2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@beautyofnature1335 24 күн бұрын
Bravo, iti multumesc pentru video.
@ciprianandronescu3339 22 күн бұрын
@@beautyofnature1335 multumesc de apreciere. Am mai multe clipuri cu A4 pe canalul meu.
@MihalyBakk Ай бұрын
Hi there Can you please let me know where can I get the long torx tools for taking the lower bolt out which holds egr valve Many thanks
@ciprianandronescu3339 Ай бұрын
@@MihalyBakk hi mate, i have bought mine from ebay. Like share and subscribe. Got more vids with audi on my channel
@MihalyBakk Ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 thank you
@amsterdamkillerdak4265 Ай бұрын
Top ta vidéo, j’ai exactement le même problème. Peux-tu me dire s’il faut faire une adaptation avec le VCDS après avoir changé la vanne EGR par une neuve ?
@sayloth 2 ай бұрын
I gave you a sub for this one. Low oil lght came on, turbo compressor shaft broke, and I replaced the turbo. Have little or no oil pressure so im sure this is why. 127k miles. If this works....thank you.
@ciprianandronescu3339 2 ай бұрын
@@sayloth thank you for appreciation, got other vids on Audi A4 on my channel. Hope to load more in future but really hard to video it while fixing.
@engineercar 2 ай бұрын
Salutare la mari mesteri. Multumim pentru clip.. Domnilor, pentru cine nu stie, OPEL-urile sunt niste masini OK, dar ca toate celelalte marci auto mai au si ele probleme, sau defecte de design de fabricatie.. asta este.. Eu am trecut prin asta.. pe A2 eram cand sa oprit motorul la Insignia mea din 2015.. motorul a aspirat clapetele 2 si 3, din mijloc... Aproximativ 2000-2500euro ma costat reparatia cu multe batai de cap... mecanicii din pacate sunt scumpi si unii nepriceputi.. Am operat la mine acasa celelalte doua clapete din galeria de admisie ca sa nu mai se intample iar.. si acum merge masina fara probleme.. Ce sa intamplat, pai sau gripat supapele, apoi sau spart tachetii si culbutorii, si sau blocat axele cu came, apoi sa razuit cureaua de distributie pe 30cm... si asta e,,, Concluzie, cine are Insignia 2.0 diesel, sau vrea sa cumpere, atentie mare la clapetele de admisie.. Aceasta problema este si la motoarele de BMW, deci nu mai aruncati vina pe Opel... masinile bune au fost pana in 2010, apoi ce avem azi nu mai e ce a fost....mult noroc.
@ciprianandronescu3339 2 ай бұрын
@@engineercar multumesc de apreciere si vizualizare
@marinelalban2266 2 ай бұрын
Buna seara daca bag ulei 15 w 40 la seat meu ce se antanpla. Va multumesc seara Placuta
@ciprianandronescu3339 2 ай бұрын
@@marinelalban2266 buna seara multumesc de vizualizare. E putin cam gros la pornire. Litera W indica vascozitatea uleiului la pornirea la rece , in cazul dvs 15 e prea gros si nu o sa treaca bine prin orificiile arborelui ,axului came, etc. 5 w30 cel mai indicat dupa parerea mea. Asta folosesc eu la toata gama vag si 5w40 daca motorul are un grad de uzura mare gen km dupa 300.000
@marinelalban2266 2 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 are 3800 de mii de km pot aa ai bag 15 w 40 va multumesc mult
@ciprianandronescu3339 2 ай бұрын
@@marinelalban2266 5w40
@francv4258 3 ай бұрын
Thank you!!
@zyko807 3 ай бұрын
Salut o intrebare mai urgenta mi am pus si eu doapele de anulare si mi le scuipa(mentionez ca am pus si loctite) si cand ajung la 120 130 le scuipa ce s sa facc
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
@@zyko807 salut probabil are o toleranta mai mare kitul si nu sta bine. Incearca da schimbi oringurile si pune mai groase putin , trebuie sa intre fortat si asteapta vreo doua ore dupa montat ca loctite-ul sa se intareasca si nu ar mai trebui sa ai probleme. Daca tot ies atunci cumpara alt kit dar de la alt producator . Like share si abonare la canal .
@bodo4797 3 ай бұрын
Salut, am acelasi motor si cand o pornesc prima oara in zi, scoate un fum albastru pe evacuare la prima pornire, iar dupa incepe sa miroasa intepator, mentionez ca scapa si ulei pe furtunu dintre intercooler si turbo. Crezi ca turbo poate fi cauza?
