Καλησπέρα φίλε μας. Αν κατάλαβα καλά έχες 3 πάνελ που το καθένα από αυτά δίνει 36 βολτ,. Αφου το σύστημα σου είναι 12βόλτο, Θα αφήσεις τα πάνελ ως έχουν. Δεν θα τα βάλεις σε σειρά. Αυτό θα το συζητούσαμε αν είχες 24βόλτο σύστημα.

@Φτιάξτοκιέφυγες σε ευχαριστώ πολύ....💪

Καλησπέρα και σε σένα φίλε. Άνθρωπος εδώ παιδιά. Καλή ερώτηση αυτή φίλε μας. Οπότε αυτές τις μέρες θα κάνω βίντεο να σας εξηγήσω τι και πως 👍 Ευχαριστω.

@Φτιάξτοκιέφυγες Και εγώ ευχαριστώ φίλε μου καλε.. Θα περιμενω το βίντεο αυτό με αγωνία διότι με ενδιαφέρει ιδιαίτερα. Να είσαι πάντα καλά.

Θα προσπαθήσω να μην αργήσω. Πιστεύω να έχω τα τα υλικά όστε να το προωθήσουμε. Να είσαι καλά

Καλησπέρα φίλε μου. Ένταξη το έκανα το βίντεο απόψε. Βέβαια έχει λίγη δουλίτσα ακόμα επεξεργασίας για να το ανεβάσω αλλά πιστεύω από αύριο μέχρι την τέταρτη να έχει ανέβει.

Καλημέρα φίλε μας. Από ότι προσπαθώ να θυμηθώ τουλάχιστον, νομίζω με των ίδιο τρόπο πάει. Αν το κειταξες από κάτω και φανταστείς την διαδικασία θα το καταλάβεις πιστεύω.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Ευχαριστώ πολύ! Τι πρόβλημα μορεί να διμουργήσει αν δεν αλλαχτεί μια κατεστραμένη φούσκα κρεμαργιέρας ??

Με λίγα λόγια φίλε αν δεν αλλάξεις τι φούσκα σε λίγους μήνες θα χρειαστεί να αλλάξεις και την κρεμαριέρα καθώς η σκόνη που θα συσσωρευτε στο εσωτερικό του μηχανισμού σιγά σιγά θα την καταστρέφει. Αλώστε μην ξεχνάς, ο κατασκευαστής δεν έβαλε την φούσκα για ντεκόρ 😁👍

Έβαλα καινούρια κρεμαριέρια το 2018 και ο μάστοράς άφησε την παλιά φούσκα γιατι είναι βλάκας, και τώρα θα πρέπει να δώσω πάλι χρήματα για τα μαστορικά και για ευθυγράμμιση, η φούσκα φτημή είναι. ασε έμπλεξα. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου!

Τι να πω φίλε μου. Μην πλέξει με βλάκες. Η φούσκα έχει κόστος άνευ σημασίας. Γιατί έμεινε η παλιά;; Τώρα το κόστος είναι πιο πολύ η ευθύγραμμη πάρα η φούσκα. Καλό κουράγιο φίλε μου και άλλαξε την για να μην ξανά τρέχεις πάλι για κρεμαριέρα. Να είσαι καλά φίλε μας!

Καλήμερα. Δύσκολο συστήματα έβαλες φίλε μας. 8000 βατ 12ν; Εχει κόστος το κύκλωμα προστασίας του. Θες ασφάλεια 800 αμπέρ η όποια μάλλον από Ελλάδα αν την πάρεις θα κοστίζει από 150 με 250 ευρώ νομίζω. Αλλά αυτό είναι στην δική σου κρίση. Η μπαταρία είναι μικρή αν πουμε ότι μία διακοπή ρεύματος κράτηση πάνω από 3 ώρες. Το ποσό μεγάλη πρέπει να είναι η μπαταρία δεν μπορεί βρεθεί με υποθετικό σενάριο. Τι εννοείς μέτρια κατανάλωση; Τα 2000 βατ η 4000 βατ Το μέτρια κατανάλωση για των καθένα μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό σε βατ. Οπότε τι να υπολογίσω; Δεν ξέρω. Το σίγουρο είναι πως όσο πιο μεγάλη μπαταρία έχουμε τόσο περισσότερες ώρες αυτονομία θα έχουμε. Ανάλογα βέβαια και το ύψος του φόρτιου που θέλουμε να καλύψουμε. Οπότε φίλε μου δεν μπορώ να σου προτείνω κάτι χωρίς συγκεκριμένα στοιχεία. Αν θες να το δούμε λίγο πιο στοχευμενα κάτι θα κάνουμε.

Καλησπέρα φίλε μου. Τι άλλο θα ακούσουμε θεέ μου. Όχι δεν ισχύει κάτι τέτοιο και έτσι όπως μου τα λες φοβάμαι πως έχεις κάνει τις συνδέσεις των μπαταριών όπως να νε με την χειρότερη εκδοχή σύνδεσης. Τα καλώδια του ρυθμιστή Φόρτισης που πάνε στην μπαταρία, πρέπει να είναι στην ίδια γραμμή που παίρνει και το ίνβερτερ. Έτσι όταν τα πάνελ παράγουν περισσότερη ενέργεια από την ζήτηση τις μπαταρίας το ίνβερτερ τροφοδοτείτε ενέργεια από τα πάνελ απευθείας χωρίς να μεσολαβούν οι μπαταρίες. Για να δω την σύνδεση σου και να σε βοηθήσω για την διόρθωση σε σύνδεση μπαταριών ος την μέγιστη αποδοτική σύνδεση, θα κάνεις των κόπο να με βρεις στο μεσετζερ με το όνομα Σωτήρης χυτήρης. Έτσι θα μπορέσουμε να βγάλουμε άκρη. Ευχαριστω.

@@Φτιάξτοκιέφυγες σε ευχαριστώ πολύ με έχεις βοηθήσει πάρα πολύ.. 💪💪💪💪💪

Ευχαριστώ πολύ. Να είσαι καλά φίλε μας!

Καλησπέρα. Αν δεν σου έκανε εξάεροση δεν θα είχες καλά φρένα. Τώρα οι λόγοι που μπορεί να συμβαίνει αυτό που λες, Πόλα μπορεί να είναι. Οπότε ότι και να πω θα είναι αέρας. Μία λύση είναι να γίνει εκ νέου έλεγχος και επανάληψη εξάεροσης οστε να μπορέσουμε να έχουμε μία ποιο ξεκάθαρη εικόνα και να οδηγηθούμε σε κάπιο συμπέρασμα. Πάντως αυτό σαν σύμπτωσα που λες υπάρχει περίπτωση να χρειάζεται αλλαγή τις τρόμπας φρένων, όπου μπορεί να μην φταίει και κάνεις,αλλά απλά μία σύμπτωση. Βλέπεις;; ότι και να σου πω είναι εικασίες και οδηγούν πουθενά. Οπότε κάνε για αρχή αυτό που σου προείπα για των ελέγχο και επανάληψη εξάεροσης για να αρχίσουμε από κάπου. Γράψε μας νέα σου αν θες. Καλό βράδυ!

@@Φτιάξτοκιέφυγες δεν ειχε κανει καλη εξαερωση πηγα και μου ξαναεκανε ολα καλως , αμα μου μοy βαραγε κανενα θεμα με abs παντως απλα θα εβγαζα την ασφαλεια να τα απενεργωπιουσα

Καλημέρα. Μπράβο, τελικά όλα καλά, τέλος καλό! Καλή συνέχεια φίλε μας!

Καλησπέρα φίλε μας! Δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο αυτό. Εσύ υπολόγιζε πως είναι ένα. . Η γραμμή είναι μόνο μία, και απλά σου δίνει δίπλη είσοδο στον ρυθμιστή και το ίδιο για την μπαταρία. Αλλά συνήθως δεν πληρώνουμε δίπλα καλώδια και τα διακλάδωνουμε. Σε κάποιες περιπτώσεις βέβαια είναι χρήσιμο. Αλλά σημασία έχει πως είναι ένας απλός ρυθμιστής φόρτισης σαν όλους τους άλλους. Δεν έχει κάπια ιδιαίτερη λειτουργία.

