Merci

Bonjour, j'ai suivi ton plan pour refaire mes plans de joint des cater-pallier d'AAC. J'ai retiré mes essuie-glace et ma baie de pare-brise je n'arrivais pas à sortir mon boitier de filtre à air, j'en ai profité pour changé les petit silent blocs situés sur le boitier et les 2 vis de fixation sur le couvre culasse, ils étaient bien usés. Ton tutoriel est parfait franchement aucunes surprise. Lors de la repose j'ai dû juste mal mettre ma gaine de suralimentation sur le boitier paipillon (le gros joint noir entre la durit et le conduit du boitier), au démarrage il y avait un sifflement, j'ai replacé mes durits correctement et le sifflement a disparu. Donc le retour est concluant merci pour ta video, sans cela cela aurait été un peu plus difficile pour moi, car sur la RTA on ne montre pas tout. Juste un petit service Boubou, l'outil que tu te sers pour détendre ton galet tendeur de courroie d'accessoire, je peux le trouver où. C'est très utile car cela permet de déposer la courroie d'accessoire sans déposer le support du support moteur 🙂et comme je dois déposer mon compresseur dans quelques semaines, cet outil me sera bien utile. J'ai essayé avec d'autre outils / clés mais aucune ne me permet de détendre le galet car g^ne avec le support. Un grand merci par avance.

Bonjour, vous mettez qu'elle huile pour la boîte ? Svp merci

Bonjour très belle vidéo , vous pouvez me donner le serrage avec la clé dynamométrique pour la demi culasse merci

La c’est clair si le niveau est trop bas sur les boites JB de renault, 9 chances sur 10 que la fourchette de 5ème est HS 😉 ça largue en peu de temps… j’en suis à ma deuxième fourchette de remplacée à cause d’un soufflet…

Ou trouve le capteur de pression d'huile de hyundai Tucson gasoil

Bonjour, J'ai ma 308 HDi 1.6 , je perd de l'huile,hors je n'est pas de fuite .

Excellent tutoriel, le démontage pas à pas et les explications sont vraiment super, un très grand merci de partager votre passion d'une manière aussi pédagogique. Entre votre tutoriel et celui de Doc Taco sur le même sujet, en étudiant pas à pas les différentes étapes avec la revue technique cela nous aide grandement pour comprendre ce qu'il faut faire et si on n'est pas un professionnel évaluer si on peut le faire soi-même ou pas. Merci pour cette excellente video.

Bonjour, Combien facturez vous pour cette intervention ? Merci

Bonjour où peut-on vous trouver pour la même fuite.

Voyant moteur allumé, pourtant egr et admission nettoyer, je n'ai pas de catalyseur sur ce modèle. J'entends claquer à la pompe (tic tic tic). Sinon elle roule bien, mais dès que j'arrête d'accélérer, la voiture broute et il y a des à coup assez brutal. Merci de votre réponse et dans le plus grand respect de votre travail. Je débute la mécanique sur moteur diesel à l'ancienne ( si on peut considérer le DW8 comme un vieux modele

@bouboumecano8239 bonjour monsieur, j'ai adorer votre vidéo, j'ai un partner 1.9d DW8 de 2007. J'ai du mal à démarrer à froid, ralenti irregulier, fumé bleu blanc (ralenti seulement), quand j'accélère à moitié elle tourne bien (en roulant), si j'accélère trop elle s'étouffe on dirait et elle a du mal à monter en régime. Elle bouffe beaucoup de mazoute et à l'arrêt (moteur chaud) le ralenti reste à 1100tr/min. Forte odeur de diesel mais zéro fuite trouver. C'est surtout quand la pompe n'est pas sollicité que survient le problème. En vitesse quand je lâche l'accélérateur, j'ai des à coups énormes provenant du moteur. La vraiment j'ai besoin de vos conseils 😅😅 merci bien

Je dis bien les rep. Effectuer par les prof sont passionnant et adorable. M. G A. Dr technique

Bonne vidéo intéressante cher ami. Continuez ainsi.

salut serais tu quel taille de clé tu avait utiliser ?

Bonjours merci pour cette vidéos bien détaillé mais j'aimerais savoir les couples de serrage pour le remontage si vous les connaissez et merci d'avance superbes vidéo

Sur une kia plus de bip marche arriere et même la ceinture même en reculant frein à main aucun bip mais les rada marche caméra marche mais plus de son ça vient d'où

Bonjour, ca commence a fuire au bout de combien de kilomètres ? En tout cas merci pour cette vidéo on y voit Claire 👍

👍👍👍

Bonjour, peut-on démonter juste le cache culbuteur pour un remplacement de joint sans enlever la courroie de distribution ?

Salut ,J'ai un problème après changement pompe injection ,le matin j'ai une fumé blanche/bleu qui dure seulement une minute ou je doit accéléré un peu sinon le moteur tourne très lent et s'arrête ,sauf si j'accélère un peu il reste tourner et après une minute la fumé disparait et le moteur tourne bien sans que j'accélère , je veux un avis et un conseil ...lucas 1.9D

Onde fica o bujao para mudar o óleo da caixa de velocidades???????

