Rolbockverkehr, abwechslungsreiche Beladung und eine in die Jahre gekommene Lokomotive. Es war wieder ein Genuss.
@BKB-HenryСағат бұрын
Hallo Dick, es freut mich sehr, geniesse es. Ich hatte zuletzt mit Kai orakelt, bald auch bei Dir wieder Züge geniessen zu können. Die Riesa ist zwar herstellungsmäßig schon älter, aber technisch ist sie noch wie neu. Sie ist hier ein wenig mit Airbrush geältert worden und oft bis am Limit unterwegs. Was die Feinmechaniker von Ceddar gebaut haben, ist in jeder Hinsicht etwas besonderes gewesen - es war zu gut für diese Welt.
@jappedut900918 сағат бұрын
Die neue Westbahn bringt viel mehr Fahrzeit zu ❤😊
@BKB-Henry17 сағат бұрын
Ja, das ist gut beobachtet. Nach der langen Fahrt brauchen die kleinen Echtdampfloks nach einer Runde schon einen Wassernachschub.
@davidwhite1864Күн бұрын
Very nice. Thank you👍
@BKB-Henry17 сағат бұрын
Sehr gern geschehen.
@janghys4970Күн бұрын
Ich mag diese "Mitfahrt-Aufnahmen" sehr. Gut gemacht und nicht einfach. Den Rollbock dabei macht es bisonder. In meinen Bremswagen sind 9 Betonblöcke geladen. Bei dir ist es ein einziges , massives Gewicht, wohl mit Ösen, aber trotzdem bleischwer. Es hat sogar den Bremser umgehauen auf der Bühne! 🙂
@BKB-Henry17 сағат бұрын
Ich habe die Kamera einfach zeitweise auf den Wagen gelegt. Nun, das Betongewicht wird ja nicht mit der Hand abgeladen. Bei Bedarf kann es mit dem Bockkran schnell mal abgehoben werden.
@franzell_52983 күн бұрын
Freut mich, das der T1 nun wieder Auslauf hat. Gehört auch zu meinen Lieblings Triebwagen. Habe damals als passiver Leser den Bau bei den Buntbahnern verfolgt. Dann noch gutes Gelingen für die weiteren Arbeiten
@BKB-Henry2 күн бұрын
Ach, schön das zu hören und dass sich tatsächlich noch einer an das Projekt erinnert. Der, der es damals gebaut hat, ist leider nicht mehr. Ich habe mich gefreut, zwei seiner schönen Stücke fertig zu stellen, um ihnen Leben einzuhauchen. Ich kann wohl sagen, sie sind mir auch etwas ans Herz gewachsen. Grüße von der BKB, Henry
@user-gk8gg1zt7l4 күн бұрын
Nice video, Like
@BKB-Henry3 күн бұрын
thank you
@2303didi4 күн бұрын
Sehr schön anzusehen. LG Dieter
@BKB-Henry3 күн бұрын
Liebe Grüße zurück, die Kamara hat sehr gewackelt...
@2303didi4 күн бұрын
Hallo Henry, tolle Fahrzeuge und eine schöne Feststimmung. Schön eingefangen. LG Dieter
@BKB-Henry3 күн бұрын
Danke, ich sah gerade, Du bist wieder bei der Rhb unterwegs, da war auch gerade das Fest mit Tunneleröffnung. Grüße aus dem regenreichen Norden, Henry
@higis79285 күн бұрын
Sehr schönes Video 👍👍👍 und viele Grüße aus dem Schwabenland ! 🙂
@BKB-Henry5 күн бұрын
Viele Grüße Zurück!
@janghys49706 күн бұрын
Kein schöner Anfang meines Geburtstages als mit einer Mitfahrt im Dampftriebwagen. Jetzt nur noch geniessen!
@BKB-Henry5 күн бұрын
Oh, na dann wünsche ich herzliche Glückwünsche und alles Gute!
@ulrikeschaich65997 күн бұрын
Tolle Musikauswahl!
@BKB-Henry7 күн бұрын
Oh, Danke. Die Auswahl ist meist unumwunden mit einigem Geräusch verbunden...
