как правило бывает из-за залёгших маслосъёмных колец. Может быть на начальном этапе масла не жрёт но газы через кольца которые уже не двигаются в своих канавках начинают прорываться вверх для этого есть клапан вентиляции картерных газах к так называемой кв кг он находится если снять фильтр будет крышка которая прикрывает форсунки если снять крышку двигателя чтобы обнажились форсунки слева будет пластмассовый как раз такие клапан вентиляции картерных газов из него выходит трубка и уходит в турбину. Там есть резиновая мембрана С пружиной которая отвечает за вывод лишних газов её нужно проверить но я бы по-хорошему начал бы потихоньку промывать двигатель то есть перед заменой масла залить специальной промывки мягкие не жёсткие не грубые вот и потихоньку поездить вот так же нужен доступ к картеру для того чтобы если на таком пробеге почти полмиллиона километров чтобы отслоение от двигателя не забили маслозаливную горловину так как нет датчика давления этот момент очень легко можно упустить но я свой регулярно промываю Так что чтобы быть уверенным что кольца не залегли. Этот вопрос важный за ним нужно следить у меня допустим через клапан квкг гонит масло в турбину повышенное давление картерных газов приводит к тому что турбина начинает высасывать взвесь масло и гнать его в интеркулер и обратно во впуск засирая впускные клапана. Как то так.
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый ответ!Думаю ещё пригодится хоть автомобиль уже продан.
@adrianochelentano3634 Жыл бұрын
Есть один безтолковый, но у него очередь на два месяца. Да он гений!
@__Nomad__ Жыл бұрын
Датчик tОЖ - есть, не знаю где. Я включаю torque и там есть возможность получить данные с ЭБУ, Вито 639 2005 года. А вот давления масла нет.
@ДмитрийКасьянов-с2ж Жыл бұрын
Мне помогло, спасибо!!!
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
На здоровье)))
@deneremenko7184 Жыл бұрын
На крайняк можно дать + (плюс на ) на 6ю и 7ю но ножку , если мозги рабочии и автономка рабочия , то запустится
@deneremenko7184 Жыл бұрын
А ещё раньше, была тема , вообще не работала автономка, я дал питание на 7ю ножку дал плюс , и запустилась
@deneremenko7184 Жыл бұрын
У меня такая же тема была , провод один отгнил на фишке где 4 провода, и не запускалась, не горела лампочка,
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
Спасибо большое за ответ но машина уже продана)
@deneremenko7184 Жыл бұрын
@@ГаражныебудниВ ну так тоже можно😅
@eugeniusz2648 Жыл бұрын
А зачем?
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
Я делал для своего спокойствия так как машина стояла подолгу в гараже)
@ДмитрийКривов-г2з Жыл бұрын
Добрый день, есть каталожный номер датчика?
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
Точно не помню но знаю что от фольца б3
@АндрійКоломий Жыл бұрын
Купи ОБД, и не парь мозги себе и людям.
@ГаражныебудниВ Жыл бұрын
Я никому мозги не парю, мне так удобнее
@mamukaarutinov65902 жыл бұрын
спасибо уважаемий,тоже самое проблема была у меня вы мне помагли...
@srdarguloglu44032 жыл бұрын
По трассе самоё Нисский расходы был 7.5 на 100 км меньше не видел полный бак 980-1000 км 639 мерс 109 механика
@СергейГаврилов-о9ж2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Ну как Разобрались. У меня в этом году такая же проблема, летом все работало , с холодами решил включить но кнопки никак не реагируют, проверил все предохранители все норм. Куда лезть дальше хрен знает, весь ютюб перерыл, ничего не нашёл.
@__Nomad__2 жыл бұрын
Раз в 50.000 после замены шайб открыть верхнюю крышку проверить форсунки раз 100.000 менять по умолчанию
@СашаЕмельян-п2в2 жыл бұрын
Такой вопрос 2003 год датчик левый задний оборвало что поставить
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
Точно не подскажу,помониторьте в интернете
@МишаА-ц5ж2 жыл бұрын
Добрый день, ну как разобрались с проблемой?
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
Форсунки сливали в обратку.Отдавал на реставрацию пока норм
@tehno_logy2 жыл бұрын
Вианчик639 2,2cdi автомат. 11л город
@ДжорджКлуни-ъ2ж2 жыл бұрын
Высверливать бор машинкой
@ДжорджКлуни-ъ2ж2 жыл бұрын
Чистить каналы азг
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
А где эти каналы и как их чистить?
@РоманДавыдов-т1я2 жыл бұрын
А если всё свечи накала работают, после того как завёлся двигатель, она не должна гореть на торпеде?
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
Нет.
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
Если загорается после заводки значит или свеча сгоревшая(может и не одна)или реле свечей накала
@kamaseikamasei80932 жыл бұрын
У нас в большом городе дизелистов нет
@СергейПаршин-щ5ъ2 жыл бұрын
У меня так же!!! Это нормально тоже масло не доливаю
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
Как то видел видео где показывали до и после замены колец на одном поршне и этого небыло потом
@ГаражныебудниВ2 жыл бұрын
Но если была бы проблема с кольцами то она дымила и кушала масло.В общем непонятно