αυτο που κρυβεις την οθονη για τα χιλιομετρα πολυ σπαστικο

Λοιπόν αγαπητέ Φώτη στο γράφω και για εσένα και για όποιον άλλον θέλει να ξέρει διότι έχω προσωπική εμπειρία,έχω Yamaha xsr 900 το οποίο αγόρασα καινούργιο και φορούσε ελαστικά Bridgestone s22 battlax μέχρι τις 7000 χιλ ήταν καλά ,στα 7500 μου έκανε σε στροφές τρία γλιστρήματα που στο ένα γλίστρημα με 64 χιλιόμετρα κόντεψα να φύγω έξω και πήγα και τα άλλαξα,τα ίδια μου είχαν κάνει και τα s20 τότε είχα Ducati,λοιπόν έβαλα τα Bridgestone s21 τα οποία είναι καταπληκτικά διότι τα φόρεσα δυο φορές στο Ducati πριν το πουλήσω και είχα κάνει την πρώτη φορά 11000 χιλιάδες χωρίς να με προδώσουν ποτέ και σε πλαγιασματα τάπα και χωρίς ηλεκτρονικά η Ducati .Στο δια ταύτα τώρα γιατί με πρόδωσαν τα s20 και τα s22 και πές στον φίλο να μην βάλει τα s23 είναι ίδια με τα 22 λοιπόν έψαξα στα αγγλικά στο site τις Bridgestone και έλεγε ότι τα s20 τα s22 και τα s23 έχουν μαλακό κέντρο και σκληρά πλαϊνά ενώ τα s21 έχουν σκληρό κέντρο και μαλακά πλαϊνά για αυτό είναι άψογα.

Πολύ ωραία παρουσίαση, μπορεί να μας γράψει ο φίλος ποια τσαντάκια έβαλε στα μπροστινά κάγκελα. Έχω τα ίδια και δυσκολεύομαι να βρω κάποια που να κάθονται καλά λόγω του σχήματος.

Αδερφέ, κάτι παίζει με την σταθεροποίηση της κάμερας όταν την κρατάς στο χέρι. Όμορφη μηχανή η 660 πάντως. 🙂

ο κινητήρας είναι ίδιος με αυτόν που φοράει η triumph trident 660 (που έχω εγώ). Έχω ακούσει και στις trident να λένε ακριβώς γι' αυτό το πρόβλημα, το οποίο έχει να κάνει με έναν αισθητήρα (καυσίμου;) ο οποίος ήταν ελλατωματικός κυρίως στην πρώτη παρτίδα μηχανών (το 2020 ή 2021 νομίζω) και είχε να κάνει με τη χωροταξική διάταξη των σωλήνων και αισθητήρων στη μηχανή. Κρίμα που εμφανίζεται ακόμα και το 2023 και στην Tiger... το καλό είναι ότι είναι γνωστό το πρόβλημα και νομίζω ότι ξέρουν τι φταίει και πώς να το λύσουν οπότε στην αντιπροσωπεία (της Αθήνας τουλάχιστο) μπορούν να στο διορθώσουν.

Χαίρετε έχω το ίδιο μηχανάκι δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα όπως ανέφερες εμένα το μυαλό μου πάει μήπως σε κάποια δις λειτουργία του sifter κάνε και μία δοκιμή να το απενεργοποίηση😊 πάντα όρθιος συνεχίστε τα ωραία και αναλυτικά βιντεάκια

Ωραίο βίντεο

Kawa versys 650 ή triumph 660. Ιδού η απορία 😮

Εγω που εχω υψος 1.60 και κάτοχος διπλώματος α2 με μπάτζετ 4000 σε τι μηχανες να παιξω μπαλα; beneli leoncino; sym wolve θα είναι εντάξει για μένα ή ζοριστω;;

Εγώ δηλώνω ΦΑΝ και θα ήθελα πολύ να δω περιεχόμενο πέρα από μηχανές, και βλογκς. Αφήνω αυτό εδώ Και απαιτώ να γίνει ταξίδι στην Καρδίτσα ❤