@janghys49708 күн бұрын
Herrliche Stimmunf wenn der T1 aus dem Tunnels ins Sonnenlicht erscheint. So möchte ich morgens aufwachen! =-) Die Bilder der mitfahrenden kamera gefallen mir sehr gut. Fein gemacht und in Szene gesetzt. 👍
@BKB-Henry7 күн бұрын
Ach Jan, das freut mich, dass es bei Dir ausgesprochen gut angekommen ist. Ein paar Minuten in einer Welt, die auch Dir gefällt. Ein paar Minuten und doch sind dafür Stunden an Artbeit nötig, aber - ich habe auch meine Freude daran. Ich bin quasi "mehrere" zugleich, mache Drehbuch, Dramaturgie, Kulisse, Kamera und Ton, Schneiden u.v.m.. Es ist immer ein Abenteuer, wenn so ein kleines sich selbst entwicklendes Film"kunst"werk entsteht. Am Beginn weiß ich nie, was dann am Ende heraus kommt. Mal so, mal so. Grüße nach Brüssel, Henry
@janghys49707 күн бұрын
@@BKB-Henry Lieber Henry, deine Filme haben viel mehr Impakt als du dich zutraust. Mach einfach weiter. An uns zu geniessen.
@JasperKloek8 күн бұрын
Was ist mit der Schwelle, die seitlich and der Lok hängt?
@BKB-Henry8 күн бұрын
Das rote?
@BKB-Henry8 күн бұрын
Ach, die Schwelle ist ein Kupplungsbaum für Langholzwagen, Tracks
@JasperKloek8 күн бұрын
Es ist wie ein Balken, der zur linken Seite am Stirn der Lok hängt. Etwa bei 2:25 kann man ihn gut sehen. Wozu dient das?
@JasperKloek8 күн бұрын
Na ja, das ist eigentlich logisch. Danke, so habe ich wieder was gelernt. Und das Video war pur Genuß!
@cschaefer38268 күн бұрын
Der Bahnhof gefällt mir
@BKB-Henry8 күн бұрын
das ist ja auch ein schweizer Bahnhof... das einst schöne Modell war leider schon sehr gefleddert und ist nun Verwaltungsgebäude der BKB
@jappedut90098 күн бұрын
Ja beim BKB lässt man nie eine Anleitung zum Feiern weg 😂😂❤❤
@BKB-Henry8 күн бұрын
Bravo - sehr gut kommentiert !
@andreasstier21908 күн бұрын
Sehr cool und gut gemacht, Henry👏👏👏
@BKB-Henry8 күн бұрын
Jau Andreas, Musik - oh weh - immer mit Geräusch verbunden... aber wohl bekommt`s
@JasperKloek9 күн бұрын
Wird der Dampftriebwagen an den Endpunkten gedreht? Oder kann es von der anderen Seite gesteuert werden?
@BKB-Henry9 күн бұрын
Eine sehr gute Frage aus der Praxis. Die Lok ist immer vorn. Also, es könnte auf der Drehscheibe gewendet werden (Länge begrenzt), besser wäre ein Gleisdreick - rückwärts setzen (mit Sicht im inneren Kurvenkreis) und vorwärts wieder ausfahren. Das letztere wird immer von Vorteil sein, wenn noch Wagen angekoppelt sind, die bleiben dann dran. Da die Lok im Einmannbetrieb zu fahren ist, spart man so Personal. Es bieten sich im Gleisdreick dann sogenannte Rückfallweichen an.
@2303didi9 күн бұрын
Hallo Henry, so einen schönen Zug sieht man auch nicht alle Tage. Viel Spaß damit. LG Dieter
@BKB-Henry9 күн бұрын
Dieter - Du hast den Tag genau erwischt. Vielen Dank und Grüße zurück, Henry
@2303didi9 күн бұрын
Eine wunderschöne Lok. LG Dieter
@BKB-Henry9 күн бұрын
Für die Dampfspeisepumpe wurde der C-Kuppler etwas länger aufgebaut. Das Dach sieht ein wenig danach aus, als wollte der Heizer auf der Plattform nicht gern im Regen stehen. Grüße, Henry
@Hornhausen10 күн бұрын
Ein sehr schöner Zug.