@@Φτιάξτοκιέφυγες σε ευχαριστώ πολύ και πάλι....

Καλησπέρα. Όχι εντάξει. Δεν ξέρω το μοντέλο του διακόπτη που έβαλες αλλά στην πραγματικότητα σχεδίων όλες οι ασφάλειες και διακόπτες δουλεύουν και με τάση DC αλλά διαφοροποίητε η ικανότητα τις στα χαρακτηριστικά. Ωστόσο το σωστό είναι να βάζουμε κάτι το οποίο είμαστε ζυγούροι ότι το προϊόν μπορεί να ανταπεξέλθει στα χαρακτηριστικά στο οποίο το προορίζουμε.

Καλησπέρα φίλε μας. Ρώτα, τι απορία έχεις;

Καλόστων. Ναι υπάρχει τρόπος αλλά ο τρόπος να γίνει αυτό είναι μόνο σε μοντέλα ίνβερτερ που έχουν δυνατότητα να σου επιτρέπουν να συνδεθείς με το πρόγραμμα του μέσο κινητού η υπολογιστή και να φτιάξεις τις ρυθμίσεις λειτουργίας που θες. Οι απλοί ίνβερτερ χωρίς σύνδεση προγράμματως δεν έχουν τέτοιες δυνατότητες.

@@Φτιάξτοκιέφυγες ευχαριστώ..🍻

Για σου φίλε μας! Θα σου στείλω μήνυμα για να με βρεις στο βαϊπερ. Χρειάζεται αρκετές πληροφορίες για ξέρουμε σίγουρα ότι οι οδηγίες που θα σου δώσω θα είναι και λειτουργικές. Μην πάμε για μαλλί και βγούμε κουρεμένοι. Η μπορείς να με βρεις και στο μεσετζερ με το όνομα Σωτήρης χυτήρης αν θες.

Μία απάντηση με τας ερώτησης. Νομίζετε ότι είμαι μηχάνημα και θα σας απαντώ Εστι απλά; Σε άνθρωπο απευθύνεστε φίλοι μου.

Καλησπέρα φίλε μας! Το γεγονός ότι είναι 12ν το σύστημα σου δεν σημαίνει ότι έχει περιορισμό λειτουργίας. Αν είχες και 10.000 W Πάλι θα μπορούσε να δουλέψει το σύστημα. Οπότε να ξέρεις κάτι το οποίο ισχύει για όλα τα συστήματα 12v 24v 48v Η πιθανότητα να υπάρξει κάποιο πρόβλημα όπως λες, Δεν θα είναι η αιτία η τάση του συστήματος, αλλά η μπαταρία.... Από το αν έχεις την πετούμενη ενέργεια σε μπαταρίες η όχι. Επίσης και τα αντίστοιχα πάνελ. Δηλαδή να έχει γίνει σωστά αυτή η μελέτη για τα φορτία που θες να καλύψεις. Επίσης και από το πόσο καλό μπορεί να είναι το ίνβερτερ σε περίπτωση που χρειαστεί να δουλέψει ασφάλειστικα. Και τέλος ο υπολογισμός γίνεται μαζί και με τι πόση ώρα θες να δουλέψει αυτό το φορτίο.

Καλησπέρα φίλε μας. Όλα αυτά που λες πολλά, είναι η ελάχιστη ασφάλεια που πρέπει να μπει από τους ανθρώπους που δεν είναι η δουλειά τους και δεν έχουν εμπειρία. Ο κόσμος δεν ξέρει τι είναι το προϊόν που αγόρασε ούτε τι μπορεί να κάνει. Οι ασφάλειες είναι για τα πάνελ και των ρυθμιστή ο οποίος έχει ασφάλειες αλλά όχι για κρουστικό ρεύμα. Αν το πάθεις, τότε τι θα πεις; Επίσης ούτε τα ίνβερτερ έχουν αντικεραυνικη προστασία. Και αν πέσει ένας κεραυνός στα πάνελ, ξέρεις πιο τμήμα του φωτοβολταϊκου κίνδυνευει πρώτο;; Το ίνβερτερ φίλε μου. Λόγω τις δουλειάς μου, ξέρεις πόσα ίνβερτερ έχουν καεί το χειμώνα αυτών από κεραυνό και λάθος χρήση λόγο έλλειψης ασφάλειας; 150 ίνβερτερ, και 60 μπαταρίες. Ελπίζω να μην το πάθεις ποτέ φίλε μας. Αλοστε να μην ξεχνάμε ότι όλος ο κόσμος δεν αγοράζει γνήσια μηχανήματα με πλήρη λειτουργία σε ασφάλειες και λειτουργικές ικανότητες. Εγώ δείχνω τι πρέπει να μπαίνει ος ελάχιστη ασφάλιση και από εκεί και πέρα ο καθένας κάνει ότι θέλει η πιστεύει. Δεν υποχρεώνω κανέναν. Οπότε που είναι το πρόβλημα; Επίσης φίλε μας, έχει αποδειχθεί ότι μόνο μία ασφάλεια του ίνβερτερ δεν είναι αρκετή σε πόλες περιπτώσεις όπου πιστεύω καμία στιγμή να σας το δείξω σε βίντεο πως καίγονται τα ίνβερτερ. Καλή συνέχεια φίλε μας! Ευχαριστώ.

@@Φτιάξτοκιέφυγες σίγουρα για να το λες θα ξέρεις κάτι παραπάνω δεν αμφιβάλλω καθόλου....εγώ απευθύνομαι μόνο σε επώνυμα προϊόντα όχι κινέζικα φτηνά....είναι πολύ επικίνδυνα ...και αναρωτιέμαι γιατί τα εισάγουν στην Ελλάδα και κοροϊδεύουν τον κόσμο.....και φυσικά οι γνώσεις μου είναι για μικρό σύστημα 12 βολτο απλό 500 wat...για φως και μια τηλεόραση....έχω βάλει ασφαλείες αυτοκινήτου στα ανάλογα αμπέρ φυσικά.....

Άστα να πάνε φίλε μου. Το γιατί αφήνουν αυτά τα σκουπίδια να έρχονται ας μην το πιάσουμε τώρα. Σε τόσο μικρό φωτοβολταϊκο που λες ούτε εγώ βάζω πολλές ασφάλειες. Δεν αξίζει το κόστος σύμφωνα με την επένδυση. Αλλά σε αυτά που φτιάχνουμε εμείς εδώ των 1.500 η 7. 000 η των 15.000 ευρώ Δεν γίνεται να μην βάλουμε ασφάλειες. Το δικό μου μαζί με την συνολική ηλεκτρική εγκατάσταση αξίζει 17. 000 ευρώ. Τι να κάνω; να μην βάλω ασφάλειες; Καταλαβες; Οπότε ο καθένας ας κρίνει σύμφωνα με την δικιά του επανίδρυση. Εσύ πάλι με το τόσο μικρό σύστημα, μια χαρά είναι και αυτά που έχεις βάλει. Ευχαριστω για τα μηνύματα σου. Καλό είναι να διαβάζει κανείς στοιχεία και μέσα από τα σχόλια.

@@Φτιάξτοκιέφυγες ναι σίγουρα για τόσο μεγάλες επενδύσεις αξίζει να δώσεις κάτι παραπάνω να τις προστατέψεις..έχεις απόλυτο δίκιο...σε ευχαριστώ για τον χρόνο σου και την υπομονή σου....όλοι έχουμε απορίες και ας είναι και λίγο χαζές μερικές φορές..💪💪😂

Ευχαριστώ, Να είσαι καλά φίλε μας! Καλή συνέχεια να έχεις.

