Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Marfich-pq6xc 7 күн бұрын
Короче за 800 тысяч его нужно почти полностью переделать
@severhanter6114 7 күн бұрын
Фантазёр одним словом! Еще не разбирал вариатор а уже фантазирует. Когда разберет будет фантазировать по другому😂
@ColonelRook 25 күн бұрын
Молодец мужик! Все толково рассказал и понятно и с вариантом решения проблемы. Рассказал от и до что предстоит сделать будущему владельцу данного снегохода, сколько посмотрел про этот снегоход ни один обзорщик-владелец не подходил так серьезно и глубоко к проблемам данного снегохода. Молодец!!!
@Александр-ъ4ъ1х Ай бұрын
От Toyota1 kr трёх цилиндровый люди на форуме ставят и очень довольны
@ЧеремныхСергей-й7з Ай бұрын
👍👍👍
@Александр-ъ4ъ1х Ай бұрын
Перепрошивают блог и забывают про датчики кислорода и снежик судя по отзывам устойчивей работает и более резвый. становится
@АлександрШарыпов-ю1т Ай бұрын
@@Александр-ъ4ъ1х я перепрошил себе, лямбды отключил, на малых оборотах точно тяга лучше
@cima743 2 ай бұрын
Нынче то собераетесь выезжать???)
@Оптимист-й5б 2 ай бұрын
Очень надеюсь на лучшее.
@Оптимист-й5б 2 ай бұрын
Надеюсь на лучшее.
@cima743 2 ай бұрын
Интересное обзор у вас очень познавательно про экипировки 😊😊👍
@Александр-ю9н 2 ай бұрын
Спасибо, "Старина" За всé , что делаеш и расказываеш . у меня тоже такой Патруль
@АлександрШарыпов-ю1т 2 ай бұрын
про теплые вещи - если это все я на себя надену то через пару километров с меня пот ручьем потечет и это когда на улице -25
@Оптимист-й5б 2 ай бұрын
@@АлександрШарыпов-ю1т пот может потечь в первые 10 минут поездки, потом 3-4часа комфортной езды, затем начинаешь застывать. История из личного опыта. Всего хорошего.
@АлександрШарыпов-ю1т 2 ай бұрын
@@Оптимист-й5б не знаю какая местность у вас, у нас пересеченка наклоны подъёмы и снегу выше пояса , в избу приезжаю вся одежда под курткой мокрая хоть выжимай
@Оптимист-й5б 2 ай бұрын
@@АлександрШарыпов-ю1т 90% нашего маршрута - ровное поле, болотца, небольшие овраги. Всегда едем сидя, природой любуемся.
@АлександрШарыпов-ю1т 2 ай бұрын
@@Оптимист-й5б Вам повезло , у нас если протоптал дорогу и если нет снега то можно ехать сидя, после снегопада опять приходиться пробивать дорогу
@СергейЛеонидович-и2э 3 ай бұрын
Ямаха викинг профессионал 11 тысяч пробег за 12 лет, к вариаторам не прикасался, в инструкции написано, только продувать сжатым воздухом.
@Оптимист-й5б 3 ай бұрын
Зато Ямаха жрет в два раза больше. При таком пробеге вы тысяч 120 должны были переплатить за бензин(по нынешним ценам). У каждого свои недостатки.😊
@СергейЛеонидович-и2э 3 ай бұрын
@@Оптимист-й5б насмешили... 18-20 расход, 120 коней, даже газ не нужно давить, сам едет, вы проф то с 540 не путайте, знаток техники😊
@Оптимист-й5б 3 ай бұрын
Согласен, спутал, у нас в округе такого снегохода нет. Посмотрел цены, он сейчас стоит почти 4 млн., т.е. в 4 раза дороже патруля, он просто обязан быть лучше, техника другого класса, чему удивляться.
@СергейЛеонидович-и2э 3 ай бұрын
Ни одной тайги 800 не видел с пробегом 10+
@Оптимист-й5б 3 ай бұрын
В сервисе мне показывали Патруль с пробегом больше 12т. Я спрашивал про двигатель, сказали в норме. Электрики на этом снегоходе по линиям ездили.
@АлександрШарыпов-ю1т 3 ай бұрын
@@СергейЛеонидович-и2э есть уже с пробегом 25 тыс.