@BKB-Henry10 күн бұрын
Danke und Grüße von der BKB
@jappedut900912 күн бұрын
Die zwei Beiwagen sehen aus wie Straßenbahn Anhänger ❤❤😅
@BKB-Henry12 күн бұрын
Ja, wie, das war etwa um 1890
@higis792812 күн бұрын
Interessant was bei der BKB unterwegs ist 👍👍👍
@BKB-Henry12 күн бұрын
Ja, die sind sehr rar, diese Echtdampftriebwagenn der Bauart Thomas
@xaviktk110413 күн бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu dieser wunderschönen echten Dampfstraßenbahn. Eine hervorragende Arbeit. Auch für die sehr sorgfältige Installation.
@BKB-Henry12 күн бұрын
Danke und biele Grüßr von der BKB, Henry
@1StarView13 күн бұрын
Ein wunderbarer Zug. Danke fürs zeigen.
@BKB-Henry12 күн бұрын
gern geschehen
@cschaefer382613 күн бұрын
Hast Du die Entlüftung der Steampump mit Druckeinspeisung von Wasser über Spritze gelöst am Eingang der Wassereinheit oder durch Öffnen der Leitung am Ausgang der Wassereinheit/Pumpe? An meinem Dampfboot Amphora habe ich dazu einen Entlüftungshahn nach der Pumoe eingebaut, wodurch das sehr praktisch und schnell geht....
@BKB-Henry12 күн бұрын
Hinter der Pumpe öffne ich die Überwurfmutter etwas, bis es ein wenig mit Druck durch die Gegend spitzt...
@jappedut900914 күн бұрын
Die längeren Züge gefällt mir ❤❤❤
@BKB-Henry14 күн бұрын
Na das trifft sich ja gut....
@Amselbahner14 күн бұрын
Ein schönes Modell un des freut mich das die Speisepumpe noch gut Ihren dienst tut. Grüße Frank
@BKB-Henry14 күн бұрын
Danke und Grüße zurück, Henry
@user-gk8gg1zt7l16 күн бұрын
Nice video. LIKE.
@BKB-Henry15 күн бұрын
Thank you.
@cschaefer382616 күн бұрын
Sehr schön Henry... und wo ist die Influenzerin?
@BKB-Henry15 күн бұрын
Guten Morgen Christoph, nun ja, eine Influenzerin fehlt der BKB, zumindest können wir da nicht einmal auf den gegebenen Algorithmus bauen. Soll auch nicht. Die Grundidee bei der BKB ist, sich selbst einen "schönen Tag" zu machen, wann immer nötig, ich es will oder Wetter und andere Umstände es erfordern. Ich wünsche Dir einen "schönen Tag", Grüße, Henry
@higis792818 күн бұрын
Toll gemacht , so kommt leben auf die Bahn ! 👍👍👍
@BKB-Henry18 күн бұрын
Die Gartenbahn hat ermutlich einen leutseligen wiederkehrenden Alltag, wo man mangels großer Ereignisse seltener hinschaut, gerade weil doch alles an seinem Platz ist. Aber da gibt es wohl doch ein Eigenleben abseits der Fahrtage...
@2303didi18 күн бұрын
Hallo Henry, ein schönes Modell. Dampftriebwagen bekommt man selten zu sehen. Hat mir sehr gut gefallen. LG Dieter
@BKB-Henry18 күн бұрын
Das sehe ich ähnlich. Ein Sandkorn im Wüstensand. Grüße von der BKB, Henry
@SB-10018 күн бұрын
Ist das etwa der Traktionswechsel auf der BkB?
@BKB-Henry18 күн бұрын
Stephan - Hä? ...was willst Du mir sagen?
@SB-10018 күн бұрын
@@BKB-Henry ich hatte nur befürchtet, dass jetzt mehr Loks ohne Dampf fahren.
@jappedut900918 күн бұрын
Hoffentlich nicht 😮
@BKB-Henry18 күн бұрын
Ach was, ich hatte einfach kein Gas mehr. Ist aber schon bestellt
@steffenrosmus917719 күн бұрын
Läuft ja absolut vorbildgerecht.😂😂
@BKB-Henry18 күн бұрын
Es hat eben seine technischen Tücken aufgrund des Maßstabes, denn die Physik selbst läßt sich ja nicht verkleinern.