Καλησπέρα φίλε μου, σε ευχαριστώ! Στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν 12βολτα και 24βόλτα πάνελ. Όλα τα πάνελ κάνουν για όλα. Δηλαδή, ναι μπορείς να βάλεις ότι πάνελ θέλεις όσο μεγάλο και να είναι. Και 54 βολτ να βγάζει πάλι κάνει για όλα τα συστήματα. Το μόνο που κοιτάμε είναι να μπορεί να ανταπεξέλθει ο ρυθμιστής στα χαρακτηριστικά που θέλουμε. Και επίσης ο ρυθμιστής θα πρέπει να είναι mppt.

@@Φτιάξτοκιέφυγες σε ευχαριστώ πολύ

21:40 Δεν είδα Σωτήρη τά στοιχεία του φορτιστή και μια τιμή στο περίπου θα ήταν καλό να ξέρουμε. Ευχαριστώ. Έχω κάψει 2 των 50 ευρώ μέχρι τώρα 🤔🙈😁 Έκαψα και μία μπαταρία 50 αμπέρ 🔋😁🙈👀🐢 Με 2 πάνελ 8 αμπέρ 24 βολτ παράλληλα 😁

Καλημέρα. Δεν κατάλαβενω τι ακριβώς ρώτας.λες για το τι ασφάλεια η διακόπτη βάζουμε μετά των ρυθμιστή Φόρτισης;; Ανάλογα τι ρυθμιστή έχουμε. Δηλαδή σε αυτό που είδες στο βίντεο είναι ρυθμιστής των 40Α, άρα Ασφαλειοδιακόπτη 40Α η διακοπή 50Α με 60Α. Αν εσύ για παράδειγμα έχεις ρυθμιστή 30Α, βάζεις Ασφαλειοδιακόπτη 30Α η διακόπτη 40Α και πάνω. Τα αμπέρ που αναγράφεται στους διακόπτες είναι η ικανότητα λειτουργίας στους. Επίσης αν μπορείτε μην κάνετε ερώτησεις με σχόλιο μέσα σε σχολεία άλλων, και ιδιαίτερα παλιάς ημερομηνίας. Οστε να βρίσκω εύκολα τα σχόλια σας και να μπορώ να σας απαντήσω. Δεν μπορώ να ψάχνω εκατοντάδες σχόλια άλλων για να βρω δικό σας που έχετε γράψει μέσα σε σχόλιο άλλων. Για σας το λέω. Αν θες κάτι άλλο να ρωτήσεις φίλε μας, δημιούργησε ένα νέο δικό σου.

Καλησπέρα. Με ένα ερώτημα τόσο μικρού κείμενου δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς εννοείς φίλε μας. Την φάση του παρόχου η του ίνβερτερ;; Επίσης δεν μπορώ να ξέρω το συνολικό ολοκληρωμένου κυκλώματως που έχεις φτιάξει και επίδη δεν μου αναφέρεις πια φάση πιάνου, δεν μπορώ να σου δώσω καμία απάντηση αυθαίρετα για ένα επικίνδυνο κύκλωμα όπως είναι το ρεύμα. Δεν μπορούμε να μιλάμε στο φλου χωρίς συγκεκριμένα στοιχεία. Συγγνώμη αλλά δεν μπορώ να σε βοηθήσω. Δεν παίρνω τέτοια ρίσκα με ανακρίβειες. Αν μπορούσες να με ρωτήσεις για πιο συγκεκριμένο κύκλωμα μιλάς με περισσότερες πληροφορίες σχετικά ίσος κάτι να κάναμε.

Ευχαριστώ φίλε μας! Να είσαι καλά!

Καλησπέρα φίλε μου. Σε 1 τόσο μικρό σύστημα θα μπορούσε να κάνεις μία τυπική ασφάλιση. Να σου πω πρώτο για την ασφάλεια που πρέπει να μπει στην γραμμή καλωδίων από την μπαταρία πρως το ίνβερτερ. Στο καλώδιο Σιν από μπαταρία προς ίνβερτερ να βάλεις μια ασφάλεια για μπαταρίες, δηλαδή ρεύματος DC από 170Α έως 200Α ότι βρεις, δεν μας πειράζει καθόλου. Και για τα πάνελ θα βάλεις και στα 2 καλώδια από 1 ασφάλεια. Δηλαδή και στο Σιν και στο πλιν. Αφού τα έχεις παράλληλα τα πάνελ τότε φαντάζομαι ότι τα πάνελ κατεβάζουν όλα μαζί περίπου 20 αμπέρ. Άρα θες ασφάλεια στα 25Α με 30Α Εκεί θα βάλεις 2 ασφάλειες οι οποίες θα είναι Κυλινδρικες ασφάλειες ταχείας τήξεως για φωτοβολταϊκά ρεύματος DC στα 25Α η 30Α και τάση λειτουργίας από 400 βολτ και πάνω. Επίσης να βάλεις έναν Ασφαλειοδιακόπτη μόνο στο Σιν δίπλα από την κυλινδρική. Δηλαδή στο Σιν θα έχεις 2 ασφάλειες μαζί για να μπορείς να διακόπτης το ρεύμα όταν χρειάζεται. Οπότε, Ασφαλειοδιακόπτη για φωτοβολταϊκά η χαμηλής τάσης πάλι στα 25Α η 30Α με τάση λειτουργίας 220 βολτ και πάνω. Βέβαια να σου αναφέρω ότι αν ο ρυθμιστής φόρτισης που έχει είναι MPPT θα ήταν προτιμότερο να είχες σύνδεση τα πάνελ 2 κ 2 σε σειρά και αυτά παράλληλα μεταξύ τους. Θα είχαν καλύτερή απόδοση στην συννεφιά μιας και τα πάνελ σου αποδίδουν χαμηλά τάση σε κλειστό κύκλωμα. Σε αυτή την περίπτωση αν το κάνεις τότε οι ασφάλειες των πάνελ αντί για 25 με 30Α Θα είναι 15 με 20Α.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Ευχαριστώ πολύ!!!! Παρόλο που δεν είμαι γνώστης, κατανόησα το μεγαλύτερο μέρος της απάντησης σας... Έχω παρόλα αυτά δύο απορίες. 1) ο ρυθμιστής μου είναι mppt αλλά οι μπαταρίες είναι συνδεδεμένες παράλληλα, δηλαδή 12 βολτ, κ ο ινβερτερ είναι επίσης 12βολτ..πως γίνεται να συνδέσω τα 4 πάνελ σε σειρά ανά δύο? Δεν Θα δίνουν έτσι 2 επί 24βολτ? 2) ο αφαλειοδιακοπτης που μπαίνει? Είπατε δίπλα αλλά δεν μπορώ να το καταλάβω, μήπως εννοείτε πριν την ασφάλεια του συν ή μετά? Ευχαριστώ κ συγνώμη για τη φλυαρία

Αχ. Φίλε μου. Μην σε απασχολεί αυτό. Τα πάνελ δεν έχουν καμία σχέση με των τύπο συστήματως. Όλα τα πάνελ κάνουν για όλα. Ένα σύστημα 12ν θα μπορούσε να δέχεται από τα πάνελ και 250 βολτ. Δεν έχει να κάνει. Για τις ασφάλειες τώρα. Δεν κατάλαβενω τι απορία έχεις, Αφου έχω βίντεο στα οποία τα δείχνω, δεν τα είδες;; Για ρίξε μια ματιά.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Όλα μια χαρά.... Ευχαριστώ πάρα πολύ για το χρόνο σας..

Οπότε όλα καλά;; βρήκες άκρη ε;. Οκ. Αν χρειαστείς κάτι, εδώ είμαστε! Καλή επιτυχία!

