JE TESTE LA TRIUMPH SPEEDTRIPLE 1200RS 2023 🇬🇧

[@leboucherrusse3038]

Salut Areion, tu as "seulement" 1000 abonnés, mais n'empêche que tes vidéos sont qualitatives de fou malade, que ce soit le son, la vidéo, le speech, et j'en passe. C'est du feu de dieu 🔥

[@areion._]

Hello ! Merci l’ami ! Ça fait super plaisir ! Compte sur moi pour continuer ainsi 😁🙌

[@wildertag]

Je suis d’accord, vidéo très qualitatives qui font plaisir à voir✌️✌️

[@Flashgigi]

Superbe vidéo, beau pilotage, et tu retransmets super bien les atouts de cette moto, continue a nous régaler!!! De plus c'est probablement celle-ci que j'envisage d'acquérir. Merci a toi...

[@areion._]

Merci à toi pour ton retour, c'est certainement un excellent choix de partir la dessus, je suis persuadé que tu ne seras absolument pas déçu !

[@lucasctdn]

Pour en avoir une depuis 7mois je peux que te dire de craquer, j'ai fais un peu de tout avec et je n'ai jamais été déçu d'une seule sortie, avec une petite ligne ça chante comme il faut c'est top

[@PhilippeBarnoud]

🔥 Félicitations pour la vidéo, merci et bravo !!!

[@stephSteff-59]

Merci pour cette essai , il m’as décidé à acheter ce modèle et cette couleur

[@AbReolianh-dq1vm]

Toujours au top dans tes analyses est t'es commentaires bravo a toi

[@aldomoi3544]

Wahou excellente ta vidéo Au top merci pour cet essai

[@areion._]

merci à toi 😁

[@aliouneleye2504]

WOW rien que pour la qualité de la vidéo je m'abonne depuis le SENEGAL frérot

[@mohamed-cherifamara4799]

Salut frérot très belle vidéo merci pour tes explications

[@arnogoshukai]

Salut d’Alsace. J’ai cette moto en orange aussi et c’est une folie sur les crêtes. Super ton coup de guidon 👍

[@areion._]

Merci ! Félicitation d’avoir une si bonne machine ! Vraiment sympa !

[@blondin974]

Super essai, je roule en Street RS et je me tâte à passer sur Speed, j’ai pu faire un petit essai, beaucoup aimé mais est ce que la puissance de Street n’est elle pas suffisante, un peu peur des 180 CV, j’imagine qu’il faut avoir un bon coup de guidon

[@jmkjmk6431]

Voilà mon ressenti , j’ai essayé la 765 et la 1200 , le vendeur m’a dit ( attention avec la 1200 , elle va vite vous rappeler à l’ordre … et bin vous savez quoi ? Pour moi qui sort d’un tuono V4 Le 765 et une mobylette et le 1200 rs ne m’a rien rappeler à l’ordre…. Une moto de dingue , Une facilité impressionnante et de rien m’a rappelé à l’ordre comparé à la 765 …. J’ai trouver plus facile encore du à sa puissance à bas régime et sont châssis stable de oufff Je tien a dire que j’ai effectué l’essai des deux machine sur route très sinueuse et puis sur de grande courbe aussi Et avec la 1200 même sur le très sinueux j’ai rouler bien plus vite que le 765 ou les 130 cv tu l’es cherches …. Donc oui je valide la 1200 , le top et bien plus facile que mon ancien V4 … Pour la 1200 je pourrais lui reprocher un moteur qui manque de fun comparé à mon V4 tuono .. mais une fois que cela tourne dû à sa facilité vous prenez un kiffe de malade , et là tu oublie le manque de fun du moteur lol

[@areion._]

De plus que la moto met le pilote très vite en confiance et on attaque dans l'angle sans hésitation

[@Thomas-gh4hk]

Super vidéo, beau boulot 👌✌️

[@areion._]

Merci 🙏

[@ilkimclg24]

Vidéo incroyable !👏🏽👏🏽

[@areion._]

Merci 🙏

[@lazibou9723]

Vidéo top parcontre le ga devant toi qui pose le genous là bien fait rire

[@areion._]

ahaha dis moi tout 🤣

[@rietzvalentin_]

Super vidéo !

