2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-zu9xs7lw2t 19 күн бұрын
Спасибо большое вам самый лучший вариант 👍
@user-zf4vw2fl1v 22 күн бұрын
Одну музыку только слышно
@user-xr5xv1wg8h 27 күн бұрын
Создал мужик себе проблемы. Вместо того, что бы через педаль тормоза выдавить поршень, он в тискал его ковырял)
@TheSharoff Ай бұрын
болт в к\в смазывается маслом... моторным....и затягивается требуемым моментом
@lct_svbu 2 ай бұрын
золотые слова = вовремя не заменена тормозная жидкость, а там влага... Да когда же изобретут жидкость без влаги.....
@user-mw5en8pj1t 2 ай бұрын
Где брали такой модуль
@user-mn8bd6ox6n 2 ай бұрын
Тормозной жидкость заменить надо через каждые 2 года или 50 тысяч км. Неименяли,не обслуживали скоба,направляющие и.т.д
@user-rw2zm5ly1w 2 ай бұрын
Зачем все Подушки одного передних снимаешь и коробку виходить смела только болти надо снимат на подушку заднего и слева
@user-wp2mk9wk1n 2 ай бұрын
Эм грант первых выпусков машина огонь, Тазовский хлам за те же бабки по комфорту в жопе, а обслуга и запчасти как и у той же приоры
@byby15asdf9 3 ай бұрын
Зато на газовое оборудование деньги нашёл! Потом эти мудаки продают это!
@user-zo4qn3dw9y 3 ай бұрын
Здраствуйте вы Мастер из Москвы?
@user-rs2ty3sj5f 4 ай бұрын
Очень удобно. Спасибо.
@uldanaalimbekova663 4 ай бұрын
👍👍👍
@user-qb8hq4gm7f 4 ай бұрын
Момент шкива коленвала какой?
@Mihail_Korovkin 4 ай бұрын
Я бы не взялся за такое 😱
@speed._freak 5 ай бұрын
Умирает не ремень а зубчатый ролик, термостат обязательно менять надо
@user-cc2dy3fu5g 5 ай бұрын
Большой спасибо мастер я думаю это ролик мне памогло
@user-tz1pd3nc4e 5 ай бұрын
А сальники валов?
@user-jz6vm3mf2s 5 ай бұрын
Да музыка агонь, аж голова заболела
@ilovefreefire5847 5 ай бұрын
А что надо менять?
@user-ry2uc2ng9x 5 ай бұрын
коленвал снимать обязательно или можно без снятия ?
@slammdone 5 ай бұрын
Получилось без снятия коленвала?
@user-ly6hy6ei7r 6 ай бұрын
Что за обмотка жаропрочная?
@user-xh5gu7bt1b 6 ай бұрын
добрый день! а это я, это субат поменял. рабочий субат был, а этот колодки поменял короче с правой стороны заклинить этот тормоз. колодка, за что это знаете, это скажите, пожалуйста.
@user-tw6ss3kn6d 6 ай бұрын
Ролик будет полезным Спасибо мастер.
@sergeysergeev9726 6 ай бұрын
Что то мне слабо верится что болт крепления шкива кол. Можно открутить аккумуляторным гайковёртом 🤔😊
@Dima2426 7 ай бұрын
На газу масло горит
@Dima2426 7 ай бұрын
Газ убивает моментально, нет люди ставят
@TimokhaSPb 7 ай бұрын
Поршень продувалкой выпрессовывается, не надо стучать. Если 8атм в цилиндр подать, то на поршне 57мм будет в районе 200кгс. Пулей выскочит, надо только доску вставить туда где колодки стоят, чтобы удара не было.
@bobsenkler3131 8 ай бұрын
после грубого механического воздействия суппорт лучше выбросить и купить новый....игра не стоит свеч...
@Mir-_-Dobra006 8 ай бұрын
Походу у всех ср.в такая больезны. У мой тачка тоже самое. Купил цальник, надо менят.
