Запуск и прогрев двигателя АН-2

[@vik4329]

В аэроклубе шесть раз взлетал на таком. Но ни разу не садился. Прыгал с парашютом. 1982 год, ровно 40 лет уже.. Ан 2 вечен!

[@gmalfoy6885]

Не один рас летал на Ан 2,это не забываемо,спасибо автору за видео!

[@vovkavovka2702]

СПАСИБО! Лучшая в мире песня,это звук движка Ан-2!

[@Evgenij_Toporkov]

Вот спасибо за видео! Посмотрел с удовольствием. Ностальгия...

[@tsavakotlas]

У каждого свои воспоминания из детства. Еще только наступаешь на ступеньку подножки, чтобы залезть в салон а тебе уже бьёт в нос резкий запах старой блевотины. Садишься в кресло обтянутое типа покрывалом. Смотришь наверх, чтобы фигулька из которой дует воздух смотрела на тебя, потому что когда хоть немного обдувает - чувствуешь более менее при себе. Но воздух далеко не свежий, а (повторюсь) специфичный. Всё, сели. Пристегнулись широкими брезентовыми ремнями с массивными алюминиевыми бляхами. Заходят пилоты, снимают струбцины. Смотришь своими детскими глазёнками в кабину на кучу приборов и как внизу качают рычагом масло. Раскручивается маховик, затем инерция переходит на главный винт. Этот звук "УИТЬ-УИТЬ-УИТЬ-УИТЬ-ДРЫН-ДРЫН-ДРЫ-ДРЫ-ДРЫ-ПР-Р-Р-Р-Р". Щелкают переключатели для проверки магнето. Внимательно наблюдаешь через спины передних пассажиров за руками пилота как добавляет и убавляет газ рычагом. Ждем немного когда прогреется. Начинается рулежка, а ты уже ищешь по карманам, чтобы бумажный пакет был на готове. Пакет пахнет тоже по особому. Ну и полет. Первая воздушная яма и чувствуешь как твой желудок "прилипает" к нёбу. Пара таких ям и ты уже не в силах терпеть. Когда смотрел это видео в наушниках, словно заново все пережил. Спасибо за видео, для меня Ан-2 навсегда останется со своими воспоминаниями из детства и самым романтичным самолетом. Это для многих часть жизни, часть СССР или 90-х и часть чего-то такого, до души родного, которого вспоминаешь по тёплому. Очень хочется снова не просто полетать пассажиром, а побыть в кабине пилота.

[@АлександрГригорьев-н1ц]

И где бы ты ни был, Что б ты ни делал - Между землёй и небом АН-2 !

[@xnbvcxy72673]

10 лет летал на Ан-2, на химии,санзаданиях,патрулирование газопроводов. Интересно,смог бы сейчас сесть и полететь,как будто не было 30 лет перерыва. В памяти отложилост всё до автоматизма.

[@ВладимирДоценко-ъ2ц]

Уже и такой не можем сделать,ДОРУКОВОДИЛСЯ!!!

[@ИгорьМалахов-э7ы]

Понравилась подставочка для телефона установленная сверху приборной доски😊 Наверно телефон используется как навигатор.....😊

[@ЮрийЛитвинов-п4х]

Мой любимый самолёт 😇🥰😘👍👍👍👏👏👏

[@IslomjonQayumov-n5b]

Обожаю Я тоже выпуск Авиа училище ГА. Когда то 36 лет назад работал на Аннушке. Как прмятно

[@ЕвпатийКоловрат-э8к]

В селе у нас был аэродром для сельхоз авиации с Лямбирского авия отряда был АН-2 и был там бортмеханик Александр. Мы пацанами там работали по засыпке удобрения в емкость внутри самолета. Так там я с ним с механиком научился обслуживать АН-2, и даже доверяли запускать двигатель. Но перед этим надо было проверить в литровую стеклянную банку конденсат из топливного бака. Во были времена и даже один раз на месте второго пилота управлял АН-2.