@steffenrosmus917717 күн бұрын
@@BKB-Henry verkleinern nicht aber austricksen, z.B mit einer abweschelnd oszillierenden Dampfversorgung der Zylinder .
@fatfarlake20 күн бұрын
Wenn ich an Thomas denke, denke ich an Blau und ein lächelndes Gesicht auf dem Kessel. Dieser Thomas gefällt mir viel besser.
@BKB-Henry20 күн бұрын
Stimmt ! Daran hatte ich noch gar nicht gedacht. Viele Grüße, hast Du schon mit dem Bau angefangen?
@davidwhite186421 күн бұрын
Very nice😃
@BKB-Henry19 күн бұрын
Thank you !
@Amselbahner22 күн бұрын
Auch mir gefällt Dein Dampftriebwagen sehr gut. Grüße Frank
@BKB-Henry20 күн бұрын
Danke dir, das ist mal etwas anderes... Grüße!
@jappedut900922 күн бұрын
Sehr schön ❤❤❤
@BKB-Henry20 күн бұрын
Danke
@janghys497023 күн бұрын
Eine sehr gelungene Konstruktion. Ist es einen Eigenbau? Ich erkenne einen Stehkessel so wie bei meinem Otto von Regner. Ein guter Ansporn fër mich um weiter zu machen. Danke dafür.
@BKB-Henry23 күн бұрын
Guten Morgen Jan, in der Beschreibung sind die technischen Details. Ich schicke Dir noch Bilder. Viele Grüße, Henry
@SB-10023 күн бұрын
Na, der dampft doch ganz manierlich. Sehr schön.
@BKB-Henry23 күн бұрын
Moin Stephan, er könnte viel mehr, wenn der fette Kondensator nicht wäre...
@MGdriver26 күн бұрын
Großartig wie immer!😊
@BKB-Henry23 күн бұрын
Dankeschön!
@Corvuscorax7x6427 күн бұрын
Gottseidank! Die BKB ist noch im Dienst und arbeitet! Hab schon befürchtet, dass irgendeine Genehmigungsbehörde den Bahnbetrieb untersagt hat😱! Ist ja schon drei Wochen her seit dem letzten Video😂
@BKB-Henry23 күн бұрын
So ist es nicht. Ich war mal dann mal weg. Dann tanzen die Mäuse auf dem Tisch... Viele Grüße, Henry
@davidwhite186427 күн бұрын
Fantastic. Is that a Regner locomotive?
@BKB-Henry23 күн бұрын
Yes, Regner.
@davidwhite186423 күн бұрын
Fantastic
@northernutahlivesteam3566Ай бұрын
That’s a unique consist. Nice layout, too.
@BKB-HenryАй бұрын
That was 100 years ago in an eventful time...which unfortunately ended in disaster... Best regards
@northernutahlivesteam3566Ай бұрын
fun
@BKB-HenryАй бұрын
yes!
@user-gk8gg1zt7lАй бұрын
Nice video. LIKE.
@BKB-HenryАй бұрын
Thank you.
@2303didiАй бұрын
Wieder schöne Aufnahmen. Eine Geschichte , auf der einen Seite gut und auf der anderen Seite auch wieder tarurig. LG Dietert
@BKB-HenryАй бұрын
Eine Erinnerung an alte Zeiten, als die Filme in schwarz-weiß waren...
@2303didiАй бұрын
Inspektion erfolgreich. Testfahrt sah gut aus. Schöne Aufnahmen. LG Dieter
@BKB-HenryАй бұрын
Danke Dieter, viele Grüße, Henry
@user-gk8gg1zt7lАй бұрын
Very nice video, likes from me
@BKB-HenryАй бұрын
Thank you very much.
@jappedut9009Ай бұрын
Anfangs dachte ich kurz das es handelte sich um eine Krokodile 😅
@BKB-HenryАй бұрын
Es ist das "doppelte Lottchen"...
@The123pcrАй бұрын
sehr schön Henry, sehr weise und klug. Auch ich gestatte in der Himmelwarte Schweiz diese Mitfahrten jederzeit und solidarisiere mich mit diesem Verhalten... danke Dir für diese wichtige Geschichte zur Geschichte und leider immer noch an manchen Orten der Realität.
@BKB-HenryАй бұрын
Die Geschichte ist eben nur ein Protokoll unseres Seins.