![【世界初】幻の車、NSX-R GTに乗ってみた【５億円以上】[#124]](/img/o.gif)
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Пікірлер
@福元さいこ五男 Күн бұрын
さいこ
@hy9925 3 күн бұрын
最初からGTの形で売れば良かったろうに、、、
@鉄道と車が好きなやつ 15 күн бұрын
ジェスコかっこいい
@なかさはま4 20 күн бұрын
10:26 アストンとジャガーって007じゃん😂
@sexy-di8df Ай бұрын
R30を31と言ったりカムシャフトをクランクシャフトと間違えたり。もう少し勉強してからKZbinやってくれ
@Ookami227 Ай бұрын
そのカーボンエンツォ今メキシコ人のコレクションにあります!!そのコレクション青いのはカーボンMC12もあります!本当にかっこいいですね！
@ハイパーカー 2 ай бұрын
久しぶりに見返してたけど、、これはかの有名な柏の"あの"個体か
@niwakaroodo 2 ай бұрын
個人的な自慢ですがうちのおじさんが初代NSXを設計しました
@zzz683ytb 2 ай бұрын
それは自慢かも
@航希井上-b4n 3 ай бұрын
場所を教えて下さいお願いします
@PIZELONERIO 3 ай бұрын
Non sa cambiare le marce, povero cambio e povera frizione.
@acalanathashiva2811 3 ай бұрын
初代オーナーって事は売ってしまったって事？現在は誰がオーナーなんでしょうか？ お金持ちの一般人😅？
@toto-gj8le 3 ай бұрын
nsxは多くのプロドライバーがもっとも感性に近い操縦ができる車と言ってますね
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー 4 ай бұрын
『ランボルギーニ レヴェントン』は、ステルス戦闘機（F-１９. F-22）等をイメージしてデザインされた。
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー 4 ай бұрын
ジアッロ・モデナ（黄色）のF-４０はフェラーリ社が唯一‼️ロッソ（赤）以外でフェラーリファクトリーの製造ラインからロールアウトされたフェラーリ公認の個体。 元々は『ファクトリー・クラブ・オブ・イタリア』のメンバーの方の所有車両だったのが、日本がバブル期の時に購入された。 ほぼ❗同時期に『ランボルギーニ L-150』も日本国内に入って来て居る。
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー 4 ай бұрын
フェラーリのF-４０『LM』と『コンペツェオーネ』はちがう🙅‼️と言われる方々が居ますが違わない。 同じ仕様。 『LM』は元々、F-４０の開発時の『コードネーム』。
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー 4 ай бұрын
…ごめん❗英語混じり や 巻き舌等で喋らずに普通ー……の標準語で喋って下さい。
@lalalaururu8615 5 ай бұрын
テンポ良くてめっちゃ見やすい動画でした！スープラかっこいいです😍
@シマウマ-g3v 5 ай бұрын
結局どうなったの？
@故ポール 6 ай бұрын
ワイスピじゃないですかw
@ju_ju._.ju_ju_25 6 ай бұрын
また地下駐車場潜入して欲しいです！
@Iwuxid-wh4z 6 ай бұрын
ナンバー見る限り、スイスだけじゃないね。遠くから集まったんでしょう。
@たえこ-s5p 6 ай бұрын
パガー二のスピードとトヨタクラウンのスピードどっちが早い?
