10 ай бұрын
Жыл бұрын
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Пікірлер
@julienbzt Күн бұрын
Continue vraiment tes vidéos ! Elles sont d’une qualité incroyable, hésite pas à tester des motos dans un budget plus abordable ;)
@richardRich-y1y 8 күн бұрын
Ont a beaucoup vu l'arrière de la nk800 sur la piste,je ne me moque pas,je plaisante.merci pour cette vidéo
@richardRich-y1y 8 күн бұрын
J'ai la 800nk sport mars 2024,4000km depuis sans aucun incident, régulateur très utile et je reste en 5eme à 4000tours,et 6,6l pour 170km, vérifié plusieurs fois.avec 2sacoches cavaliere souple shad 58l et 2pattes en carbones pour les supporters,poids 450gr les 2,elle est devenue une voyageuse.modele 95 ch, j'attends la selle confort avec impatience.soyez prudent, bonne route à tous.
@paulkoln5961 13 күн бұрын
Bellissimo video, complimenti gran bella moto e gran belle spiegazioni, bravo.
@franckanger6774 18 күн бұрын
J ai eu une 959 et l été il m etait impossible de rouler en jean tellement ça chauffait.... J avais eu egalement deux 1199 et pareil....ça en etait desagreable a force ! ( sur des sites Americains ils proposaient des kits de matiere a coller sous le reservoir et sous les caches arriere et selle ( melange de mousse et d alu). Sinon super chassis !! ( moteur un peu trop lineaire sur la 959). Le jeu de la poignee de gaz " ride by wire" peut facilement diminuer en mettant un petit bout de gaine thermo autour de la partie plastique qui est entrainee par la poignée.( 5 min a faire, et la poignee peut se demonter avec un tournevis plat).😉
@bartnat69 19 күн бұрын
Video extraordinaires merci beaucoup ❤❤
@julienpointcom 21 күн бұрын
Bravo pour cette vidéo ✌️
@jimmyvanmechelen4100 23 күн бұрын
Tu peux regeler le mode en roulant sans freiner ni accélérer
@regisbalcaen2345 28 күн бұрын
Salut copain je viens de voir cette vidéo et c très bien fait vraiment bonne analyse belle essai bref sa ma donné envie de m'abonner😁 😊 peu tu me donner des précisions sur cette partie de routes en Allemagne elle est top à savoir que je suis belge et viens assez souvent en Alsace merci pour tout
@fredericleport3789 28 күн бұрын
Bonjour Areion très sympa à regarder cette essai je kiff cette moto la vidéo et le son est propre. Je me demandais où se trouve cette route avec tous ces virages tu a démarré où ? Merci
@user-cl8ik9gj9q Ай бұрын
Tu as raison ,j ai la sport et j ai vite mis l amortisseur de direction,c est bcp plus precis
@armandmensah Ай бұрын
Salut tu l’as acheté ou stp?
@user-cl8ik9gj9q Ай бұрын
Sur eBay mais il y a aussi lbc en occasion Ce sont les mêmes que les KTM
@user-cl8ik9gj9q Ай бұрын
@@armandmensah790,890,1290
@armandmensah Ай бұрын
@@user-cl8ik9gj9q ok merci, aurais tu un lien stp?
@user-cl8ik9gj9q Ай бұрын
@@armandmensah Leboncoin ou eBay amortisseur de direction ktm
@yannd9472 Ай бұрын
Bon essaie, merci 👍
@stephSteff-59 Ай бұрын
Merci pour cette essai , il m’as décidé à acheter ce modèle et cette couleur
@donkfailblog5965 Ай бұрын
Son seul default le prix :)
@willywilliams4032 Ай бұрын
Montre la moto stp la prochaine fois pas que le guidon
@nicolaspeltier8321 27 күн бұрын
ont s’en fiche de la moto, quand t dessus tu la vois plus 😂
@FatmaCALIOGLU-sh1uo Ай бұрын
Magnifique vidéo !!🤩🌟
@quentintomas1405 Ай бұрын
Super vidéo ! Continue comme ça 👍🏻
@Karim_BGHRBL Ай бұрын
Salut ! Tu nous avais manqué ! Ça serait bien de vous voir partager vos avis après l'essai. Grâce à toi j'ai un acheté un Monster SP en A2, MERCI !!
