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Пікірлер
@daemmi62 14 күн бұрын
Herrliche Archivaufnahmen. Danke fürs Zeigen.
@Denis-bp1jp Ай бұрын
Ich fahre selbst gerne als Triebfahrzeugführer diese line und es ist echt interessant Videos davon aus meinem Geburtsjahr dazu zu sehen:)
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Allzeit gute Fahrt, Denis :-) ! LG
@vikingberlin Ай бұрын
Tolle Ausschnitte vom West-Berliner Bahnbetrieb. Kann mich an vieles noch erinnern. Hatte damals leider noch nichts zum Aufzeichnen, weder Foto noch Filmcamera.
@bernhardtschubert7855 Ай бұрын
🤗 ... ein tolles Video! Danke 🙏🏻 für's Hochladen, denn da kommen viele positive Erinnerungen hoch. Einen Großteil dieser inzwischen historischen Szenen habe ich damals auch so in dieser Zeit erleben dürfen, insbesondere am Zoo und in Wannsee! Dafür 👍🏻und herzliche Grüße aus Lankwitz Bernhardt 🙋🏻♂
@coronadojet Ай бұрын
Unfassbar wertvolle Aufnahmen einer Zeit wo noch viele Firmen in Neukölln und Tempelhof einen Gleisanschluß hatten mit mehr oder weniger regelmäßigen Güterverkehr. Erstaunlicherweise konntest Du ganz offensichtlich eine Bedienung des Gleisanschlusses vom BRENNTAG Tanklager nicht filmen. Glücklicherweise dank verschärfter Auflagen bei Binnenmotortankschiffen, erhält das Tanklager wieder regelmäßige Kesselwagenzüge in drei Fuhren entlang der Gradestraße zugestellt. Da jedoch die NME keine eigene Lok mehr hat, die letzte verbliebene gehört jetzt der IGB, steht aber immer noch NME drauf, werden die Kesselwagen zur Brenntag mit einer Ludmilla zu gestellt, die den Zug morgens nach Neukölln bringt und abends wieder abholt. Herzlichen Dank für diese tollen Aufnahmen!!!
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Vielen Dank! Gruß Karsten
@coronadojet Ай бұрын
Schön das jemand schon 1983 entsprechende Kameratechnik hatte um die Filme zu drehen. Doch mit welcher Art und Typ von Videokamera sind diese Tonfilmaufnahmen gedreht worden? Auch das Bahngelände um die S-Bahn herum war hochinteressant und heute überall verschwunden und nicht mehr wiederzuerkennen! Wenn die Filme auf VHS aufgezeichnet worden, ist es erstaunlich das die Magnetbänder auch nach rund 40 Jahren noch vorzeigbar sind! Besonders toll der Blick aus dem offenen Fensters der S-Bahn außen am Zug entlang !
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Hallo lieber coronadojet Ha, lustig, dass man als Fossil aus der Mitte des vorigen Jahrhunderts die damaligen Aufzeichnungsmöglichkeiten erklären darf :-) ! Bitte schau dir doch mal unter dem folgenden Link den für Amateurfilmer üblichen 8mm-Film an! de.m.wikipedia.org/wiki/8-mm-Film Den Ton habe ich separat auf eine, inzwischen auch historische Musicassette (MC) aufgenommen und anschließend auf den mit einer Magnetrandspur versehenen Filmstreifen übertragen. Alles furchtbar aufwendig und teuer, aber Spaß hat's gemacht :-) !
