4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@annamedvedeva4171 6 күн бұрын
Ребят откуда взяли что на уменьшенном шкиву ресурс помпы меньше, гоняю с уменьшенным шкивом два года помпа жива
@user-jh1kl3xz6j 7 күн бұрын
Как понять дифузор снаружи 😂😂😂
@user-re4tx8jl4r 8 күн бұрын
Так крыльчатка в кожухе направляющем стоять должна.
@user-jq5oe5cy6c 2 ай бұрын
Без диффузора толку очень, очень мало.
@user-nc6nq2pt8q 5 ай бұрын
С электрическими лучше,срабатывают когда нужно и охлаждают быстрее. А этот молотит постоянно,когда нужно и не нужно.
@user-nc6nq2pt8q 5 ай бұрын
Шести лопастной ставить надо,чтоб надёжнее было. Если есть электрические,зачем это ставить?
@user-jq1wz4ik1b 5 ай бұрын
Крыльчатка далеко от радиатора, кпд маленький. И лучше 8 лопастную взять, шумит меньше.
@qf8ey6sn7q 7 ай бұрын
А чем штатные вентиляторы не нравятся? Неужто не справляются штатные?
@user-yx7vv1pv7k 10 ай бұрын
Это лайфхак для тех кто вообще не бумбум в технике и купили права и машину только
@ricad6503 10 ай бұрын
я тоже поставил такой винтилятор тепер не греется болше 80градуса. незнаю ета нармално или нет
@user-fs3iz7sm4c 10 ай бұрын
Хана подшипникам помпы будет при такой модернизации в кавычках и без диффузора толку от этого вентилятора нет я такую хрень тоже ставил ни помогло от слова совсем если поставить диффузор ещё более или менее будет а так только воздух горячий по под копотному пространству гоняет, лучше уменьшеный шкив помпы ставить больше толку будет.
@alexandrkadetov3417 10 ай бұрын
Если Вы ставите дополнительные лопасти принудительного охлаждения и ходите в брод , такое решение будет только во вред, т.к принудительные лопасти будут закидывать двс при преодолении водных препятствий (пройдено испытано (
@user-sr1dl3ho2d 10 ай бұрын
Все четка работает блогадарю за идею всех благ
@user-sr1dl3ho2d 10 ай бұрын
ВСЕ РАБОТАЕТ МАЛОДЕЦ ЧТО ПОДСКАЗАЛ БЛАГАДОРЮ ВСЕХ БЛАГ
@bokadir 10 ай бұрын
Надо поставить себе, а то у нас плюс 49 на солнце, в пробках жесть просто.
@bokadir 10 ай бұрын
Как много долбаебов в коментариях
@user-pe4pu3vc6y 11 ай бұрын
Только карлсон с классики, нивавский шести лопастной.
@user-mv8cl2ob2y 11 ай бұрын
А что если электровентиляторы соединить последовательно и заставить работать постоянно? На трассе отключать совсем!
@fromsiberia184 10 ай бұрын
Вентиляторы эти потребляют большой ток и могут высосать весь аккумулятор.
@user-px1xe9dp7v Жыл бұрын
Откручивать я это будит и радиатор раз молотит ставьте шпильки притягивает шкив гайкои жёстко а потом пластиковую крыльчатку
@user-zp8cx8ce4p Жыл бұрын
Это идиотизм!!!!!!!!!!!!! Оторвёт.Дисбаланс.Ресурс помпы меньше.Только точить проставку цельную!
@user-gx7jq7ud9b Жыл бұрын
Я там тоже была .Это было очень круто,интересно, весело ,жёстко,вообщем неописать словами одни эмоции
@user-kb5oq6cg7r Жыл бұрын
Хорошая идея, бомби дальше.
@user-ff1qo9bi8e Жыл бұрын
Разбивает помпу за 2000 км.
@sabitbek79 Жыл бұрын
Все пишут что центровки нет. Помпа на всех нивах одинаковый. За шкивом торчить вал на 20мм положили гайку. Оно максимум 10мм место занимает а остальное 10мм для центровки за глаза хватает. Без центровки на 3 болта не крепиш. Это хорошая идея. Летом когда у нас жара за 40-50 градус карлсоны не выключается. А то помагает
@user-tm2dj1mw4x Жыл бұрын
Ассалаумагалейкум светодиодный балку как узаконили????гаи мозги не парит????
@cuper62r Жыл бұрын
Уменьшенный шкиф не спасает вообще ) а эта идея здравая , но только для асфальта ) на бездорожье очень опасная штука )
@vagner-vv3jb Жыл бұрын
Почему на бездорожье опасна такая переделка???
