Вито 639 горит чек и не работает турбина!

[@user-ms1ii1cy6l]

Сегодня забрал после реставрации турбину,на сто установили. Выехал,необычные ощущения... Вроде бы,как ,не хватает тяги... Через двадцать минут в движении, загорелся чек! Думаю попал! Заехал на заправку. В Ютюбе ищу ,как сбросить чек... Ваш ролик,коричневая трубочка вакуума,только выпала внизу ,слева от турбины. Вставил на место,поехал,даже быстрее,чем через три километра,чек пропал... Турбо в норме. Благодарю за то ,что поделились проблемой.

[@muhammadboburdjalaldinov7557]

Спасибо.Я думаю было бы лучше объединиться и создать группу в ватсапе и делится всякой мелочью проблемами на вито

[@ShushvarYriy]

боюсь в группе места не хватит)))

[@ShushvarYriy]

спасибо, говорите прям так как я все делал, на выходных гляну вакуум

[@TheSergiu1984]

Огромное спасибо за подсказку один во один случай случильсЯ❤

[@easymarkt9610]

Спасибо от души, помог. Такая же беда была.

[@user-he4gu2mi4m]

Рад что помог!

[@mamukaarutinov6590]

спасибо уважаемий,тоже самое проблема была у меня вы мне помагли...

[@user-bb5lo4dq5t]

сто процентов и у меня такое было тоже трубки продули и все заработало!

[@911mikki]

Спасибо тебе. После ремонта за 1000$ я вдруг нашел причину по кпторой небыло тяги)) трубка сволоч))

[@user-he4gu2mi4m]

В основном так и бывает,делаешь дорогой ремонт а причина в мелочи.Рад что нашли причину!

[@__Nomad__]

Спасибо, бум знать. Там кстати внизу перепускной клапан турбины. Он контролирует в магистрали постоянное давление. В случае чего сбрасывает.

[@user-he4gu2mi4m]

Спасибо за инфу!

[@dimasiknevazna1461]

Спасибо помогло💪🍻

[@user-he4gu2mi4m]

Рад что был полезен)))

[@user-co7sn7wm4t]

Ещё одна из причин неисправности наддува турбины это слетевшие настройки с ДМРВ. Была проблема, код ошибки 2633. Решилось адаптацией ДМРВ

[@user-hk4bv5jt9o]

Не подскажете где находится дмрв на двигателе как на видео

[@marshak3162]

За прошлый год раза 4 приходилось переобучать( в этом году поведение изменилось, тяга пропадает периодически, возвращается если заглушить и завести заново. Чек иногда может загореться, но через 10 заводок/пол дня пропадает

[@Makaron2201]

У меня была проблема с турбиной. Оказалось - сгорел предохранитель. Сначала гляньте предохранители

[@user-hz4om2yw9q]

Где находится предохранитель?????

[@ShushvarYriy]

добавь инфу где искать предохранитель как он обозначается?

[@tcacinicolai7805]

Раскажите подробнее

[@user-ob9uc1mm4x]

Что за предохранитель и где он расположен?

[@vitom4170]

👍

[@nikolaybuzian5521]

Перерыл пол подкапотки а клапана не нашол!

[@vadiolavadiola7064]

У меня при запуске утром 3 тис оборотов дальше норм когда прогрееться у тебя так само.

[@user-he4gu2mi4m]

Нет у меня около 800 оборотов хоть утром хоть на прогретом

[@user-he4gu2mi4m]

Бывает что холостой плавает+-50оборотов

[@vadiolavadiola7064]

Тож 800 только некрутит больше 3 тис прогреться дальше норм 6 тис.

[@user-ez6mf3kt2b]

@@vadiolavadiola7064 так и должни бить. Только после вижима сцепление крутит на всьо

[@user-hk4bv5jt9o]

Где на этом моторе находится дмрв ?

[@user-ob9uc1mm4x]

Между патрубком и корпусом воздушного фильтра

[@user-mz5qe7lr1u]

У меня загорается чек и динамика разгона чуть падает и расход топлива увеличивается, но через какое-то время чек гаснет и все нормально

[@ShushvarYriy]

а у меня чек вообще не загорается но в аварию падает точно , а если ключ зажигания повернуть и потом по новой завести то все гуд но не на долго буквально 30 сек и опять авария

[@user-ig4eu1wy3r]

Что делал исправил можешь подсказать У меня тоже такая проблема

[@ShushvarYriy]

@@user-ig4eu1wy3r оказалось егр неисправен и на генератор комп ругаллся

[@user-gg2ry1ed7v]

У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ЕРУНДА, ПРОМЫЛ НАТРИЯ ДАВЛЕНИЯ КОТОРЫЙ НА РАМПЕ И ВСЁ НОРМУЛЬ

[@nikolaybuzian5521]

А у меня на 639 111 не могу найти клапан 2008 год

[@fedorgerasimchuk8292]

И я не могу найти клапан на точно таком Вито. На 115 точно был.))

[@Romarishe]

У меня ваще этого клапана нет и дмрв стоит на воздушном фильтре

[@user-ij2zd5dj3o]

Это у тебя походу не турбина а дмрв

[@user-he4gu2mi4m]

Нет дело было в вакуумной трубке одел её на место и стало всё нормально

[@vasyavasyl2610]

У мене пропадають обороти мотора до 2000 об загорає чек потім через 2, 3, км працює мотор добре і через 20 км приблизно пропадає чек і через 500 км повторюється

[@user-he4gu2mi4m]

Думаю нужна диагностика!