@coronadojet Ай бұрын
@@karstenschulz9084 Ja wie genial ist das denn? Irgendwie war mir schon klar das die Filmaufnahmen auf Super 8 aufgezeichnet wurden, auch das Ton und Bild manchmal nicht ganz zueinander passen ist mir auch aufgefallen, daher hatte ich eine Filmkamera mit Tonspur ausgeschlossen. Aber von der parallelen Aufzeichnung von Super 8 Kamera mit mitlaufenden Cassette-Gerät mit Mikrofon ziehe ich nachträglich meinen Hut! Sowas aufwendiges aber gleichzeitig geniale Art und Weise für heutige Verhältnisse sehr hochwertig Tonfilme zu produzieren, kann man Dir in Namen aller S-Bahn-Freunde unser allergrößten Dank aussprechen! Natürlich durftest Du nie vergessen das Cassettengerät vorher zu starten, damit kein Stummfilm dabei entsteht.😉 Was mich wirklich umhaut ist Deine Außenaufnahme aus dem Fenster hinaus auf der Strecke von Frohnau aus, weil ich Mitte der 1990er Jahre an gleicher Stelle genau dasselbe gefilmt habe! Nochmals mein allergrößter Respekt für Deine Mühe beim synchronen Filmen und Tonaufzeichnen in hervorragender Qualität! Und Danke nachträglich für Deine mühselige Arbeit die Schmalfilmschnipsel zusammen zu schneiden - im wahrsten Sinne (!!) - Sekundengenau nachzuvertonen! Chapeau für diese Meisterleistung und die anschließende Digitalisierung! Sofern Du nicht selber bei der Facebook-Gruppe „Freunde der Historischen S-Bahn“ angemeldet bist, würde ich sehr gerne dort Deinen Film sowie „the making off“ würdigend erklären wollen. Du hast vor 40 Jahren ein einmaliges wertvolles Filmdokument über die Berliner S-Bahn geschaffen was noch heute seinesgleichen sucht! Danke! Danke! Danke!
@karstenschulz9084 Ай бұрын
@@coronadojet Ach, mein lieber Eisenbahnfreund, das ist ja fast zu viel der Ehre! Danke für deine ausgiebige Würdigung meiner Arbeit 🙂! Hab' ich doch alles gerne gemacht, weil es doch auch mein Hobby war! Für die Tonaufnahmen hatte ich gerne meinen Vater oder meinen Bruder dabei, weil es dann für mich angenehmer war, mich nur auf eine Sache konzentrieren zu brauchen! Ich freue mich natürlich sehr, wenn ich mit meinen Filmen vielen einen Reise in die eigene Vergangenheit verschaffen kann, die hoffentlich auch von überwiegend positiven Erinnerungen geprägt ist! Klar kannst du gerne den Film für einen "making off - Vortrag" verwenden :-) ! Grüße an die "Freunde der hist. S-Bahn" ! Danke dir nocheinmal und grüße dich herzlich Karsten
@coronadojet Ай бұрын
@@karstenschulz9084 Hallo Karsten, um die technische Seite etwas zu präzisieren und auszuleuchten, bekommst Du noch hin, welches Equipment Du als Kamera und welches Cassetten-Tonbandgerät damals hattest? Bzw. Hast Du die Super 8 Kamera und den Kassettenrecorder noch? Auch ein guter Freund ist wie ich von Deinen NME-Aufnahmen schwer begeistert! Ich habe übrigens in Spandau bei HVLE, ex Havelländischen Eisenbahn in der Rauchstraße den Rangierverkehr glücklicherweise im Video festgehalten! Liebe Grüße Matthias
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Hi Matthias Interessanterweise ist mir die Frage zur Technik schon einmal gestellt worden (siehe Kommentar von Variopancolar). Die Kamera ist mir kaputtgegangen, das Cassettendeck wollte ich wiederbeleben und hatte dafür schon neue Riemen gekauft! Beim Zusammenbau fielen jedoch wesentliche Teile des Kunststoffes auseinander (Alterung), so dass ich das Gerät schweren Herzens (vor kurzem) entsorgt habe! Btw: Für eine höhere Bewegungsauflösung habe ich fast alle meine Filme Mit 24 fps gedreht! Gruß an die NME-Fans :-) ! Aufnahmen aus der Rauchstrasse würden mich interessieren! Da bin ich häufig durchgefahren, wenn wir auf der 5-Zoll-Anlage an der Hakenfelder Straße Fahrtag hatten, habe aber nie etwas fahren sehen! Wo kann ich mir deine Aufnamen zu Gemüte führen? LG
@BahnUndMehr Ай бұрын
Sehr interessante Aufnahmen von der Nonnendammallee! Dort liegt zwar immer noch ein Gleisfeld, das aber von beiden Seiten nicht angeschlossen ist. Die Trasse ging ja vermutlich u.a. zu den Siemens-Werken. Weißt Du, wann dort Schluss war bzw. die Gleise unterbrochen / abgebaut wurden?
