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Пікірлер
@川口-e1i
4 күн бұрын
懐かしすぎて涙出てきちゃう…
@寿司ラーメン-c9q
14 күн бұрын
これ乗用車につけられる?
@ウサビッチ
Ай бұрын
これのエンジン音聞けませんか?
@大森英樹-m1v
Ай бұрын
天知る地知る、世の中の道理や自然の摂理を理解しているからこその正しい行為。国交省の法令が何❓️バス協の巡回監査が何❓️。人命第一だろ?、これ程「公共の福祉」に特化した行為はないと、現役のバス運転員は思います。
@いあ-x7x3x
Ай бұрын
【内掛けハンドル】を 推奨してるヤツは ▶片手ハンドルを常にしてるヤツか ▶人差し指ハンドルをしてるヤツ アクセルワークも 考えないで 横揺れあっても気にしない人種
@ケンケン大
2 ай бұрын
この動画探していました 感動しました こういう運転手さんのあたたかさ 普通は出来ないと思います 僕もバスは通勤で使いますが なかなかこういう運転手さんはいないです
@tukasa-ls2hn
2 ай бұрын
カッコええ 運転手やなぁ
@hassy-pg6re
2 ай бұрын
1:20 客が悪い。以上閉廷皆解散帰っていいよ
@岡崎直樹-i4e
2 ай бұрын
以前この動画見てましたが、削除されてて、探してました。 アップ有り難うございました。 感動しました。
@三坂みこと
2 ай бұрын
社則ちゃう… きついけど…… いいぢゃないか
@シバタマサル-p8c
2 ай бұрын
血まみれの人を助けたことは何回見ても感動しますがあの当時「緊急事態発生」の方向幕があってもよかった気がします💦
@kanesan0802
2 ай бұрын
再現VTRの前半がが関鉄バスとは…
@jaa3168
2 ай бұрын
再現ドラマ部分で茨城の関東鉄道バスを使ったのは柄が似てる漢か? 若しくはロケに協力的で有名な鉄道会社だからか?(関鉄の鉄道線はドラマでのロケ地で有名だから)
@たまかめ
2 ай бұрын
私も名古屋市営を走らせていました。 乗客から賞詞も度々いただき嬉しく思いやりがいを感じていました。 天職だと思ってはいましたが、訳有って退職せざるを得なくなり退職しました。 加藤運転士は尊敬です。 やむなくやめざる得なかった運転士の仕事。熱意やプロ意識、人間として当たり前の事でありながら簡単な判断・行為では無かった事を行った当時の加藤運転士の事を考えると胸が熱くなり涙しました。またバスの運転士やりたくなってしまいます
@国民民主党いける
2 ай бұрын
今の時代でもそんなに叩かれるか???むしろ褒められると思うけど😅
@神戸れいじ
2 ай бұрын
運転手さん、歩道橋で自殺未遂の女性を助けるため、バスの乗客と共に協力し、路線バスのルートを外れ、急いで病院へ向かい、無事女性を救ったことに、運転手に懲戒免職どころか、逆に女性がバス運転手に救われたことに、その優しさに感動した
@yskx4943
2 ай бұрын
批判覚悟で書くけど、個人的にはこの人の行動は賞賛できないね。プロである救急を呼ぶほうが絶対によかった。衛生面や万が一の際の安全性、何をとってもバスより救急車のほうが良いに決まってる。 あくまで結果論でいい話になっただけでバスで運ばれたことにより女性が頭を打つ、また女性もドライバーも乗客も感染症にかかるリスクが格段に増えるよね。 それに何より、バスドライバーにとって一番重要なのはバスを可能な限り定刻で走らせること。それを蔑ろにしてまでプロじゃない人間が良いとは言えない環境の車で人を運ぶ、、、どうしても美談には思えない
@shunchancat
2 ай бұрын
この咄嗟の判断ができたことに敬意を表します。
@ただの人-u3c
2 ай бұрын
再現シーンのロケ地→土浦市
@gaji4460
2 ай бұрын
規則規則というが、規則が間違っていれば改めればいいだけの話。規則に雁字搦めで救われる命が失われる可能性もある。頭の硬い幹部には考えるいいきっかけになるかもね。
@mizuho0907
2 ай бұрын
ド直球て、この行動もわからなくはないけど、ルールには反してるんだし業務停止のリスクはありそうだな
@tanuki1211
2 ай бұрын
懲罰を恐れずに行動した乗務員の方は本当にすごいと思います バスに限らず今この世の中でそんなことできる人は少ないのではないかな 全ドライバーのお手本ですよね
@シバタマサル-p8c
2 ай бұрын
加藤さんが仮にトラックの運転手だったらどうしていたかと思いました💦
@忍者アホ丸
2 ай бұрын
臨機応変、良心として何をやるべきか。 加藤運転手含めてそうした行動ができる人を尊敬します。
@速達快速
2 ай бұрын
人情がある運転手さんで女性の方も助かって良い結果でしたね。
@ミク推し-j8c
2 ай бұрын