@ju_ju._.ju_ju_25 6 ай бұрын
パガーニ
@和田隼征 6 ай бұрын
4:53のスペチ今神戸の車屋で販売しております🙏
@bmic4160 7 ай бұрын
エンツォが発売されてすぐの頃、京都の路上でF40,F50,エンツォが連なって走ってるのを見かけた時はビビった😂
@めんべい-y2c 7 ай бұрын
美しい
@eddiecheung4385 7 ай бұрын
Interesting ! Surprised to hear that you said there were little difference to a normal GR Yaris the minute you started the engine, I noticed a huge difference on my first 50m of drive, noticeably upon the first turn 😄
@ACE-ff7wh 8 ай бұрын
思い出の第２世代大事にしたいと思います。R32、R33w
@赤いくるま 8 ай бұрын
話し方と顔が鼻につく…笑
@Hayate-i2k 8 ай бұрын
身長180cmっていう男は大体サバ読んでる。本当によくいる
@FicaGTI 8 ай бұрын
Great video and the car, too bad about the weather
@manutalapin 8 ай бұрын
誰か引き取ってターボをボルクワーナー、プレシジョン、ギャレットそしてIHI製に換装して（ｒｙ
@ultraviolet007 9 ай бұрын
バイクの解説は、全く違っていた。残念
@すとぷり藤井風好き 10 ай бұрын
ランボルギーニカウンタックlpi800−4かっこよすぎこういうところに行くことが夢になりました
@有澤歩葉 10 ай бұрын
あきひろさんのカレラGTあるじゃん笑
@骨付き軽部 10 ай бұрын
この'02Rも実際は149台しか生産されなかった、ある意味希少車なんですよ。
@タイラー-h6q 11 ай бұрын
何も喋らない方が良い。動画の邪魔！
@敏行町田-r5q 11 ай бұрын
Ferrari F40の本物は ・11億円する ・燃料タンク交換必要 ・ブレーキassy部品交換必要 ・クラッチD部品交換必須 他諸々金銭的問題激しいのに遅い。 ついでに言うと海外盗難車を日本で登録する事に法的問題は無いが車体番号で部品供給の顧客リストから除外され維持する事不可能。 あたまおかしいと言われるのは理解できるし、 Ferrari所有者からは小馬鹿にされるのは良く熟知した上で書くが【V8/720ps】を使ったレプリカのほうが僕なら遥かにマシな買い物だと思う。 LEXUS製V8 GM製V8 Ford製V8 どれも車高調と強化クラッチ、高性能ラジアルタイヤの組み合わせ（レプリカに追加加工が必要なもの）が揃えば本物よりはるか上をいく最強の化け物だった。 時速290km未満であばれまわるのならば本物である必要性が感じない為こーゆー書き方をしてる。 見た目がぶさいくなチューニングカー（国産車）を故障のリスク抱えながらのるくらいならゼロからおこしたレプリカのほうがましだった ちなみに 本物のFerrari f40は見た事もなければ乗った事もない 笑 ただの底辺社会人。
@cyan-ir3vs 11 ай бұрын
フルカーボンヴェネーノにも乗って見たいよね（ドバイに売ってある)(金額は15億）
@Rorekkusu 11 ай бұрын
ここにあるケーニッヒテスタロッサはあのマイケルジャクソンがマイクタイソンにプレゼントしたという世界に1台しかないシロモノですよ
@GotandaRonaldo 11 ай бұрын
Kojiさんは高級車専門だからHKSとかMine`sは知らないのか
@hyde_yukky 11 ай бұрын
世の中に1台だけ、カルソニックブルーに特別塗装された400Rがいます。 あれは、いくらになっているんだろうか…
@26コマさん 11 ай бұрын
奥さん、？彼女、？ 可愛いな😂
@ヤクルト400-v9k 11 ай бұрын
金額的にスーパーカーとためはれるBNR34は改めてすごいw
@アカウント1-s6w 11 ай бұрын
めっちゃ喋り方ディギーモで草 今度からハッシュタグにディギーモ付けといたらいいと思いますよ草
@渡邉健志-y6h 11 ай бұрын
Minds スカイラインＧＴＲ３4ＶスペＮ１🛑🏁⚡カッコ良ぉ～👍✨💫🌟！？
@mfjmusic5226 Жыл бұрын
個人的にはmc12がベストカーでした
@朧月-y2w Жыл бұрын
マセラティしか勝たんΨ(・ω・ )Ψ
@松田利一-i1x Жыл бұрын
KOJI待ってました！
@kojihiramatsu Жыл бұрын
あけおめです。
@りょー-y3m Жыл бұрын
あえて大阪オートメッセにも来てくださーい！東京よりレベル下がるけど…。😫
@kojihiramatsu Жыл бұрын
タイミングあえばぜひ
@いいい-s1i Жыл бұрын
10:21 488じゃなくf8じゃないですか？
@kojihiramatsu Жыл бұрын
あっ、ですね。