🖤🌹

ΑΝ ΘΕΣ ΒΑΖΕΙΣ ΤΟ LINK ΤΟΥ ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ; ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ MIRROR ΜΕ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΔΗΛ. ΟΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΟΥ ΤΗΛ. ΝΑ ΕΜΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗ ΣΥΣΚΕΥΗ; ΕΥΧΑΡΣΤΩ

ΤΟ ΡΕΛΕ ΕΙΝΑΙ ΤΟ B-FAST ΜΕ ΚΩΔΙΚΟ 111.1430 ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ COSMO ΣΤΟΝ ΛΑΓΚΑΔΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Καλησπερα σας ωραια συνέντευξη εγω ενδιαφερομαι να παρω το μηχανάκι αλλα με προβληματίζει που εσβηνε μηπως μπορειτε να μου πειτε γιατι σβηνει και αν θα το κανει συνεχεια?

ΚΑΛΗΜΕΡΑ.ΥΠΑΡΧΕΙ ΡΕΛΕ ΠΟΥ ΔΟΘΛΕΥΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ.ΨΑΞΕ ΓΙΑ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ COSMOS ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟ ΣΤΗ ΘΑΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ

🖤🌹

Το τηλέφωνο δε ζεστάθηκε να σού δημιουργήσει πρόβλημα διότι λειτουργούσε κανονικά σαν τζιπιες οπότε δεν θα μπορούσες να έχεις μόνο το τηλέφωνο πια η διαφορά

Μια συσκευή που είχα πάρει άλλης εταιρείας στο 5μηνο γράφει μονου1080n. Απο εγγύηση τι λέει;

Όποιος χρησιμοποιήσει τον κωδικό KRIKRI RIDER κατά την αγορά οποιουδήποτε προϊόντος της Carpuride του θα έχει μια έκπτωση της τάξης του 32%. Εναλλακτικά μπορεί να κάνει την όποια αγορά του μέσω του παρακάτω link: bit.ly/krikririder_discount

Χαιρετώ τό κανάλι και την παρέα... χθες μόλις γύρισα από 10ημερο ταξίδι Βουλγαρία Ρουμανία... μιας και αναφέρεις για το οδικό δίκτυο της Βουλγαρίας επίσης έμεινα εντυπωσιασμένος πέρα από την φυσική ομορφιά που οργιάζει... κυρίως κινήθηκα από επαρχιακούς που στο 95,% οι δρόμοι ήταν άρτιοι... τό κερασάκι ήταν η διαδρομή όταν επιστρέφεις από το "φαράγγι του διαβόλου" από το Teshel μέχρι το Krichim...ο δρόμος είναι πίστα κανονικά και τό τοπίο ονειρικό... καλές βόλτες και πάντα όρθιοι!!!

Από τις καλύτερες διαδρομές έκανες Φώτη. ❤

Καλησπέρα , τι ελαστικά φοράτε, σκέφτομαι να βαλω τα michelin road 6 στο δικο μου versys.

Με τα φώτα της μηχανής ησουν οκ; Αν οδηγησες βραδυ βεβαια.

🖤🌹

ΜΠΡΑΒΟ ωραιο ταξιδι και η μηχανη εδειξε οτι ειναι μηχαναρα Ερωτηση ειχες καλοκαιρινο η χειμερινο μπουφαν ?Σου κανω αυτη την ερωτηση γιατι παω με την ομαδα του motorider νοτιο Ιταλια Σικελια απο τις 4 μεχρι 13 οκτωβριου και ηδη στην κρητη εχει πιασει δροσουλα

Φώτη καλός όρισες καταρχάς και θα σού πω οτι εάν ήσουν διπλός και σίγουρα και περισσότερα πράγματα δηλαδή φορτίο θα ήσουν ένα λίτρο επάνω κατανάλωση διότι σε μία μοτοσικλέτα αυτού του κυβισμού μετράει και το κιλό. Δεν πειράζει όμως φίλε όταν κάνουμε τέτοια ταξίδια η βενζίνη είναι το λιγότερο αλλα πράγματα πρέπει να ευχόμαστε να μην μας τύχουν πού μπορεί να είναι πολη δαπανά και ταλαιπωρίας. Όλα καλά όμως και στο επόμενο με το καλό

Μπράβο καταρχήν που έχεις την πολυτέλεια να έχεις τον χρόνο να ταξιδεύεις με την μηχανή σου.. Ευχαριστούμε για την ανάλυση που έκανες και βοηθάς γενικότερα το μοτοσυκλετικο κοινό.. Υγεία ν έχεις και πάντα ορθιος

Πάντα όρθιος φίλε, με το καλό στο επόμενο!!