[@Строительствозагороднойнедвижи]

Прыгал пару раз с парашюта с АН2 , очень мягкий полёт на нем)

[@BlackWolf-jv8yh]

В децтве летал на таком ,пилот помню завёл потом взял молоток и отвёртку в кабине и вылез ,чтото постучал покрутил,пришол обратно и сказал ну что полетели!!!!🤣 вот тогда мне и стало страшно

[@СергейДевятов-й1в]

Мой дед начинал с Ан - 2 свой путь в Гражданской авиации в 50 е годы! Потом был Як-40...

[@МихаилКозлов-р8ю]

Как Я люблю эту Ласточку!😶

[@lav7873]

Помните фильм Афоня, малая авиация, живые деревни совхозы и тд А сейчас... одна сплошная оптимизация и людей в том числе

[@Саня161-м4щ]

Кукурузник живее всех сам не летал но рассказывают прикольно особенно когда он в ямы попадает Зигзаг Мокряк на таком летал

[@ЭдуардПашков-з6х]

Классный самолёт, целая эпоха!

[@TheQ212]

звук детства 1984-1992... к бабушке в деревню на север летал

[@НиколайСтребков-п9с]

Не создав ничего своего, развалил что было создано. Двадцать четыре года ничего не делал, только грабил и вывозил за границу. Таких правителей в истории России ещё не было.

[@Ded64]

А что сделал лично ты!? Кроме пиздежа в интернете!??

[@АлексейОрлов-м5м]

Х#йло, одним словом.

[@МихаилКанев-я5ы]

Ты про горбачева и ельцына?

[@Строительствозагороднойнедвижи]

ПД 14 тебе в яндекс

[@plunindmitrijj1]

​@@МихаилКанев-я5ыа разве эти 24 года они правили?

[@СергейСедой-ж1д]

Спасибо автору за ролик! Воспоминания молодости! Работал в бригаде тяжёлого регламента Ан2 и потом на транзите готовили вот так же ( запуск и прогрев)самолёты санитарные . Эх ,замечательное время было!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Вечный самолёт, легенда авиации!🔥

[@ОлегЛодки]

Поляки умеют делать

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@ОлегЛодки Русские!!!

[@ОлегЛодки]

@@НиколайНиколаевич-я8э Это польский самолет

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@ОлегЛодки ОКБ имени конструктора Антонова был разработан в 1940 году. Каким боком сдесь поляки....

[@ОлегЛодки]

@@НиколайНиколаевич-я8э Чё не знаешь что такое Лицензия , может ВАЗ 2101 еще нашим был , как и первый Москвичь ?

[@dimych555]

один из лучших моторов,вот бы довести до сенсорного-электронного,не забывая о механическом управлении этой легендой,и можно по правильной параболе,надев кислородные маски,в стратосферу рвануть🙂🙂🙂🙂🙂

[@ПавелНерода-о4е]

На больших самолетах страшнее летать, а на Ан2 так спокойно и хорошо.

[@vladisinger680]

Ты на нм летал хотя бы паксом? ) Душу наизнанку вывернет это спокойствие. Не знаешь - не пиши .

[@ПавелНерода-о4е]

@@vladisinger680 очень часто доводилось на антошках летать, аэродром был грунтовый после дождей ан 24 не летали, делали стыковочные рейсы антошками, поэтому я очень хорошо это знаю, и эти полеты прекрасно переносил, а вы наверное с пакетом сидели уставившись на него и вас поэтому и выворачивало😆

[@Alex-yq9yz]

Если бы у меня было несколько жизней, то вторую я бы прожил пилотом вертолёта, третью пилотом самолёта, а четвертую пилотом космического корабля. :)))

[@gokhangokturk7162]

very clean cocpıt and good plane LEGENDARY TÜRKİYE

[@ltkmnfgkfy]

Оператор от бога

[@DachnikMiha]

на сколько помню, "там НЕ фрикционное сцепление", там храповик маховика стартера входит в зацепление с коленчатым валом. впрочем, мог уже и подзабыть

[@ОкималиМирзоев]

Перед запуском главное струбцины снять

[@ernestocheguevara7390]

Мамкин оператор, однако

[@ВикторВасильев-в9с]

У нас и сейчас летают старые советские Антошки😊

[@scottysansone5884]

I love this aircraft.

[@ВладДавыдов-ц2ы]

Полетал на АН -2. На АХР. Пять лет. Вот это настоящее пилотирование. Пилоты самолётов Боинг и аэрбасах. Этого не ощущают. Всё делает компьютер.