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
@@bodo4797 salut. Poate fi si turbina da, dar ce am descoperit ulterior la motorul din clip a fost valva aia de la epuratorul de gaze ii scapa prea mult ulei ca am schimbat turbo si ulei tot era. La toate diesel e indicat sa schimbi, incearca prima data asa si vezi daca se schimba ceva , daca nu atunci semeringurile la supape iar o problema la bmw si atunci chiar scapa ulei si duce direct in ardere deia ai fum albastru si miroase aiurea . Like share si subscribe
@Cosminnegres-qx2uc 3 ай бұрын
salut! Se potriveste pe m47 turbo cel de 2.5 177cai?
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
@@Cosminnegres-qx2uc salutare, sincer nu prea stiu , trebuie sa intreb proprietarul
@junkeewu 3 ай бұрын
Romanian fix your car and wallet😊!
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
@@junkeewu nu prea inteleg dar na… sper ca ai gasit util clipul
@RazvanSultan 3 ай бұрын
Salutare mulțumesc mult pentru video este foarte util se poate schimba flanșa fără a demonta discul de frână și etrierul? Mulțumesc anticipat.
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
Sa slabesti suruburile la disc prima data cu frana de mana trasa. E mai usor. Apoi eliberezi frana si desfaci etrierul apoi cu tubulara de 32 sau 30 desfaci piulita mare si dai jos tot ansamblul. Apoi cu discul jos continui sa scoti suruburile mici ale discului si se separa discul de rulment. Spor
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
36 mm 😊
@ciprianandronescu3339 3 ай бұрын
Mai am si alte clipuri pe canalul meu poate iti sunt de folos
@franciscosanchezmartinez7081 4 ай бұрын
Ami se me an roto 2 originales ahora tengo montado es ok ❤laamotos
@ИгорьЕр-х8п 4 ай бұрын
07-08 на мой взгляд лучшая R1❤
@risting-pc-service5150 4 ай бұрын
Hose need to blocked what in side hose water antifreeze ?
@ciprianandronescu3339 4 ай бұрын
@@risting-pc-service5150 yes, coolant hose.
@risting-pc-service5150 5 ай бұрын
What trox nubers need to have to open this egr ?
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Hi, thanks for watching. Don’t open it on the car itself. Take it completely off the car and then open it. There is a steel seal and you can’t tighten it properly . You will find then the right torx
@risting-pc-service5150 5 ай бұрын
You like to say i will demage egr if opened ?
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
@@risting-pc-service5150 no no, i’m saying that it’s easy to clean egr and cooler unit when it’s completely taken off the car . Then you can easy open and clean and proper tighten torx bolts to put it back toghether
@risting-pc-service5150 5 ай бұрын
What nuber 8 or 10 need to take off
@iulianenache2425 5 ай бұрын
Salut,in ce pozitie se lasa cutia automata atunci cand schimbi distributia?ms mult
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Sincer habar nu am, a mea e manuala si ca sa invart motorul sa pun pistonul la TDC neaparat trebuia in neutru. Clar. A ta daca e automat .. nu stiu . Ma gandesc ca tot poti invarti motoru sa poti baga calele.
@iulianenache2425 5 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 ms mult pentru raspuns,asa m-am gandit si eu. Am urmat pas cu pas si am ajuns la curea,foarte bun clipul! E prima oara cand shimb distributia si sper sa fie ok
@iulianenache2425 5 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 ar mai fi ceva de ce ar trebui sa tin cont?
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
@@iulianenache2425 sa intre calele usor dupa ce montezi cureaua noua si invarti motoru. Cheie dinamometrica si respectat cuplul. Curatat bine locasul pompei de apa si uns oringul . Si spor
@JuanAntonioRoigRoses-fu5or 5 ай бұрын
Quiero quiero escuchar este vídeo en castellano
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Thanks for appreciation my friend, unfortunatly i don’t speak any castellano. You can watch otras mas videos con audi on my channel. Gracias
@sonum1059 5 ай бұрын
Thank you for your video! How is that stator and rotor holding up? I just ordered one is it a good thing to do and quality piece? 09 FZ1 . Thank you for your time.
