6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@МаратЯкупов-ч6ж Күн бұрын
Здравствуйте почему выбивает стопорное кольцо которое ставится с зади привода спидометра?
@LS101100 Күн бұрын
Здравствуйте. Так как изначально это кольцо устанавливалось на ккп Волга, а в последующем перешли на газель. А как правило газель возит очень большие грузы. И от больших нагрузок а соответственно рывков иногда выбивает данное кольцо.
@user-jl9vl6fm3w 12 күн бұрын
Добрый вечер может иголчитый потшибник высепатся в каропку
@LS101100 12 күн бұрын
Здравствуйте. Высыпаться нет. Но вот большой люфт при повреждённом сепараторе, а соответственно и шум ДА!
@СеменВладимирович-щ2ч 13 күн бұрын
Лучше нагреть строительным феном, а еще хороший способ в маслянной ванне нагреть и подшибас залетит со свистом и без лишних "травм".
@ИмяФамилия-и8д3ь 15 күн бұрын
Себе поставил термоствт от 1KZ двс, короче от дизельной тойоты, и тосол тсл тоже от нее -55 живу на севере. Вообщем этот термостат подходит идеал, но без резинки и работает как часы. И кнопка выведена на вентилятор. В этом году Волгоград Ростов, (жарче чем в Крыму и Краснодаоском крае) кнопку нажал и выключил только на трассе. Пробег 170000 км, не менял ни голову, не распредшестерню, но радиатор, потек, и под помпой заводская покладка, поронит говенный
@LS101100 15 күн бұрын
@@ИмяФамилия-и8д3ь Хех) Ещё предстоит ремонта....
@ИмяФамилия-и8д3ь 15 күн бұрын
@LS101100 базара нет, только сейчас ввалил 35 тыров рубасов, весной срок по газу кончается, с завода ни разу не делал, передняя ходовка под замену почти всё и т д. Ну и??? На пенсии стаж 33 года на буровой эксплуатировал пиндосовские, немецкие, русские, китайские дизеля, обслуживал, ремонтировал, во владение две Тойоты, опыт огромный и уже ни чем не испугать
@ВадимИванов-е6ъ 20 күн бұрын
Придурок! Рыб ещё рожковым крутил.
@РевольВер-ц3ъ 22 күн бұрын
Интересно, но хотел бы поправить 2 момента из личного опыта. 1е) Не забивать закаленные детали(подшипники и т.п.). если есть возможность. Если нет, только в очках! Выбивал горизонтально зубилом подшипник в коробке станка. Осколок этого подшипника отрекошетил на 90гр. от стенки и четко вверх полетел. Воткнулся мне прямо в глаз! Повезло, что был под рукой мощный магнитик и зеркало. Ну и конечно что глаз остался цел. Хотя кровь была. 2е) Так же своего опыта, не одевайте перчатки если что то точите на наждаке или болгаркой как наждаком полюзуетесь. У меня смогло захватить перчатку и намотать ее вместе с рукой на круг болгарки. Круг во все стороны разлетелся,поранило руку. Хорошо что был в очках и руку не очень сильно закоцало. И меткая деталюшка улетела неизвестно куда. Пришлось мудрить новую.
@LS101100 22 күн бұрын
Спасибо за познавательный опыт. С техникой безопасности шутки плохи. Перчатки и очки обязательно!!! Только специальные для каждого свои. А не как мы привыкли дни для всех видов работ, да ещё и с дырками)))
@sherozdodoboev1149 28 күн бұрын
Доброго времени суток подскажете пожалуйста у меня на холодном двигателе 14.5 я сделал как вы сделали у меня когда двигатель нагреется фары включены на холостом обороты 13.2-13.4 когда фары выключаю 14.0-14.2 на ходу когда едешь с включёнными фарами и печка показывает 14.0 И на холостых оборотах фары начинают слабо горит когда газу даёшь ярче горят скажете в чём проблема???пожалуйста жду вашего ответа !!!!!