❤❤❤🐐🐐🐐🫡🫡🫡🦺🦺🦺🧹🧹🧹🤌🤌🤌

Μπουζλουτζα λέγεται ο ιπτάμενος δίσκος πανέμορφη χωρα η Βουλγαρία εχω παει 2 φορές και φέτος θα παω και τριτη

Καλησπέρα.... Αντε με το καλό και το επόμενο ταξίδι... 😊😊

Ευχαριστούμε για το βίντεο. Μια ερώτηση: Το λιγότερο επεμβατικό είναι το 1, σωστά;

👌👌👌👌👍

Μπράβο ρε παιδιά! Μου φτιάξατε τη διάθεση! Χαχαχαχαχα!

Στο traction control αν τα εχεις ολα στο 3 κανει και αποτωμα σουζες και μπαντες αβερτα; Ρωταω γιατι δεν το εχω παρει ακομα οποτε δεν ξερω και θελω να ειναι λιγο safe λογο το οτι δεν ξερω

Προχθες πηρα το συγκεκριμενο μηχανακι του βιντεο για test ride .. Ημουν πολυ ενθουσιασμένος να το κανω βολτα και να προχωρησω ατην αγορα του.Ομως.. Στο λιγο χρονικο διαστημα που το οδηγησα μου εκανε αρκετα μπερδεματα στις χαμηλες οπως επισης στις χαμηλες στροφες δεν μπορεις να κρατησεις σταθερο το γκαζι να εχεις μια σταθερη ταχυτητα. Το μηχανακι εχει λοξιγκα . Προβληματιστηκα αρκετα κ εχω αρχισει να σκεφτομαι πως ισως πρεπει να δωσω λιγο χρονο να δω τι θα γινει με αυτο το θεμα απο κατοχους κ εαν υπαρξει καποια ενημερωση απο την εταιρια. Ηδη τις τελευταιες ημερες ενα μεγαλο ποσοστο κατοχων σε διαφορες ομαδες εχουν ξεκινησει να μιλανε για τα συγκεκριμενα προβληματα ..

Κάτσε ρε αδερφέ έχω μπερδεύτη, countersteering δεν είναι για να μπω δεξιά στρίβω αριστερά λίγο το τιμόνι ;; Που κάνω λάθος ;

Καλησπέρα παιδιά, θα ήθελα να έχετε το νου σας, μου κλέψανε ένα VOGE 525 γκρι με μαύρες ζάντες, με πινακίδα ΒΥΒ 397, από Αθήνα, ευχαριστώ.

Είναι ότι πιο ωραίο στο μάτι σε αυτή την κατηγορία μην πω και σε μεγαλύτερη. Αλλά μου φαίνεται ότι δεν τραβάει.

Could I use some of this footage for a project and credit you as a videographer or motorcyclist?

Μου ελυσες όλες τις απορίες μου ρε μαν!!! Εύγε!!!

πολυ ωραίο το versys πάντα μου άρεσε και το λιγουρευομουν άλλα οι συγκυρίες τα φέρανε έτσι που πήρα honda και αν ανέβεις σε honda δύσκολα ξεκολλας.Αν μου φύγει ποτέ το hondiano μικρόβιο σίγουρα σειρά έχει το versys από τα κινέζικα ούτε από έξω δεν περνάω

ρε παιδια χωρις να βιαστω να κρινω πως την πηρε 600€ οταν στο car οι πιο φτηνες ξεκινανανε απο 2000? του την χαρισαν λοιπον

Καλορίζικη καλούς δρόμους είναι το όνειρο μου αυτή κ η 850 adventure.σας εύχομαι τα καλύτερα

Η honda είναι honda. μηχάνημα να σου μηδενίσει τα χλμ 5-6 φορές στο κοντέρ όπως έλεγαν παλιά (500000χλμ++) !! Ένα τετρακύλινδρο διαμάντι το οποίο είναι στημένο πολύ καλά !! Και μπορεί ο αναβάτης να το κρατήσει for ever! Το 790ktm ωραίο .