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Thanks for watching and appreciation. I have done 2 .5 k miles since that video and just took it apart again to check and also do a leak on the starter motor. Everthing looks as i fitted yeasterday, and also charging 14,3 v in race mode and 13 v in iddle. So go ahead and do it. RM all the way. Also did bearings now but no problem with the old ones . I will have some more content about R1 soon.
@sonum1059 5 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 That is so good to hear! Thank you so much for your fast and detailed response ! Helped me through my day 🙏🏽 I will be subscribing now 🎉 Have a good week my friend 😊
@mdashiqurrahman39 2 ай бұрын
Hello there, how is the RM stator holding up? I have to change mine. OE cost twice more and Rick's motor stator $166 compare to $320 OE. RM only $135. Should I use RM for my 2006 Yamaha vster 650? Thank you for sharing this video
@Liviujar87 5 ай бұрын
Cum reusesc sa iau legatura cu tine ? Am o intrebare la care caut raspuns 😀 . Ms
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Ciprian Andronescu pe instagram
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Raspund doar la abonati😀
@flavianmaximilian573 5 ай бұрын
Cum ai desfăcut?
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
😂exact ca in video am desfacut. Grija la suruburile alea torx. Mai am si alte video cu audi pe canalul meu.
@flavianmaximilian573 5 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 eram interesat dacă pot desface doar racitorul fără sa demontez și valvola.... Am întrebat pe diferite persoane și mi-au spus ca fără a demonta valvola nu se poate. Eu la tine în video dacă nu ma înșel am văzut ca au desfăcut inițial doar racitorul.... Mulțumesc de raspunsa
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
Am desfacut da , dar m-am chinuit. Nu recomand sa desfaci doar racitorul pt ca are o garnitura de tabla si e greu de desfacut apoi la montat e si mai greu si risti sa nu etanseze bine si o sa iti scape antigel in partea de gaze si le baga in motor in ardere si numai rau faci de acolo. . Dat jos complet si curatat. Oricum valvele o sa fie si ele blocate asa cel mai bine urmareste tot clipul si vezi acolo cum dai toata unitatea jos si gata. Daca te gandesti sa o schimbi cu totul pune doar pe original Valeo. Si trebuie calibrat EGR pe masina altfel o sa deschida flapsurile doar la valoarea de acum si gradul de incarcare de acum ca si asta veche de pe masina. Succes.
@ciprianandronescu3339 5 ай бұрын
@@flavianmaximilian573 like share si subscribe
@marwankhan8159 6 ай бұрын
HOW MANY EXAUST FANS R THERE ? 1 OR 2?
@ciprianandronescu3339 6 ай бұрын
2 fans pal
@vasisv4071 6 ай бұрын
Salut prietene, dupa inlocuirea AGR a fost necesar sa activezi ceva cu VCDS ?
@ciprianandronescu3339 6 ай бұрын
Salutare ,da, EGR trebuie calibrat pe masina ca sa deschida fluxul de gaze la parametrii normali . Like share si abonare , am si alte clipuri cu vag pe canalul meu.
@vasisv4071 6 ай бұрын
Si cum se poate calibra?
@ciprianandronescu3339 6 ай бұрын
@@vasisv4071 😂cu VCDS dai calibrare EGR si o sa auzi niste clicuri
@amsterdamkillerdak4265 Ай бұрын
@@ciprianandronescu3339salut, peux tu donner la procédure avec vcds pour l’adaptation EGR ? Merci car je change ma vanne egr demain.
@ciprianandronescu3339 Ай бұрын
@@amsterdamkillerdak4265 hi, thank you for watching my video, vcds yes for calibration of the egr valve
@Matthew-ii2fx 6 ай бұрын
You can also change the temperature fan on off thermostat located in the radiator for one that cuts the fan in at around 85 degrees saving you the hassle of manually switching on the fan.. Here is the model I used for my Yamaha Thunderace,they may be the same. I suspect you can get one also for the R1 or modify the Radiator etc. SKU MPW-230308
@JasonStevens-yz4gd 6 ай бұрын
Excellent video, very informative 👍
@ciprianandronescu3339 6 ай бұрын
Thank you. Enjoy your ride
@jamesthompson1716 7 ай бұрын
Hi, how did you re seal the oil pan with it in place?
@ciprianandronescu3339 7 ай бұрын
Yes i did. It’s a bit tricky but it doesn’t leak. Don’t go mad on silicone and always leave it at least 2 hours to dry before starting engine. Make sure that circlip of the hex drive spins in it’s groove just to be sure it spring in place .