@LS101100 28 күн бұрын
Здравствуйте. В последнем случае проверьте напряжение на акб и на контактах генератора. Если разница небольшая, то возможно щётки генератора.
@LS101100 28 күн бұрын
В зависимости напряжение. Отпишитесь
@LS101100 28 күн бұрын
В зависимости напряжение. Отпишитесь
@sherozdodoboev1149 22 күн бұрын
Генератор новый поставил на 110 а на ходу нормально 14-14.1 показывает когда едешь просто где то остановился она по меньше зарядка даёт 13.5-13.4 вот так
@LS101100 22 күн бұрын
@sherozdodoboev1149 Здравствуйте. Вы какими наказаниями руководствуетесь?
@юрийфадеев-о3я 29 күн бұрын
вообще то эта жёсткая втулка должна быть закалена,как на грузовиках большой грузоподъёмности,при незначительном износе подшипников,возникают ударные нагрузки переменные , из мягкого металла будет быстрее разбиваться и люфт будет увеличиваться,я их делаю из внутренних колец подшипников подходящих по размеру,сварка и точить ничего не надо,на газели 45 мм.сжимаемая втулка самое слабое звено в редукторе.
@LS101100 29 күн бұрын
Однако заводская втулка тоньше и из мягкого металла и редуктора ходят по 200 тыс.
@kotiksky Ай бұрын
Что делать, если подшипник вторичного вала не просажен, не болтается на валу? Болгаркой стремно снимать, сбивать по всякому пробовал- ноль реакции. Грел- ноль реакции.
@LS101100 Ай бұрын
Здравствуйте. Как вариант на тиски мощные ставить не зажимая, упирая внутренней обоймой подшипника . И по торцу вала не большой кувалдочкой. Если не идёт, разбить внешнюю обойму всё убрать, погреть внутренние кольцо подшипника и повторить что говорил выше.
@kotiksky Ай бұрын
@@LS101100 по торцу вала уже бил- и так, и с надетым эксцентриковым съемником, без толку.
@LS101100 Ай бұрын
@kotiksky Выход один. Менять вал!
@russia9586 Ай бұрын
А видео о деффектовке нету?)
@LS101100 Ай бұрын
@@russia9586 К сожалению пока нет. Но контент уже давно отснят. ВЕСЬ!
@pan68111 9 күн бұрын
Здравствуйте. Выложите пожалуйста. Для меня актуально. Спасибо
@antipovlife6356 Ай бұрын
У меня тоже 4216. В мороз - 25-30 тоже заслонка клинила, пришлось в дороге разбираться в чем дело. Оказывается дроссельная заслонка на этих трубках была завоздушена и циркуляции не было. Т, е на месте стоишь всё норм. Едешь на одних оборотах намерзает конденсат и она просто клинит. Скинул один шланг (верхний) на рабочем двигателе воздух вышел весь и циркуляция пошла. Дальше 400 км преодолел без проблем.
@LS101100 Ай бұрын
@@antipovlife6356 Лайков за инфу. Думаю многим это пригодится. Но! Если вдруг у меня такая история повторится, попробую так же.
@ДмитрийМ-т1у Ай бұрын
😂вот вы извращенцы!😂 Продам этот двигатель, что бы в вашу секту не вступать!😂😂😂
@LS101100 Ай бұрын
@@ДмитрийМ-т1у Ннн.. ДаУЖжжж..))) Двигатель ОГОНЬ 🎇. Катаю после данного видео почти три года и нет проблем. А сегодня прям жара в кабинете, писец... Главное систему охлаждения правильно обслуживать. Смотрите мои видео. "Греется двигатель газель. Всё понятно!"
@МБ5-д2д Ай бұрын
Спасибо! Так и не понял,а разве около колеса гайки шестигранником невозможно открутить?
