Чистка топливных форсунок своими руками Реальный эффект!!!

Приветствую 🖐️
Этот метод именно мне помог решить проблему с форсунками.
Чистка и промывка форсунок дала реальный эффект.
ОДНОЗНАЧНО СОВЕТУЮ!!!
Ну а на 11.30 минуте произошёл незапланированный ЭКШН...😂

[@Виктор-ы3у2э]

когда улетел стенд, у меня истерический смех начался 😁😁😁

[@LS101100]

Да я сам охренел.... А сначала ничего не понял, потом было поздно.

[@gorod_m]

Шикарный момент! Хорошо, что не вырезан!

[@ЮрийПопов-х3ъ]

У меня также😅

[@LS101100]

@user-tn1qv9yj8o Что именно?

[@юрийвеселов-ъ8з]

Здравствуйте,у себя тоже были эти троения изза форсунок(через elm 327 и телефон показывало множественные пропуски воспламенения) ,сначала на авто пробовал промывкой LAVR ,стало чюток лучше но в моëм случае "всë было запущено" тоже снял рампу и форсы с неë,отдельно промыл,позамачивал в горячем димексиде форсунки - он так эффективнее чистит. Также ВАЖНО незнаю как на ваших но у меня форсунки сименс и в них внутри стоят сеточки,я их аккуратно саморезом вытащил,вот они забиты были очень сильно,аккуратно их очистил,собрал всë на стенд типа Вашего,пропшикал тëплым димексидом,бензином ,всë собрал - вот тогда движок заработал без пропусков! Может и в Ваших форсах сеточки забиты- самое "тонкое место во впрыске" а надо было главное их чистить- там "корень зла"!😄

[@АРСЛАН-р6ч]

Буду снимать форсунки посмотрю спасибо за информацию

[@jokesyou]

Промывка разъеденным шлангом, впечатляет!

[@LS101100]

Хех) Эффективность возрастает в разы..

[@garliccrimea82]

Отлично всё рассказал! Сделаю всё как у тебя, след в след.

[@СергейЧерников-т2з]

Красавчик, спасибо большое

[@LS101100]

Главное делится опытом и помогать другим.

[@СемёнСамогон-х7ц]

Молодца. Всё правильно. При запуске на холодную, всегда смотри или давление или форсунки. А так у меня в топливной рампе стоит трубка которая обрезана ровно по середине между второй и третьей форсункой. Короче давление должно быть одинаковым. Хотел недавно купить эту рампу а там этой трубки уже нет. Давление подаётся неравномерно.

[@НиколайНовик-б3ф]

Надо сначала промыть рампу, без форсунок! Да и рессивер можно не снимать...

[@LS101100]

Вы правильно думаете. Но я делаю впервые и своими руками на опыте других ребят. Спасибо за предложение. 🤝

[@wallyrian3095]

Спасибо за такой метод, промывать резино-каучуковой жижой, работы у СТО прибавится . Сеткам, клапанам, не говоря про сопла форсов - точно лучше не будет.

[@LS101100]

Спасибо за мнение. Но уже более года после данной процедуры прошло. Ничего не менялось и не залазил туда вообще.

[@МададРавшанов]

Отлично

[@ГазовыйДвигательдляГазели405.2]

Вы с фильтра сеточки Грязь вымывали , а можно было просто заменить.))

[@LS101100]

Доброва времени суток. Чёт запамятовал.. ))) С какой сеточки!

[@gdemlanow9160]

супер, всё красиво!!!

[@АРСЛАН-р6ч]

Да форсунки надо промывать, у меня тоже заводится хорошо со второго раза и секунд 20 троит потом не взначай прибавляет обороты и плавно скидывает, при нажатии педали газа как будто захлебывается, это точно форсунки хандрят?

[@LS101100]

@@АРСЛАН-р6ч Доброва времени суток. Здесь много причин, как форсунки так и датчики, дроссельная заслонка, электрика.

[@zlojbeer]

По мойму шланг резиновый дал оттенок...

[@LS101100]

Возможно, но в самой рампе тоже грязи...

[@ДимаЛашкин-з9ь]

Надо давление подавать с другой стороны чтоб не тромбовать мусор

[@LS101100]

И ваш метод вполне годный. 👍

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

А всего лишь капот протереть надобыло😂

[@LS101100]

@@ОлегСмирнягин-щ9ц И фары)))

[@КакДети-ю4и]

Прошёл месяц! Даже не переодевался)

[@LS101100]

Так у нас мужиков одни джинсы, одни туфли, и. т. п. И всё на два года, ну или пока в хлам не износим....))) а тем более на газели, парадное жалко одевать.

