5 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
Пікірлер
@Серый1982 24 күн бұрын
А что ж там у т вас за комплектация крутая какая что аж стеклоподъемников электрических нет 😅😊Люк хоть есть 😅😊
@ZatolokinUriy 21 күн бұрын
Комплектация КАРАВЕЛА, без люка с двойным кондиционером.
@АлексейВласов84 3 ай бұрын
Менял так - пипец геммор!
@anatolijsponkratjevs6395 4 ай бұрын
У меня была такая же проблема на т4. Я проклеил шумопоглощающий материал Comformat 5mm, с двух сторон. Этот вспененный полиуретан легко клеится и продержится на этих лопостях до конца жизни авто. Не забудь обезжирить детали.
@АлександрМаслов-х3д 6 ай бұрын
Як ви знімали заслонку?
@ГошаАбдукаримов 8 ай бұрын
Здравствуй где и как можно найти мастера Москве и под Москве занимающихся печки фольксваген пассат б3?
@СергейОмельченко-ь1б 10 ай бұрын
Почитал комменты,посмотрел видео и понял что автор и все его поклонники еще в совке........Ребята на дворе 21 век!!!!Вы что мазехисты????????Стоп!!!!Поймал себя на мысли, а не из раши вы будете????А то там и ваши бабы из Б/Ушных мочалок чего то там делают?Пипец......Каменный век....бля сверх держава.....
@ZatolokinUriy 10 ай бұрын
Вообще то видео снято 11 лет назад, а стоимость ремонта копеечная. Конечно можно купить новую печку и установить её на СТО, комуто это проще а комуто инересно сделать самому. Каждому своё.
@СергейОмельченко-ь1б 10 ай бұрын
@@ZatolokinUriy Вот я и говорю_застряли вы в совке.Не из гавна пулю надо делать а если вы инженерно подкованы изобретать что то лучшее и надежнее.Е.б.е.т.есь с металлоломом и радуетесь....
@casualvsapogax4301 Жыл бұрын
Можно еще утеплитель для пола(ламината) подложка под ламинат
@mihaibalan600 Жыл бұрын
De unde se poate cumpăra material de lipit
@ionsavva7233 Жыл бұрын
Как работает стеклоподемники?
@АндрейСырьев-ю7м Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как совпасти метки .
@GYGA892 2 жыл бұрын
Много посмотрел видио на эту тему. Все делают разными материалами ,но пожоже. Один вопрос возникает по поводу двустороннего скотча. Как он ведет себя при постоянном сильном нагреве. Меня терзают смутные сомнения, а не разложится ли он со временем?и тогда паралон и отлепится. На моем т-4 ,чтобы снять печку , надодемонтировать торпедо. Процесс длительный и увлекательный,как на сьем ,так и на установку! Поэтому сомнения,на счет двустороннего скотча, не оставляют меня. Не испытывали ли вы материалы на длительный нагрев по отдельности друг от друга?
@ZatolokinUriy 2 жыл бұрын
Сейчас 2022 год. Летом потёк радиатор печки, пришлось снимать и менять. Не так ужу и сложно в т4 снять торпеду. Небольшая проблема только в откручивании болта в моторном отсеке внизу, который крепит печку. Заслонки после 10 лет остались в идеальном состоянии, хотя за это время уже заменил второй радиатор печки. Поэтому Вам решать как ремонтировать заслонки но мой метод точно работает, проверено временем.
@ЕрнарСапаров-к8ч 2 жыл бұрын
@@ZatolokinUriy здравствуйте и какой поставили радиатор печки ? И что стало с заслонками?
@ZatolokinUriy 2 жыл бұрын
@@ЕрнарСапаров-к8ч Радиатор поставил не оригинал. Лет на 5 должно хватить. Заслонки остались а том состоянии в котором они были после ремонта, паралон в идеальном состоянии. На сколько лет ещё не хватит узнаем со временем.
@СергейПетров-е4э 2 жыл бұрын
Обязательно нужно паралон или другой вариант есть
@casualvsapogax4301 Жыл бұрын
Да хоть кусок ленолеума
@egorreng702 2 жыл бұрын
Громко работает,помогает заглушить мотор и запустить через 10мин
@ВячеславВасильев-ш6ф 2 жыл бұрын
Польза от этой работы весьма сомнительна. Думаю, что автор напрасно закрыл отверстия наглухо. Эти отверстия препятствуют образованию конденсата в вентсистеме и защищают двигатель вентилятора от перегрузок на .больших оборотах
@ermakov88 2 жыл бұрын
У меня ауди бочка, столкнулся с такой же проблемой, переклеевал по совету специалиста вибропластом 3 мм с двух сторон, получилось отлично, заслонка тяжёлая, хорошо фиксируется в любом положении, плюс подсосы воздуха исключены. Если будете делать, переклеевайте сразу обе, что бы не возвращаться к этому вопросу.
