Какой знакомый звук😂

10 лет летал на Ан-2, на химии,санзаданиях,патрулирование газопроводов. Интересно,смог бы сейчас сесть и полететь,как будто не было 30 лет перерыва. В памяти отложилост всё до автоматизма.

Как приятно.испр.ошибки

Обожаю Я тоже выпуск Авиа училище ГА. Когда то 36 лет назад работал на Аннушке. Как прмятно

звук детства 1984-1992... к бабушке в деревню на север летал

В 1983году июль начал в 19лет летать вторым пилотом кормилец дал стать командиром полетать в 29 лет ушел на пенсию как то так молодость руки помнят я бы левой сдклал раскрут мех привод вытянул и мезинцем магнето пр рука на газе Антошка😢😢😢😢😢

что то понажимал, рукоятками покачал, тумблеры какие то перещелкнул, крутилку какую то шмяк шмяк...ничё не понятно, но было интересно.

В селе у нас был аэродром для сельхоз авиации с Лямбирского авия отряда был АН-2 и был там бортмеханик Александр. Мы пацанами там работали по засыпке удобрения в емкость внутри самолета. Так там я с ним с механиком научился обслуживать АН-2, и даже доверяли запускать двигатель. Но перед этим надо было проверить в литровую стеклянную банку конденсат из топливного бака. Во были времена и даже один раз на месте второго пилота управлял АН-2.

I love this aircraft.

Классный самолёт, целая эпоха!

Вас где бля берут😮😮😮

У нас и сейчас летают старые советские Антошки😊

Рассказ Чехова "Пояснил" , - поднимем какое-то давление , три раза нажмём какой то шприц ... А что делать с бесчисленными тумблерами и кнопками сами догадайтесь ...

Нахуя столь кнопок и тумблеров, что нельзя как в автомобиле, сидеть щëлкать по десять раз эти тумблера.

У каждого свои воспоминания из детства. Еще только наступаешь на ступеньку подножки, чтобы залезть в салон а тебе уже бьёт в нос резкий запах старой блевотины. Садишься в кресло обтянутое типа покрывалом. Смотришь наверх, чтобы фигулька из которой дует воздух смотрела на тебя, потому что когда хоть немного обдувает - чувствуешь более менее при себе. Но воздух далеко не свежий, а (повторюсь) специфичный. Всё, сели. Пристегнулись широкими брезентовыми ремнями с массивными алюминиевыми бляхами. Заходят пилоты, снимают струбцины. Смотришь своими детскими глазёнками в кабину на кучу приборов и как внизу качают рычагом масло. Раскручивается маховик, затем инерция переходит на главный винт. Этот звук "УИТЬ-УИТЬ-УИТЬ-УИТЬ-ДРЫН-ДРЫН-ДРЫ-ДРЫ-ДРЫ-ПР-Р-Р-Р-Р". Щелкают переключатели для проверки магнето. Внимательно наблюдаешь через спины передних пассажиров за руками пилота как добавляет и убавляет газ рычагом. Ждем немного когда прогреется. Начинается рулежка, а ты уже ищешь по карманам, чтобы бумажный пакет был на готове. Пакет пахнет тоже по особому. Ну и полет. Первая воздушная яма и чувствуешь как твой желудок "прилипает" к нёбу. Пара таких ям и ты уже не в силах терпеть. Когда смотрел это видео в наушниках, словно заново все пережил. Спасибо за видео, для меня Ан-2 навсегда останется со своими воспоминаниями из детства и самым романтичным самолетом. Это для многих часть жизни, часть СССР или 90-х и часть чего-то такого, до души родного, которого вспоминаешь по тёплому. Очень хочется снова не просто полетать пассажиром, а побыть в кабине пилота.

Рашка фанерен .

Также , до боли в сердце знакомый звук. Взлетал, но на землю с парашютом.

это тот самый чертолет из Магадана?

Теперь знаю как угнать кукурузник.

Отчетливо слышно как оператор спит.

Уже и такой не можем сделать,ДОРУКОВОДИЛСЯ!!!

Только щас обратил внимание,как угловая скорость искривляет пропеллер.

Как Я люблю эту Ласточку!😶

Азс-ы выключены, 2пилота нет, не то.

Я, пилот АН-2, 1974-1991г.

на сколько помню, "там НЕ фрикционное сцепление", там храповик маховика стартера входит в зацепление с коленчатым валом. впрочем, мог уже и подзабыть

Спасибо автору за ролик! Воспоминания молодости! Работал в бригаде тяжёлого регламента Ан2 и потом на транзите готовили вот так же ( запуск и прогрев)самолёты санитарные . Эх ,замечательное время было!

И где бы ты ни был, Что б ты ни делал - Между землёй и небом АН-2 !

один из лучших моторов,вот бы довести до сенсорного-электронного,не забывая о механическом управлении этой легендой,и можно по правильной параболе,надев кислородные маски,в стратосферу рвануть🙂🙂🙂🙂🙂

very clean cocpıt and good plane LEGENDARY TÜRKİYE

Музыка.

я бы взлет посмотрел после прогрева...

Не забудь шасси убрать и выключить ВСУ..

That sounds more like a meat grinder than a plane!

Полетал на АН -2. На АХР. Пять лет. Вот это настоящее пилотирование. Пилоты самолётов Боинг и аэрбасах. Этого не ощущают. Всё делает компьютер.

НЕ ХИЛО , ПО - ВЗРОСЛОМУ ! Взлетать будем , чи х .... ! ? Так и я так могу ! Товарищ , списали ?

Прыгал пару раз с парашюта с АН2 , очень мягкий полёт на нем)

В аэроклубе шесть раз взлетал на таком. Но ни разу не садился. Прыгал с парашютом. 1982 год, ровно 40 лет уже.. Ан 2 вечен!

Кукурузник живее всех сам не летал но рассказывают прикольно особенно когда он в ямы попадает Зигзаг Мокряк на таком летал

Если бы у меня было несколько жизней, то вторую я бы прожил пилотом вертолёта, третью пилотом самолёта, а четвертую пилотом космического корабля. :)))

Я думал у Ан-2 штурвал простой - как у истребителя, а оказалось что - руль...неплохо.

Понравилась подставочка для телефона установленная сверху приборной доски😊 Наверно телефон используется как навигатор.....😊

Вот бы в крузака такую кабину

Вот спасибо за видео! Посмотрел с удовольствием. Ностальгия...

Не создав ничего своего, развалил что было создано. Двадцать четыре года ничего не делал, только грабил и вывозил за границу. Таких правителей в истории России ещё не было.

Вечный самолёт, легенда авиации!🔥

Не один рас летал на Ан 2,это не забываемо,спасибо автору за видео!

Мой дед начинал с Ан - 2 свой путь в Гражданской авиации в 50 е годы! Потом был Як-40...

Трактористы

Всё своё советское сделанное в свой стране своими людьми на десятилетия Не американское ни китайщина