Лайфхак чтоб нива меньше грелась

[@user-cs6nz3de2u]

Штатный диффузор раньше стоял на вентиляторе ,и никогда нива не грелась,пока в грязи не застрянет.Чуть поехала и все остывала моментом.Без кожуха ваш вентилятор половину воздуха мимо гонит.

[@yourockmethod2962]

Так то дополнительно установлено(для городских пробок), если уж затемпературит то и два штатных сработают и охладят как надо, а к это у дополнительному кожух колхозить смысла нет, так что норм доработка!

[@user-gg3yn2oc4m]

Штатный диффузор, работает с 97 года, в жару 40, а моге и больше в Калмыкии

[@ovanoiko6681]

Вы 10 дней, я 8 лет так езжу, на зиму снимаю. Да классно, в жару не жужат винты, отличное решение Кстати машина 2013 года, пробег 138 тыс. Помпас завода. Ремень не перетягиваю

[@user-sr1dl3ho2d]

Все четка работает блогадарю за идею всех благ

[@user-jh1kl3xz6j]

Как понять дифузор снаружи 😂😂😂

[@user-pj1fh2jk1i]

Молодец! 👍 👍 👍

[@anthonyshoshin6824]

В Ростове и Краснодаре так делают, когда по горам гоняют и на соревнования офроуд

[@user-kb5oq6cg7r]

Хорошая идея, бомби дальше.

[@user-jd9un7ej7y]

Я на своей поставил радиатор с вентиляторами от Тойоты спринтер 98гв дизель, и забыл о перегреве, пришлось переделать нижние крепления верхние сделал сам . Датчик вентилятора уже на радиаторе был, а родной убрал стал не нужен , да и зимой быстрее нагреваеться

[@user-Dekabrist17]

Давно искал, эту тему 👍

[@sabitbek79]

Все пишут что центровки нет. Помпа на всех нивах одинаковый. За шкивом торчить вал на 20мм положили гайку. Оно максимум 10мм место занимает а остальное 10мм для центровки за глаза хватает. Без центровки на 3 болта не крепиш. Это хорошая идея. Летом когда у нас жара за 40-50 градус карлсоны не выключается. А то помагает

[@user-iv1ph9pq9g]

А так не плохо в целом. Ну моё мнение лучше чем электо винтов ничего нет для охлаждения

[@gabit1991]

Менде осылай жасадым,комеги бар, бирак катты ыссыда котериледи бари бир

[@user-yy7ju3cp5r]

Я на карбюраторной ниве ушел от этого вентилятора, перешёл на 2 электрических. И забыл, что такое перегрев. На холостых не хватает оборотов для охлаждения принудительным вентилятором даже с кожухом, а вы так вот, просто прилепили... На юге такое не работает.

[@bokadir]

Надо поставить себе, а то у нас плюс 49 на солнце, в пробках жесть просто.

[@user-re4tx8jl4r]

Так крыльчатка в кожухе направляющем стоять должна.

[@user-jh1kl3xz6j]

Всё правильно, только на Урбане приходится обрезать и балансировать вентилятор.

[@user-qe9xp1yd8v]

Привет. Подробно можете рассказать как это делать ?

[@user-di9uo3ni4f]

Весь лайфхак купи карбюраторную ниву😆😆😆

[@user-wc8ji5un7m]

У меня также стоит 99 года нива дифузор нужен или нет?а так 90 градусов держит в жару.

[@nauryzbektanirbergen1544]

ООО Я тоже с города Актобе

[@sun10558]

В какую сторону нагнетать воздух? В сторону двигателя или в радиатор?

[@Nursultannnnnn]

Ареке ассаламуалейкум Аралдан Саркамын

[@qf8ey6sn7q]

А чем штатные вентиляторы не нравятся? Неужто не справляются штатные?

[@user-jq1wz4ik1b]

Крыльчатка далеко от радиатора, кпд маленький. И лучше 8 лопастную взять, шумит меньше.

[@user-gx1tw5go5y]

У меня Шнива инжекторная,в пробке греется,но карлсоны справляются

[@user-fu7rt6mv9l]

Для повседневной езды хватает электро вентиляторов стрелка на указателе темп врёт и сильно врёт. А на компе вентилятор об воду бьётся и лопасти отлетят когда не надо крутится в воде и так всё холодно. Забава ненужная 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@user-pf1ng9mu2r]

Здорово. А интересно, сколько помпа протянет? Буду следить.

[@gottmitunsgottmituns158]

Долго не протянет,подшипник сдохнет

[@user-eb8ve9ih9l]

Ну на классике же стоит да и на ниве тоже ставили и что???

[@ricad6503]

разница нету. как карбиратырный нива такой винтилятор никакой проблем не будет у нас горный деревни все нивы инжекдырный такой винтилятор ставит

[@petro.don80]

Помпа накроется, если ей и так не долго осталось, я на новую помпу уменьшенный шкив поставил, езжу до сих пор, уже больше 2х лет.

[@OffroadKZ]

Ну на данный момент ничего критичного в работе помпы не наблюдается. Время покажет!