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Hallo lieber Eisenbahnfan Ich persönlich könnte nicht genau sagen ,ab wann die Anlage ausser Betrieb ging! Lt. Wiki muss das 2002 gewesen sein!? Vielleicht kann ein Mitleser genauere Angaben machen? In meinem Film "BEF Museumszug Eiswerder" ist noch etwas mehr von dieser Anlage zu sehen! LG Karsten
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Sorry, der genaue Titel lautet: 1.Museumszug Berlin (West), 9.1982
@TamasKiss-bv9hz Ай бұрын
❤🤍💚👍👍👍🖤❤💛
@michelbethge6114 Ай бұрын
👍👍
@michaelblaich7830 Ай бұрын
Das ist ein sehr schöner Rückblick in die Vergangenheit. Nur schade, dass alles ohne Ton ist. Trotzdem sehenswert. 😊
@mapf7097 Ай бұрын
Danke für den Film. Der fehlende Ton ist schade, aber das war bei Super 8 halt oft so. So manche Szenen sind zeitgenössisch, heute würde das ganz anders ablaufen. Ich denke da vor allem an Minute 03:10, die Abfahrt des mit 01.5 bespannten Zuges in Richtung Friedrichstraße. Eine ganze Menge Fotografen am Ende des Filmes. Keiner regt sich auf, das die Kinder einfach so auf dem Bahnsteig umherlaufen. Heute gäbe das ein Geschrei. Zum Kohlenzug im Bf Halensse: Nein, der fährt nicht zum Kraftwerk Reuter. Dazu müsste der Zug beladen sein. Der Südring war in Berlin (West) eine Stichstrecke ohne Verbindung zum östlichen Netz. Ich vermute eher, das der Zug leer aus dem Gaswerk Marienfelde kommt. Dafür spricht die Fahrtrichtung (in Richtung Grunewald oder Gbf Charlottenburg) und die Geschwindigkeit des Zuges. Das Anschlußgleis des Gaswerk / Kraftwerk Wilmersdorf schloß direkt an den Gbf Halensee. Da wäre der Zug nur als Rangierfahrt unterwegs und deutlich langsamer.
@Karsten-jg1nv Ай бұрын
Fals-Zug in Halensee? Ja, entweder aus Marienfelde vom Gaswerk Mariendorf - Da wäre Koks drin gewesen. Ich tippe trotzdem eher auf Neukölln. Die meisten Kohlezüge in dieser Richtung gehen zur NME, wo die NME das Kraftwerk Rudow bedient hat. Und der Leerwagenzug ging Richtung Wustermark. Richtung Wannsee wäre eher zu schnell, weil er dann über den Abzweig Richtung Gdo fahren müsste.
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Das mit dem Leerzug aus Neukölln (NME) kommt mir auch am wahrscheinlichsten vor ! Danke für eure Beiträge! Gruß Karsten
@mapf7097 Ай бұрын
@@Karsten-jg1nv Danke für die weiteren Erläuterungen. Das Abschätzen de Geschwindigkeit und damit die mögliche Fahrtrichtung fiel mir schwer, deshalb habe ich mich da zurückgehalten. Auf das Kraftwerk Rudow bin ich nicht gekommen, weil ich in der Hochzeit meiner berlin-Besuche, die 90'er-Jahre nie an der Neukölnn-Mittenwalder-Eisenbahn war.
@Ronald070 Ай бұрын
Grossartige, historische Aufnahmen (wie die anderen auf diesem Kanal)! Und wieviel Arbeit darin steckt…erstens sind die Bildaufnahmen hervorragend und dazu sehr gut geschnitten. Und dann noch der Ton, liebevoll den Bildern unterlegt. Also, Hut ab! Und bitte, lasst uns doch alle diese Dokumente geniessen und auf irgendwelche politischen Kommentare verzichten… Entschuldigung für mein fehlerhaftes Deutsch. Gruss von einem Berlin-Liebhaber aus den Niederlanden.