この動画を昔小学生の時見たのを今も覚えています とても印象的でした
@PARK_TOWN_transport
2 ай бұрын
撮影は関東鉄道バスですね
@masakisugita3053
2 ай бұрын
規則なんて関係ないと思います。 どんな理由でも命を優先すべきです。。 311の時も大阪市バスが自分達でバスを東北まで運転したし、罰則なんてやめてほしいです。。
@pdwa-s3l
2 ай бұрын
20:00 路線バスは読んで字の如く、定められた路線を運行するバスのこと。そしてなおかつ、安全第一に乗客の命を預かり、定刻どおり運行する使命感がある。この加藤さんは確かに路線を外れたけど、人命最優先に考えて地球より重い人命を救った英雄。又この加藤さんには、人として大切な要素(正直・誠実・公平)が備わっているよね😊だからバス会社もそれ相応に褒め讃えるのが常識。私がたまに電車を利用していて起こる事象が、とある駅において、具合が悪くなった乗客の救助を行なった関係で、ダイヤが乱れること。当然鉄道会社には非がないのだけど、「電車が遅れて申し訳御座いません」とアナウンスでお詫びしているよね。私は、お詫びの言葉を言う必要はないと断言するよ。なぜなら、人命救助に関わる業務を遂行したから。それなのにも関わらず、「早くしろよ‼️」などと自己中心的な発言しかできない乗客がいるもんだから呆れるね🤷♀️電車を利用する資格ゼロ‼️あと私ずっと前に別のチャンネルで視聴した事があるんだけど、天皇陛下の車列の前に🚑️が接近してきたとき、速やかに停止して進路を譲ったの。その時私は凄く感動したよ😂我が国日本の象徴である天皇陛下が何よりも私たち日本国民を大切にしてくれるなんて、まさに褒め讃えるべき御方だよ。
@ybb-papa
2 ай бұрын
路線は外れても、人の道を外れるワケには行かなかったんだな💪
@山本鷹-o1f
2 ай бұрын
元ですが、ダメでしょう勝手な行動は救急車待たないと、他に野次馬もいるのだから
@ヤマト8輪
2 ай бұрын
はいはい
@ダンガン-s5q
2 ай бұрын
小学生、中学生時代に良く路線バスにのっていたが、騒ぐ学生に対し毅然と叱る運転手さんきましたねぇ。(騒ぎ続けるなら降りろともいってた。)定年寸前か定年後に嘱託でされてた記憶。運転能力も高く長距離高速バスの応援もされてた。(運転手さん知り合い多いのてその知人でたまに話してた。)
@ネコ-v4e
2 ай бұрын
名古屋市営バス 子供のころから お世話になってます いろんな運転手さんいらっしゃいますが これからも 頑張っていただきたいと思います
@アクアライン-c3m
2 ай бұрын
現在の路線バスの運転士さんなら懲罰扱いされる、非情な息苦しい世の中になった。
@5151ama
2 ай бұрын
そもそも新聞記事があんなに好意的に書かないでしょうね。
@hassy-pg6re
2 ай бұрын
@@5151ama今の時代の見出しの イメージ 市バスの運転手、規則に反して違反行為をする 市バス、血だらけの地獄絵図
@5151ama
2 ай бұрын
@@hassy-pg6re 「名古屋市バス 規則に反して暴走行為 大通りの車線を塞ぐ進路妨害も」 ~識者 緊急事態だからといって許されることではない
@pikakas
2 ай бұрын
今の時代だったら会社も世の中も客も誰もこの運ちゃんの味方なんてしなくて自宅謹慎になるよ
@ヒルアンドン-i2d
2 ай бұрын
路線バスの運転士として失格かもしれないけど人間として素晴らしい行動だと思いました。
@aajdmjtpj
2 ай бұрын
この動画を探してました。ありがとうございます。他の方も動画を出してましたが。いつの間にか消えてました。
@aajdmjtpj
2 ай бұрын
最初型のバスですね。
@岩嶋雄一
2 ай бұрын
人間としても乗務員としてもよくできた方ですね
@金沢虎次
2 ай бұрын
泣けた
@aozora18400
2 ай бұрын
この映像が作られた時代、さらにそれから20年も前だから美談として語られた。 今やったら確実に袋叩きでおしまい。 休憩中にカレー食ってたらクレーム来る時代だからね、現代は。 バス運転手が人手不足な理由。
@wideviewODORIKO.002
2 ай бұрын
この話、昔テレビで観て印象に残っていましたし、バス乗務員になったときにも真っ先に思い出しました。 バス乗務員になってから、経路逸脱は懲戒事案であり、いかに重大な規則違反かを知り、色々考えさせられるものがありましたが、加藤さんの判断力、男気、状況の把握能力、人望があってからこそ成し得た業だと思います。 東日本大震災のときの、大阪市営バスの「帰ってからみんなで怒られましょうや!」と言って支援活動に行った話もありましたよね。
@s24031t
2 ай бұрын
質問です。 本当に経路を間違えたらどうなるのでしょうか? 事故などで通行止めのときは?