[@Vlad_Petrov_178]

Круто у тебя стенд упал!)). Экшн.

[@LS101100]

Да уж... Сначала я ничего не понял, будто стена падать начала. Ну а когда поздно было, всё полетело 😱

[@ГАРСКрутой]

Здравствуйте. Подскажите 405 мотор газель,какие форсунки лучше покупать?

[@LS101100]

Здравствуйте. Там немного другие. Они чёрного цвета, значительно тоньше и длиннее. Точно сказать не могу. Наберите в интернете

[@user-PantherS]

А нельзя просто очиститель карба заливать вместо димексида и ацетона?

[@LS101100]

Очиститель карбюратора заливать не пробовал, да и некогда экспериментировать. Сделал как делают бывалые... Зато быстро и уверенно!

[@bob-hv9kv]

Колхозно, но эффективно!

[@LS101100]

Ещё и большая экономия)

[@bob-hv9kv]

@@LS101100 Да, точно. Появилась задумка соорудить что то подобное 😄

[@LS101100]

@@bob-hv9kv А тем более это проще простого. Небольшая подготовка, немного практики и вы уже опытный специалист в данном направлении. 😉👍

[@LS101100]

Привет 🖐 Это ты не зря зашёл, промывка и чистка топливных форсунок не только нужное дело, но и полезное. Вы сразу почувствуете разницу до и после данной процедуры) ТАК ЧТО смотрите и повторяй как Я!🙃

[@ИльяС-ш2в]

Плохо заводился, через неделю всё стало заводиться лучше, просто опять засорились форсунки, и всё стало хорошо

[@LS101100]

Здравствуйте. Здесь мно факторов. ХЗ по какой причине

[@Игорь-0]

Все хорошо, но я бы до того как форсунки чистить, сначала бы рампу отмыл, а то все говно с неё в форсунки пошло!

[@LS101100]

Как вариант. Но мне никто не подсказал.

[@aleksanrpupkin2391]

Изопропиловы спирт забирает воду. А вот ацетон может и не принять, на какой нарвешься

[@LS101100]

Доброва дня. Сначала я сделал опыты в небольших объёмах, всех компонентов. После занялся промывкой. А вот с бензином смешается изопропиловый спирт....? Снова нужен опыт)))

[@aleksanrpupkin2391]

@@LS101100 100процентов смешиваеться и воду с собой забирает. Я уже пробовал и в бак лил. Рекомендуют не более 10процентов к обьему бензина

[@LS101100]

@@aleksanrpupkin2391 Что ацетон смешивают слышал а про спирт в первый.

[@aleksanrpupkin2391]

@@LS101100 изопропиловый спирт идет для повышения октанового числа. Хрошо горит. Легкий запуск в мороз. 98 , 100 , экто бензин - это все он 😉

[@aleksanrpupkin2391]

@@LS101100 бензин с ацетоном и водой меняет цвет и вода остаеться. Как то так.

[@hsnhuseynov3891]

Я с димексидом промываю отличный эфект

[@LS101100]

В моём случае это полный цикл очистки с выводом остатков Димексида.

[@hsnhuseynov3891]

@@LS101100 а можно промывать с растворителем 646 форсунки?

[@LS101100]

@@hsnhuseynov3891 самим форсункам ничего не будет, а вот резиновые уплотнители пострадают. Но если форсунки сняты, уплотнители однозначно заменить на новые.

[@PASHA-SARANSKII]

Всю грязь с рампы загнал в форсы

[@LS101100]

Здравствуйте. Возможно что-то нужно было сделать немного по другому. Однако уже полтора года после данного ремонта и с форсунками всё супер!!!

[@PASHA-SARANSKII]

@@LS101100 ну слава богу пронесло 🫡🤝

[@LS101100]

К тому же эффект сразу виден на запуске и динамике.

[@ЖеняЖеня-ф6в]

😂😂😂😂😂😂😂

[@LS101100]

🙃бывает...

[@КакДети-ю4и]

Но побрился

[@LS101100]

Хех))) это видео было выпущено намного раньше.

[@ИгорьКолючий-ы3с]

привет а на ауди 80 на форсунки сколько нужно напруги подавать?12 в не много?

[@LS101100]

Здравствуйте. Про Ауди не могу сказать. Но думаю от аккумулятора как в данном видео, форсункам ничего не будет. Но! Поищите в поисковиках, какое должно быть напряжение на ваших форсунках. Для подстраховки.