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Lieber Ronald Danke dir zunächst für dein überaus freundliches Lob :-) ! Ich bin wie du auch der Meinung, unser Hobby nicht mit Politik zu vermengen und die Bilder aus der Vergangenheit vorbehaltlos zu geniessen! Die Tonaufnahmen habe ich mit Hilfe eines Assistenten (Vater oder Bruder) vorort aufgenommen und später "freihändig" auf die Magnetrandspur des Films übetragen. Absolute Synchronität braucht man ja eher selten. Ich freue mich, Ronald, dass du meiner Stadt und dem recht herben Charme der Berliner zugeneigt bist :-) ! Umgekehrt geniesse ich die Herzlichkeit und das tolle Lebensgefühl in NL, wenn Ich von Zwolle aus mit dem Boot eines Freundes durch die Grachten und niedlichen Städtchen fahren darf! Liebe Grüße aus Berlin Karsten
@Ronald070 Ай бұрын
@@karstenschulz9084 ❤️
@user-ik4rj8tc3q Ай бұрын
Спасибо за видео .В эти годы я жила в Берлине . Спасибо за радость доставленную этими съемками. Удачи вам . Единственное, очень быстро исчезают пояснения в видео .Не успеваешь прочитать.
@bernhardtschubert7855 Ай бұрын
🤗, ach jaaaaa! 🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
@bernhardtschubert7855 Ай бұрын
🤗 Großes Kino! 🙏🏻 für's Hochladen und die großartige Arbeit, die dahintersteckt, 👍🏻! Herzliche Grüße 🙋🏻♂
@karstenschulz9084 Ай бұрын
Vielen Dank, Bernhardt! Grüße zurück!
@spurNdigital 2 ай бұрын
Schönes Video, aber leider ohne Ton!
@Darrigrande 2 ай бұрын
Züge ohne WiFi und Klima Anlage, aber geräumiger, bequemer und pünktlicher als heute.
@stefanbergmann8013 2 ай бұрын
Leider kein Ton oder Text
@hermanngunther9087 2 ай бұрын
Klasse Szenzen ! Unverfälscht und realistisch ! 👍 Ich filme auch schon über 30 Jahre .
@thomasmarklinmodelleisenba4012 2 ай бұрын
Wirklich schöne Aufnahmen, an denen man sich nicht satt sehen kann. Wie wurde doch die Bahn in den letzten Jahren systematisch kaputtgeschrumpft... Einfach nur traurig
@thomasmarklinmodelleisenba4012 2 ай бұрын
Ein wunderschöner Film, man spürt richtig die Bahn Atmosphäre, die es heute leider nicht mehr gibt. Alleine die Scene, wie der Rangierer während der Fahrt der V60 aussteigt. Früher täglich zu sehen. Heute gibt's fast nur noch Triebwagen...
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Danke Thomas🙂!
@modellbahnagenda 2 ай бұрын
Tolle Aufnahmen danke fürs Zeigen - auch wenn das teilweise ein trauriger Anblick ist.
@modellbahnagenda 2 ай бұрын
Klasse Video - toller Kanal => ABO und 👍👍👍von der Modell Bahn Agenda
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Vielen Dank🙂!
@AxG-fe4tq 2 ай бұрын
Tolle Filmdokumente aus einer Zeit, als bei der Bahn nicht alles gut war, aber vieles besser als heute. Eine tolle Zeitreise 📽️🎞️🎬. Danke für deine Mühe 🙏🏻🍀🤗
@AxG-fe4tq 2 ай бұрын
Hallo Karsten ✌🏻, ganz stark 👍🏻. Tolle Zeitreise...am besten haben mir die Aufnahmen vom Peine & Salzgitter Erzzug gefallen 👌🏻. Besten Dank für deine Mühe 🙏🏻 und alles Gute für dich 🍀😊
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Dank für den Dank, lieber AxG, sehr gerne geschehen!
@andreasbracke1997 2 ай бұрын
Sehr schöne Filme. Nach dem ansehen bleibt immer das „genauso ist das gewesen -Gefühl“. In Norddeutschland hatten wir keine öbb-lok und keine 160, dafür zb die Knallfrösche; die wären für mich klar in der Erinnerung. Und noch gelegentlich mal eine rote 221
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Vielen Dank, Andreas!
@user-ik4rj8tc3q 2 ай бұрын
Спасибо за видео. Какие разные вагоны в пассажирских поездах. Раньше как то не замечала. Но это моя невнимательность...
@stmfg 2 ай бұрын
Wirklich tolle Aufnahmen. Vielen Dank fürs teilen.
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Vielen Dank🙂!
