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Пікірлер
@MEGADICASAUTOMOTIVAS Күн бұрын
top!!
@akio-g7b 4 күн бұрын
なぜ輸入車は国産車とくらべて何もかも高いのでしょうか？ 特にバッテリーの価格にビックリです、何が違うのですか？ エンジンマウントは国産車なら基本交換なんてしないですよね？
@akio-g7b 4 күн бұрын
すみません、書き足りませんでした 当方、輸入車を所有した事はないがミニに乗ってみたいと思いパラドックスさんのKZbinをいつも見てます 今回のようなメンテナンス費用の話を聞くとミニに乗りづらくなります。
@MINIGARAGEPARADOX 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 輸入車の部品は車と同じく輸入するものが大半ですので、どうしても輸送コストが部品代にプラスされております。 さらに今は円安の影響もありますので、どうしても高く見えてしまうと思います。 国産車と比較すると輸入車は多くコストが掛かることは事実です。 このような事実を知らずにMINIを購入し、後悔するのがお客様にとって一番の不利益になると考えております。 楽しく、長くMINIに乗っていただくために必要な知識と思っていただければ幸いです。
@makoto6543 20 күн бұрын
R56 クーパーS 2009年式 に乗っています。 センターメーターの液晶の オレンジ色の文字が所々消えかけています。 修理すると結構掛かりますか？メーターごと交換でしょうか？
@MINIGARAGEPARADOX 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 R系のMINIでは比較的多い症状で、基本的には交換をするしか方法はないと思われます。
@Noqk-jb6oe 21 күн бұрын
MINIってやっぱりiDriveなんでしょうか
@MINIGARAGEPARADOX 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 MINIもiDriveです。
@user-nc6is7rn4o Ай бұрын
来年は行きたいなー
@MINI-sp1mz Ай бұрын
フェリーの時間があり少し早めに会場を後にしました 記念すべき第1回のMINImeetsに参加できてとても楽しかったです 群馬から参加してよかった！ 楽しい時間をありがとうございました🤣
@user-qc6ci5lu9b Ай бұрын
seasideで参加させていただきました🛻🤍 沢山のMINIを見る事ができて幸せな時間となりました🧸🫧 paradoxさんMINImeetsを開催してくださり、本当にありがとうございました🎀
@Katsu-re6nd Ай бұрын
「MINI好きは全国共通だ！」 北海道のMINI海苔より。
@user-rx4bc3pb3p Ай бұрын
いい思い出になりました😊パラドックスの皆さんありがとうございました🎉次回また楽しみにしてますよ🎉
@user-tk8cu4dp7u Ай бұрын
来年も是非是非、開催期待してます。一生の思い出になりました😮因みに餅まき大会のカプセルで、フロアマット頂きました😊今使用しています。本当に有難う御座いました。
@user-ou5oj7rr8v Ай бұрын
木崎さーん、次回の開催を楽しみにしてまーす👋
@user-zl7oo3gu2n Ай бұрын
またまた、参考になりました。 パラドックスさんて、MINIオーナーの強い味方ですね。👍
@user-zl7oo3gu2n Ай бұрын
めちゃくちゃ‼️参考になりました。でも、山口まで行くのが💭 因みに、愛知県に住んでます。
@uturona-kugutu Ай бұрын
こういうちょこっと変化つけられるの良いですな〜
@user-xg2ge8xc4r Ай бұрын
高速にのると、交通情報が勝手に入ってくるのですが消す方法はありますか？😢
@MINIGARAGEPARADOX Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ナビの設定画面を開いていただき、｢交通情報(VICS/ITS)｣を選択、｢音声読み上げ｣のチェックを外す。 以上で音声案内を消すことができます。 ぜひお試しください。
@user-hy6kx7oz5k Ай бұрын
こいつウザイ
@makoto6543 Ай бұрын