[@vladimirgoloviznin2374]

Не мешало бы фильтр поменять перед чисткой форсунок

[@LS101100]

Фильтр я поменял буквально за пару месяцев до чистки форсунок. Если интересно можете посмотреть видео на моём канале, там много интересного

[@alexdol5836]

Мысль правильная, но ингредиенты - чушь! Очиститель карбюратора - и чистота. Без летающего стенда, каждую форсунку отдельно!

[@LS101100]

Это мой метод очистки. Считаю его эффективным, всё в данном видео. А что касаемо вашего метода. Так это самый простой вариант для новичка, ещё и сомнительный...

[@СемёнСамогон-х7ц]

Молодца. Всё правильно. При запуске на холодную, всегда смотри или давление или форсунки. А так у меня в топливной рампе стоит трубка которая обрезана ровно по середине между второй и третьей форсункой. Короче давление должно быть одинаковым. Хотел недавно купить эту рампу а там этой трубки уже нет. Давление подаётся неравномерно.

[@LS101100]

Хм.. 🤔 Впервые об этом слышу. Хотя если автомобиль ну совсем старый и фильтра не менялись хз сколько, то такое возможно. Ну а воизбежани такого, снять рампу, открутить на ней всё и прочистить конкретно!

[@jrasik222]

Резину поело , вот такой и цвет

[@LS101100]

Возможно вы и правы. Особо дело не имел с Димексидом в плане ремонта автомобиля. Ну если только в этом случае третий раз, промываю форсунки. И эксперименты с Димексидом не проводил, знаю что в воде растворяется он отлично!

[@lehakononov8853]

все хорошо придумано но мозгов видать не ихватило до конца обдумать расказываю порядок сперва рампу надо отмыть а не засерать форсунки намеренно логично или как ну потом можно и форсунки продувать не надо отвечать мне не умничай типа просто сам подумай что все дерьмо вгоняеш в форсунки из рампы.

[@LS101100]

Спустя два с лишним года я ни одной форсунки не менял. Делайте выводы.

[@LS101100]

А так согласен что для начала рампу можно почистить. Как говорится век живи век учись. Понятно что я этого не знал. Но многие и этого не знают. )))

[@niknet5738]

Не водой ,а водкой надо после демиксида промывать

[@LS101100]

@@niknet5738 не пробовал и не знаю как будет.

[@bptl2107]

Здравствуйте. Я аналогичным образом промывал форсунки вместе с рампой. Димексидом с сольвентом. Управление генератором на все, или по одной. Как ни странно, с первой секунды расствор был чистый. Его раз 5 заливал назад, через фильтр,само собой. Пролил 5 литров сольвента, грязи не было... Может быть мне продали не сольвент, может димексид просроченный... Зато выяснилось, одна форсунка пылит во все стороны,а в центре сильно льет и в выключенном состоянии протекает. А другая просто протекает, но брызгает нормально. В целом помогло найти неисправность. Если промыть на работающем двигателе, это не увидишь. Способ отличный.

[@LS101100]

Для этого я и делюсь опытом своих ремонтов. Чтобы вам было легче разобраться в проблеме. А что касается форсунок которые протекают, однозначно под замену. В противном случае расход топлива будет значительно выше, да и после простоя на заглушённом двигателе через некоторое время при запуске будет сильно пахнуть бензином. Так как заливает цилиндры.

[@kassa111]

А не опасно это для резинок форсунок? Димексид это очень активная жижа. Он растворяет все не металлическое- очень активно. Винс для этого есть. За честность- зачет!

[@LS101100]

Здравствуйте. После данной процедуры уплотнительные кольца само собой нужно заменить на новые.

[@sereganovosibirsk733]

в смысле 500р ?) может 50р) сам сколько выручки сделал аптекам за этот дмсо) и чтобы был эффект его нужно прогревать, он работает только на горячую) Опять же надо учитывать что после дмсо моржешь выбросить форсы т.к. он растворяет пластик) безопасный способ это Сольвент но и промывку лучше делать дольше весь день погонять через реле и акб - автовкл и автовыкл

[@LS101100]

Доброва дня. Совершенно верно, на момент записи видео стоил 500. А что относительно форсунок. То они до сих пор стоят на машине и отлично работаю.