Καλησπέρα φίλε μου! Ναι, σκάφος και γίνεται αλλά..... Χωρίς να είμαι 100% σίγουρος, Σε μία τέτοια τύπου εγκατάσταση με διπλή η τριπλή καλωδίωση να γίνετε με ίδια διατομής καλώδια. Δηλαδή για παράδειγμα 2 10αρια η δύο 16αρια κ.λ.π. Είμαι σίγουρος 99.9 % Αφήνω μία μικρή πιθανότητα να κάνω λάθος. Ωστόσο,Ναι γίνεται αυτό με διπλή καλωδίωση.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Σωτηρη καλημερα και σε ευχαριστω πολυ. Θα μπορουσα να βαλω και την ιδια διατομη καλωδιων, αλλα προσπαθησα να κρατησω την τελικη διατομη που απαιτούνταν, γιαυτο εβαλα 2 διαφορετικα. Το σκαφος δεν ξερω τι σημαινει, αλλα εγω εβαλα τα καλωδια ως εχουν χωρις να τα απογυμνωσω, απλα τα τυλιξα με μονωτικη, στην αποληξη τους εβαλα ακροδεκτες τους οποιους συνδεσα και τους 2 μαζι επανω στην επαφη της κλεμας (busbar) Η συνδεση αφορα το ινβερτερ σε κλεμα και απο εκει σε μπαταριες. (χρειαζονταν 1Χ 25 μμ2)

Καλημέρα. Το ορθό θα ήταν να βάλεις 2 καλώδια 16αρια. Το γεγονός ότι τα 2 16αρια καλώδια θα ήταν συνολικά μεγαλύτερα διατομής, δε θα μας πειράζε καθόλου. Ίσα ίσα που θα ήταν πλεονέκτημα. Το να έχουμε όμως καλώδια μικρότερης διατομής είναι κακό. Το ρεύμα δεν αναγνωρίζει την διαφορά διατομής των καλωδίων με αποτέλεσμα στην περίπτωση διπλής καλώδιωσης το ρεύμα περνάει ταυτόχρονα μέσα και από τα 2 χωρίς διακρίσεις. Δηλαδή για παράδειγμα έρχεται μία ποσότητα ρεύματος ας πούμε 100Α Και έχουμε 2 καλώδια που το ένα είναι 16αρι και το άλλο 10αρι, τι θα γίνει;;;; Το ρεύμα θα διαιρεθεί στην ποσοστά με αποτέλεσμα να περάσουν 50Α από το 16αρι καλώδιο και τα άλλα 50Α να περάσουν απο το 10αρι καλώδιο. Το βλέπεις σωστό να περνάνε 50Α ρεύμα από το 10αρι καλώδιο;; Και Πόλα αλλά που δεν μπορώ να στα εξηγήσω τώρα. Και κάτι που μου κάνει εντύπωση είναι ότι πολύ κόσμος μπαίνει στην διαδικασία να με ρωτάει πράγματα για τα οποία έχει κάνει ήδη. Η προϊόντα που έχει αγοράσει ήδη. Το ορθό δεν είναι να ρωτήσουμε πρώτα;; Και μετα να προβούμε σε οποιαδήποτε ενέργεια; Τέλος πάντων φίλε μου. Τι να πω; καλή επιτυχία να έχεις. Τι μπορώ να κάνω εγώ τότε;

@@Φτιάξτοκιέφυγες Φιλε Σωτηρη καλησπερα. Σωστα οσα λες, δεν αντιλέγω διολου. Να πω ομως δυο λογια. Η αληθεια ειναι οτι εψαχνα να βρω 25αρι σε γνωστο μαγαζι και δεν υπηρχε παρα μονο με παραγγελια, (το εχω ηδη παραγγειλει και περιμενω ακομα). Επειδη ομως ηθελα να τελειωσω το συντομότερο και ειχα περισσευμα 16αρι καλωδιο, συνεδεσα ηδη τα περισσοτερα απο διαίσθηση με διατομη 2Χ16 μμ2, μονο σε ενα εβαλα 16+10 επειδη μου τελειωσε το 16 μμ2, γιαυτο και σου εκανα αυτην την ερωτηση επειδη κατι με ενοχλουσε. Εαν μου φερουν το 25 μμ2 πιθανον και να τα αλλαξω ολα, δεν πειραζει, δουλευοντας μαθαινουμε κιολας. Εγω μεχρι και σημερα ακολουθω τις οδηγιες σου και αφου τις μελετησω καλά μετα προχωρω σε αγορα/κατασκευη. Σε ευχαριστω φιλε μου και για τον χρονο που διαθετεις για να μου απαντας.

Καλησπέρα! Ότι είπα, δεν το είπα για να μου εξηγήσεις, πρως Θεού. Ο κάθε άνθρωπος πέφτει σε διάφορα προβλήματα η περίεργες συνθήκες. Ότι είπα, το είπα για να όταν βλέπουν και άλλοι φίλοι μας τα σχόλια να βλέπουν πληροφορίες. Όσο για σένα, μία χαρά τα πας με το σύστημα σου από τα λεγόμενα σου και μπράβο σου. Αλοστε αν έχεις κάπια αμφιβολία για κάτι, ξέρεις που θα με βρεις 😊😁 Αλοστε και κάτι να ξεφύγει δεν μας εμποδίζει τίποτα να το διορθώσουμε 😊 Το μόνο που θα σου πω για τώρα είναι ότι θα συμφωνήσω μαζί σου στο να διορθώσεις την διπλή καλωδίωση για το ίνβερτερ αλλάζοντας το 10αρι καλώδιο με ένα 16αρι η Βάζοντάς το 25αρι καλώδιο αν τελικά σου το φέρουν. Όταν τελειώσει το σύστημα σο, . Αν θες κάλεσε με να ρίξουμε μια ματιά έλεγχου για τελικές λεπτομέρειες. Να είσαι καλά! Ευχαριστώ!

Ναι. Αν δεν μπορείς να ξεβουλοσεις την αντλία μην γίνει κάτι χειρότερο. Τεχνικό καλύτερα.

Καλησπέρα. Η παροχή ρεύματος που έρχεται από των ίνβερτερ πρέπει να έχει τρία καλώδια. Φάση - ουδέτερο - γείωση. Η γείωση καταλήγει στην μπάρα γειώσης του πίνακα και από εκεί των μοιράζεις παντού. Δηλαδή από εκεί θα φύγουν γραμμές γειώσης για των υποπινάκα με τις σουκου πρίζες σου όπως επίσης για τα μηχανήματα σου με μεταλλικό περίβλημα, ίνβερτερ, ρυθμιστή Φόρτισης και ότι άλλο μπορεί να είναι μεταλλικό. Όπως ας πούμε ένας μεταλλικό πίνακας εάν έχεις. Η φάση θα πάει στην γενική ασφάλεια με των ρελέ αν βάλεις και ο ουδέτερος θα πάει στην μπάρα ουδέτερου αλλά πρώτα θα περάσει από των ρελέ αν βάλεις. Από την μπάρα ουδέτερου θα πάρεις να μοιράσεις και τους ουδέτερους για τις πρίζες.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Καλημερα Σωτηρη και σε ευχαριστω για τιην αμεση απαντηση σου. Θελω μονο μια μικρη διευκρινηση. Οταν λες μπαρα γειωσης του Πινακα εννοεις μια μικρη μεταλλικη μπαριτσα με βιδες η την ραγα που κουμπωνουν επανω οι ασφαλοδιακοπτες ? Ολοι οι πινακες μου ειναι πλαστικοί, οποτε η μπριζα σουκο που ερχεται απο το ινβερτερ για να συνδεθει στον Πινακα, εχει ενα καλωδιο γειωσης, αυτο το καλωδιο παει επανω στην μικρη μπαρα και σταματαει εκει ? Τον κεντρικο ηλεκτρικο πινακα τον εχω ηδη φτιαξει οπως ακριβως δειχνεις στο βιντεο σου, με ρελέ, κλπ. Την μπαρα ουδετερου (κλεμα) ομως δεν την εχω βαλει ακομα. Θα την τοποθετησω καπου εξω απο τον πινακα, μεσα σε ενα δικο της κουτι. Αν καταλαβα καλά, δειχνεις στο βιντεο σου οτι η κεντρικη γειωση ειναι πανω σε αυτην την κλεμα η κανω λάθος ? συγνωμη αλλα ειμαι λιγο μπερδεμενος.