こんばんは。いつも分かりやすい動画ありがとうございます。 つい3日前にBMW MINI R56 COOPER S 2009年式 39000キロ（点検・整備は外車専門店でされていた記録簿はありました）を購入しました。 エクステリアに惹かれて購入した典型的なビギナーですが、調べれば調べるほどR56型前期はリスキーであることを後で知りました💦外車は初めてですし。 そこで初歩的な質問で大変恐縮ですが、走行距離表示の右側に△の！が点灯（オレンジ色）しました。これは何かの異常でしょうか？ 他に警告灯みたいなものは見当たりませんし、いつ付いたのかも不明です。何か対処する必要はありますか？ またエンジンを完全に切って降車しても中々P（パーキング）の赤いランプが消えません。これは正常な状態でしょうか？ 翌日乗車する時には消えているので自然と消灯するのが普通なのか。バッテリーの消費など心配する必要はないでしょうか？ またオイル下がり上がり防止に添加剤など使用するのは推奨されますか？酷い症状には気休め程度と理解はしていますしプロの方でも賛否両論あるようで。 リスローンやワコーズ、プラス91、NC81、MINI専用（R55～R61）AGO IMPACT OILなど知名度の高いものを調べたのですが、店主様のお勧め、見解などご教示ください。 以上、質問が多く長くなりましたが宜しくお願い致します。
@MINIGARAGEPARADOX Ай бұрын
コメントありがとうございます。 MINIのご納車おめでとうございます。 三角の！マークについては、何かしらの注意や警告となりますが、｢ドアが開いている｣｢ガソリンが少ない｣など軽微なものであっても！マークは表示されます。 ウィンカーレバー先端のBCボタンを押して、｢CHECK-INFO｣から内容を確認することができます。 エンジン停車中のPマークの点灯についても正常な動作となります。 MINIを含む多くの輸入車は、エンジンを停止させても直ぐに完全OFFにはなりません。 完全OFFになるまでの間は、Pマークやハザードの三角マークが点灯したままで、5~10分ほど経過すると完全OFF(スリープ状態)になり、Pマークなどが消灯します。 オイル上がりやオイル下がりについては、お車の状態に合わせて添加剤をオススメしております。 症状が進行していると効果は期待できませんが、症状が発症する前であれば、ある程度の予防効果は期待できますし、車のコンディションの維持にも効果はあるものと思います。 当店ではWAKO'Sの添加剤をよく使っております。 その他お困りのことがありましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。 引き続き宜しくお願い致します。
@makoto6543 Ай бұрын
@@MINIGARAGEPARADOX お忙しい中、ご丁寧なご説明ありがとうございます。 どうやらガソリン残量が原因だったようです。まだ２目盛り残だったのですが給油したら消えました。 Ｐについても観察していたら消えました。ありがとうございます。 やはり知名度抜群のワコーズがお勧めなのですね。今のうちに対策をしておきます。ありがとうございます。これからも動画の更新楽しみにしております。ご丁寧で落ち着いた雰囲気の動画、一番のお気に入りです。御社のようなお店が近くにあればいいなとつくづく思います。
@user-bu4lu4tj5g Ай бұрын
いつも動画を楽しく見ています。 継ぎ目の純正「ダンダン」、b14「ドンドン」、コンフォート「トントン」の表現がとてもわかりやすかったです。 以前街乗りでお薦めしていたEibach PRO-STREET-SとB14コンフォートではどちらが街乗りで適していますでしょうか？ MINIを購入したのですが、乗り心地が悪いと家族から言われ、車庫調を検討しています よろしくお願いします
@MINIGARAGEPARADOX Ай бұрын
コメントありがとうございます。 プロストリートSとB14コンフォートは近い印象で、差を表現するのが難しいですが、B14コンフォートの方がよりソフトな印象です。 とは言え、ほとんど差は感じませんので、スプリングのカラーなどで好きな方で選んで頂いても良いかもしれません。
@user-bu4lu4tj5g Ай бұрын
ありがとうございます！ また動画楽しみにしています！
@your8214 Ай бұрын
お尋ねさせてください。 F54 JCWの後期に乗っています。 全く同じTE37 ブロンズの19か18inchを検討中です。 車高調で3cm下げています。 マッチングはどれが適当でしょうか？
@MINIGARAGEPARADOX Ай бұрын
コメントありがとうございます。 お車の詳細をお教えいただき、回答をさせていただければと思います。 よろしければ店舗(木崎宛)でご連絡ください。 083-921-0303
@ore_sanzou1127 Ай бұрын
安全装備がない方が車らしくて好きです。やはりr系は車を運転してるって思える車です。
@user-br5ni5fn5k 2 ай бұрын
今回のザッキー号めちゃくちゃカッコいいですね^_^SUVの車高を下げるのは僕的には有りだと思ってます^_^結局、車高を下げるのってタイヤとタイヤハウスの隙間を無くしたくて下げる人が殆どだと思うのでSUVだと隙間が無くなるまで車高を下げても最低地上高が稼げるので街乗りでもある程度快適に乗れるので良いと思います^_^
@tatatatakakaka 2 ай бұрын