@СергейЛеонидович-и2э 3 ай бұрын
@@АлександрШарыпов-ю1т покажите, лучше обзор, с нетерпением хочется посмотреть
@АлександрШарыпов-ю1т 3 ай бұрын
@@СергейЛеонидович-и2э посмотри в сноубайле
@Dimonlodka52 3 ай бұрын
Как а шка
@ВениаминМун-ч1ч 4 ай бұрын
Мне сейчас всё это предстоит сделать. Спасибо за инфу!
@ВадимМиронов-ф3к 4 ай бұрын
Всем утепленные панталоны с начёсом! Смех и грех! А костюм нельзя хороший купить? Там есть кармашки для теплоизоляции . Вы явно любите технику, но не стучите без конца палкой по предметам! Пожалуйста.
@Оптимист-й5б 3 ай бұрын
Поймите, я предлогаю один из вариантов экипировки, которым и сам пользуюсь. Хороший костюм это другой вариант. Пусть каждый выбирает сам. Про палку учту(наверное на нервной почве😊).
@ИгорьЧибиряк-ц9п 5 ай бұрын
1 кр (тойота) сюда если поставить то будет хорошо
@ИгорьЧибиряк-ц9п 5 ай бұрын
Большой медицинский шприц и шланг может тоже откачивать масло
@ВладимирКвинт-ю4б 6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как закрепить госномер у меня уголок рамка и хомут для трубы металлические.
@Оптимист-й5б 6 ай бұрын
Крепим с левой стороны багажника: сверху два хомута, снизу(к тоннелю) уголок из комплекта, на эти три точки крепится рамка, на рамку номер.
@АлександрКаражев-х7х 8 ай бұрын
От волков и медведей отобьетесь , а против слонов и носорогов рекомендую гранатомет. Удачи.
@ДэнСоф-к6у 9 ай бұрын
Приятно слушать, интересно смотреть! Очень познавательно, думаю это один из лучших обзоров данного снегохода.
@АртемАрхипенко-т7д 9 ай бұрын
Резинка на расширителе у вас потрескана. У меня порвалась, бачек об глушитель поплавился. Феном запаял. Резинки от жигулей
@ВладимирКвинт-ю4б 9 ай бұрын
А скажите на какой марке бензина эксплуатация и как часто меняете топливный фильтр
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Лью 95, работает мягче чем на 92. Фильтр планирую поменять осенью первый раз.
@ВладимирКвинт-ю4б 9 ай бұрын
@@Оптимист-й5б спасибо а скажите пожалуйста на сверку номеров для оформления инспектора сами привозили или снегоход привозили к инспектору у нас на фабричной 14 инспектор
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
У меня инспектор в поселке, сам приезжал, от него все зависит.
@EnergyEnergy-rj8tc 9 ай бұрын
У вас термостат не рабочий, заменил 3 штуки, последний от стелса поставил, теперь стабильно 86-90 гр.
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Если бы термостат был открыт то задний радиатор должен греться, а он холодный, а передний горячий, после 84 гр открывается и темпер. Резко падает, потом опять нагрев и т д. Может я чего то не понимаю. Внимательнее посмотрел, вроде и передний радиатор к большому кругу относиться, загадка.
@EnergyEnergy-rj8tc 9 ай бұрын
После покупки проблема была с перегревом, заменили по гарантии термостат, стал недогрев , на ходу 45-50 гр, заменил термостат сам от стелс, проблема ушла, стабильные 86-90гр. Не думаю что рм как то изменили систему охлаждения. Эксплуатирую от - 45 до пока снег лежит.Снеж у меня 19 г.в
@ЮрийКим-р1р 9 ай бұрын
Проходимость у патруля 800 если глубокий снег и в лесу вообще ни какая тяжелый как бетонная плита
@EnergyEnergy-rj8tc 9 ай бұрын
Видимо ездок из вас тот еще....едет везде.
@АлександрШарыпов-ю1т 2 ай бұрын
учится надо ездить - это не машина
@НаимРамазанов-г3ц Ай бұрын
Едет как танк. Был до этого полярис, небо и земля, тайга лучше
@АлександрКозлов-ц5в 9 ай бұрын
На валбересе купите себе зимний костюм, за 16т и ненадо городить капусту
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Мой вариант "из того, что было". Если не устраивает, выбирайте другой вариант, кстати 16т для многих приличные деньги.