Καλησπέρα. Τι να σου γράφω τώρα ολόκληρο κείμενο. Ας τα πούμε τηλεφωνικώς.

@@Φτιάξτοκιέφυγες οκ

Καλησπέρα. Τι ψάχνεις φίλε μας; Τα ίνβερτερ είναι πολύ φθηνά πλέον στις χαμηλές κατηγορίες. Ψάχνεις για κάτι καλό;; Πείτε μας τι ψάχνετε και αν μπορούμε θα σας βοηθήσουμε.

μια τηλεοραση 100wat εναν ανεμιστηρα 20wat και ενα ψυγειο ινβερτερ 150 wat...θελω να βαλω...τι θα χρειαστω?

Για αυτές τις συσκευές θα πας σε ένα ίνβερτερ 1000 watt. Το ψυγείο που λες ίνβερτερ και 150 βατ δεν το λες και μικρό. Τι είναι; ψυγείο ντουλάπα;

@@Φτιάξτοκιέφυγες ναι είναι ψυγείο ντουλάπα αλλά είναι με ινβερτερ μοντέρ..φαντάσου έχω ένα 500αρι καθαρού ημιτόνου και το δουλεύει κανονικά...άρα ένα 1000αρι θα είμαι ο.κ.,..απλά έχω μπερδευτεί ποιο να πάρω.....μπορείς να μου προτείνεις κάποιο? Οι κάποια? Ευχαριστώ

Όχι φίλε μου. Δεν έχω κάπια πρόταση να σου κάνω. Εγώ δουλεύω 2 - 3 μοντέλα μόνο και είναι από τα ακριβά. Δεν προτείνω κάτι που δεν έχω δουλέψει. Αυτό θα είναι μία δικιά σου απόφαση ανάλογα με τα δικά σου οικονομικά. Εγω βοήθαω όσο μπορώ στα τεχνικά θέματα για όσους χρειάζονταν βοήθεια. Μέχρι εκεί. Να είσαι καλά!

Καλημέρα φίλε μου. Ας ξεκινήσουμε από τις μπαταρίες σου. Ναι, πολύ σωστά το κατάλαβες. Θα βάλεις τις μπαταρίες σου 2 και 2. 2 στι σειρά, 2 στι σειρά και αυτές παράλληλα. Βέβαια αργότερα αν θελήσεις μπορείς να βάλεις και τρίτο σετ μπαταρίες και τέταρτο κ.λ.π. Οσο για των υπολογιζμο του ίνβερτερ είναι λίγο περίπλοκο αλλά θα σου πω τι πρέπει να έχει το δικό σου ίνβερτερ 3000/24. Η μπαταρία που χρειάζεται αυτό το ίνβερτερ όπως πάνω κάτω και τα υπόλοιπα μοντέλα Υπολογίζουμε περίπου τα αμπέρ που ζητάει στο μαξ λειτουργία και δυσπλασιαζουμε αυτά τα αμπέρ σε αμπερορεία. Πράξη... 3000 watt : 24V = 125 αμπέρ X 2 = 250 αμπέρ και αφτα τα αμπέρ τα μεταφράζουμε σε ΑΗ Άρα θέλουμε 250 ΑΗ μπαταρία για ένα ίνβερτερ 3000/24. Αυτή η πράξη βέβαια είναι για όσους δεν ξέρουν από φωτοβολταϊκα και δίδεται για λόγους ασφαλείας αυτή η οδηγία λίγο υπερβολική. Ο κατασκευαστής λέει για ίνβερτερ 3000 / 24 η ελάχιστη μπαταρία σε αμπερορεία πρέπει να είναι 200ΑΗ. Επίσης όπως θα καταλάβες από την πράξη, δεν υπολογίζεται το πικ. Η ασφάλεια για την μπαταρία σε αυτό το ίνβερτερ προτείνετε στα 250Α. Ελπίζω να σε κατατοπίσα κάπως. 👍

@@Φτιάξτοκιέφυγες Σε ευχαριστω, με κατατόπισες πλήρως. Αν σκεφτω κατι αλλο θα επανελθω.

Καλημέρα φίλε μας! Δεν ξέρω τι ίνβερτερ έχεις. Αν είναι οι κοινοί ίνβερτερ που ξέρουμε, Εσύ θα πάρεις το ρεύμα από 1 έξοδο εκ των τεσσάρων σε έναν πίνακα. Δεν χρειάζεται να κάνεις κάτι άλλο. Λογικά το ίνβερτερ έχει μία έξοδο αλλά στο έχει έτοιμο διακλαδωμενο σε 4 πρίζες.

Και εγώ έχω ένα ίνβερτερ με 2 εξόδους αλλά το ρεύμα το παίρνω από την μία και πάω πίνακα.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Σε ευχαριστω Σωτηρη ετσι θα κανω οπως το λες. Το ινβερτερ ειναι καθαρου ημιτονιου συνεχους λειτουγιας 3000 W/24V- με μεγιστο στιγμης 7000 W (κινεζικο βεβαια)

@@Φτιάξτοκιέφυγες 👍

Καλημέρα. Καταρχάς φίλε μας να σου πω ότι ο ρυθμιστής φόρτισης που λες 30Α Είναι ικανός να αντέξει μόνο το 1 πάνελ των 410 βατ. Για το δεύτερο θες άλλων εναν ρυθμιστή των 30Α. Η να δώσεις πίσω αυτών και να πάρεις έναν ρυθμιστή στα 60Α. Τα υπόλοιπα θα πούμε όταν μου απαντήσεις σε αυτό το μήνυμα για να σε ρωτήσω και κάτι ακόμα που θέλω για να υπολογίσω την περίπτωση σου. Θα περιμένω νέα σου με οποία άλλη απορία μπορεί να έχεις.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Καλημερα και ευχαριστώ για την απάντηση .δυστυχως αυτόν τον ρυθμιστή μου πρότειναν .γιατι πιστεύετε ότι δεν κάνει αυτος ?υπαρχει δηλαδή φορτιστής 60A ?Σογουρα με συμφέρει να τον γυρίσω πίσω και να πάρω κάτι άλλο .συγκεκριμενα από το Leroy Merlin τα έχω παραγγείλει ολα αλλα ακόμα τα περιμένω .

Φίλε μου κανε λίγο υπομονή και θα σου γράψω το μεσημέρι. Τρέχω τώρα.

Τωρα τέτοια ώρα καλημέρα, καλησπέρα δεν ξέρω. Αλλά τέλος πάντων. Ο ρυθμιστής φόρτισης που σου πρότειναν στα 30Α δεν κάνει επίδη το σύστημα που θες να φτιάξεις είμαι 12βόλτο. Θα σου έκανε ο 30Α μόνο αν έφτιαχνες σύστημα 24βόλτο. Οπότε δύο επιλογές έχεις τώρα. Επίδη με μία μπαταρία δεν θα είναι υγιής το σύστημα σου για την χρήση που το θες, η επιλογες είναι... Η παίρνεις ακόμα έναν ρυθμιστή 30Α και μία μπαταρία ακόμα, η κράτας των ρυθμιστή των 30Α αλλά αλλάζεις το ίνβερτερ το 12βόλτο και παίρνεις ένα 24βόλτο και μία μπαταρία ακόμα. Αυτά που σου λέω τώρα είναι στοιχεία σύμφωνα με τα όσα παράγγειλες. Έπρεπε βέβαια να με βρεις πριν τα πάρεις. Τέλος πάντων. Ας δούμε τώρα τι πραγματικά θα χρειαστείς. Θέλω να μου δώσεις πληροφορίες τώρα για να δω τι θα πρέπει να έχεις για να λειτουργήσει. Πόσα βατ είναι η αντλία; Κάθε πότε θα την δουλεύεις; Πρωί η μεσημέρι;; η Και τα 2 Απάντησε σε αυτά να δούμε τι γίνεται.