@365mechanical 8 ай бұрын
hub nut torque spek?
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
Nylon nut. There is a torque. Look in the manual and torque it. Didn’t video that part . Hope you found rest of vid useful
@365mechanical 8 ай бұрын
just checked its 300nm@@ciprianandronescu3339
@N.m.M2024 8 ай бұрын
Would you go with rmstator again?
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
No issues since fitted that on the bike. Also for the sake of few pounds for a new gasket you can take it off after 2 or 3k miles and inspect and a voltage display will also help alot keeping an eye on , if it’s always 14.something volts you know everything it’s ok.
@N.m.M2024 8 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 okay im thinking probably wire a volt meter in as well. But all in all. If you got another r1 or even fz1 you wouldnt mind doing the rmstator branded flywheel again to save some money? How many kms or miles have you put on it?
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
@@N.m.M2024 i wouldn’t mind yes. I’ve got nearly 3k on it now
@N.m.M2024 8 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 okay looks like ill go rmstator. What made you go with yamaha for one and rm with the other? Just testing them out? I just did a full rebuild and would be bummed to mess it all up so wanna make sure rm isnt a bad choice
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
@@N.m.M2024 RM all the way for the money save. Seen Yamaha’s version looks same, went on forums and everyone said same thing about RM satisfied users. You can try this though if you still have doubts, get the OEM flywheel and take your stator to be rewired by certified companys. And you’ll save money.
@SB88VLD 8 ай бұрын
De unde ați cumpărat chitul?
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
Like share si subscribe la canal. De pe eBay. Are si un ghidaj in kit sa dai gaura centrat ,eu nu l-am folosit dar recomand .
@StefanBogdanSandu 8 ай бұрын
Salut.intrebare:după aducerea roti de la pompa la gauri după eliberare trebuie adusa la loc înainte de pornire?
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
Abonează-te ca e very hard sa faci clipuri video cu mașini Opel dezbracate. Obligatoriu rola pompei fiind blocata de suruburi, si axul pompei trebuie sa fie exact in pozitia in care s-a demontat pt ca ai ori canal cu panä ori ghidajul acela mic. Trebuie pus exact altfel risti sa se invarta axul pe rolä si riști distributia.
@Sinosoidal07 8 ай бұрын
Vă salut! Puteți să-mi spuneți și mie vă rog ce diametru are burghiul? Mulțumesc.
@ciprianandronescu3339 8 ай бұрын
Doar cu abonare la canal. 😂😂M8 dar nu sunt sigur si momentan nu am kitul de reparatie la mine. Revin cu un comm in weekend. O zi buna.
@Sinosoidal07 8 ай бұрын
Mulțumesc pentru răspuns, nu are cum M8 pentru ca diametru bucșei pe caneluri are 11mm, deci burghiul ar trebui să aibă undeva între 10,5mm și 10,7.
@ariniskala8114 9 ай бұрын
how much has that car been driven?
@ciprianandronescu3339 9 ай бұрын
Like share and subscribe, i have more vids on my KZbin about 2.0 tdi. The Magnific has 146k miles but serviced regularly so i suggest replacing the hex drive even if you got less miles unless you know your car been looked after.
@timothyharper5673 9 ай бұрын
Do you think oil pan should be taken off and cleaned out is it necessary
@ciprianandronescu3339 9 ай бұрын
It depends more on the state of the assembly, rotor &stator , on the how bad it looks damaged. I guess mine happened and damage was minimal as you can see kinda everything stayed inside the flywheel. Best yes oil pan taken out for your piece of mind but i think new oil mixed with a can of engine flush and drain and then new oil and filter should do the job, also check the old oil through a cloth for pieces.
@timothyharper5673 9 ай бұрын
Apparently after 2008 the stator were much better.did you put a upgraded back in with a solid magnet or did you go for a later stator with the 16 magnets
@timothyharper5673 9 ай бұрын
I see you used a up graded stator sorry
@StefanBogdanSandu 9 ай бұрын
Salut.cat costa o operațiune de genu?
@ciprianandronescu3339 9 ай бұрын
Salutare, 150£ si o cafea din partea mea cat stai langa mine si vezi fiecare pas si detaliu. Pana atunci te rog o abonare la canalul meu ca nu e usor sa fac clipurile astea. O zi faina.
@stefandaniel2958 9 ай бұрын
Te salut de unde esti?