[@LS101100]

А вот если бы на горячую ещё и пол дня гонял.... Ну тогда всему был кирдык))))

[@sereganovosibirsk733]

@@LS101100 если на горячую с дмсо да п-ц пришол бы поэтому и говорю что безопаснее всего Сольвент но и его лучше прогревать) а на холодную дмсо не работает, сколько раз им свечи мыл прогревая весь нагар отлетает и свечи как новые становятся) kzbin.info/www/bejne/eKmWiXp7jN2DbZI

[@LS101100]

@@sereganovosibirsk733 хех))) это видео я видел

[@sereganovosibirsk733]

@@LS101100 я сам промывал Сольвентом (запитывал от акб через реле поворотов) и гонял их аж 2 дня в теплую погоду не прогревая их феном)..результат порадовал) это было года 1.5 назад) сейчас опять запуск начал ерундить но у меня и 2 форсунки косячных давление не держат только под замену

[@user-tehnar]

Так это шланг растворяется, поэтому чернота идёт, видно что шланг разбухает

[@LS101100]

Это нужно проверить.

[@rtanrtan6327]

Демиксид все растворяет и резину и пластмасс.😂😂😂

[@LS101100]

Однако до сих пор двигаюсь после данного ремонта и ни разу туда не лазил.

[@ВикторЗеленин-п7б]

Надо начинать с последних манипуляций

[@LS101100]

Уточните?

[@СергейСтародубцев-ж2е]

А может сначало нужно рампу промыть .что бы не гнать весь шлак через фарсунки .

[@LS101100]

Это тоже правильный вариант 👍

[@Alexey78]

Бак надо помыть, чтобы на дольше хватило.

[@LS101100]

Дорова времени суток. Бак я мыл буквально два три месяца назад перед промывкой форсунок. Видео про ремонт бензобака найдёте на канале. "Вторая жизнь бензобака"

[@СтаниславШапошников-о6ъ]

Скорее всего неделю адаптировался блок управления двигателем к нормальной работе форсунок.

[@LS101100]

Возможно. Я даже не подумал об этом. Хотя комп. прошит под ЕВРО 0 и два датчика лямбда не участвуют в работе двигателя.

[@СтаниславШапошников-о6ъ]

@@LS101100 В таких тонкостях не силëн, но у себя на машине если что то меняю всегда обнуляю корректировки в мозгах...

[@LS101100]

@user-ky6uq4dc8r на сколько знаю при отключении клеммы АКБ через какое-то время сбрасываются сами.

[@andreybely6065]

А если форсунки не держат. Как их можно реанимировать?

[@LS101100]

Доброва дня. Как мне кажется это уже пора их менять. Но! Возможно есть умельцы. И опять же это чисто для интереса. Ну а для качественной работы двигателя нужно ставить новые

[@LS101100]

ОК🙂

[@АлександрТ-с3я]

силикон убьёт лямды

[@LS101100]

То количество силикона которое в основном попадает в область посадочных мест форсунок ну никак не может повлиять на лямбды...))) А коль уж мы этого боимся, то не стоит туда поливать силикон.

[@LS101100]

Но всё - рно спасибо за свою версию и полезную информацию.

[@АлександерВерасон]

Года 2 назад стоил 50 рублей сейчас вполне возможно и 500 600 700 рублей

[@LS101100]

@@АлександерВерасон А то и дороже

[@Temur999.]

😊👍 молодец . классно показал.сразу подписался

[@LS101100]

Спасибо за позитивный отзыв)

[@vasya_k3419]

​@@LS101100 а чем давление замерить? Компрессометр которым цилиндры замеряют пойдёт?

[@LS101100]

@@vasya_k3419 какое давление вас интересует?

[@vasya_k3419]

@@LS101100 в смысле, какое давление, я спросил можно ли замерить давление в топливной рампе компрессометром для цилиндров.

[@LS101100]

@@vasya_k3419 Про это я не в курсах! Для замера давления в топливной рампе существует специальный прибор. В других случаях это небезопасно.

[@АнварЖилкибаев]

Вполне возможно что надо промыть и прочистить всю систему подачи топлива начиная с бензобака и трубок с фильтрами. А вообще все правильно и доступно без всякой заумной мути.

[@LS101100]

Спасибо. Главное вам было полезно и вполне повторимо.

[@АнварЖилкибаев]

@@LS101100 Все понятно для тех у кого руки есть и голова работает.Спасибо за видео.

[@LS101100]

@@АнварЖилкибаев Это правильно!!! На это и расчёт!

[@LS101100]

Я делаю свой автомобиль сам.

[@user-mnnnnn]

Вместо банки полторашку поставь

[@LS101100]

Следующий раз обязательно попробую