[@areion._]

merci !

[@ferratojeremy92]

Bel essaie merci à toi, il manque peut être un visuel de la moto dans la globalité.. mais plaisir de regarder ta videos l alsacien, tu gères bien et ta région est magnifique, bonne continuation l ami ✌️🤘

[@areion._]

Merci pour ton retour, je prend note pour les futurs videos :D

[@jeandecarlo1684]

Bravo mec !!! ✌️✌️✌️

[@areion._]

merci 😁

[@J7du13]

Superbe essai, belles images en grand angle, test au top 👌🏻 J'ai la moto depuis octobre 2022 et je te confirme que la moto à une bride électronique qu'on peut faire sauter facilement via tuneECU mais délicat après avec la garantie. Ps : très chaud l'ambulance à 7'53", tu l'as échappé belle Ride safe ✌🏻

[@YOAN345]

Bonjour, pourrais tu dire ce que tu pense de la boite de vitesse et du shifter s'il te plaît, j'ai entendu a plusieurs reprise qu'elle étaient dur comme le shifter.

[@J7du13]

@@YOAN345 Je pense que c'est les premières séries. Sur ma 1200 RS achetée en octobre 2022 la boîte est la plus souple que j'ai testé jusque-là en particulier quand elle est utilisée avec le shifter. En 1ère, sur le ralenti, tu peux mettre la seconde sans toucher à rien d'autre grâce au shifter. À côté par exemple, le shifter de la 765 RS semble dur.

[@Enzo_ARES]

Une dinguerie là colorimétrie de ta vidéo !!! Je te connais d’Instagram mais maintenant je vais pas plus de temps pour te voir sur YT ✌️

[@areion._]

Merci Enzo ! Tu fais plaisir 😁😁😁

[@Eternelimpatient]

Vidéo toujours au top et cette conduite extraordinaire ! Je roule aujourd’hui en 660s de 2019 et je sais pas si je dois partir sur une 765, une 1050 ou une 1200RS 🫢

[@XaLerFR]

J'ai exactement la même que la tienne et je me pose aussi la même question 😂

[@areion._]

personnellement, je pense que j'irais sur les nouvelles 765RS que je trouve plus fun a moyen et bas regime par rapport à la speed !

[@Eternelimpatient]

C'est vrai que les nouvelles 765RS ont eu une belle refonte ça mérite de s'y intéresser

[@sebastienpineau7824]

@@areion._Merci et bravo pour ces vidéos. Vraiment sympa et utile pour savoir vers quel modèle s’orienter. Donc tu serais plus Street RS que Speed RS ?

[@robertotronchonus1324]

Hello Areion - Merci pour ta vidéo - tu as l'air d'avoir kiffé grave - maître mot, le fun ! Elle semble hyper facile , très précise, et moins physique que ta Streetfighter ?

[@areion._]

C’est exactement ça ! Elle reste trees agressive mais restera plutôt dans un comportement linéaire

[@kikou3058]

je viens d acheter la meme vite un petit tour en cevennes

[@supersteph57cx7]

Voilà l'essai qui m'intéresse, je viens aussi d'un v4 plus précisément d'un tuono V4 factory 2022 et je m'intéresse particulièrement à cette speed rs. Lors de mes sorties "balades" avec les potes lorsque le bitume n'est pas niquel, lorsque qu'il y a des épingles, et lorsque qu'on passe sur certaines portions de routes ou l'on doit rouler a basse vitesse ma v4 devient galère... Pas forcément facile à diriger... La j'ai envie d'une meule facile, bien équipé, suffisamment confortable pour un roadster, suffisamment de puissance et de couple

[@areion._]

Alors je pense qu’elle te correspondra ! Vraiment c’était un régal de la rouler !