@cuper62r Жыл бұрын
@@vagner-vv3jb бездорожье разное бывает ) вот для брода противопоказано ! Заедешь в воду и непонятно как себя поведет вентилятор ( в большинстве случаев ничего хорошего не происходит ) . Поэтому на внедорожниках с механическим вентилятором , он подключен через вискомуфту, т.е. вентилятор при сопротивлении отключается . Как на УАЗе например . А нива намного ниже УАЗа замечу , поэтому любая лужа опасна 😬
@user-eb8ve9ih9l Ай бұрын
Чем?
@user-zl4cl9kq4i Жыл бұрын
👍❤️ молодцы ☝️
@user-bm7uk3hi5f Жыл бұрын
Не делайте так
@user-bm7uk3hi5f Жыл бұрын
Ии пиии дец будет помпе и шкиву
@user-pe9sr1se2c Жыл бұрын
Ничего не срезается, ставятся три штуцера на шкиф длиной 30 мм. и спакойно закручивается тремя болтами на 13мм только чуть длиннее. И все.
@bokadir 10 ай бұрын
Что за штуцера? От чего? И болты наверное не 13 мм а на 8 или на 6?
@user-sk6us8fc1u Жыл бұрын
Шести лопастной надо ставить ище лучше будет
@user-qr7yh7ye2p Жыл бұрын
Ты не прав что чем меньше диаметр тем больше износ подшипника, у большого шкива плечо больше от центра и ремень на подшипник давит больше а у маленького плечо меньше он и давит на помпу меньше
@user-wp7kw8fe7h Жыл бұрын
У меня Нива 2121,четырëх лопостной пропеллер, а с переди стоит электро вентилятор! Летом работают обои, а зимой один электро вентилятор и морда закрыта заводским фартуком! По лесу местами на пониженой, редуктора стоят винтовые, нет проблем, перегрева ни какого!
@user-21.. Жыл бұрын
НАДО ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР ПРИДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ 5-КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ !!! КУДА ЛУЧШЕ !!!
@user-qj6rl6ty3r Жыл бұрын
Исправная нива не должна вообще греться.
@user-dt6ek7xu9v Жыл бұрын
11.лет.отроботол.на.ниве.никогда.ана.негрелась
@user-uq4ls2xk5z Жыл бұрын
Спасибо братишка за обзор. Коротко, понятно и по делу. Респект и уважение. Куча лайков за обзор.
@user-ge6wz7cj5u Жыл бұрын
Просто выкидываешь на помойку этот пропеллер от Карлсона и ставишь нормальный электро от иномарки
@user-hf8yv7he6b Жыл бұрын
Таких дурачков много? Нива греется когда на холостых или в грязи))) этот вентилятор не спасёт, плюйте тем кто советует это делать.
@user-zv1bu5py4m 2 жыл бұрын
Центровка должна быть не у шкива(шкив можно вообще не менять), а у КРЫЛЬЧАТКИ (она должен быть заводской! И , кстати, коллега, зачем ты ставишь на "Ниву" крыльчатку от "классики"? На нивовской - 6 лопастей(на "родной", с завода), она продуктивнее.
@_ufo_8126 2 жыл бұрын
5:05
@user-lu1ej2rx9h 2 жыл бұрын
Дак не понял! Какую крыльчатку ставить 4 или 6 лопастную?
@user-AlexandrL 2 ай бұрын
8-ми лопастную
@user-yr3mq5nx1v 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться? Куда позвонить можно?
@OffroadKZ 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Напишите на почту. [email protected]
@user-yr3mq5nx1v 2 жыл бұрын
Нашли вас в истаграмме. Спасибо.
@user-dq8vq6hx7g 2 жыл бұрын
Иногда нива удушает чем причина?
@user-fu7rt6mv9l 2 жыл бұрын
Для повседневной езды хватает электро вентиляторов стрелка на указателе темп врёт и сильно врёт. А на компе вентилятор об воду бьётся и лопасти отлетят когда не надо крутится в воде и так всё холодно. Забава ненужная 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@Nursultannnnnn 2 жыл бұрын
Ареке ассаламуалейкум Аралдан Саркамын
@user-ix4dp4mj6m 2 жыл бұрын
Клево, посмотрел на одном дыхании. Второй день вообще жестоко было 💪
@OffroadKZ 2 жыл бұрын
Рад что понравилось. Побыстрее бы границу открыли, чтоб новые видео писать.
@user-wc8ji5un7m 2 жыл бұрын
У меня также стоит 99 года нива дифузор нужен или нет?а так 90 градусов держит в жару.
@zveroboi4095 2 жыл бұрын
Стоит вентилятор, эффекта нет без защиты дифузора
@user-lr9bh8fj7m 2 жыл бұрын
Ставьте дифузор на место. У меня всегда грелась если не ставил дифузор. И еще совет чаще промывайте соты радиатора. Там такая кака накапливается, охереете если снимете и промоете грето в душе лейкой от душа. Кершером не мойте. Я так промываю в душкабине иногда соты жена потом дооолго ругается за то сто я так за сорил все. Грязи оочень много накапливается