@stasmatey3392 9 ай бұрын
Скинь ссылку на костюм
@АлександрКозлов-ц5в 9 ай бұрын
Под жепники уже довно изобрели все охотники рыбоки ездят хоть на снегу сиди но про труты это шедевр
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Те, которые я видел крепятся с внешней стороны на всякие ремни, для меня это неудобно.
@АлександрШарыпов-ю1т 9 ай бұрын
Скажите вы регулировали ведомый вариатор на выход ремня - ну что бы ремень выступал на 2мм, там три болтика на 6 , у стелса там на болтиках внутренний шестигранник , а на патруле нету шестигранника и вот как зафиксировать после регулировки
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Знаю, что отрезал трубчатый ключ на 10, чтобы вошел между коробкой. Как фиксировал не помню, может и ни как, если при затяжке болты и про вернуться на пол оборота, то ничего не измениться.
@АлександрШарыпов-ю1т 9 ай бұрын
@@Оптимист-й5б спасибо за ответ
@severhanter6114 7 күн бұрын
@@АлександрШарыпов-ю1тфиксируют гайки под ключ на 10 с наружной стороны тарелки
@ЗанятиеохотойирыбалкойвСибири 9 ай бұрын
По снегу глубиной до 40 см. можно ездить сижа не вставая, дальше НЕТ.
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Много раз заезжали на полянки с глубиной снега выше колена 60-70 см., всегда без проблем проезжали на скорости 25-35км/ч. 40см совсем мало для патруля.
@ЗанятиеохотойирыбалкойвСибири 9 ай бұрын
@@Оптимист-й5б Три сезона езжу на таком. Неделю назад выставлял видио как он идёт по глубокому снегу.🤝
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
От того, что водитель встанет при езде в глубоком снегу улучшится проходимость?
@stasmatey3392 9 ай бұрын
Он заваливается в снегу надо баланс регулировать стоя наклоном в стороны .Но на нём всё равно тяжело управлять он тяжёлый плохо поддаётся. Кто ездил тот знает
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
С расширителями на 35 в снегу по ровному не заваливаетсе, при небольшом уклоне достаточно наклониться водителю и пасажиру в против. сторону. Болишие уклоны противопоказано, только вертикально вверх и вниз.
@STIGSTIG-hk1iu 9 ай бұрын
С раширительным бачком та же история произошла. Только штуцер полностью на ходу обломило. А вторая история опять с бачком, резинка лопнула удерживающая, упал на глушитель и оплавился. Смотрю на состояние вашей резинки вся в трещине, как у меня была. Рекомендую заменить пока не поздно
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Спасибо за совет.
@severhanter6114 7 күн бұрын
Такая же фуйня! Нижний штуцер с бочка отломило,! Дед ездит по полям и хватит бегемота, заехал бы в лес узнал бы как сидя на нём ездить😂
@АлександрШарыпов-ю1т 9 ай бұрын
Понятно что ваш снегоход настоящего снега не видал, потому что не вставая с сидения не проедешь по глубокому снегу.Снега у вас очевидно мало.У меня такой же снегоход.А в двоем вообще по глубокому снегу ездить печально.Если бы проехали по снегу глубиной выше пояса то поняли бы на что он способен и лопатой тоже пришлось бы пользоваться.
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Я делаю выводы на основе своего опыта. Где-нибудь в Шерегеше любой снегоход утонет. То, что у патруля хорошая проходимость никто не отрицает(судя по отзывам). Проходимость по снегу лучше у буранов и горников, ни тот ни другой к туристическим не относится. Из чего выбирать?
@МихаилРомашов-н9ч 3 ай бұрын
Самое главное это ручки пасажира от инвалидной коляски,утюг это а не снегоход😂😂😂
@ivanskryabin5940 10 ай бұрын
Насколько я понял, с завода в снегоход налит антифриз febi 02374, он g11 а не g13.
@Оптимист-й5б 10 ай бұрын
Вы правы. Недавно менял ож и вник в эту тему. Нужен g11, а в сервисе знакомому залили g12 желтый(не совместимый)- что есть, то и льют. Я сам поменял на g11(зеленый) марки феликс.
@АЛЕКСЕЙТЫРИН-я1я 10 ай бұрын
Здравствуйте установил также утеплитель для труб, но почему то гусянка задевает этот утеплитель на малой скорости идет скрип,может надо подтянуть гусянку
@Оптимист-й5б 10 ай бұрын
Ставьте хомуты прямо под резиновыми зубьями гусеницы. Натяжение конечно проверьте, но если бы было касание, то свистом вряд бы обошлось, просто снесло бы слабенький утеплитель и все. Причина свиста, похоже,в другом. Может утеплитель толстый?