@wideviewODORIKO.002
2 ай бұрын
@@s24031t 私のいた会社では、経路逸脱の場合は気付いた時点で運行管理者に報告し、逸脱した地点に復元すればお咎めはありませんでした。ただ、報告せずに復元、または逸脱したまま運行したことが後に発覚した場合は懲罰委員会にかけられていました。 通行止等でやむを得ない場合は、出発前に分かっている場合は決められた迂回ルートでの運行指示が、運行中に通行止になった場合等も手順は同じですが、運管への連絡が必要でした。当該区間内にバス停がある等のやむを得ない事情を除き、基本的には大回りしてでもバス停を抜かさないように運行しなければなりませんでした。
@HEATEP789
2 ай бұрын
@@s24031t 運行管理者の指示を受ければいいんですよ。無断で路線逸脱するのが問題。なので羽田や成田のリムジンバスは同じ区間でも運行経路を多数設定していて、指示に従って最適なルートで走る。 実際問題、北海道ですが子供の頃に一度だけ路線逸脱は経験しました。路線を勘違いして交差点で曲がったケースで、その後は路線に戻るためにバスが走るには狭い路地を抜けて…。
@5151ama
2 ай бұрын
@@s24031t 経路を間違えたら懲戒処分。(必ずしもクビを意味したものではない) 通行止めの時は運行管理者に連絡し指示に従う。
@hakonehayate579
2 ай бұрын
現役バス運転士です。同じバス運転士の方に言いたいのはこのような状況があっても加藤さんと同じ事は絶対しないでほしいという事です。 バス運転士に求められているのは定刻で定められた停留所を定められたルートで走る事です。これを破ればどんな事情があろうとどんな立派な行動をしてようと会社は「不良運転士」の烙印を押します。 加藤さんがこの時服務規定違反を不問になったのは偶々地元紙が大きく取り上げて市民の方々から好評価を頂けたからです。それがなければ確実に懲戒処分からの退職勧告になっていたでしょう。理不尽という人もいるでしょうが現実のバス会社はそういうものです。 もし加藤さんと同じ状況になったら、救急隊が来るまで蘇生法を試みるくらいにしておきましょう。間違ってもバスで運ぼうなんて思い立ったらいけません。それをしたら最後、今後バス運転士として働く事は不可能になるくらいに考えておきましょう。 酷い言い方をしますが人一人の命を救う代わりに自分自身の人生を狂わせる恐れもあります。そういう意味では、この手の話を美談として語るのは少し抵抗がありますね。勿論加藤さんの行動は立派ですし尊敬もしますが、同じ真似はしない方が自身の為です。
@近鉄むーさん
2 ай бұрын
この運転手さんが所属してたであろう営業所のバス路線近くに住んでたことがあったから、もしかしたら子どもの時にバスで顔を合わせたこともあったのかな? (映像に出てくるバスが懐かしい…)
@近鉄むーさん
2 ай бұрын
なかなかできることじゃないからなぁ…この運転手凄い
@paru-king
2 ай бұрын
撮影は関鉄バス?
@kanesan0802
2 ай бұрын
一部は現地ロケですが、塗装からして関鉄ですね。つくば中央あたりかと
@TS-sq4dp
2 ай бұрын
ずっと見たかったやつ!ありがとうございます!
@シバタマサル-p8c
2 ай бұрын
何回見ても感動です🥲
@ダッカー-h1w
2 ай бұрын
そういう事でしたね。 逆ギレしたうるさい若者も今ではどうしてるか? これを観て感じてもらいたい。
@nasyonaru9333
2 ай бұрын
메뉴얼의 나라 답네.. 한국이었으면 의인상 주고 칭찬일색이엇지.. 어찌됫든 노선을 벗어나도 구호활동한거니
@nasyonaru9333
2 ай бұрын
10:25 한국도 저런경우가 잇죠
@masa123everfree
2 ай бұрын
この件は世論が規則を動かした例ちゃうかな!?軽い罰は受けたかもしれないけど。 もし助けなければバス会社や運転手個人がが叩かれるだろうし、非難もされたでしょう。 助けた事によって怒られるのは会社内や国交省からだけ、ただこの場合は新聞にも取り上げられユーザーからの連絡もあるので、状況的に厳しい処分ができなかったのもあるんでしょうな。