Сергей, привет. Серьёзный подход. Высказывание, что Ижевские рамы крепкие подойдёт для одиночки. У калясычей часто страдает место рядом с рулевой колонкой. Только у меня лично два таких примера.
@Serjant863 сағат бұрын
Привет! Да, дошло дело до рамы, но это только начало работ. Далее пескоструй, окрашивание порошком. Ну, а далее сборка заново мотоцикла.
@Valex653 сағат бұрын
@Serjant86 Педаль тормоза последнего образца? Или это другая рама?
@АнжелаПоподняк25 күн бұрын
и за сколько продаёшь
@Serjant8624 күн бұрын
@@АнжелаПоподняк привет! я его не продаю.
@ЮраАтрощенко-ъ8ы2 ай бұрын
Корч
@АлешаГордиенко-э3щ2 ай бұрын
Оть и ссср но качество таксебе. Ссср и качество разные вещи! Ссср ето план качество как получится
@Serjant862 ай бұрын
@@АлешаГордиенко-э3щ было такое, тут как лотерея.
@marat_my_way2 ай бұрын
Сергей, здравствуйте! Скажите пожалуйста, глушителя оригинал завод или новодел китай?
@Serjant862 ай бұрын
@@marat_my_way здравствуйте, глушители оригинал
@СергейСудаков-ь6и2 ай бұрын
А что на ямаховские поршневую не сделаете там и кубов и скорость другое с коляской 120 идет ребята хвалят даже в Германии наши тоже делают ребята
@Serjant862 ай бұрын
@@СергейСудаков-ь6и дело в том, что пока нет такой надобности, родная поршневая износится вот там и будем думать, а пока пусть родная ходит. Это в принципе наблюдение езды по трассе, не хватает 5-ой.
@LAV1985Ай бұрын
Здравствуйте. Реставрирую юпитер 3 и столкнулся с такой проблемой. Как раз стою перед выбором, двигатель баду отдавать в ремонт мастерам, и есть ли смысл переделывать его на поршни Сузуки? Нигде нет отзывов на такие ремонты. Ходят ли вообще эти поршни, и что делать когда прийдёт пора их менять. Как вы думаете, или всё-таки лучше оставить на стандартных запчастях?
@Serjant86Ай бұрын
@@LAV1985 Честно не скажу как лучше, дело в том, что при расточке поршневой под поршни сузуки много снимается с гильзы. Так как родные начинаются с 62 мм, а сузуки если не ошибаюсь с 64 мм, ну и как ходят тоже не понятно, раньше можно было взять оригинал поршня, а что сейчас продают под их видом, не знаю. Но если настанет момент ремонта, и не найду подходящей альтернативы сузуки поршням, буду ставить их.
@Serjant86Ай бұрын
@@LAV1985 с водянкой думаю дела проще будут обстоять, так как водяное охлаждение не воздушное
@АльфасЯримов2 ай бұрын
Прекрасный мотик , ни за что не продай , особенно двигатель неубиваемый , я в 1993 году такой движок купил , гнал в хвост и в гриву , за 14 лет не было никаких проблем с движком , только воду не заливайте в радиатор , я пробовал , через 3 дня вода в коробке оказалась , удачи.
@Serjant862 ай бұрын
@АльфасЯримовПривет, спасибо, он на тосоле у меня, продавать пока нет в планах, мотоцикл радует всю семью. 👍
@izizh55592 ай бұрын
Привет. Немного Фарсировать до 28 лошадки , 18 звезда . 90 идёт легко, Обороты 5200.
@Serjant862 ай бұрын
Привет, конечно всё это можно сделать! Но для езды с семьёй этого хватает, я понимаю что иж, это иж, и выжимать с него остатки прочности не планирую.
@izizh55592 ай бұрын
Я не согласен. Юпитер5 очень дефорсирован. Можно раскачать до 60 лошадей. Так что 30 лошадей ето золотая середина. Силы как раз хватает ехать трём .
@АльфасЯримов2 ай бұрын
Слишком форсировать не нужно , двигатель быстро выйдет из строя - это мое мнение .
@makslink98632 ай бұрын
В рамах н/о есть проблема с отрыванием нижней чашки подшипника рулевой колонки. Плохая сварка,сами рами кривые. Варили студенты.