@Merkurii-11 10 ай бұрын
Здраствуйте, подскажите что может быть, на нейтрали работает, при трогании с места глохнет.
@Оптимист-й5б 9 ай бұрын
Не сталкивался с такой проблемой, по другой технике знаю, что так бывает при плохой подаче горючего- на холостой ход хватает, на рабочий нет. Не забывайте, что смесь готовится под руководством блока управления, с учетом сигналов от датчиков и насос должен оптимальное давление держать- круг вероятных неисправностей большой.
@АЛЕКСЕЙТЫРИН-я1я 10 ай бұрын
Здравствуй хотел узнать,если скобы убрать надо подвеску снимать или болгаркой можно так подлезть
@Оптимист-й5б 10 ай бұрын
Я срезал маленькой болгаркой не снимая.
@АЛЕКСЕЙТЫРИН-я1я 10 ай бұрын
Спасибо
@АЛЕКСЕЙТЫРИН-я1я 10 ай бұрын
Здравствуйте хотел узнать какого диаметра надо брать утеплитель для труб
@Оптимист-й5б 10 ай бұрын
Берите на глаз, всегда можно подрезать или снизу щель оставить.
@SPDIF-audio 10 ай бұрын
отличная идея с калиткой. спасибо за секреты надеюсь когда нибудь у меня будет возможность применить ваши секреты и опыт "на себе"
@СергейНестеров-о8ы 11 ай бұрын
Доброго времени суток.полезная информация👍.подскажите,на сколько у вас расширители лыж стоят?и где их брали?.Спасибо
@Оптимист-й5б 11 ай бұрын
Во втором ролике все есть по этой теме.
@ВадимМиронов-ф3к 11 ай бұрын
Всё-же не пойму я вас. Пол снегохода перебрали сами, а сливную пробку пожалели... И про шлицы. На авто переодично шлицы смазывают консистентной смазкой( карданный вал)!!!
@Оптимист-й5б 11 ай бұрын
Зачем каждую осень делать то, чего можно не делать(про пробку)? Вопрос в том, каким образом смазывать периодически шлицы на данном снегоходе не вынимая вал.
@ivanlososevod4001 11 ай бұрын
На этом изделии, нет запаса мощности, нет нормально работающей подвески, и о комфорте на 600 гусянке я не слышал, может уважаемый автор использует снегоход исключительно на ровных поверхностях. Мой уехал по гарантии по двигателю на пробеге 161 км(
@Оптимист-й5б 11 ай бұрын
Двое взрослых по полю 50км.ч(дальше опасно по неизвестной трассе, да и не надо(природой любуемся)), газ, примерно, на 60%(40% в запасе, ни в одной ситуации полностью курок не выжимал). Если не комфортно на 60 гусенице, купите новый OSM 1000 с гусеницей на 44см. и валитесь на бок через каждый километр, откапывайте его через каждые 2 километра(это все хорошо показано в роликах). Задняя подвеска работает отлично передняя терпимо. Для горной местности этот снегоход не подходит.
@chesterches1288 11 ай бұрын
Смени марку масла,
@Оптимист-й5б 11 ай бұрын
На какую и почему?
@Roman-wl1rh 11 ай бұрын
Перегрев комутатора,отказ лямдозотов,произвольное срабатывание датчика опрокидования,см жгут к регулятору напряжения возможно перетирания ,на второй год раскиснут топливные шланги а бак лучше держать полным,конденсат и вода обеспечена .Не промазано соединение приводного вала и коробки подчти на всех .Советую купить борт комп ,ошибки видны ,фак рассход ,заряд и многое другое .
@Оптимист-й5б 11 ай бұрын
Смазка на шлицы с завода закладывается, но без обновления высыхает и превращается в пыль. После подачи масла на шлицы из коробки(как показано в ролике) проехал 500 км., немного сопливит за резиновыми кольцами на ходу(на стоянке нет), ну и пусть, зато понятно, что там есть масло(уровень не падает). После установления соосности м/д шлицевой втулкой и ведущим валом(как показано в ролике) исчез металлический звук со стороны коробки на который многие жалуются.