@ciprianandronescu3339 9 ай бұрын
@@stefandaniel2958 salutare,buzoian de fel dar acum sunt in UK (Leicester)
@damer950 10 ай бұрын
Cleaner of fireplace stoves it's a only way how to clean that carbon
@ciprianandronescu3339 10 ай бұрын
I’ll give it a go, in the meantime I’ve replaced with new OEM unit.
@damer950 10 ай бұрын
@@ciprianandronescu3339 be careful with it.. Too strong solution can eat the aluminum
@DF4lcon 10 ай бұрын
Hi thank you so much, explained very well how to take the thing off. I think it would be easier to dismount the whole assembly (valve+cooler) instead of separating the two. But I did it anyway because I wasn't certain this would be my issue. Sadly, one of the screws going into the exhaust manifold broke, so be careful to, maybe let your engine heat up a little beforehand? Or maybe put some WD-40 on those two screws. Last thing you didn't mention is the mileage, mine had 180k kms and looked as dirty as yours, I also had the error code (low egr pressure) so if anyone has the error code and that much kms, it's almost certain that this part is the issue
@videazciestxiaomi70mai92 10 ай бұрын
code engine ? please
@ciprianandronescu3339 10 ай бұрын
Subscribe first. Appreciate my work please. CJC
@silviugligor2395 10 ай бұрын
Salut. Am.si eu un audi a4 b8.5 cu motor 2.0 tdi cglc. Am eroarea pe tester p0401. Am simtit doar odata in mers un intrerupt si apoi merge normal.sa fie egr infundat?
@ciprianandronescu3339 10 ай бұрын
P0401 e de la EGR doar. Trebuie curatat sau schimbat.
@ciprianandronescu3339 10 ай бұрын
Aboneazate la canal si vezi clipuri cu 2.0 tdi
@silviugligor2395 10 ай бұрын
Dacă ai desfăcut răcitor la egr ai înlocuit garnitura?ai un cod pt ea te rog?vreau și eu sa il desfac sa il curat.si ce alte garnituri mai trebuie înlocuite?
@ciprianandronescu3339 10 ай бұрын
@@silviugligor2395 salutare, nu am cod , racitorul am desfacut doar sa arat cauza codului de eroare si in general problema cu EGR , am inlocuit piesa cu o unitate noua OEM Valeo. Recomand piesele originale.
@silviugligor2395 10 ай бұрын
Din câte vad apare calamina și în unitatea cu partea electrica a egr ului...nu cred ca problema e doar ca se infunda racitorul...ci tot sistemul. Mersi de sfaturi. Eu o sa încerc sa curat tot în prima faza.
@IM-jy2ks 11 ай бұрын
Excellent share! Thank you
@ciprianandronescu3339 11 ай бұрын
Thank you for appreciating
@Omerayane-q7i Жыл бұрын
😂❤❤❤❤❤
@alexjoghiu9790 Жыл бұрын
o intrebare.mai bine o piesa originala din dezmembrari sau o piesa noua aftermarket.ma refer la un etrier frana spate dreapta skoda superb 2
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
La etrieri cu parcare electrica doar pereche original TRW si noi. Pica motorasul electric si doar platforma o salveaza. Nu de mult am schimbat la un Audi. Daca e fara parcare electric atunci linistit after market.
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Like si subscribe, am mai multe clipuri pe vag pe canalul meu.
@alexjoghiu9790 Жыл бұрын
nu e cu parcare electrica@@ciprianandronescu3339
@gavinrees2542 Жыл бұрын
Where can i buy the new hex key from ?
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Like share and subscribe and i will send you a discount code for the part.
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Just joking. But still you need to subscribe to my channel because there is loads of useful videos for audi owner who waste their money when they could’ve own bmw
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Joking again. But still you need to subscribe because it hard to do this kind of videos . Hex drive key bought of ebay. Good luck
@gavinrees2542 Жыл бұрын
@ciprianandronescu3339 lol thanks yeah I've subscribed your videos are good pal
@GurillaRon Жыл бұрын
What were the symptoms of your stator going bad?