Από ότι βλέπω, με αυτά που πήρες, μία αντλία μικρή στα 700 βατ θα μπορούσε να δουλέψει αν ο ήλιος είναι αρκετός για αρκετη ώρα. Από εκεί και πέρα ανάλογα με τις συνθήκες ημέρας, ο χρόνος λειτουργίας τις αντλίας θα μειώνετε.

Καλησπέρα. Λοιπόν φίλε μου. Η ασφάλειες τήξεως υπάρχουν σε διαφόρους τύπους. Για τα φωτοβολταϊκά συστήματα την ζητάμε με τα έξεις χαρακτηριστικά. Παράδειγμα... Ασφάλεια ταχείας τήξεως φωτοβολταϊκων 20Α. Αυτες οι ασφάλειες των Φωτοβολταϊκων αναγράφουν επίσης την τάση λειτουργίας του που είναι 500 βολτ η 600 βολτ η 1000 νολτ ρεύματος DC. Μία απλή προσφώνηση γιαυτες είναι ασφαλειες τήξεως DC. Όσο για τα πάνελ σου και το τι ρυθμιστή Φόρτισης θες, θα το δούμε αμέσως τώρα αλλά με επιφύλαξη θα σου τα πω γιατί τα στοιχεία που μου έδωσες δεν ξέρω είναι σε ανοικτό η κλειστό κύκλωμα. Λοιπόν. Αν τα συνδέσεις τα 2 πάνελ παράλληλα έχουμε 29 V : 14.5V = 2 φορές. Τώρα τα αμπέρ. 8.5Α X 2A = 17A X 2 = 34A Αρα πολύ σωστά το είπες. Χρειάζεσαι ένα ρυθμιστή Φόρτισης 40Α. Ακόμα κι αν τα συνδέσεις σε σειρά τα πάνελ, πάλι 40Α ρυθμιστή Φόρτισης θέλει. Δεν αλλάζει η τελική παραγόμενη ενέργεια. Και τέλος, αν συνδέσεις τα πάνελ παράλληλα θα χρειαστείς ασφάλειες φωτοβολταϊκον ταχείας τήξεως ρεύματος DC 500 έως 1000 βολτ 20Α αν ο πίνακας θα βρίσκετε σε σκία και αεριζομένο περιβάλλον, Αλλιός 25Α. Αυτά φίλε μου. Πιστεύω να είσαι εντάξει. Ότι άλλο χρειαστείς, πες μου. Καλή συνέχεια!

Ααα. Επίσης να σου πω για τις ασφάλειες ότι αυτές μπαίνουν σε μία ασφαλειοθηκη. Επόμενος υπάρχουν και τα αντίστοιχα νούμερα. Αν βρεις ασφάλεια που το νούμερο μέγεθους τις είναι 10X38 Τότε θες και ασφαλειοθηκη 10Χ38. Και υπάρχουν διάφορα νούμερα. Αυτά. Ξέχασα κάτι; 😁

@@Φτιάξτοκιέφυγες σ ευχαριστώ πάρα πολύ Σωτήρη!!!

@@Φτιάξτοκιέφυγες Το συστημα θα εχει 2 πανελ που είναι 8.37 Α κλειστού κυκλώματος στα 29,4 volt κλειστού και 230w το κάθε πανελ. Ο φορτιστής που έχω είναι σαν το δικό σου,epever 40A,πήρα ασφάλειες τηξεως στα 25Α η κάθε μία για κάθε καλώδιο των πανελ σε καλώδιο 6mm και μια μπαταρια 100ah λυθιου που θα φορτίζει με 10αρι καλώδιο.εχω και για τα πανελ ασφαλειοδιακοπτη C32 και για τη φόρτιση της μπαταρίας ασφαλειοδιακοπτη C40. Και για τη μπαταρία με το inverter 150A σε 16αρι καλώδιο. Ελπίζω να είναι σωστά όλα αυτά Σωτήρη. Σ ευχαριστώ πάρα πολύ και πάλι!!!

Όλα μια χαρά φίλε μου, Το μόνο που δεν μπορώ να σου πω αν είναι σωστό, είναι η ασφάλεια για την μπαταρία αφού δεν μου ανέφερες πόσα βατ είναι ο μετατροπέας σου.

Καλησπέρα φίλε μου. Το μπικ μπλικ δεν ξέρω τι και από που μπορεί να προέρχεται. Και αφού δεν μπορώ να το δω για να επιφέρω κάπια ουσιαστική γνώμη, καλύτερα φώναξε μάστορα. Αν δεν είχαμε το μπλικ μπλικ που λες, θα σου έλεγα να ξανά βάλεις πλυντήριο με ένα άλλο πρόγραμμα πλύσης σε πρώτη φάση για βγουν κάπια πρώτα συμπεράσματα. Τα παλιά πλυντήρια Ωπως αυτό στο βίντεο, μερικές φορές κολλάνε τα προγράμματα η μπέρδευοντε.

Καλησπέρα φίλε μου. Βέβαιος και να το δούμε το θέμα σου!

Λοιπόν κοίτα να με βρεις στο μεσετζερ με το όνομα Σωτήρης χυτήρης και από εκεί θα τα πούμε. Οκ;

@@Φτιάξτοκιέφυγες Σωτηρη σε ευχαριστω παντα προθυμος. Οχι δεν εχω λογαριασμο με αυτο το ονομα

@@Φτιάξτοκιέφυγες ΟΚ, Θα ψαξω να σε βρω στο μεσετζερ και θα επικοινωνησουμε. Σε ευχαριστω

@@Φτιάξτοκιέφυγες Σωτηρη πιστευω οτι σε βρηκα στο μεσεντζερ. Σου εστειλα και μηνυμα.

Είμαι λίγο πιεσμένος αυτήν την εβδομάδα. Αλλά κάτι θα κάνουμε. Υπομονή φίλε μου.

Έχε το νου σου. Θα σου ξανά γράφω!

Καλησπέρα φίλε μου. Ο ρυθμιστής φόρτισης που έχεις είναι εντάξει για τα 2 πάνελ σου. Ασφάλεια για τα πάνελ αφού θα τα συνδέσεις παράλληλα, 20Α. Για την ασφάλεια μεταξύ μπαταρίας και ίνβερτερ 100Α. Μετά το ίνβερτερ βάλε μια Διπολική ασφάλεια ΑC 10A μαζί με μία ασφάλεια τήξεως επίσης 10Α.

Σωτηρη εισαι σωτηρας Σε ευχαριστω Χρωσταω . .

Καλημέρα. Να είσαι καλά φίλε μας!

Έλεος ρε παιδιά.. Πήτε και ένα για πρώτα. Σε άνθρωπο απευθύνεστε. Τόσο δύσκολο είναι να το σκεφτείτε;; Όχι δεν θέλει εξάεροση φίλε μας. Αφτο μπορεί να διορθωθεί κατά κάπιο τρόπο αλαζόνας την τρόμπα φρένου. Η να το συνηθίσετε, άλοστε είναι πολύ καλύτερο να πιάνουν εύκολα και καλά τα φρένα πάρα να μην πιάνουν. 👍

Να είσαι καλά φίλε μας!