@ДенисИльчук-щ9ц 2 жыл бұрын
Распред вал сними лекко будит
@БорисПоляков-с4б 2 жыл бұрын
Привет), я на своём сделал штуцера в этих отводных отверстиях на лотке под лобовым стеклом и отвёл воду с помощью шлангов. Затем нарастил края латка у стойки и закрыл конец латка шовным герметиком. Теперь за крылом сухо и чисто.
@jurijfam9923 2 жыл бұрын
А без стабилизации диодьі не погорят? Китайские дешовьіе ДХО бьістро сгорают или начинают мигать.
@ZatolokinUriy 2 жыл бұрын
Нормальное напряжение для диода 3.2 вольта а на 5 диодах 16 вольт. В бортовой сети не более 14.7 вольт поэтому диоды будут работать вечно, уже отработали два года, просто видео выложил только сейчас.
@ВалерийСоколов-й9ъ 3 жыл бұрын
Кто знает, зачем завод делал отверстия в заслонках.? Не было бы этих отверстий, не было бы и гемора. Но отверстия для чего-то делались...
@КонстантинСавенков-ц7ж 2 жыл бұрын
Облегчение веса
@Odegda 11 ай бұрын
Вес, экономия
@ВикторГаранин-и6с 3 ай бұрын
От деформации при нагреве.
@ТурганбекОсмоналиев 3 жыл бұрын
На хрена вообше ети дырки сделаны все мучаются
@7cool 3 жыл бұрын
Матерьял полезный, но аквариум отвлекает от темы!
@stoptime3195 3 жыл бұрын
если запорный шарик в норме , от усилия пружины клапана масло не стравит даже за несколько дней , по этой причине при покупки заряженного гидрика от левого производителя проподает компрессия...
@НиколайЕвтух 3 жыл бұрын
Как раз.единить печку пас б 3
@nabyhikotokada7647 3 жыл бұрын
Любителям подрочить. Ленолиум и клей момент.
@ivansavva9389 3 жыл бұрын
Так эта заслонка должна будь заглушеша то есть Все отверстия..???
@НиколайКотунов-к5к 3 жыл бұрын
Дядька тут в кометах совечиков много но некто путнего не сказал не чего привори трубку где большое отверстие и одень шланг для слива воды а мелкие сливы завари и всё
@evgenystepanov2045 3 жыл бұрын
А как не рассухарились клапана ? Не? 😄
@ОлегВасильев-б9ь 3 жыл бұрын
Класс! Очень стоящий видос! Спасибо тебе Добрый человек! Теперь мне легче будет жить! Предстоит такая процедура и мне скоро.
@Кожемякинсаквояж 3 жыл бұрын
Тоже накрылись заслонки ! И печка была в гарь тосоле волосах грази ! Пришлось разбирать и и всё прочищать ! kzbin.info/www/bejne/oV7Pep1ontR5j5o
@GILDOR-ed2yv4lx4n 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Двс 4g 63. гидрики похожие только меньше размером. Вопрос в том что , один потерял. Купил новый, в магазине . А у него , верхнее отверстие , в шарике которое, больше раз в 15 чем на моих старых. Можно ли такой поставить, не повлияет ли на работу ?
@GILDOR-ed2yv4lx4n 3 жыл бұрын
Полоскаеть в воде , используя пинцет🤦♂️ пиз дец. А так все ок👍
@dimassdimass3819 3 жыл бұрын
И зпахуярил пеной мляя теперь будет гнить из-за неё любимой проще было задуть хотя бы мовилем
@НуржанКанжагали 4 жыл бұрын
Зимой скотч от клеится на морозе
@СегаПолич 4 жыл бұрын
все продумано
@ПЁТРОлексюк-щ1ф 4 жыл бұрын
Собирал недавно ГБЦ 2106, никак не пойму как масло попадает в гидрокомпенсатор, ведь изначально не предназначена голова для них. Может подскажите? По Вашему рисунку не нашёл у себя этого отверстия, по которому масло подаётся.