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Subscribe 4 new exciting videos. So easy just to ask stuff but so hard to do this kind of vid. Also got other stuff about R1 on my channel. If you already subs i do apologise. Now back to you.- not so long before i had the issue with stator i had myself fitted a voltage meter because i knew the problems of this model. When it was ok stator was putting out 14.3 v , one day after a while went out for ride and it dropped from 14. to 12.something volts and very quickly went to 9v . And dead. It had to be failed stator and thsnks to my vastly and superior knowledge I didn’t try to jumpstart or push it or do anything else because it’s then when pieces of stator falls inside the crank case. Hence all the gone engines. Got a van , took it home , took everything out and as you can see in video, it was busted but it stayed in the flywheel. Enjoy.
@owenmccormack Жыл бұрын
Use Mr Muscle to clean it (oven cleaner) it melts that carbon off like butter 🤙
@Omerfar38 Жыл бұрын
How do I bleed the engine water when I install a new part?
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Top up coolant in the expansion tank and run engine in idle for few minutes. Then take it for a drive and top up again if need it. No special procedure
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Like share and subscribe. Check my youtube for other audi clips
@Omerfar38 Жыл бұрын
@@ciprianandronescu3339 Thank you
@Omerfar38 Жыл бұрын
@@ciprianandronescu3339 How much water should I fill? Will the expansion tank lid remain open while idling? How should I adjust the heater? I will be happy if you give me information.
@Omerfar38 Жыл бұрын
@@ciprianandronescu3339 ?
@raullataianu3966 Жыл бұрын
Salut, am montat turbina reconditionata, central+ geometrie, am pus o pe masina si de 5 zile pana in prezent tot face ulei+ bule la imbinari.. ce sa fie? Turbina reconditionata prost ? Teava de deasupra ei ce duce la racitor ? Multumesc !
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Salut , am patit la fel cu cea precedenta , ar trebui sa o duci sa o vada cei care au reconditionat-o. Nu trebuie sa scape presiunea de aer. In timp poate disparea problema( la un Hilux 2012 dupa aprox 3 luni nu mai facea bulele alea) dar mai bine sa treci pe la ei sa vezi ce zic. In cazul de fata cu bmw am dat jos si proprietarul a luat piesa intreaga turbo complet si a fost ok. Daca tot “papă” ulei schimba diafragma la epuratorul de gaze (🙂 like , share &subscribe )
@raullataianu3966 Жыл бұрын
@@ciprianandronescu3339m am abonat ✌️, masina este tot m47 cu dpf off fizic si soft si egr off doar din soft, deci recomandarea ta ar fi sa le o trimit inapoi nu ? Teava de la racitor n are nici o treaba ? Mersi 🫡✌️
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
@@raullataianu3966 țeava nu vad de ce sa aiba legatura, ea are gaze de ardere si tu ai probleme pe partea rece a turbinei, deci e doar problemă de etansare.Cum am zis poate in timp de la dilatare/contractare si ceva vapori de ulei poate sa dispara problema asta. Dar cel mai bine mergi la ei inapoi.
@constantingheorghe3485 Жыл бұрын
Discul ar trebuii sa fie prins in suruburi, ca eu la.m gasit neprins. Cum e normal?
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
Discul ar trebui sa aiba surubul ala mic cu cap torx pt a sta centrat pe butuc cand roata e jos . Multi “mecanici “ il pun fara . Pericol nu este ca nu il ai ca discul e tinut de prezoane cand roata e montata si stresul mecanic la franare e preluat de prezoane deci nu o sa se intample nimic, rolul surubelului e doar la montarea discului ca tine tot centrat . Cand schimbi discul ar trebui sa ai si surubul acela mic si il pui si te ajuta strict la montat atat .
@constantingheorghe3485 Жыл бұрын
@@ciprianandronescu3339 mulțumesc pentru informatie
@Buditenormalni Жыл бұрын
Greetings, how much damage does the axle have to be in order to damage the turbo
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
The damage will be on the entire engine not only on the turbo from lack of lubrication. In my case the axle wasn’t that bad and I’ve changed it as precaution but it would have lasted a bit longer.
@БогданНеспляк-с5б 4 ай бұрын
Доброго дня який пробіг на авто. Дякую
@adimanda8169 Жыл бұрын
❤❤
@Gezenguz123 Жыл бұрын
how work your's generator whitout magnet? :D will you looking where is yours general problem? how did it fail?
@ciprianandronescu3339 Жыл бұрын
It still got magnets on the flywheel but they are behind that sleeve. Upgraded flywheel
@timothyharper5673 9 ай бұрын
The oil and heat breaks the proxy down over time.look at the new upgraded stator which he's used with one solid magnet