Καλησπέρα. Από που να αρχίσω; Έτσι όπως μου τα λες φίλε μου, νομίζω πως δεν έγινε καθόλου κάλι δουλειά με την κρεμαριέρα σου. 1. Κακός ο μιχανκος σου παρέδωσε το αυτοκίνητο εφόσον υπάρχουν πρόβληματα, δισλειτουργείες του συστήματος διευθύνσης του αυτοκινήτου. Δεν έκανε τεστ λειτουργίας ο μηχανικός πριν στο παράδοση;; Οστε να σε ενημερώση για τυχόν επιπλέον τμήματα που χρειάζονται επισκευή και να σου παραδώσει ένα ασφαλή αυτοκίνητο;; 2. Πολύ κακός δεν ήθελε να κλείσει τις φούσκες και μάλλον δεν ήθελε επίδη ήξερε ότι οι φούσκες ήτα πιο κοντές. 3. Αν είναι όντως κοντές οι φούσκες, κακός. Πρέπει να φοράει των τύπο του κατασκευαστή και βέβαια να κουμπώνουν στους οδηγούς που ορίζει ο κατασκευαστής. Δεν τα έχει βάλει τυχαία. Υπάρχει λόγος, στον οποίο δεν θα επεκταθώ τώρα και να σου αναλύσω των τρόπο λειτουργίας του. Το σημαντικότερο είναι να κατανοήσουμε ότι σε οποιαδήποτε επισκευή του αυτοκινήτου η σε οτιδήποτε άλλο ακολουθούμε τις οδηγίες κατασκευή και όχι ότι μας κάπνιζει η βολεύει. 4.στα πλαίσια του δεν έχει γίνει σωστή δουλειά τις κρεμαριέρας περιλαμβάνει και το γεγονός ότι δεν έγιναν πράγματα που έπρεπε και κατά την εγκατάσταση της στο όχημα και λοιποί έλεγχοι οστε να αποφευχθούν οι δισλειτουργείες που αναφέρεις. Για παράδειγμα καλή εξάεροση που μπορεί να φταίει για το βάρος του τιμονιού που λες και όχι μόνο. Τέλος πάντων. Πολλά στα είπα και εγώ. Οπότε η γνώμη μου είναι να κοιτάξεις να βρεις άλλο συνεργείο πιο αξιόπιστο. Και να τους εξηγήσεις τι ακριβώς έχει γίνει και πια προβλήτατα υπάρχουν αυτή την στιγμή.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Ευχαριστώ πολύ γιά τήν άμεση απάντηση. Εχεις απόλυτο δίκιο. Πήγα σέ άλλον μηχανικό, καί μού είπε ότι γιά τό τρίξιμο τού τιμονιού, αιτία είναι η βάση αμορτισέρ. Καί ακουμπόντας τό χέρι στό ελατήριο τού αμορτισέρ, νιώθεις τό τρίξιμο πού ακούς καί στό τιμόνι (ελπίζω νά είναι αυτή η αιτία). Οταν τόν ρώτησα, γιατί τό κάνει τώρα, μου είπε, ίσως επειδή ανέβηκε τό αυτοκίνητο στήν ράμπα κλπ. Γιά τήν κρεμαριέρα είπε ότι έγινε σφικτή στήν επισκευή της, γι αυτό καί τό βαρύ τιμόνι. Ελπίζω άν κάνω αρκετά χιλιόμετρα ( μέχρι τώρα έχω κάνει 60 χιλιόμετρα περίπου) νά μαλακώσει. Μού είπε επίσης ότι τό σφύριγμα τής αντλίας τιμονιού, στόν τερματισμό τού τιμονιού , είναι φυσιολογικό (δέν ξέρω..). Θά αλλάξω καί τίς φούσκες. Στό συνεργείο πού έβαλα τήν κρεμαριέρα, σέ δύο επιπλέον επισκέψεις μου. δέν ήξεραν τί νά μού πούν σχετικά μέ τό τρίξιμο τού τιμονιού. Καί πάλι σ' ευχαριστώ!

Καλημέρα. Πιστεύω ότι μέχρι τα 200 χιλιόμετρα το πολύ να έχει μαλακώσει το τιμόνι. Δεν είναι νορμάλ να μείνει σε μόνιμη κατάσταση. Δεν μπορώ να σου πω κάτι σίγουρο μιας και δεν ξέρουμε την ποιότητα των ανταλλακτικών που έγιναν χρήση. Όσο αφορά για σφύριγμα στον τερματίσμο του τιμόνιου. Δεν είναι λογικό να συμβαίνει. Τι;; το παντρεύτηκες για πάντα;; έλεος. Με λίγα λόγια για να μην το κουράζουμε. Έχει γίνει αστοχεία επισκευής κρεμαριέρας. Το να βρίσκει στο ελατήριο η κρεμαριέρα είναι άτοπο. Κάτι θέλει φτιάξιμο από τα δύο. Ένας έμπειρος τεχνικός θα βρει εύκολα τι φταίει.. Αυτά φίλε μου. Καλά ξεμπερδέματα να έχεις. Ξεκινά με την εγκατάσταση τις σωστής φούσκας του μοντέλου του. Και έλεγχο στρεβλώσης ελατηρίων για τυχών επιδιόρθωσεις.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Σ'ευχαριστώ πολύ! Ναι συνεχίζω....

Πρώτων καλησπέρα. Δεύτερον... Ναι. Είναι απαραίτητο να αλλάξεις την φούσκα στην κρεμαριέρα. Ποιο καραγκιόζης σου τα είπε αυτά;;;; Η κρεμαριέρα είναι ένα εξαρτήματα ζωτικής σημασίας που έχει να κάνει με το σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου και κατεπεκταση τις ζωή την δική μας και των άλλων. Δεν είναι ένα λαμπάκι. Δεν την βάλανε για πλάκα οι κατασκευαστές του αυτοκινήτου. Από την σκισμένη φούσκα μπαίνει η σκόνη στα δόντια όπως είπες και καταστρέφει την κρεμαριέρα. Άλλαξε την άμεσα. Άλοστε αν κάποιος τεχνολογικός σσε ένα κτεο το δει θα σε υποχρεώσει να την αλλάξεις.

Ευχαριστώ. Να είσαι καλά! Ότι χαλάει στο αυτοκίνητο πρέπει να το φτιάχνουμε. Ακόμα κι αν είναι κάτι απλό. Αλλιος αρχίζουν να μαζεύονται οι βλάβες και μετά έχουν των αμάζευτο. 👍 Καλή συνέχεια!

Πες και ένα για ρε φίλε. Που νομίζετε ότι μιλάτε;; Σε μηχάνημα; Ανθρώπος είμαι. Οπότε καλησπέρα φίλε μας. Ναι, υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορεί να συμβαίνουν, αλλά το πιο πιθανό είναι... Να μην έχεις κανένα πρόβλημα. Τα στοιχεία που μας δίνεις είναι πολύ λίγα για να βγει πόρισμα. Ωστόσο δεν είσαι ο πρώτος που εκφράζει τέτοιο πρόβλημα. Το ερώτημα τώρα είναι... Έβαλες σε λειτουργία όλα το φωτοβολταϊκο σου σε λειτουργία;;; η μόνο των ρυθμιστή χωρίς τον μετατροπέα και φόρτιο;; Διότι αν εσύ ενεργοποίησες μόνο των ρυθμιστή Φόρτισης με μία γεμάτη μπαταρία, είναι λογικό να μην φορτίζει την γεμάτη μπαταρία ο ρυθμιστής και γι αυτό να μην βλέπεις φόρτιση. Επειδή δεν μου είπες ακριβώς όλες τις κινήσεις που έκανες, Κάνε από την αρχή τα εξής βήματα.... Ενεργοποίησε των ρυθμιστή Φόρτισης, Ενεργοποίησε των μετατροπέα, Ενεργοποίησε μία ηλεκτρική συσκευή που να καταναλώνει τουλάχιστον τα μισά βατ από αυτά του μετατροπέα σου. Μετά κοίτα τα στοιχεία του ρυθμιστή σου κατά την διάρκεια ολόκληρης της ενεργοποίησης του. Τότε θα δεις αν πραγματικά φορτίζει κανονικά το σύστημα σου. Επίσης αν μπορείς θα ήθελα να μας ενημερώσετε για το αποτέλεσμα αυτής τις διαδικασίας. Ευχαριστω. Θα περιμένουμε νέα σου.