@Zimiorg 2 ай бұрын
Wahnsinn, was da damals abgegangen ist. Heutzutage ist noch EIN EINZIGER Mitarbeiter am ganzen Bahnhof (abgesehen vom fahrenden Personal). :(
@eckerhartii9220 2 ай бұрын
Hallo Karsten, erstmal recht herzlichen Dank, für das Einstellen des Videos, bin Baujahr '51, kann mich also noch gut an diiese Trassenführung über Eiswerder erinnern ( Lynarstraße groß geworden ). War für mich eine Reise in die Vergangenheit.😊🤗
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Bitte, Eckerhart, gern geschehen! Gruß Karsten (Bj.53)
@mapf7097 2 ай бұрын
Danke für diesen Film, die technischen Mängel sind für mich OK. Ich bin vor etwa 21 Jahren aus beruflichen Gründen in die Oberpfalz gekommen. Die Einsatzstelle Neukirchen (bei S-R) war mir aus älteren Büchern bekannt, aber schon vor 20 Jahren war davon nichts mehr zu erkennen. Gut auch, das Du einige Diesel-Szenen im Film hast.
@michaelzurker9348 2 ай бұрын
Sehr schöne Drehbuchidee. Analoger Film hat eine unvergleichliche Intensität, wie Schallplatte, aber für's Auge 👍
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
"Film ist die Schallplatte fürs Auge"...ha, der Vergleich gefällt mir :-) ! Danke für deinen Kommentar, Michael, und beste Grüße aus Berlin! Karsten
@michaelzurker9348 2 ай бұрын
Habe vor Jahrzehnten als Jugendlicher eine Ausbildung zum Vorführen von 16 mm (oder gar 35mm?) Filmen gemacht. Bin analog aufgewachsen, das prägt für immer. Vom Equipment her schon viel Aufwand. Aber es lohnt sich.
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Seit meinem 12. Lebensjahr habe ich eine Filmkamera! Und den Vor-führschein für den Schulprojektor habe ich damals auch gemacht :-) ! Der Umgang mit Filmmaterial, der Geruch, die Geräusche und die Technik haben mich bis heute sehr fasziniert!
@josefsaller8230 2 ай бұрын
Die 50 3701 könnte mal ein äußere Aufarbeitung vertragen, sonst rostet die im ehemaligen Bw Berlin- Tempelhof noch weg.....🤔
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Die 50 3707 ist inzwischen zur Freude der Besucher des Südgeländes äußerlich aufgearbeitet worden! Gruß Karsten
@startsetfahrer3914 2 ай бұрын
@@karstenschulz9084 Das ist beruhigend!
@rudolfschlopker3661 2 ай бұрын
Auch so eine sinnlose Idee, links grüner Politik. Die 50 3707 vergammelt zusehends im Gelände, anstatt diese aufzuarbeiten und im Betrieb vorführen.. Wenn man sich mit den örtlichen Mitarbeiter dort unterhält, fällt einem nichts mehr ein...
@marlonlieb-kc1rf 2 ай бұрын
Das ist die echte 50 3708 !!!@@karstenschulz9084
@gt2x443 2 ай бұрын
Na, ja, ne 50er, davon gibt's schon noch einige Dutzend, die ist ziemlich häufig.
@rojakilian 2 ай бұрын
Stark! Unwiederbringliche Aufnahmen aus der Zeit, als die Welt noch in Ordnung war....
@heinrichfritzsche7657 2 ай бұрын
Vergessen im "Dschungel"
@j.-heinrichkoltzsch6120 2 ай бұрын
Dem Eingangskommentar muss ich voll zustimmen.Ich hatte eine 9mmFilmausrüstung,Filme waren schwer zu bekommen,verschiedene Projektoren.Habe die gesamte Ausrüstung dann gut an den Mann gebracht.Jetzt erfreue ich an all den Videos.V.G
@Gerd_Bod 2 ай бұрын
Sehr gut eingefangene Atmosphöre eines mittelgroßen Bahnhofs mit allem, was zum Bahnbetrieb in dieser Zeit gehört. Als 16 jähriger habe ich genau in diesen Jahren den Dampfbetrieb auf der Strecke Köln-Kalk - Dieringhausen - Olpe im kleinen Bahnhof Porz-Heumar beobachten können. War besonderes in den Abendstunden bei Rangierarbeiten mit 50ern und 51ern eine nicht wiederzugebende Stimmung. Ich bin froh, daß ich das erleben konnte.