@LS101100 Ай бұрын
@@МБ5-д2д Доброва времени суток. Я показал в своём видео как сделал для себя удобно и легко в последующем снят бампер. Ну а в вашем случае могут быть совершенно другие и неудобные крепления.
@LS101100 Ай бұрын
@@МБ5-д2д Проще говоря я вам показал ЛАЙФХАК!
@СтаниславПетросян-х9й Ай бұрын
Все регулируется без сальника .Сальник после регуровки.
@LS101100 Ай бұрын
Как-то не логично в вашем варианте...
@LS101100 Ай бұрын
@@СтаниславПетросян-х9й Если только на стене, то ДА! НО я то на авто.
@ЭльРой Ай бұрын
А где видео с бочонками?
@LS101100 Ай бұрын
@@ЭльРой Здравствуйте. Всё отснято. Рано или поздно будет. Пока есть дела важнее.
@Sergius988 Ай бұрын
Дружище,а коректоры фар у тебя нормально работали на этих фарах? Себе поставил,все хорошо.А крутнул колесико в салоне,одна фара вверх другая в низ поехали и если быстро крутишь то вообще на месте стоит. Все новое.Куда копать?
@LS101100 Ай бұрын
@@Sergius988Я не пробовал на фарах. А в салоне не реагирует.
@Sergius988 Ай бұрын
@@LS101100Придется снимать и фишки перекидывать..Знать бы еще какой куда.
@LS101100 Ай бұрын
@@Sergius988 . методом эксперимента
@Sergius988 Ай бұрын
@@LS101100 А как ты у себя их настраивал? Какое то пятно на стене,нет четких границ. Еще и регуляторы какие то хлипкие. Уже и пожалел что купил эту поделку
@LS101100 Ай бұрын
@@Sergius988 однозначно лучше как световой поток так и эстетика. Я лично не смог настроить. Но один знакомый устанавливал светодиодные лампы.
@Паренёкизпитера-э8к Ай бұрын
Крч газель бу не стоит брать походу
@LS101100 Ай бұрын
@@Паренёкизпитера-э8к Доброва времени суток друг. Я свой взял б/у и уже почти 3 года владею. Конечно работы много, но каждый уважающий себя водитель делает и следит за автомобилем для себя. А брать или не брать б/у дело каждого. Но! Если самому ремонтировать свой автомобиль самому, это незаменимый опыт. Главное грамотно к этому подходить.
@Рустам-БТВ Ай бұрын
У меня сильное вибрация кардана все заменил не помогло вод думаю может ли быть биение во вторичном вале и вулку сьедает об кожух КПП с одной стороны.такое у вас встречалось?
@СергейШишкин-л4б Ай бұрын
Подскажите пожалуйста у меня после переборки кпп визжит на нейтрале и на всех скоростях, подшипники все новые япона мать
@LS101100 Ай бұрын
Здравствуйте. Тут может быть много нюансов. Начиная с запчастей, заканчивая маслом. По этому точно сказать сложно...
@Сергей-и9х6с Ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста на Газели Некст коробка передач трёх состовная подшипник на первичном валу закрытый. Скажи пожалуйста может его раскрыть он будет маслом смазыватса или оставить закрытым. Спасибо
@LS101100 Ай бұрын
@@Сергей-и9х6с Здравствуйте. Дело я не имел с кпп данного типа. Но! Думаю подшипник внутри кпп должен быть открытым. В таком случае он будет смазываться естественной смазкой картера кпп.
@qwerty20481 2 ай бұрын
Приветствую. Сегодня часа три пытался вытащить вторичный вал из задней крышки. Не знаю почему но ничего не получилось, стопорное кольцо разжимал. Что может не быть выйти валу? Есть ли какие-то ещё способы растопорить подшипник?
@LS101100 2 ай бұрын
@@qwerty20481 Доброва времени суток. У вас скорей всего подшипник развалился... и большой люфт в валу. Тут только выбивать со стороны удлинителя.