Bonjour Merci pour le vidéo est-ce que vous avez la référence du câble svp est-ce que c'est une phase 2

Un grand merci. Tuto parfait et complet. Excellent boulot, merci encore

Qu'il sont les valeurs idéal de jeu de cal pour l'admition et pour l'echapement

Bonjour. Ma clio (boite jb3) n'avance pas malgré le bon fonctionnement de la boite. En fait, si je débraye, tous les rapports passent sans problème ni bruits suspects, par contre si je relache la pédale d'embrayage vitesse enclenchée, il y a un bruit de raclement et la voiture n'avance pas... le bruit est présent également au point mort si j'embraye et aucun bruit si je débraye ... Auriez-vous une idée ? Boite hs ? Merci d'avance pour votre réponse.

Top la vidéo, galère cette motorisation sur Peugeot,il y a le joint de la pompe a huile qui est merdique la dessus et les joints injecteurs collerette,force à vous et bonne continuation pour la suite

Bonjour, peut on passer le demarreur par au dessus en demontant le filtre a gasoil ?

bonjour est est ce que je peux controler le jeu des soupapes meme si la temperature exterieur n'est pas froide ?merci

Salut, J’ai les messages start and stop et démarrage en côte, le bouton du start and stop est aussi bloqué…

Joli travail, et merci pour cette vidéo instructive , que de démontage pour un simple joint a refaire , à quoi pense les ingénieurs en faisant une double culasse de la sorte sans joint d’étanchéité digne de ce nom , on est loin de la qualité d’antan des moteurs Peugoet ... avant les Peugoet étaient moche avec des moteurs d'enfer , maintenant c'est l'inverse (exemple puretec)...

Bonjour votre vidéo m'a énormément aidé 🙏🙏 Pour le coup je m abonne Petite question pour être sur ! Est ce que vous vous rappelez de l huile que vous avez mis svp ??? Car j hésite entre 5x30 ou 5w40 ? Merci d avance 🙏👍👍👍

Ma mission pour cette aprem, merci pour le tuto :)

Bonjour, j’ai exactement le même problème sur ma clio 4 et on m’a dit de changer le capteur de courant sur la borne - de la batterie mais il fait 150€ et ce n’est même pas sur que ce soit sa

Bonjour , j’ai changer mon contacteur et le défaut est toujours présent démarrage en côte à contrôler , aurai tu d’autre piste clio 4

J'ai une clio 4 quand je mets la marche arrière pas de bip et pas de feu de recul. J'ai essayé de changer l'ampoule de recul mais ca ne fonctionne pas. Un conseil ?

Bonjour.. merci pour la vidéo déjà et ça serait sympa d'avoir une réponse à mon problème..j'ai un Scénic 2 phase 1. Je peux plus passer la une la 3 la 5 et des que je passe la marche arrière presque impossible d'en sortir.. c'est l'huile de boîte ou autre chose ? Par avance merci beaucoup pour une réponse..suis dépité...

Salut, il ya pas un reglage pedale? Hauteur?

Ou peut on les trouvées et le diamètre merci

Quelle motorisation à quel type de Boites est le même problème sur un Kangoo deux phases deux 90 chevaux DCI boîte cinq

Bonjour, j'ai un dw8b qui a 202000km et qui demarre tres mal le matin par temps froid. Mais si je le coupe même apres 10 secondes le démarrage suivant est nickel. Il démarrage aussi nickel plusieurs heure après avoir rouler. C'est que le matin qu'il galères. Les pastilles ont ete changé en garage (550euro en 2017) a seulement 115000. Esce que tu croix que c'est encore les pastilles ??? Il ne semble pas y avoir de fuite de gasol sur la PI (lucas😢) ni de prise d'air mais je suis pas sûre. Merci !

Sur le miens je l'avais fait à 415000, ca traînait depuis bon un moment j'ai du changé un poussoir à cause de ça. Je l'ai refait à 490000 sur uniquement cette même soupape.

Bon travaille merci

Salut j’ai une 208 1.2 Vti 82 essence, de 2012 ou 14 je sais plus lol, ce n’est pas une distribution non? C’est un moteur à chaîne je crois ? Peux tu me le confirmer ? De ce fait, pas de kit de distribution à. Faire non ? Merci

Bonjour j’ai le même problème sur ma 208je n’ose pas trop commencer le démontage Y a-t-il un réglage au remontage de l’arbre à came svp merci

Jai la meme poubelle.peugeot vraiment cest de la merde.

Interessant

J’ai ça sur ma Mercedes w124 200d en 3 minutes j’ai plus d’huile du tout, ça peut venir d’où ?

Bonjour, vous l'avez changé par rapport aux problèmes récurrent de démarrage en mettant un plus puissant ? Merci

Il avait combien de kms ton dw8? Le mien approche des 300000 kms et il tourne nickel