@kishi1210 Ай бұрын
Salut bg tu penses pouvoir faire l'essai de la 450sr et de sa grande sœur la 675 qui arrive bientôt ?
@BarbeCute Ай бұрын
T'inquiètes, il est indémodable ton V4 💚🤍❤️ Après c'est vrai que Ducati ne mise pas trop sur les compteurs ! Très gros V à toi ✌️
@valentindiallo6642 Ай бұрын
Super vidéo merci
@arcens4519 Ай бұрын
Ten a penser quoi par rapport a la z900 que ta pu tester ?
@vrincks6106 2 ай бұрын
Tu devrais aller jouer sur un circuit plus tôt que sur route ouverte, tu montres le mauvais exemple.
@carlitojr9446 2 ай бұрын
c'est quelle route ça ? mdr j'ai l'impression vous avez glissé 234 stop mdr
@Synzed- 2 ай бұрын
Moi au début de la vidéo * encore un test en ville où on peut rien voir * Moi après avoir avancé la vidéo * WTF qu'est-ce qu'il fait dans la Rothlach d'un coup ??! * 😂 Excellent test, merci pour ta vidéo 🙌
@AdwenGaming 2 ай бұрын
De la d’où tu sors y a un concessionnaire Ducati ?! Je connais bien le coin j'ai jamais vu l'enseigne XD
@ilian1832 2 ай бұрын
Salut c quoi ta vmax en mt ?
@laurentgerard8682 3 ай бұрын
Bonjour à tous ✌️ Vraiment propre sur route ouverte, malgré que ça démange et ne déroge pas sur l'imparfait des trajectoires, Prudence est là '' Mais, que fait se connard en face avec une Trotinette 🥺 '', certains ou certaines ne l'ont vue. Alors regardez cette vidéo comme si vous étiez aux commandes, je te dis '' Merci '' d'être arrivé de partager ton expérience de conduite. Sachez que ce n'est pas la moto qui fait, c'est Celui qui aime tirer le manche 😁 Hein ! Le manche 🤔, j'ai pas dit ça et puis c'est tout ✌️ Mémoire à notre ami Coluche de notre passion ❤️ Merci pour ta vidéo, perso ça fait 40 ans que je fais sans 😁
@blondin974 3 ай бұрын
Super essai, je roule en Street RS et je me tâte à passer sur Speed, j’ai pu faire un petit essai, beaucoup aimé mais est ce que la puissance de Street n’est elle pas suffisante, un peu peur des 180 CV, j’imagine qu’il faut avoir un bon coup de guidon
@Syn-I-Boz 3 ай бұрын
Slt dis j'hésite entre une mt 125 ou la honda cb125r et je c est vraiment pas laquelle choisir si tu as un avis merci 😁
@lerems1023 3 ай бұрын
Pareil j’hésite… la cb125r semble plus confort pour le conducteur et le passager, moins chère et plus fiable. Niveau bruit avec pot d’origine tu as une idée de celle qui fait le bruit le plus sympa ?
@MrGalinette30 24 күн бұрын
J'ai la honda la dernière mais aussi la mt ice fluo 2019 full akrapovic (achetée neuve);J'ai également la yzf r 60 th anniversaire full, ligne akrapovic titanium carbone, je l' ai achetée neuve à l'usine de Saint Quentin. (Elle a 747km), la honda 3000 et la mt 11000. Alors j' ai 50 ans, simplement vous dire que le moteur vva est déconcertant de mollesse. Il n'y a rien à nulle part(la fiche technique parle d'elle même...) La honda est fabuleuse. Le top reste la MT ice fluo avec l'ancien moteur, norme euro 4. Le meilleur choix et pouvant les essayer tous les jours au quotidien la MT 2019 est surprenante., 131 gps (138 compteur). La yzfr est une horreur. Seul point positif l'anti dribble (mais aucune reprise). Et aussi la version 60th Full option...7700€ ça pique. C'est désagréable à tous les niveaux. La cbr r est très intéressante en 15 cv (le modèle 13 cv est moins agréable) Et surtout pour moi qui suis petit (1m73) le centre de gravité est bien positionné. La MT 2019 est haute pour moi. Mais c'est une merveille. La yzfr n'est pas si haute même si annoncée à 820, je suis plus à l'aise qu'avec la MT. L'idéal serait d'avoir le modèle yzfr de 2018 avec l'ancien moteur si vous voulez une position sportive. La nouvelle yzfr monte à 138 gps, mais c'est un moteur avec plus d'allonge. Aucune sensation, elle est fade.