[@SoFxLuky]

Je viens de te découvrir à travers cette vidéo et je suis agréablement surpris , une vidéo de qualité, continue ainsi ! J’ai deux questions sur cette moto que j’adore : j’ai entendu deux défauts récurrents, que la boîte de vitesse est dure et que le rayon de braquage n'est pas bon ? Peux-tu confirmer ou infirmer sur ce que tu as ressenti ?

[@areion._]

Salut ! merci pour ton retour, le rayon de braquage ne ma pas spécialement choquer, après sur ma streetfighter ca braque presque pas, c'est peut être pour ca. Au niveau de la boite de vitesse, je n'ai pas trouver que c'était dure, cependant le shifter est relativement mou

[@florenceroue4187]

J'ai beaucoup aimé ta vidéo comme d habitude 😊😊😊

[@areion._]

Merci 🙌

[@fredericleport3789]

Bonjour Areion très sympa à regarder cette essai je kiff cette moto la vidéo et le son est propre. Je me demandais où se trouve cette route avec tous ces virages tu a démarré où ? Merci

[@jordanguillaume9132]

Salut areion, Super essai, qualité au top, et les routes incroyable ça donne envie 🤤 ! Petite question toi qui a essayé la street triple 765 Rs et la speed triple, la speed tu l’a trouves tout aussi adapté que la street sur ces belles routes ? ✌️

[@areion._]

Salut ! merci pour ton retour ! effectivement, je trouve la speed autant adapté que la street sur ces routes, la seule difference ce ressentira sur les moteurs, sinon c'est tout pareil

[@benben5233]

Merci pour cette vidéo. Tu prendrais plutot la street rs ou la speed rs ?

[@areion._]

personnellement je pense que j'irais sur la street !

[@yumsbikerYTB]

Hello ! Super vidéo, tu peux partager ton réglage GoPro et si tu as un LUT ou paramètres colorimétrie ? Je suis fan ! Merci :)

[@areion._]

Hello, la GOPRO est une 11, iso max bloquer a 400, vitesse obtue auto nd 8, la colo c'est du custom, je la retouche moi meme, donc j'ai pas vraiment de LUT de coté

[@regisbalcaen2345]

Salut copain je viens de voir cette vidéo et c très bien fait vraiment bonne analyse belle essai bref sa ma donné envie de m'abonner😁 😊 peu tu me donner des précisions sur cette partie de routes en Allemagne elle est top à savoir que je suis belge et viens assez souvent en Alsace merci pour tout

[@cedricpuydebois3343]

Hello super video pense tu que de 0 a 100 sa accelere plus fort q une mt 09sp? Ca a l air de tirer tellement long que je me dit que peut etre jusqua 100kmh les sensasions dont peut etre moins ressentie ton avis??merci a toi.

[@areion._]

Je pense que ca tire plus vite oui mais de manière plus linéaire, la mt09 tirera un peu moins fort mais plus en ON/OFF

[@foofighter9534]

Super cet essai, mais ce que l'on peut aussi remarquer, c'est l'état impeccable des routes Allemandes, et que nos routes Françaises sont bien miteuses en comparaison ............. et bien plus dangereuses et je ne vous parle pas de conduite de nuit où là ça devient suicidaire à certains endroits !!!!!

[@xavierb8051]

Peux tu nous indiquer le percours pour voir où sont ces belles routes?

[@areion._]

Dans cette video, on est sur la D500 en Allemagne

[@tomandtiff1]

Salut mec, super taf. C’est possible pour les prochaines de filmer un peu la bête que tu essais histoire de s’abîmer la rétine et se faire baver un peu!! 🙏🏻✌🏻

[@areion._]

Merci pour ton retour ! je prend note pour les prochaines vidéos, compte sur moi :D

[@justinschlepp3310]

Pronostic 250km/h, continue comme ça presque les 1000 abo🎉

[@areion._]

Merci 🤙

[@mrbejohn]

Il faut ajouter un amortisseur de direction

[@olivierpili138]

p....., tu conduis bien mon gars, ça fait plaisir à voir! sois prudent sur la route, surveille ton langage lorsque tu croises une ambulance ( une racaille ne maitrise pas comme toi), à bientôt sur les cols