@qwerty20481 2 ай бұрын
@@LS101100 Да нет, подшипник хвостовика разваливался до этого, в дороге. Делал самостоятельно на коленке как говорится. Доехал кое-как до дома со скрипом при переключении на повышение передач. Сейчас снял чтоб уже полностью переделать. А вытащить вал не могу
@qwerty20481 2 ай бұрын
@@LS101100 Смогу ли я потихоньку крутить стопорное кольцо и каким-то образом его отламывать?
@LS101100 2 ай бұрын
@@qwerty20481 Я такую поломку устранял вдвоём. При чём хвостовик зажал в тиски и разжимал стопорное кольцо а напарник бил через приставку молотком по валу.
@LS101100 2 ай бұрын
Смотрите видео в моём профиле по разборке КПП
@gazilest 2 ай бұрын
Друг на газ редуктор тоже с гбц танчик на сторону расширения бочка направил и там редуктор гбо кроме того отуда через тройник на вторую печку газель фермер у меня 2012 год и ещё друг гидро муфту убрал от нивы двойной вентилятор их отдельно включается можно принудиловка можно через датчик тоже включается на подъёмах грузом обычно один винт включаю он не успевает другой включается радиатор Китай Хофер или шофёр шоли прошивка е 0 нету проблем перегревом у нас 38 40 температура летом и почему на первом и на втором поднимаешь не греется самый хороший мотор умз 4216 евро 3 класс экологи змз моторы лавровые листы возит хорошие были у меня змз 406 карб и405 евро 2
@LS101100 2 ай бұрын
@@gazilest Хех) Очень много информации. Очень интересно но не всё понятно. Но спасибо за информацию. 🤝
@gazilest 2 ай бұрын
@@LS101100 живу горах по русскому в школе тройка у меня но СССР тройка кроме того чуть глухим был в школе друг ну сегодня уже плохо слышу и вижу тоже не важно но газелях разбираюсь особенно грм и гбц умз моторах и змз моторах 2010 года газелях коверяюс
@LS101100 2 ай бұрын
@gazilest Уважение! И удачи. Вы молодец.
@697BULDOZER 2 ай бұрын
Доброго дня! Подскажите,какой на сегодняшний день лучше поставить подшипник вторичного вала на эту кпп(у меня некст/будка с камминзом 2013г). Машина практически возит воздух(300 кг),по трассе,в этот раз кпп прошла тыщ 12 после ремонта и начался зуд на пятой. Ни с чем не спутать. Это опять начало конца 😢. Подшипник поставили дилеры Волжский(ВПЗ). А не было ничего,мне мастер сказал, что они по гарантии вот его ставят. Раз так,думал мне норм будет. SKF ,говорят практически оригинал не найти,одни подделки. Достала уже 🤦♂️ С новья кпп ходила до первого ремонта 120 тыс,хоть и возил больше. Потом 70-80. А в это раз меньше 15 тыс. Подскажите,пожалуйста
@КонстантинИванов-д8п 2 ай бұрын
Не перемычка а траверс
@LS101100 2 ай бұрын
@@КонстантинИванов-д8п Ну хорошо. Пусть будет так.
@СергейТугай-к6ф 2 ай бұрын
Дружище трубчатый радиатор говно ставь паянный медный или алюминиевый, а про печку ты хоть обьясни про шланги какой от куда идёт как то так без обид .
@ернармадишов-ж8й 2 ай бұрын
Короче надо брать новую раму, при покупке газели б/у
@LS101100 2 ай бұрын
@@ернармадишов-ж8й Доброва время суток. НЕТ КОНЕЧНО!!! Я Со своей уже три года катаюсь, правда усилил и подкрасил.
@ruslans.2823 2 ай бұрын
Добрый день. В коробке все детали из латуни или есть что-то из бронзы? Это я к тому, можно ли лить в нее GL5.