@TheNoFake 3 ай бұрын
les traj.. mon dieu..
@alexandre1104 3 ай бұрын
+8ch avec la ligne et la reprog de l’ecu 😉
@AbReolianh-dq1vm 3 ай бұрын
Toujours au top dans tes analyses est t'es commentaires bravo a toi
@Ducati297 3 ай бұрын
Super essai qui donne la banane ! Du coup je l'ai achetée !
@oumartraore-oj8gl 3 ай бұрын
Rien à dire c'est une très très bonne moto 🏍 et en plus le moteur est très bien rempli. Merci beaucoup pour cette magnifique vidéo.
@PhilippeBarnoud 4 ай бұрын
🔥 Félicitations pour la vidéo, merci et bravo !!!
@bigbenck 4 ай бұрын
Super video ! Ce qui me plait chez kawa c est le serieux, la qualité et plus particulierement chez la sportive zx10r c est un vrai moteur typé course avec chassis ultra ultra efficase quand on sait piloter . Tu l as dit ce sont des moteurs lineaires qui permettent de faire passer progressivement la puissance . Je roulais avant sur Ducati et j ai adoré Ducati pour la fougue et l explosivité mais Kawa je ne m attendais pas à tant d emotions et de performance !
@tomdamelio1734 4 ай бұрын
Super vidéo, ça m'a beaucoup aidé dans le choix de ma future moto.
@marc-antoineprier9960 4 ай бұрын
Superbe vidéo, et avec la route que tu fais on voit que quand tu parles confort, c'est un vrai ressenti 👍
@Minosss63s 4 ай бұрын
Putain j’en rêve la nuit
@Lorhki 4 ай бұрын
Bonjour, Auriez vous la référence des rétroviseurs embout de guidon s’il vous plaît. Merci pour la vidéo.
@ericlemonnier2187 5 ай бұрын
Apparemment une 950 s avec le cadre de la monster c'est pas pour demain
@philysmatthias4929 5 ай бұрын
Est ce que quelqu'un a déjà put essayé la v2 normal et la bayliss. Et de dire si il y a vraiment une grosse différence au niveau des suspensions.
@areion._ 5 ай бұрын
La normale est largement suffisante. De plus que l’amortisseur arrière et avant sont largement réglable. Tu ne ressens pas une si grande différence une fois régler au final
@philysmatthias4929 5 ай бұрын
Ok merci, j'hésitais entre les deux. J'ai essayé la normal et ...comment ne pas aimer cette moto , impossible, elle est parfaite.
@mrbejohn 5 ай бұрын
Il faut ajouter un amortisseur de direction
@hugorobert4972 5 ай бұрын
comment est-ce qu’elle ce compare avec la street triple r sur la route? j’hésite a choisir entre les deux dans l’usager et pour relativement le même prix (2021 pour la monster et 2023 pour la street). si t’avais a choisir ,tu prendrais laquelle?
@areion._ 5 ай бұрын
Salut Hugo, Je pense pas qu’elle sont comparable, mais si tu hésites entre une monster SP et une Street triple R, je partirais sans hésiter sur la Monster car globalement mieux équipée, la monster est plus axé fun. La street r plus en moto dayli avec un peu de tempérament. Cependant si tu réfléchis pour une RS, le choix est un poil plus compliquer car la RS est plus axé sport pour le coup.
@jeremym218 5 ай бұрын
Putain qu’est ce qu’elle est belle 😍 Ducati c’est ma vie 🤩✌️très belle vidéo 👌 merci 🙏 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@foofighter9534 5 ай бұрын
Super cet essai, mais ce que l'on peut aussi remarquer, c'est l'état impeccable des routes Allemandes, et que nos routes Françaises sont bien miteuses en comparaison ............. et bien plus dangereuses et je ne vous parle pas de conduite de nuit où là ça devient suicidaire à certains endroits !!!!!
@Lauvergnat63 6 ай бұрын
Ta prévue l’essai de multistrada V2S ? Il manque que elle et t’aura fait la gamme 950
@heaxel1124 6 ай бұрын
Le montage de fou 🤩
@kolo94500 6 ай бұрын
Mama ce petit col est juste magnifique a faire ! Que ce soit sur insta ou KZbin le rendu est toujours aussi qualitatif 🙌🏼