[@Сергей0577]

Те же самые слова мне говорили пилоты Ан-2 сельхозхимии, с которыми я летал (катался за тушёную курицу и литру водки).

[@ВалераПилот-г5э]

В 1983году июль начал в 19лет летать вторым пилотом кормилец дал стать командиром полетать в 29 лет ушел на пенсию как то так молодость руки помнят я бы левой сдклал раскрут мех привод вытянул и мезинцем магнето пр рука на газе Антошка😢😢😢😢😢

[@antonkuznetsov5780]

Чуствуется 1000 лошадей по звуку. Птичка осталась в гнезде! К сожалению, не довелось пока полетать на Ан-2 хоть пассажиром.

[@ua3igz]

Тёплый двигатель что не запустить ... Вот сняли бы "северный запуск" холодного двигателя. 2 способа. 1-й - в четыре руки. Один человек делает раскрутку-сцепление, затем работает насосом рна 1-а. Второй шурует РУДом и шприцом заливки. И это минуты 3, а движок сначала на 2х цилиндрах работает ... 2й способ - в одиночку. Снимаешь ботинок и ногой делаешь раскрутку-сцепление, ну и шуруешь РУДом и шприцом. Вроде бы смешно и ролик бы миллион просмотров набрал, но сколько раз "северный запуск" выручал пока другие аккумуляторы садили и устраивали "танцы с бубном. Помогали и им.

[@АлексНиков-э6ъ]

бред какой-то - вы точно пилот ? шуровать РУДом перед запуском НЕЛЬЗЯ ! одовременно делать раскрутку сцепления и насосом работать тоже не реально ! какие 2 цилиндра!?) вы что за хрень тут написали?))))

[@ua3igz]

@@АлексНиков-э6ъ , давно это было. По утрам приходилось готовить по два, три, а то и по четыре самолёта. А делать "северный запуск" научили ребята с Чукотки. Они там обслуживали золотые прииски. И, да, бывало, что сначала работают только 2 "горшка". Вот и шуровали, пока все не заработают. Бывали ситуации когда это здорово выручало. Вот летели с Узбекистана с "химии", ночевали в Актюбинске. Утром заморозки. Ну мы свои 10 бортов быстро прогрели, видим рядом ребята мучаются, винты уже еле вращаются, ещё пара запусков и всё ... Пошли, помогли. Тогда я ещё удивился, что это им не ведомо. Думал, что все знают. Вот и Вы удивились, возмутились ))) PS. Да, вначале при сцеплении втыкаешь полный газ, а уже когда схватит, шуруешь ...

[@АлексНиков-э6ъ]

@@ua3igz вот так и убивали двигатели..... а как ты определял что только 2 цилиндра работали?) а не 1 и не 4?)

[@СергейЮрков-т8й]

Клоунада!!! Ногой раскрутку... Зачем? Хорошо хоть очко не задействовал. Хотя мог бы на альвеер насадить и елозить.

[@ua3igz]

@@СергейЮрков-т8й Если бы по 4 борта весной готовил, да ещё с жёстким ограничением по времени, то и не спрашивал бы ...

[@ИгорьМалахов-э7ы]

Я думал у Ан-2 штурвал простой - как у истребителя, а оказалось что - руль...неплохо.

[@МаксДиккер]

что то понажимал, рукоятками покачал, тумблеры какие то перещелкнул, крутилку какую то шмяк шмяк...ничё не понятно, но было интересно.

[@IslomjonQayumov-n5b]

Как приятно.испр.ошибки

[@KARAMAN300]

Бляха,почему всё так сложно? У-2 ,два тумблера,два прибора,один пилот. А здесь как андроидный коллайдер😆

[@ИванИванов-б1ц5л]

Потому что самолёт )

[@homylev]

после ту154, примитивная панель...

[@gostdal1096]

Вот бы в крузака такую кабину

[@ПавелИпатов-м3б]

Я, пилот АН-2, 1974-1991г.

[@МихаилМитешов-и9е]

В начале видео противоугонку со штурвала снял? Или мне показалось...

[@MasterFly150rus]

Блокировка рулевых плоскостей, чтобы ветром не телепало.