@karstenschulz9084 2 ай бұрын
Danke Gerd Gruß aus Berlin
@TheMofRider2 4 ай бұрын
Wunderschöne Aufnahmen und einige sehr wertvolle Triebfahrzeuge konntest du da ablichten. Mein Glückwunsch zu diesem Andenken 🥸
@karstenschulz9084 4 ай бұрын
Vielen Dank für dein Lob! Gruß aus Berlin Karsten
@Han-wh5ie 4 ай бұрын
Herkenbare opnamen.
@krzysztofcukier4565 4 ай бұрын
super krass, die Stadt zu sehen als sie damals war
@j.l.hennig4339 4 ай бұрын
Danke fürs Hochladen, diese Bilder vermitteln noch so richtig die alte Eisenbahnatmosphäre, die unwiederbringlich vorbei ist. Auch eine Menge Anregungen für die Modellbahn. Ich war ja selber öfters "drüben" zu Verwandtenbesuchen und habe so viel wie möglich an Dampflok eingefangen, allerdings nur Foto. So ein Film aus der Zeit ist immer etwas Besonderes, auch ohne Ton.
@daslinkum 4 ай бұрын
Elsterwerda, die nächstgrößere Stadt in der Nähe meiner Großeltern, oft genug Ankunftsort in den Ferien! Und ein Verwandter war dort sogar Lokführer. Kannte also das BW dort recht gut. Danke für's Hochladen! 👍👍👍👍
@bjornrosenberg3558 4 ай бұрын
Was sind das am Anfang des Films für Signalflügel, gibt's die heute noch?
@karstenschulz9084 4 ай бұрын
Hallo Bjorn Das waren noch alte bayerische Signale! Wir waren damals selbst überrascht, dass so etwas noch existiert! Ich glaube, der Bahnhof ist inzwischen aufgelassen. Bestimmt gibt es solche Signale noch museal, aber sicher nicht mehr im regulären Betrieb! Vielleich weiß ein Mitleser mehr darüber? Gruß Karsten
@bjornrosenberg3558 4 ай бұрын
@@karstenschulz9084 Vielen Dank
@ernestmalinowski1244 4 ай бұрын
@@karstenschulz9084 Die letzte Strecke mit bayerischen Signalen war Nördlingen-Dombühl. Nach Stillegung des Personenverkehrs 1985 wurden die Signale leider alle entfernt.
@karstenschulz9084 4 ай бұрын
Vielen Dank, Ernest! 🙂
@erikkaczmarek1175 4 ай бұрын
Das war früher der Alte Miltenberger Bahnhof und ist schon sehr lange stillgelegt bzw. Miltenberg hat einen hässlichen neuen Bahnhof an andere Stelle bekommen aber die Alten Gebäude stehen noch am Ortsanfang,der Rest ist verschwunden
@HeinzHoffmannMittelstadt-TV 4 ай бұрын
Immer wieder Toll solche historischen Filmdokumente zu sehen. SUPER!! Gruß Heinz
@karstenschulz9084 4 ай бұрын
Danke Heinz, für Dein Lob🙂! Und weiterhin viel Erfolg für Deine Arbeit! Du filmst ja tolle Anlagen, habe ich gesehen! Große Klasse! Grüße aus Berlin Karsten
@HeinzHoffmannMittelstadt-TV 4 ай бұрын
@@karstenschulz9084 Dir auch vielen Dank Gruß Heinz
@erikkaczmarek1175 4 ай бұрын
Hi..wie schön,kenne das alles noch aus meiner Jugend wo es noch in jedem Bahnhof ne KÖF gab.Gibt es auch noch Aufnahmen von der Strecke von Höchst nach Aschaffenburg?❤Erik Kaczmarek aus Frankfurt am Main
@wolgangzins5968 4 ай бұрын
Eisenbahn Romantik pur
@marlonlieb-kc1rf 4 ай бұрын
Also ich höre die 52er bellen...
@karstenschulz9084 4 ай бұрын
Danke für Euer großes Interesse und die netten Kommentare🙂!
@theempirestrikesback2939 4 ай бұрын
Tolles Dokument aus meiner Jugend , als Lauda und Eberbach die häufigen Fotoziele waren. Leider fährt heute kein lokbespannter Zug mehr über die Odenwaldbahn. Damals gab es durchgängige Eilzüge zwischen Frankfurt und Stuttgart mit Gießener 216 bis Heilbronn.