@kotiksky 2 ай бұрын
Подшипник НЕ ДОЛЖЕН загоняться твёрдыми металлами- в идеале под своим весом. Только кипящее масло и охлаждённый в морозилке на ночь вал, иначе есть риск повредить оба компонента. SKF кстати только в Италии/Болгарии/Германии делается, made in France- подделка.
@LS101100 2 ай бұрын
Всё возможно
@kotiksky 2 ай бұрын
@@LS101100 не возможно. Достаточно один раз взять в руки оригинальный SKF или Koyo.
@ozolotoy 2 ай бұрын
спасибо за понятное видео !
@СергейЗайцев-ч5э 2 ай бұрын
Спасибо 🙏
@ВалерийИВА-ы6е 3 ай бұрын
Нет не правильно!!! Вы не специалист в этом! Нужно пассатижами хорошо скрутить в любую сторону , хоть в лево или в право без разницы,окунуть в кислоту она продаётся в хозяйственном магазине для пайки меди, хорошо прогретым паяльником,не менее 200 ват разогреть припой ,любой тугоплавкий или мягкий окунаешь скрутку облуживаешь, дальше заводить в клему без обжатия добовляещь немного олова и хорошо прогревашь всё запаиваяется, и клема на 200 лет.
@LS101100 3 ай бұрын
@@ВалерийИВА-ы6е Дорогой вы мой посетитель! Если вы не в курсе, паяльная кислота предназначена предпочтительно для пайки железа! А если вы вы выше предложили паять медь. То через некоторое время пол года, год кислота изнутри разъест медь и клемма отвалится в месте обработки кислотой.. Так что увы и ах. Ваш метод никчёмен.
@АРСЛАН-р6ч 3 ай бұрын
Да форсунки надо промывать, у меня тоже заводится хорошо со второго раза и секунд 20 троит потом не взначай прибавляет обороты и плавно скидывает, при нажатии педали газа как будто захлебывается, это точно форсунки хандрят?
@LS101100 3 ай бұрын
@@АРСЛАН-р6ч Доброва времени суток. Здесь много причин, как форсунки так и датчики, дроссельная заслонка, электрика.
@Alexandr___.294 3 ай бұрын
нужно было обжать ,а после пропаять... изоляция немного подгорела бы , но это это мелоч устранимо термоусадкой...
@LS101100 3 ай бұрын
@@Alexandr___.294 здравствуйте. Спасибо за комментарий. Но в данном видео показал как сделал я. А так, конечно вариантов много. Хорошие и очень печальные... Насмотрелся поверьте)))
@voice_inside 3 ай бұрын
Музыка хорошая
@Александр-х4м8д 3 ай бұрын
Буду иметь ввиду спасибо
@Александр-х4м8д 3 ай бұрын
Лайк 👍 молодец
@антимеханик-я1р 3 ай бұрын
Красава
@ЖеняЖеня-ф6в 3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@LS101100 3 ай бұрын
🙃бывает...
@Комментатор-ф7к 3 ай бұрын
Я через Авито приобрёл фары на газель 3300₽ / 1 шт , продавец уверял что Тольятти .
@LS101100 3 ай бұрын
@@Комментатор-ф7к Проверите когда установите и посмотрите пучок светового потока. Не оригинал светит куда попало. А если так получится что не оригинал, но, будет чётко видна светотеневая граница, то вам повезло.
@Jumakoff 3 ай бұрын
В комплекте идут 4 пластиковых кольца, не увидел их на видео.
@LS101100 3 ай бұрын
@@Jumakoff Здравствуйте. Про какие кольца вы говорите? Возможно КПП в другом исполнении, другой модели.
@Jumakoff 3 ай бұрын
На коробке France на подшипнике Italy, подделка скорее всего. По моему не найти сейчас нормальный SKF. Перебирал осенью коробас, заднего подшипника на 2 т.км. хватило, SKF типа...