三代目ザッキー号カッコいい…！現時点でもイケてるリア、完全ブラックアウトしたら只者じゃない威圧感覚えて自分ならめちゃ車間空けちゃいます笑 私の車がレゾリュートエディションでいつかブロンズカラーのホイールに変えたいと思ってるので参考になります＆とても羨ましいです😍
@ruikirishima8992 2 ай бұрын
低…笑！クロスオーバーでもJCWなら下げますねぇ！クロスオーバーのレタリングをグロスブラックのカントリーマンに変えるのはいかがでしょう笑？
@MINIGARAGEPARADOX Ай бұрын
コメントありがとうございます。 まさに｢COUNTRYMAN｣のブラックのレタリングを用意しております。 地味に時間が掛かる作業なので、コツコツ進めていきたいと思います。
@user-el7wi3pu9h 2 ай бұрын
あまたあるMINIの動画の中で最も詳しくて良い点も弱点も正直に解説していただき 大変参考になっております。ありがとうございます。 愛車は2007年のR55クラブマンですので、最新のMINIのコンソールを見ると隔世の 感があります。日常的に点検の欠かせない、手のかかる車ではありますが、年を経る ごとに愛着もわいてくるようになります。出来るだけ長く付き合っていけるように 日々の点検作業を怠らないようにしたいものです。
@yuridate8849 2 ай бұрын
購入当初のメンテナンスパックが切れて、間もなく年次点検の時期がやってきます。延長した方がよいのかどうか迷っています。 今のところ大きなトラブルもなく乗れているのですが、走行距離が8万キロ弱･･･維持費がかかってくるのはこれからなのでしょうか まだまだ、大切に乗りたい車なのでそのあたりは割り切って付き合っていくしかないのかもしれませんが パックがお得か案外そうではないのか教えて下さい
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 オイル交換やワイパーブレード交換といった消耗品の交換であればメンテナンスパックもオトクであると思います。 しかしながら交換の対象にならない部品も多くありますし、社外品でも優れた商品は多数あります。 走行距離が伸びてくると純正にこだわりすぎず、車の状態に合った製品を選んでいくと良いかもしれません。 参考になさってください。
@yuridate8849 Ай бұрын
近くにこんな相談が出来るお店があれば良いのに…と思いました。 勉強させて頂きます
@ryu8084 2 ай бұрын
旧型クラブマンjcw もありますか？ あったら値段も教えて頂きたいです。
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 R55用のマフラーもご用意可能です。 詳しくは店舗までお気軽にお問い合わせください。
@nyanleon 2 ай бұрын
日頃のメンテナンスは大切なんですね！ 縁石なので、擦り傷をつけてしまった場合は、どのようにメンテナンスすれば良いでしょうか？ささくれのようになっているのですが…😅
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 補修や修理ができないので、交換になります。 交換になっても比較的安く済むのは、未塗装樹脂の良いところです。
@xizz3934 2 ай бұрын
R前期は無理ですよね?
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 R系は市販のナビを取り付け可能です。 詳しくは店舗までお問い合わせください。
@gokanichiro8069 2 ай бұрын
こんにちは(o^^o)💫 SDに乗ってます🌟 ディーゼル車の特性に詳しくないと、どうしても低燃費な経済車のイメージから、余計にアクセルを踏まなくなる方が多いと思います💦 ですが、乗ってみて感じる事は、ディーゼルモデルの方が、MINIのキャラクターに合っていると思います💞 キビキビとメリハリを付けて、豪快にゴーカートフィーリングを楽しむイメージで運転すると良いと思います🔥 エンジンの鼓動もアナログっぽいし、SDに乗る前はJCW GP03に乗ってましたけど、走る楽しさならSDも全然負けていません🌟 時々、100km以上を走る旅行やドライブを予定して、一緒に思いっ切り楽しく走ってあげたらトラブルもありません❤ MINIと一緒に走りを楽しみたい人にこそ、お薦めの1台です💞
@user-sb9nd6gy7x 2 ай бұрын
なんでかわからないんですが、敏感になっていくと…で笑いました😂 なぜ敏感になってしまうのだ…
@user-td4yz9rw6x 2 ай бұрын
フェンダーを軽く擦ってしまいました 修復する方法はありますか？
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 フェンダーは修理や修復ができないので交換となります。 交換になっても割と安く済むのが、未塗装フェンダーの良いところでもあります。
@ay6386 2 ай бұрын
後期からのデジタルメーターはF系は全て同じサイズなんですかね?