@user-dk7gx3de8m 8 ай бұрын
Всё нормально но направляющие смазывать нельзя, т.к. прошлый хозяин смазал а я менял по новой из за грязи и ржавчины.
@SigmaTX222 9 ай бұрын
Крутое видио
@dimmashina4937 9 ай бұрын
Пригнал какой то СВИН а второй ХРЯК делал как заехал СРАНЫЙ и уехал ещё хуже 😊😅
@gorgo9208 9 ай бұрын
здравствуйте, у меня масло начинает накапливаться сзади клмпрессора кондиционера, чуть выше компрессора, может эта течь быть с этой сеточки витека ? сверху течь и скапливаться над компрессором, т.к сзади компрессора нет ничего больше других деталей, 3 раза смывал масло и все 3 раза накапливалось в этом же месте ща компрессором
@_kropa_ 9 ай бұрын
Ремень лучше ставить оригинальный. Проблем с метками не будет и качество лучше и надежнее.
@Petrovich68 10 ай бұрын
два дня назад поменял второй грм ремень .Пробег 243 662км.EJ204.Не партесь, оба раза на правой голове зуб не попадал.Комплект ГРМ конторы SNR.Катаюсь всё нормально.После включения натяжителя и проворота колена два раза ,все метки совпадают.
@user-bq2vj6yg4e 10 ай бұрын
Нельзя направляющие мазать!!!
@user-hz3tw7el7w 11 ай бұрын
Спасибо парни что подсказали нельзя такие направляйки смазывать, я не знал об этом.
@sevakakop7309 11 ай бұрын
Разве клапана регулируеться на них ?
@garage8080 11 ай бұрын
Да
@user-jv4le5pj4f 4 ай бұрын
Регулируются точно,а вот цена наверное не мало.А на газу надо чаще это делать. На классике это можна самому,здесь точно сам не зделаешь.
@alexmdn3513 11 ай бұрын
Купил ремень без меток, может кто в курсе сколько зубьев откуда нужно рассчитать, чтобы нанести метки на него?
@alexmdn3513 11 ай бұрын
ремень почти нулевый,)) видели бы вы мой ремень
@garage8080 11 ай бұрын
Ремень прошел 100тыс км
@alexmdn3513 11 ай бұрын
@@garage8080 мой прошёл 70 тыс и оборвался, но у нас зимой морозы до -40, может из-за этого ресурс намного ниже
@Garage3861 Жыл бұрын
Здравствуйте Что за интересный фонарь на магните слева?
@rokklroklnovlsh5314 Жыл бұрын
Причина одна! Не меняли жидкость, не обслуживалось видно вообще!! Не смазывался поршень
@andreypavlov8500 Жыл бұрын
класс.
@Ivan13880 Жыл бұрын
Запрещено категорически производителем мазать направляющие,так как резинки в направляющих имеют внутри ребра и они участвуют в отводе колодок,если смазать не будет зацепа резинки об направляющую,а та смазка что идет в комплекте служит для легкой установки эти резиновых втулок в отверстие
@Ivan13880 Жыл бұрын
пишут что на этих суппортах АТе нельзя смазывать направляющие так как они открытого типа, и резинопластиковые втулки через которое проходят направляющие там внутри идут буртики типо колечки при торможении они деформируются зацеплаються об направляющую и после отводят её, если будет смазка направляющей не за что будет зацепится и не отведуться колодки
@user-kzkrg_auto_master Жыл бұрын
Ну ты мужик молоток🎉
@user-ep4lu3cu8d Жыл бұрын
Судя по тому, что в таком состоянии двигатель всего лишь "троит", а машина ходит, значит двигатель действительно хорош!
@user-gs1du9fu3u Жыл бұрын
Шкиву конец на видео...
@nordwind8714 Жыл бұрын
Какое масло использует хозяин?