[@petro.don80]

@@OffroadKZ вот пропеллер как раз намного сильнее помпу ушатывает, т.к. центровки у него нет.

[@xakepvolt8626]

тоже с уменьшиным шкивом езжу и чугунной помпой, пластик провернуло сразу, стоит один вентилятор от жигулей, по всему казахстану от Ыргайтов до Павлодара, везде нашусь груженый, тоже полет нормальный, раз было ветер попутный дул а я притопил и перегрел, хотя видел что все потихоньку идут, жара была на Шу, ну тут сам виноват, ехал бы потихоньку как все и было бы всё хорошо.

[@user-uz2ro9mg3l]

@@xakepvolt8626 и что мотор капиталили?

[@boston6496]

И как давно ?

[@user-bx7jm6gq7l]

Я на карбовой ниве, выбросил термостат, сделал один круг , и отлично охлаждается. Радиатор старого типа , медный . Электровентиляторов вообще нет.

[@mazensara619]

Так и надо👍

[@segaxxx3012]

А зимой хер нагреешь😂

[@user-bx7jm6gq7l]

@@segaxxx3012 на зиму надо темомстат ставить. Особенно у нас в Якутии, этой зимой весь январь минус 60 было, мы сами от такого охренели. Но , летом у нас невыносимо жарко. !!! Летом на всей технике, термостаты убираем. Зимой ставим.

[@viktrvolkov9646]

@@user-bx7jm6gq7l если утеплить и радиатор закрыть думаю нормально он будет набирать. А так у меня все заводское. Нагрелась вентиляторы отстудили и все.

[@pipojirbon4344]

На 2121 ниве так и есть

[@user-iv1ph9pq9g]

Форма у него с казак телекома что ли ))) вот казак телеком даже винты ставят не только сетью занимаешься)))

[@user-wp7kw8fe7h]

У меня Нива 2121,четырëх лопостной пропеллер, а с переди стоит электро вентилятор! Летом работают обои, а зимой один электро вентилятор и морда закрыта заводским фартуком! По лесу местами на пониженой, редуктора стоят винтовые, нет проблем, перегрева ни какого!

[@zveroboi4095]

Стоит вентилятор, эффекта нет без защиты дифузора

[@user-dq8vq6hx7g]

Иногда нива удушает чем причина?

[@user-fr6cj5pn8x]

После установки этого пропеллера надо в наушниках сидеть в тачке. Проверено!!!

[@aliterhunbek8580]

на уазике покатайтесь пхаахахах!

[@user-nc6nq2pt8q]

С электрическими лучше,срабатывают когда нужно и охлаждают быстрее. А этот молотит постоянно,когда нужно и не нужно.

[@user-zz6zr5fq8n]

Все правильно,я так 8 лет откатал ,а без ветилятора в жару электровентелятоы постоянно в работе и насчет умеьшения шкива помпы ,увеличивается скорость вращения, соответственно износ ,а от крыльчатки вреда нет

[@ovanoiko6681]

Я также😁

[@annamedvedeva4171]

Ребят откуда взяли что на уменьшенном шкиву ресурс помпы меньше, гоняю с уменьшенным шкивом два года помпа жива

[@ruslanov26]

Я лично купил ниву 2017 года и грелась аж по трассе, купил новый радиатор ,вентиляторы, охлаждайку и забыл про проблему. Цена вопроса 7000р.. езжу по горам по подъемам, не лезит на красную зону температура

[@user-qw2ld6co2z]

Это называется принудиловка

[@segaxxx3012]

Ага принуждают крутится😂. Постоянка это валера.

[@user-jk6lt3pi1j]

Защита генератора не задевает Или подрезали её тоже

[@OffroadKZ]

Ничего не резали. Ничего не мешает. Не жалею о этом внедрении!

[@user-pf9re3pb1k]

Обязателен диффузор, тогда эффект налицо,!

[@OffroadKZ]

Согласен. Так будет стопроцентный результат!

[@ovanoiko6681]

И так все работает, по пятибальной шкале на 4.9,999999999

[@cuper62r]

Уменьшенный шкиф не спасает вообще ) а эта идея здравая , но только для асфальта ) на бездорожье очень опасная штука )

[@vagner-vv3jb]

Почему на бездорожье опасна такая переделка???

[@cuper62r]

@@vagner-vv3jb бездорожье разное бывает ) вот для брода противопоказано ! Заедешь в воду и непонятно как себя поведет вентилятор ( в большинстве случаев ничего хорошего не происходит ) . Поэтому на внедорожниках с механическим вентилятором , он подключен через вискомуфту, т.е. вентилятор при сопротивлении отключается . Как на УАЗе например . А нива намного ниже УАЗа замечу , поэтому любая лужа опасна 😬

[@user-eb8ve9ih9l]

Чем?

[@user-ff1qo9bi8e]

Разбивает помпу за 2000 км.

[@user-jq5oe5cy6c]

Без диффузора толку очень, очень мало.