@ZatolokinUriy 4 жыл бұрын
В шестёрке, как у у всех автомобилей советского производства, масло в головку цилиндров подаётся вдоль шпилек или болтов головки цилиндров. Масло для гидрокомпенсаторов берётся в вашем двигателе по средней шпильке ГБЦ, с того канала, которым подаётся масло в распредвал.
@Виктор-о3ш5ы 4 жыл бұрын
Подскажи плиз, нормально ли для этого движка?что ремень на участке от Шкива распредвала до шкива коленвала, прослабляется?
@ZatolokinUriy 4 жыл бұрын
Любой нормальный механик скажет что ремень привода распредвала не должен прослабляться ни со временем ни во время работы. Либо ремень говно либо натяжной ролик сдох.
@ЖолдасбекЖумаханов-ъ7в 4 жыл бұрын
смешно у тебя гидрик 100 лет не разобран
@darthwelder7936 4 жыл бұрын
Забираю на заметку
@Клод-т7ц 4 жыл бұрын
Подскажите лучше заменить на китайские или промыть свои годрокампенсаторы?
@ZatolokinUriy 4 жыл бұрын
Это вопрос, какие компенсаторы лучше китайские или немецкие?. Как по мне так ответ однозначный, промыть немецкие и не ставить китайские.
@ДенисАнанчев 4 жыл бұрын
Вы супер объяснили чётко понятно я сделал по вашим словам ивсе получилось вы супер
@ютуб-ы2ъ 4 жыл бұрын
Здравствуй ! Огромное спасибо Вам. Привет из Баку.
@TrueHunters 4 жыл бұрын
Bauschaum ist scheiße, hält Feuchtigkeit ;)
@длинный-й1л 4 жыл бұрын
Добрый вечер а вы сталкивались с нижними петлями на Т 5,как в них поставить втулку??? И вытащить пальцы чтоб поменять втулку!!
@ZatolokinUriy 4 жыл бұрын
С т5 не работал.
@МеликАдамян-т3м 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько стоит такой ремонт? Хотел купить соболя меня убеждают что нужен т4. Говорят и в обслуга чуть дороже, но посмотрел одно видел мужик по коробке на 70т.р. попал я резко задумался. Подскажите стоит его брать?
@ZatolokinUriy 4 жыл бұрын
Я считаю что т4 однозначно стоит брать. Ремонт стоит не дороже любой другой машины но надёжность т4го изумительная. Моя Машина прошла уже почти пол миллиона, я уже проехал на ней почти 100 тысяч и серьёзного ремонта, после того как восстановил салон, не делал. Есть проблема с коробкой передач только с включением 2 скорости. Подношения синхронизатор и надо аккуратно её включать а так только заменил масло. Для улучшения работы попробую залить протектор но если не поможет можно ездить и так. Заменить синхронизатор не дорого но вот снять коробку передач очень неудобна. У меня короткая морда и как видно из видео плотность деталей в моторном отсеке такая, что не просуниш руку даже к свечами. В общем машина очень надёжная не сравнить совдеповским автопромом. После неё не захочешь садится на соболь. В общем вам решать.
@МишаА-я4ы 4 жыл бұрын
Их можно ставить на любую класику или только на 07? То-есть, этот распредвал, 2124 подходит на них?
@dimadima2853 4 жыл бұрын
Если голова б/у , то резьба уже потянута и по этому зажимает по разному...перед установкой гидрокомпенсаторов надо : прогнать мечиком резьбы...
@dimaluka1082 4 жыл бұрын
Не надо было пеной, будет...... опа.....
@chelovek-artur 4 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/8487685/
@МаксимЖуравлёв-е6ц 4 жыл бұрын
Писец будет из за пены, она влагу впитывает.
@КкНн-я5о 4 жыл бұрын
Я так не парился и отпустил болты гбц. Главное слить до этого охлаждающую жидкость. Я об этом не подумал и немного антифриза попало в масло и в цилиндры. Но вобщем гбц не пошевелил, от прокладки не оторвал. Потом спокойно снял гидропонкенсаторы и почистил их. Говорят что потом гарантии нет что пробладку гбц не пробьет. Но у меня вышло норм. Я так пару раз видел делали люди и ничего не пробило. Главное аккуратно сделать. Я так думаю если прокладка уже на исходе то ее и так пробьет скоро, хоть отпускай болты гбц хоть не отпускай.