[@blooDyBeetroots_]

250 vmax❤

[@famous3318]

C’est quand même dur d’entendre ça d’un mec qui roule en Streetfighter, qui est de loin la meilleure moto roadster… biensur que 208cv (SF) ça bouge et quand ont veut rouler pépère bah elle n’aime pas trop. Mais la SF niveau violence et pousser n’a rien à voir du tout… ça prend 15000tr…

[@areion._]

La bmw m1000r a 210 chevaux, et rouler tranquille avec ça le fait largement. Ça cogne pas un instant 👍

[@jeremym218]

Ce ne sont pas les mêmes architectures et philosophies moteur, même si elles sont dans le même segment on ne peut pas vraiment les comparer, c’est comme comparer un atmo et un turbo de même puissance et de même catégorie le ressentie n’est pas du tout le même après c’est une histoire de préférence.

[@mhroad]

Bordel c'est quoi ces routes 😭 un circuit ouvert ! Comment garder son permis là dedans...? Vive la Bretagne et ses lignes droites.. 🥲🥲

[@areion._]

Difficile ! Pas vu pas pris comme on dit 😂

[@lanou94]

Pour info elle est brider à 260 km/h peut prendre un peu plus 275/280 Max

[@areion._]

Yes ! J’ai bien pu le constater avec l’injection qui ce coupe direct

[@mats5387]

Alors une fois le bridage déconnecté enfin .. connecté différemment, il n’y a plus cette coupure nette de l’injection à 260 km/h en revanche avec 2 modèles identiques et la même manipulation électronique une a bloqué à 282 km/h et l’autre 287km/h 😮. Mais peut importe si c’est juste faire des vitesses max qui vous fait … grand plaisir 😅.. il y a d’autres motos bien plus adaptées à cela . Celle-ci ce n’est pas ce qui était demandé sur la feuille de route … le fil rouge c’était le Plaisir, la maniabilité, le plaisir, la facilité, le plaisir dans la balade, le Plaisir dans l’attaque !! Le plaisir dans l’arsouille elle vous fait changer de niveau question pilotage tant elle est facile et en même temps entre les mains d’un pilote averti ça devient un vrai scalpel ! Je suis d’accord et cette vidéo en est l’exemple parfait 👍. Gros coup de cœur pour cette machine ! Et puis le 3 cylindres quand on y a gouté…❤❤❤

[@Airgaga88]

Essayé en 2021, j'ai été plutôt déçu ! boite et shifter médiocre, vitesse trop longue, mal étagée, ce qui la rend assez linéaire . Pas spécialement maniable et finition esthétique en régression.... de plus elle fait 160cv au banc, pas 180.

[@ferratojeremy92]

Je suis d accord, rien ne vaut le 1050 ce n est plus un 3 pattes dans son comportement.... pour la puissance il font tous plus au moins la même chose 180 chevaux au villebrequin oui ..mais pas à la roue

[@J7du13]

Essai en 2021 aussi, plutôt déçu egalement à cause de l'ensemble boite/shifter défaut des premières versions qu'ils ont corrigé depuis car après un autre essai, j'ai acheté la moto. Le shifter est un gros point fort sur cette moto maintenant. Contrairement à celui de la 1050 RS qui n'est pas adapté à la boîte de vitesse.

[@famous3318]

Rien ne vaut un V4

[@ferratojeremy92]

Rien ne vaut un 3 cylindres 😜 l architecture moteur est propre à chacun ✌️

[@J7du13]

Pour faire de la piste mais pas sur la route. Je ne sais pas de quel V4 tu parles mais si c'est celui de la Ducati il n'est pas agréable sur route. Ça cogne, même couple max que la Triumph 1200 mais beaucoup plus haut dans les tours, la messe est dite.

[@areion._]

j'ai un v4 et un v2 a la maison, au final je passe plus vite dans les courbes avec la v2 que la v4

[@famous3318]

@@areion._ tu as donc un problème car les pilotes ont tous des v4 (enfin les bon 🤣)