@vyasheslavz6730 11 ай бұрын
Подскажи пож после того как сделал смазку маслом сколько уже накатал
@Roman-wl1rh 11 ай бұрын
2500 км @@vyasheslavz6730
@Оптимист-й5б 11 ай бұрын
@@vyasheslavz6730 500км.
@Roman-wl1rh 11 ай бұрын
@@vyasheslavz6730 еще перегревается реле бензонасоса,на нем висит и фара .Нужно на фару установить свое реле
@АлександрЧернов-з6у Жыл бұрын
Здравствуйте очень полезное видео. На завод не писали по подвеске, для чего эти скобы на этой профтрубе и почему конструктивно так делают до сих пор? По варягу я как то им звонил задал ряд вопросов, даже перезвонили и дали ответы.
@Оптимист-й5б Жыл бұрын
После того как убрал скобы ничего в работе подвески не изменилось, значит, они там лишние. Кто-то по ошибке на чертеже пририсовал(шутка с долей правды).
@Буднипатрулевода Жыл бұрын
Смотрит завод и устраняет какие-то недоделки. В одном ролике видел брошеный провод подогревателя по капотом и как человек его сам выводил. Сейчас с завода стоит там где указали в этом ролике. Так же исправили проблему с ключом, теперь там ключ с крышкой))) У меня вопрос про траверсу, которую обматывают. Я посмотрел у меня гусеница натянута правильно и она прямо лежит на тех металлических ушах, которые вы срезали. Вопрос такой - на сколько сложно снимается траверса. Я понимаю что нужно открутить по 3 болта с каждой стороны. Вопрос в пружине, смогу ли я ее на место поставить?
@Оптимист-й5б Жыл бұрын
Снимать ничего не надо. Скобы я срезал маленькой болгаркой.
@АндрейСеверсевер Жыл бұрын
А что, если муфту сразу сделать по длиньше, что бы она упералась в каток, и в зацеплении на втулку? Может нагрузка на шлицы уменшится?
@Оптимист-й5б Жыл бұрын
Самодельная(неточная) муфта на аварийный случай, все остальное время должны работать шлицы. Эти два узла вместе работать явно не заставишь.
@ДимаТрякин-з5ч Жыл бұрын
Почему снегоход который стоит сейчас почти миллион я должен что-то дорабатывать руками, а почему нельзя на заводе всё до ума довести и качественно собирать а ни тяп ляп, спроса за качество нет на заводе, и вот так и по жизни у нас. 😢
@ВладиславЗоводов 10 ай бұрын
Потому что 1 миллион сейчас не деньги
@СергейКусочкин-к9м Жыл бұрын
Молодец, очень приятно смотреть
@леший-ф9н Жыл бұрын
Поднакоплю и куплю я лучше ямаху.
@ЕвгенийСтебуков 2 ай бұрын
Ну что , подкопил 🤣
@леший-ф9н 2 ай бұрын
@@ЕвгенийСтебуков давно уже. Сейчас профика надо купить ещё.
@Джо-б3ц Ай бұрын
У меня 2патруля . все молятся на ямаху. Купил я ямаху . проклял тот день когда ее взял. Идет с грузом только по накатке. И все. А на патрулях тонну в пухляк всю зиму таскаю 5 сезонов. Да есть косяки вал на заказ выточил удалённый каленый . подвеску усилил всю с опытом первого сезона который был для меня мучительным самым . сейчас только расходники меняю так как за сезон 3500-5000 км прохожу. А ямаха для моих целей говнище.
@Maksim_Porotnikov Жыл бұрын
Как говорят у нас в народе - Русская механика из любого сделает механика! У меня 550 СВТ, пробег 2200, пока полёт нормальный.
@nikolanidvora222 Жыл бұрын
Колеса разъезжались на ведущем валу, одел хомуты строительные, все хорошо. Спасибо за видео!
@АлександрБолдырев-б5й 9 ай бұрын
не вкоем случае не надо сверлить вал тем более варить в тайге переломится и все я тоже поставил хамуты и не какой сварки если катается он возле деревне то может экспериминтировать🤣🤣🤣
@Дмитрий-и5е7б Жыл бұрын
В 16 году брал стелс викинг проехал 7000 т км драл его безбожно )) за 3 сезона и на севера гонял на нем и в -37 гонял !!! Вообще таких проблем не было !! Тут пробег то маленький батя видно окуратист !!!) И такой гемор я в шоке