To nc 750 x dct ειναι μία μοτοσυκλέτα που συμπεριφέρεται στον δρόμο σαν σκούτερ. Παρ ότι το βάρος είναι συγκεντρωμένο χαμηλά, δυσκολεύεται να πλαγιάσει, και όταν το κάνει δίνει την αίσθηση ότι οδηγάς μεγάλο σκούτερ . Το τιμόνι δεν κόβει αρκετά και αυτό δυσκολεύει στην κίνηση. Η αίσθηση του πίσω φρένου είναι ανύπαρκτη. Το μπροστά φρένο είναι καλό αλλά όταν μαζέψεις χιλιόμετρα, μετά το αρχικό δάγκωμα καταλαβαίνεις ότι δεν έχει δύναμη για φρεναρίσματα βαθιά μέσα στη στροφή. Σε καλή ασφαλτο όταν το ζόρισα μπήκε abs και άρχισε τα κατεβάσματα το dct. Ικανοποιητικό για ήπια προς σβέλτη οδήγηση αλλά μέχρι εκεί. Η πίσω σέλα είναι άβολη για κάτι περισσότερο από μετακινήσεις μέσα στην πόλη (είμαι 1,78 75 κιλά). Το ντουλαπάκι του μοντέλου 2024 που οδήγησα, χώρεσε με το ζόρι κράνος Μ που εχω, το οποίο είναι μικρό σε όγκο και χωρίς αεροτομή. Το dct καλό, αλλά θα προτιμούσα το e clutch. Στα θετικά ο καταπληκτικός κινητήρας ο οποίος είναι διαμάντι και αν ήταν διαφορετικό το πλαίσιο θα μπορούσε να κινηθεί σε πολύ γρήγορους ρυθμούς σε αστικό και επαρχιακό περιβάλον. Οι αναρτήσεις παρ ότι μόνο 120χιλ δεν κοπανούσαν ιδιαίτερα και εδιναν πολύ καλή πληροφόρηση.

Είναι να πάρω στο χέρι σε λίγες μέρες το δίπλωμα Α2 καινούργιος οδηγός στην κατηγορία της μοτοσικλέτας …Βασικά έχω κατασταλάξει σε 3σκουτερ 300-350κυβικα..ψάχνωντας όμως και διαβάζοντας τα σχόλια σε διάφορα βίντεο το 70% είναι αρνητικά μην το πάρεις βγάζει προβλήματα εγώ το έχω τόσα χρόνια είναι σούπερ κλπ..Άντε πες μ εσυ τελικά αν θα πάρεις σκουτερ η όχι με όλα αυτά τα σχόλια που τα περισσότερα είναι αρνητικά σε όλα τους ..

Δοκιμή το kove 500x θα υπάρξει;

Αυτοκινητο για οικογένεια παιδια , μηχανη για solo η δικαβαλος, γιαυτο πηρα το versys αλλωστε...

Καλησπέρα. Είμαι κάτοχος ενός 702x και έχω μόλις 300χλμ χρήσης. Παρότι είναι ένα καταπληκτικό μηχανάκι αρκετά ποιοτικό κατασκευστικα δυστυχώς έχει έντονους τριγμούς από την στιγμή που το πήρα. ΚΡΙΜΑ. Έχω το μηχανάκι στο μηχανικό 2 μέρες και ψάχνει να βρει που κάνει θόρυβο. Οι τριγμοί είναι ένας συντονισμός γύρω στις 4000 με 5000 στροφές. Πολύ έντονος! Λύσαμε όλο το μηχανάκι, ντεπόζιτα, φίλτρο κουτιά, πλαστικά πλαϊνά και δείχνει να είναι από την μάσκα εμπρός. Είμαι αρκετά ξενερομενος καθώς ένα ολοκαίνουριο μηχανάκι το κάναμε από τα 0 χλμ καμπριολέ! Όμως είναι πολύ ποιοτικό. Βλέποντας τις λεπτομέρειες του. Αν πρόσεχαν αυτή την λεπτομέρεια θα ήταν εξαιρετικό. ΚΡΙΜΑ και πάλι!!