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 デジタルメーターは全ての車種で共通のサイズとなっております。
@user-hd6nk7ti5k 2 ай бұрын
テールランプがまず残念だと思いますし、リアデザインがシンプルすぎて、正直miniの電気自動車は売れるとは思えないです。今までのmini好きはこの日本のコンパクトカーみたいなデザインを受け入れることはできるのでしょうか？ 私は絶対に欲しくないです。
@yellowheeljapp 3 ай бұрын
r55 クラブマンに乗ってます。 装置可能ですか？ 少しずつsやJCWに近づけていきたく思ってます。 貴重な動画をありがとうございます♪
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 R55クラブマンでも装着可能です。 詳しくは店舗までお問い合わせください。
@yurusan62 3 ай бұрын
ライトをオートにして エンジンをかけると夜は停まっていてもライトが点く、非常に 使いにくい し、ナビ、CarPlay、ラジオ、設定の切り替えがいまいちわかりにくい
@user-ov3yu3ql3h 3 ай бұрын
インテリアがねぇ。これだとミニを買うメリットが無いのでは？Fの中古の方が売れるんじゃない？
@user-rb4lq1vo4j 12 күн бұрын
全くですね。
@user-gr4cm3em5t 3 ай бұрын
サイドウィンカーを同じのに変えて、違うのに変えたくて迷ってるんですけど変えるたびにコーディングしないといけないんですかね😢
@MINIGARAGEPARADOX 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 一度コーディングを行っていれば、別のものに交換しても再コーディングは原則必要ありません。
@user-ip1rx3ky3l 3 ай бұрын
ご質問ですが、不具合を未然に防ぐ方法や乗り方はありますか？型式は 3BA-XU15MW です 長持ちさせたいので長距離以外はバイクにしようかと思っています
@user-ip1rx3ky3l 3 ай бұрын
ううむ… 中央に円形が残ってるだけでこれはminiでなく普通の車の内装と変わらん気がしてきた 全方位カメラが付いたのは魅力的なんだけど、これなら一つ前の型を買うかもなぁ
@user-nj2oo1ut7v 3 ай бұрын
ハイテク系なら他のメーカーでもいいし・・・ MINIはレトロかわいい感じを残してほしかった。MINIに乗りたい人ってそれを求めているんだと思っていました
@user-rb4lq1vo4j 12 күн бұрын
あまりでかいのもバカっぽいな、と重いながら見てましたがこれだったらバカっぽい方を選ぶかな。
@user-nj2oo1ut7v 3 ай бұрын
このカッパーっぽい色がめちゃくちゃ好き
@ruikirishima8992 3 ай бұрын
デジタルメーターに貼ってるフィルムは何処のですか？
@Katsu-re6nd 3 ай бұрын
カッコいいMINIだね。 俺のF54JCWといい勝負だな。
@0320h 3 ай бұрын
かっこいい！でもいまTE37だし・・・ね！
@ikinariiwaretemo0987 3 ай бұрын
ストライプのステッカーがね😅
@user-lf4fn7mt4s 3 ай бұрын
;:参考になりました。
@HANA1960 3 ай бұрын
クロスオーバー時代の顔、サイズ感が好きだったな…百歩譲って顔は我慢しても、ボディは実用上の使い勝手よりサイズ感を重視して欲しかった。ちょっとボディ大きすぎに感じます。あとディーゼルの4駆モデル欲しかった、追加されるのかな…
@user-ov3yu3ql3h 3 ай бұрын
youtubeで使い方説明を聞かないと難しすぎて分かりませんわ。パーキングレンジに入れるのもPボタンを押すとか今までMTしか乗っていなかった私には分からないことだらけ。
@Umashima87 3 ай бұрын
ミニクーペに乗りたいものです、乗れるときに乗っとけだと思ってます
@0320h 3 ай бұрын
車高調はダメになるの早いからなー・・・3万キロとかじゃん 一方ダウンサスは半永久だしね！ 乗り心地はまあMINIだし！