@Serjant862 ай бұрын
@@makslink9863 так и есть, швы плохие, рама отправлена на полное восстановление геометрии, и проварки сварных швов.
@Брат-ц7ч2 ай бұрын
Этот шток подходит в старый амортизатор?длинна ход какой по сравнению со старым образцом ?
@Serjant862 ай бұрын
Честно не замерял длину, но с виду всё тоже самое, разница только в пружине отбоя я так понял
@ильдаркамалов-ю6у2 ай бұрын
Вещь
@Serjant862 ай бұрын
@@ильдаркамалов-ю6у спасибо 🤝
@marat_my_way2 ай бұрын
Спасибо!
@Serjant862 ай бұрын
🤝 Пожалуйста
@АлексейЦыганков-в8т3 ай бұрын
Штангенциркуля Я так понял нету 🥴🥴🥴ну и ладно , 23-16 :2=3,5 мм. Толщина проволоки , примерно ....
@Serjant863 ай бұрын
@@АлексейЦыганков-в8т на тот момент не было под рукой
@АлексейЦыганков-в8т3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста размеры пружины отбоя , нужен диаметр проволоки пружины , ну и высота пружины и наружний деаметр
Я думаю што вкладывать деньги в старие ИЖы не целесообразно. Новый китаец дешевле выходит, и на много дешевле. Ну и само качество новых деталей на иж не потдайотся ни какой критике. Время етих мотыков прошло безвозвратно. И слава богу.
@Serjant865 ай бұрын
@@ОлексійПарасочка Приветствую, ну тут не в этом же дело! Если бы я хотел нового китайца или японца, немца или харлея, думаете не купил бы? Детали не новодел, видимо вы не смотрели видео полностью, все детали оригинал, Иж Маш, а некоторые и новые СССР, как например двигатель.
@Serjant865 ай бұрын
@@ОлексійПарасочка мне нужен иж в идеальном стоковом состоянии и с коляской, я на них вырос, не он по душе, я с ним занимаюсь им мне это нравится, это для души, а не для дела.
@Valex656 ай бұрын
Я тоже к концам рычагов приварил дугу, как только купил сварку.
@АлександрЖирнов-ч3в6 ай бұрын
У меня всё подошло без проблем от воздушки.
@Serjant866 ай бұрын
Привет, я же не сказал что он не подходят, у меня не вставали от воздушки, уперались в коллектора тосольные, просто показал в чем отличие. Если у кого-то не подойдут, смогут вырезать.
@Valex656 ай бұрын
Поворот руля можно уменьшить наваркой на деталях рулевого демпфера.
@Serjant866 ай бұрын
Можно, только зачем? Нужно просто найти траверсы нужные. Информация для тех, кто хочет поставить вилку орион, какие они бывают, какие нужныс😉
@pabjipubgmobilteve96987 ай бұрын
Мошны растит.пирадат.будиш
@НиколайЛаврентьев-я8э7 ай бұрын
Ну да, всё супер, только надо ещё сделать кабину на мотоколяску.🧐🤔
@Serjant867 ай бұрын
Это нужно дугу брать, и тент под неё, и можно ехать на дальняк, дождь пошёл, сел в коляску переждал и дальше поехал.
@НиколайЛаврентьев-я8э7 ай бұрын
Я видел именно такие мотоколяски с кабиной в архангельской области.
@Serjant867 ай бұрын
@@НиколайЛаврентьев-я8э понял
@igorsibircev91837 ай бұрын
На юнкере такие траверсы стоят
@Serjant867 ай бұрын
Привет, да на Юнкере стоят точно такие же, только хроммрованные, но они ставились и на юпитера и планеты, с рамой нового образца только красились в чёрный цвет, а по форме как у Юнкера.
@ДимХабибов-й2к7 ай бұрын
Пистобал . Надо ставтить Родное.....
@Serjant867 ай бұрын
Не понял, про что написал?
@Serjant867 ай бұрын
Родная приборка лежит, она никуда не делась
@maks30867 ай бұрын
На крыле коляски заметна вмятина
@Serjant867 ай бұрын
Это не вмятина, царапины есть, но, не вмятина, это называется точечная сварка по заводскому. Спереди и сзади на крыле точечная сварка которая похоже на вмятину, но это не она.