[@МихаилМитешов-и9е]

@@MasterFly150rus спасибо что вразумили👍

[@alexeykravchenko9356]

На каком топливе работает?

[@MasterFly150rus]

Бензин. Это двигатель М14-П, девятигоршковая звезда, четырехтактный бензиновый.

[@vovkavovka2702]

@@MasterFly150rus Только двигатель всё-таки АШ-62ИР

[@MasterFly150rus]

@@vovkavovka2702 Да, правильно. Это я ошибся. М14-П на ЯК-18Т ставили.

[@vovkavovka2702]

@@MasterFly150rus Так точно!

[@АлександрРемо]

Авиационный бензин Б-91/115. Зеленого цвета с львиной дозой тэтраэтилсвинца против детонации. Это было давно, когда я ещё работал авиатехником и был СССР и этого бензина было залейся. Сейчас, говорят, летают на автомобильном. Не знаю.

[@viktor.pankov.7059]

НЕ ХИЛО , ПО - ВЗРОСЛОМУ ! Взлетать будем , чи х .... ! ? Так и я так могу ! Товарищ , списали ?

[@Львович-щ6п]

Всегда удивляло: когда самолёт на земле, нос сильно задран - как пилот видит куда маневрировать?

[@MasterFly150rus]

Я тоже задавал себе этот вопрос, пока не сел за штурвал. Обзорности и приборов, оказывается, вполне достаточно.

[@drevil7878]

Смотришь чуть в сторону, перед собой.

[@Korol033]

Пилот всегда по приборам идет, вася

[@ВеняРублёв]

@@Korol033 Да-да, один такой поспорил, что сядет по приборам. В итоге угробил кучу народа и сел в тюрягу (к сожалению, не пожизненно). Теперь "васи" тоже умничают про приборы.

[@Korol033]

@@ВеняРублёв вася ты тут не умничай пока на пицунду не посадил, видишь же взрослые люди общаються

[@ВиталийШабалов-е7э]

Теперь знаю как угнать кукурузник.

[@РадиоРадио-р7с]

Летали на таких в 80-тых в Салехард

[@viktoryashin6302]

Не на таких, а на АНУШКАХ. 1972 г СЛУГА 1 ЛО 1АЭ Ком ОТР Хлыстов Павел Николаевич, КоМ АЭ Панюшкин, Зам ком АЭ Конышев. , Ком зв Федулов, инструктор Александр Богомолов, однокласник , сзади за партой сидел, в процессе, без пани братства, АЭРОФЛОТ понимаешь!!! Вот это жизнь была!

[@Михалыч-м2р]

Они в Салехарде ещё и в 90-е летали!)

[@РадиоРадио-р7с]

@@Михалыч-м2р Салехард Аксарка Белоярск

[@РадиоРадио-р7с]

@@Михалыч-м2р а сейчас в Аксарке где была впп стоят дома, и мой дом стоит аозле неё

[@Михалыч-м2р]

@@РадиоРадио-р7с И что?

[@bruhbruhowich7634]

это тот самый чертолет из Магадана?

[@MasterFly150rus]

Это самолет из Старицы Тверской области. Прогрев перед очередной партией парашютистов.

[@Vico649]

That sounds more like a meat grinder than a plane!

[@АлексейХозяинов-г8х]

Отчетливо слышно как оператор спит.

[@аристарх76]

Какой знакомый звук😂

[@lav7873]

Аннушка

[@Эксперимент-к3щ]

Рассказ Чехова "Пояснил" , - поднимем какое-то давление , три раза нажмём какой то шприц ... А что делать с бесчисленными тумблерами и кнопками сами догадайтесь ...

[@MasterFly150rus]

Ну, это ведь не РЛЭ, а просто видеоиллюстрация к процессу для тех, кому любопытно что происходит в пилотской кабине.

[@ГеннадийКамсков-ъ7р]

А где зеркала зад вида

[@MasterFly150rus]

Я не брал :)

[@ОлегТ-ф2с]

Это вам не Газ-52.

[@ГеннадийКамсков-ъ7р]

Да не газ 52 с толкача не заведеш и с горки не запусти а где зеркала

[@PALESTINEZ1977]

@@ГеннадийКамсков-ъ7р с толкача как раз таки запускается))дергаешь за винт хотя это запрещённый способ

[@АлександрСеменюк-з6э]

@@PALESTINEZ1977 За какой ты винт хочешь дёрнуть?