@player_piskydawebat 3 күн бұрын
Вообще компания СКФ франция, а завод может быть в Италии
@LS101100 3 күн бұрын
@player_piskydawebat Доброва дня. Возможно. На моих написано францЭ..
@ЕржанКульжанов-щ1ш 3 ай бұрын
Мужик самыи лучи мастир все четко обеснил понятно сколко смотрел видио разбор збор а это самыи лучи
@LS101100 3 ай бұрын
@@ЕржанКульжанов-щ1ш Спасибо за позитив. 🤝 Всё для Вас!
@СерегаЕвгеньевич-к7э 3 ай бұрын
Скажите а 2 сальника с завода стоит ?или один?
@LS101100 3 ай бұрын
@@СерегаЕвгеньевич-к7э Это уже проделки наших кулибинов. А вообще с одним сальником всё работает и не течёт.
@wowayou 3 ай бұрын
Если более 70тыс.км бензофильтр не менял, может от этого сразу голохнуть после запуска?
@LS101100 3 ай бұрын
@@wowayouэто возможно если всякую гадость заливали. А также когда снимали модуль насоса и туда попадала грязь с верхней части бензобака. А если такого не было то глохнуть физически не должен.
@wowayou 3 ай бұрын
@@LS101100 Всегда на лукойле заливал 92. Видимо в насосе дело. У меня фермер, никогда бак не снимал. В ютубе, про фермер, ни одного видео. Прийдется эксперементировать.
@LS101100 3 ай бұрын
@@wowayou Так фермер по сути та же газель. Только с некоторыми изменениями.
@АндрейТайбичаков 3 ай бұрын
Отличное видео, все по Русски, по народному, все понятно до мелочей!!!
@LS101100 3 ай бұрын
В своём деле я от части перфекционист. По этому такие видео
@МихаилРыбалка-ш4м 3 ай бұрын
Ну, если перфекционист, то не одеваем, а надеваем шестерни на вал. И зажимать вал губками без проставок я бы не стал. В общем, нормальное видео, всё по делу и, главное, без музыки.)
@LS101100 3 ай бұрын
@@МихаилРыбалка-ш4м Хех))) Перфекционисты бывают разных уровней. Я один из них.
@niknet5738 3 ай бұрын
Не водой ,а водкой надо после демиксида промывать
@LS101100 3 ай бұрын
@@niknet5738 не пробовал и не знаю как будет.
@ЭдикНикифоров-л4ч 4 ай бұрын
Всем привет Я вот никак понять не могу для чего нужна эта втулка?? Там же конусные подшипники стоят.. гайкой подтягиваются!
@ИраЖаркова-н9д 4 ай бұрын
нормально , но не забывай все мелкие детали прокручивать в камеру
@LS101100 4 ай бұрын
@@ИраЖаркова-н9д Да вроде всё мелкое указал и показал. Если что-то пропустил напомните.
@АЛЕКСАНДРБУЗАНАКОВ 4 ай бұрын
Никогда в жизни не мыл двигатель ,зачем ?
@LS101100 4 ай бұрын
@@АЛЕКСАНДРБУЗАНАКОВ Так чистый двигатель работает лучше! У него прибавка мощности за счёт плавного обдува деталей а соответственно аэродинамика на высоком уровне! )))
@LS101100 4 ай бұрын
@@АЛЕКСАНДРБУЗАНАКОВ 😉
@alecsandr8087 4 ай бұрын
Новый подшипник лучше положить на эл. плитку и нагреть , садится сам под своим весом. А снимать всё же лучше сьёмником. Он пригодится всё равно. Для редуктора моста и т.д.
@LS101100 4 ай бұрын
@@alecsandr8087 Доброва времени суток. Дельные вещи говорите. Но увы съёмника нет а ремонт делать надо. Обязательно попробую ваши предложения.
@КостяДрагин 3 ай бұрын
Только сегодня горелкой погрел, и сам на место встал.