@ВикторПетраш-е7д7 ай бұрын
Хорошая информация,спасибо,всего хорошего
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо 🤝
@ИгорьО-т3ъ7 ай бұрын
Спасибо за инфу!
@Serjant867 ай бұрын
Пожалуйста
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
Познавательно!
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@Serjant867 ай бұрын
Привет, пожалуйста 🤝
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
Интересный канал!
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@Serjant867 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
👍👍👍
@Serjant867 ай бұрын
😉
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
👍👍👍
@Serjant867 ай бұрын
🤝
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
👍👍👍
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо 🤝
@ИгорьО-т3ъ7 ай бұрын
Привет. Хотелось бы увидеть отличия кожухов карба водянки и вохдушки..
@Serjant867 ай бұрын
Привет, выложил сегодня
@ИгорьО-т3ъ7 ай бұрын
@@Serjant86спасибо🤝
@Serjant867 ай бұрын
@@ИгорьО-т3ъ 🤝
@IzhJunkers7 ай бұрын
Супер
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо
@АллаДолганова7 ай бұрын
❤❤❤
@Serjant867 ай бұрын
😉
@ЯрикКарпентер7 ай бұрын
Я так ю5 15 лет назад восстанавливал, тоже весь до болтика перебирал. Менял все. От всех сальников движка, поршней и генератора до подшипников в колесах и резины. Соответственно с покраской всего. Только без коляски. Не люблю коляску я эгоист. Сейчас с нового года закончил минчик 125, 95 года выпуска, 20 лет стоял в гараже, денег вложил кучу, как в машину - иномарка епть. На пятом десятке лет, а все как в молодости. Люблю доводить раритетную технику до ума. Кто этим не болел раньше, тот не поймет. Удачи.
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо
@имяфамилия-д5ф3щ7 ай бұрын
Супер 👍👍👍
@Serjant867 ай бұрын
Спасибо
@РОКЕР328 ай бұрын
Что за амортизаторы нового образца? Новые с магазина что-ли?
@Serjant867 ай бұрын
Нет не с магазина, амортизаторы имеют пружины отбоя, как на передней вилке поздних выпусков. Старые амортизаторы шли без пружин отбоя.
@имяфамилия-д5ф3щ8 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ8 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ8 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ8 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ8 ай бұрын
👍👍👍
@имяфамилия-д5ф3щ8 ай бұрын
👍👍👍
@Serjant868 ай бұрын
Спасибо 🤝
@РустамИсагулов-д8у8 ай бұрын
Здравствуй друг мой, подскажи пожалуйста что за карбюратор стоит у тебя опиши если не трудно заранее спасибо.
@Serjant868 ай бұрын
Привет, карбюратор Ikov 2860, оригинальный заводской покупал у деда новым.
@РустамИсагулов-д8у8 ай бұрын
@@Serjant86 привествую друг мой ,неподскажешь где можно тоже приобрести,на авито искал но они все старые если есть возможность помоги буду благодарен.
@Serjant868 ай бұрын
Я так же искал, долго муторно, но нашёл, добавь в рекомендации по авито, как что-то будет появляться, тебе будут приходить уведомление.
@РустамИсагулов-д8у8 ай бұрын
@@Serjant86 спасибо
@РустамИсагулов-д8у8 ай бұрын
@@Serjant86 один нашёл но он без намираци от явы 638 новый оригинал чеховский пишет именно так можете что нибудь подсказать
@РустамИсагулов-д8у8 ай бұрын
Привет друг мой, подскажи пожалуйста какой у тебя корбиратор стоит опиши характеристики буду благодарен заранее спасибо
@Алексей-21068 ай бұрын
347 кубов да 24 силы
@Serjant868 ай бұрын
У этого мотора 25, ну опять же это говорят, у меня в документах на юпитера с водяным охлаждением 2004 года вовсе указано 18 л.с
@Алексей-21068 ай бұрын
@@Serjant86 эти движки 24сил водяные такая же как первоя модель шла воздушная у переходной да там 25 сил тут нет