[@myxa_tahkyet_b_nojlete]

я бы взлет посмотрел после прогрева...

[@ПавелИпатов-м3б]

Азс-ы выключены, 2пилота нет, не то.

[@ВасяПупкин-ь7ъ]

Музыка.

[@АлексЗорин-т3ц]

ну и шо ты оператор наснимал ?! Надо будет угнать самолёт и ничего не понятно !!!!!!!!!!!

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

Так ты его только запустить сможешь. А надо ж еще поднимать, держать курс, высоту и садить...

[@MasterFly150rus]

Для того чтобы угнать самолет недостаточно посмотреть это видео, факт :) Нужно как минимум знать РЛЭ и иметь план полета. А я, всего лишь, показал тем, кто никогда не видел АН-2, как происходят некоторые процессы. Насчет угона не переживайте, дорогу осилит идущий, у вас еще все впереди.

[@Cam-z6x]

@@MasterFly150rus А гидроудара не будет без проворачивания винта.

[@drevil7878]

@@Cam-z6x а ты думаешь его не провернули перед тем, как лезть в кабину? Или видео стоило начинать с момента производства данного самолёта на заводе, чтобы у тебя не осталось претензий к хронологии?

[@Cam-z6x]

@@drevil7878 Название запуск значит надо только всё о запуске, а то кто нибудь посмотрит как запускать без тонкостей , начьнёт запускать и гидроудар получит.

[@vorchyn1250]

Для кого этот ликбез?

[@MasterFly150rus]

Да ни для кого. Мне было крайне любопытно, я и заснял.

[@gastongast9117]

Трактористы

[@АлександрПетров-ъ5т]

Раньше так немецкие танки с кривого заводили.

[@АлександрСеменюк-з6э]

А где на Ан-2 ручка для раскрутки маховика вручную находится знаете?А она есть!!

[@avtobusnick1234]

Не забудь шасси убрать и выключить ВСУ..

[@bobrdobr132]

Чертолет

[@aleksandrfateev6125]

Почитай,РЛЭ,ан2,а потом лезь в кабину,но не более

[@MasterFly150rus]

Дорогой, не знаю о чем ты, но я тупо стоял фоткал предполетную подготовку, механик сам меня пригласил в кабину, я спросил у него разрешение на съемку и последующую публикацию. Не совсем понимаю для чего мне нужно было читать РЛЭ.

[@МихаилТарабрин-д7я]

@@MasterFly150rus просто человеку захотелось сверкнуть чешуей, и указать что он знает что такое РЛЭ)))

[@СергейДевятов-й1в]

@@МихаилТарабрин-д7я у меня до сих пор лежит РЛЭ Ан-2, от 1959 года. Память от деда, летчика...

[@lav7873]

Всё своё советское сделанное в свой стране своими людьми на десятилетия Не американское ни китайщина

[@панькоПасичник]

вы удивитесь но китайцы делают и их

[@АлександрСеменюк-з6э]

Так это и не советский двигатель, а лицензионный Райт "Циклон" 1931 года. "На днях" будет ему 100лет.А Швецов его довел до серии на заводе.

[@lav7873]

@@АлександрСеменюк-з6э Не спорю, но выпускался в нашей стране т.е. заводы работали самолёты свои летали.

[@АлександрСеменюк-з6э]

@@lav7873 С 1960 его клепала братская Польша и двигатель тоже.

[@АлександрСеменюк-з6э]

@@lav7873 В какой Вашей стране? Россия его не выпускала!

[@АлександрЗайцев-ф4г]

Также , до боли в сердце знакомый звук. Взлетал, но на землю с парашютом.

[@МихаилНоваковский-ь5т]

Только щас обратил внимание,как угловая скорость искривляет пропеллер.

[@СергейА-ю7к]

Нахуя столь кнопок и тумблеров, что нельзя как в автомобиле, сидеть щëлкать по десять раз эти тумблера.

[@МихаилПетухов-ы4ц]

Вас где бля берут😮😮😮

[@trpptr6623]

Рашка фанерен .