@@Φτιάξτοκιέφυγες Συγνώμη παλικάρι μου, έχεις δίκιο, είμαι 70 και μερικές φορές ξεχνάω να είμαι ''άνθρωπος'', τώρα σε αυτά που ρώτησες η απάντηση είναι μία, το ''μηχάνημα'' είναι ένα POWER STATION OUPES 1200W με μπαταρία LifePO, η εταιρία μου είπε ότι το πάνελ δεν κάνει, γιατί βγάζει 37Voc, ενώ το μηχάνημα δέχεται 10-30Volt, εγώ σκεπάζω το μισό πάνελ φτάνω στο πολύμετρο 24 Volt χωρίς φορτίο, αλλά και πάλι δεν φορτίζει παρά με 0.1watt, να σκεφτείς οτι με τον αναπτήρα του αυτοκινήτου φορτίζει με 89-90watt!!! είπα μήπως είχες καμιά ιδέα, το πάνελ είναι απο αυτά που βγάζουν απο τα πάρκα.....

Καλημέρα! Αν κατάλαβα τι είναι αυτό που έχεις και ισχύ αυτό που σου είπαν. Τότε η λύση σου είναι να προμηθευτείς φωτοβολταϊκά πάνελ 12βολτα. Αυτά τα πάνελ θα σου κάνουν δουλίτσα μιας και η ανώτατη τιμή των βολτ φτάνει τα 21.4 βολτ. Και αν βάλεις 2 πάνελ μπορείς να τα συνδέσεις παράλληλα μεταξύ τους και να διατηρείσεις τα 21.4 βολτ και να είναι όλα οκ.

Επίσης. Μην παίρνετε τα ξηλωμενα πάνελ από τα πάρκα. Είναι σκουπίδια.

Ευχαριστώ πολύ φίλε μας. Να είσαι καλά.

Έσβησα το προηγούμενο μήνυμα για ευνόητους λόγους. Είσαι εντάξει με τα όσα είπαμε;

Φυσικά και ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις γνώσης μαζί μας

Το 5000/24 που αναφέρεις είναι η ονομαστική τάση του συστήματος και όχι η πραγματική, οπότε ο υπολογισμός που έκανες πάει περίπατο αφού είναι εκτός πραγματικότητας λειτουργίας του συστήματος. Και όταν μιλάμε για ασφάλειες, εννοείται ότι πρέπει να υπολογίσουμε την χειρότερη εκδοχή. Επίσης πρέπει να υπολογίσουμε και το γεγονός ότι όλα τα Inverter δεν έχουν τις ίδιες λειτουργικές ικανότητες μεταξύ τους. Η τάσεις του συστήματος πέφτουν κατά την λειτουργία. Οπότε η χειρότερη έκδοχη είναι... Για κάπιο λόγω έχουμε βάλει ένα μεγάλο φορτίο χωρίς να έχουμε καταλάβει ότι η τάση τις μπαταρίας έχει πέσει αρκετά, και τότε μπορεί να έχουμε λειτουργία του συστήματος... Κατανάλωση 5100 αν μας το επιτρέπει το μοντέλο ίνβερτερ που έχουμε και η τάση τις μπαταρίας έχει πέσει στο 23.5 βολτ. Αν κάνουμε τώρα την πράξη θα δεις ότι 5100/23.5 = 217 αμπέρ Η αν θες 5000/23.5 =212 αμπέρ. Τώρα πρέπει να προσθέσουμε και κάτι παραπάνω για την ανοχή λειτουργίας τις ασφάλειας. Εννοώ το να μην κουράζουμε την θερμική ανοχή τις ασφάλειας για να πετύχουμε μακροζωία τις ασφάλειας. Οπότε πάμε σε ασφάλεια 250Α η ακόμα και 300Α ανάλογα από τα χαρακτηριστικά του συστήματος όπου διαπιστώνετε και η δυνατότητα ασφάλειας που μπορούμε να βάλουμε. Και πολλά άλλα. Αλλά ελπίζω τώρα να καταλάβες λίγο τι παίζει.

@@Φτιάξτοκιέφυγες καλημέρα! Ναι κατάλαβα! Σε ευχαριστώ πολύ! Έχει πολύ ενδιαφέρον αυτός ο κλάδος. Στην σχολή που πάω δεν τα έχουμε αναλύσει όσο θα ήθελα . Ελπίζω στο μέλλον να μου δοθεί η ευκαιρία να ασχοληθώ με τον τομέα.

Καλημέρα! Ναι, έχει ενδιαφέρον, όντος! Καλή επιτυχία φίλε μας! Σε λίγο καιρό ελπίζω να ανεβάσω τέτοια βίντεο με ανάλυσεις στο τρόπο λειτουργίας τους και τι πρέπει να υπολογίσουμε.

Η φύσα που μας ενδιαφέρει είναι στο μοτέρ του πλυντήριου που βρίσκεται χαμηλά ενσωματωμένο με των κάδο. Φαίνεται εύκολα αφού είναι εμφανές και ο ιμάντας που περιστρεφη των κάδο.

@@Φτιάξτοκιέφυγες σε ευχαριστώ πολύ.

Καλημέρα. Αν θες γράψε μας νέα σου μετά. Να δούμε τι θα γίνει τελικά με αυτό το πλυντήριο 😁😁😁

@@Φτιάξτοκιέφυγες τελικά κολλούσε η αντλία νερού στο φίλτρο που βγάζει το νερό και χρειάστηκε αλλαγή με κόστος 60€. Σε ευχαριστώ πολύ πάντως για την βοήθεια σου.

Καλημέρα. Μπορείς να με βρεις στο μεσετζερ με το όνομα Σωτήρης χυτήρης;; Να σου εξηγήσω κάπια πράγματα. Το πιθανότερο είναι να μην έχεις κανένα πρόβλημα. Βρες με και θα σου πω. Αλλιος θα περιμένεις. Εχω πολύ τρέξιμο.

Κοίτα πρώτα ότι και τα 4 πόδια του πλυντήριου πατάνε σταθερά, κουνώντας το με το χέρι για τυχόν κενό κάπιου ποδιού. Μετά θα βάλεις κάποια απομονωμένα προγράμματα για να διαπιστωθεί αν είναι θέμα πλακέτας (εντολών) Βάλε μόνο στύψιμο, μετά μόνο απαντλήση, και μόνο ξέβγαλμα. Αν δεν δουλέψει κανένα από τα προγράμματα, τότε ίσος και να είναι η βλάβη σε κάποια επαφή η φυσά. Δεν είναι απόδειξη αυτό αλλά μια πιθανότητα ότι δεν φταίει η πλακέτα. (πρόγραμματα) Φυσικά τσέκαρε το φίλτρο του πλυντήριου ότι είναι καθαρό. Μετά από όλα αυτά ίσο βγάλεις κάπιο πιθανό συμπέρασμα. Αν έχεις χρόνο και πιάνουν τα χέρια σου, βγάλε το φις του πλυντήριου από την πρίζα,μετά ξεβιδώσε το πίσω καπάκι που μάλλον θα έχει από 1 έως 4 βίδες και σχολαστικά έλεγξε και πίεσε οποίο φις υπάρχει περιμετρικά του κάδου και βασικά του μπότερ. Έπειτα κλείσε ότι άνοιξες, ξανά βάλε το φις στην πρίζα, Τσέκαρε την σταθερότητα του πλυντήριου στα ποδαράκια και δοκίμασε εκ νέου μία πλύση. Καλή επιτυχία. Περιμένουμε νέα σου!

Καλησπέρα φίλε μου και ευχαριστώ! Λοιπόν,κοίτα. Εύχαρηστος να τα πούμε, και μαζί. Άλοστε μιλάω με πόλους από εσάς. Αλλά Τηλέφωνο από εδώ δεν δίνω για ευνόητους λόγους. Αυτο που γίνεται συνήθως, είναι να επικοινωνώ μαζί σας μέσω του μεσετζερ. Στο οποίο με αναζητάτε εσείς με το όνομα μου που είναι Σωτήρης χυτήρης. Μπορείς να το κάνεις αυτό εστο και με κάποια βοήθεια φίλου;;; Και από εκεί ανταλλάζουμε τηλέφωνο.