[@user-fs3iz7sm4c]

Хана подшипникам помпы будет при такой модернизации в кавычках и без диффузора толку от этого вентилятора нет я такую хрень тоже ставил ни помогло от слова совсем если поставить диффузор ещё более или менее будет а так только воздух горячий по под копотному пространству гоняет, лучше уменьшеный шкив помпы ставить больше толку будет.

[@nighthunter1140]

Движок умотан у неё.

[@OffroadKZ]

По поводу двигателя, именно этот звук, это звук гидрокомпенсаторов. Попеняли их, и всё движок зашептал! Имейте ввиду и берите на вооружение!

[@user-mv8cl2ob2y]

А что если электровентиляторы соединить последовательно и заставить работать постоянно? На трассе отключать совсем!

[@fromsiberia184]

Вентиляторы эти потребляют большой ток и могут высосать весь аккумулятор.

[@user-yx7vv1pv7k]

Это лайфхак для тех кто вообще не бумбум в технике и купили права и машину только

[@user-gv3ik8vm6t]

Помпа долго ходить не будет 100 %

[@ovanoiko6681]

Ремень не перетягивай, и все хорошо будет. Поверь этот аппарат уже третий

[@user-bx7jm6gq7l]

Помпа в ниве, в жиге, один хрен это расходник . На два три сезона ее хватает.

[@user-le4pb4om4z]

помпа будет быстрей изнашиваться из за проставок ввиде каек нет центровки 100 % я думаю .ну а идея в целом отличная молодцы

[@OffroadKZ]

Сергей Авраменко время покажет! Не исключаю такой вариант!

[@ovanoiko6681]

Все отлично 138 тыс, родная помпа,

[@alexandrkadetov3417]

Если Вы ставите дополнительные лопасти принудительного охлаждения и ходите в брод , такое решение будет только во вред, т.к принудительные лопасти будут закидывать двс при преодолении водных препятствий (пройдено испытано (

[@user-rb2sv3hg1n]

Я ставил себе помпа проехала 1000км и все

[@nighthunter1140]

А на 2121 по 60 тысяч ходила😂 может дело не в помпе?

[@ovanoiko6681]

Руки из жопы, либо сэкономил на помпе. Купи заводскую, и неперетягивай ремень,

[@Georgyr-wv8gj]

А если надо на такой ниве речку вброд переехать,что тогда делать? Быстренько открутить вентилятор🤣🤣🤣

[@Life-k0p57]

Задом едут в брод. Не снимая вентилятор.

[@Georgyr-wv8gj]

@@Life-k0p57 Это если речка 2 метра,а если хотябы 10-20 метров,хоть передом,хоть задом разницы нет. Люди придумывают крайне спецефическую систему,под очень узкие условия.Потом пропагандируют её всем,имея свой небольшой опыт.

[@akromasqarov5479]

Если такой брод до лопастей доходить 5 6 метров нет прблем,если брод несколько десятки метров без лопастей тоже глохнет мотор,глушител и воздухозобор дольжен вышее брода дольжен быть

[@user-jh1kl3xz6j]

Просто ослабить ремень!

[@user-cb2em4wq3p]

Ну и как сейчас, жива?

[@OffroadKZ]

Да, всё отлично. С помпой ничего не случилось!

[@user-mw5xp1jr5p]

И зимой 2 часа прогревай? А рабочая температура какова должна быть и почему тогда вентеляторы включаются после 105 -110 градусов? Не думали об этом

[@OffroadKZ]

У меня нагревается за 15-20 минут.

[@user-mw5xp1jr5p]

@@OffroadKZ и зимой?

[@user-mw5xp1jr5p]

Просто зимой печка и хуже греет, ну по крайней мере у меня так было, а в грязи это помогает, но по трассе это не к чему . Не все ездят в грязи

[@OffroadKZ]

Если честно, разницы зима-лето особо не замечал. Затем заменил антифриз “Felix” на “Hitachi”. На этом производителе стала нагреваться минут на 10 дольше.

[@user-jh1kl3xz6j]

А как же на копейки помпа ходила, там же не было электровентилятора ?🤔🤣

[@kudukhovaslan5779]

Я установил, не помогает вс ровно в жару греется

[@proabi35]

*ПОЧЕМУ С ЗАВОДА ВЫПУСКАЮТ ТАКУЮ ХРЕНЬ? ПОЧУМУ МЫ ДОЛЖНЫ КОЛХОЗИТЬ???*

[@yuraatom2966]

Купи Дастер ёпта.

[@user-ib8qr8kn7k]

Зачем щука в озере, что б карась не спал

[@user-tm2dj1mw4x]

Ассалаумагалейкум светодиодный балку как узаконили????гаи мозги не парит????

[@user-zp8cx8ce4p]

Это идиотизм!!!!!!!!!!!!! Оторвёт.Дисбаланс.Ресурс помпы меньше.Только точить проставку цельную!

[@user-bm7uk3hi5f]

Ии пиии дец будет помпе и шкиву

[@user-yn4wd4zb1n]

У вас что за проблема с перегревом метки правильно поставте. Разрезную шестерню на крайняк если цепь растянута и все ни чего не греется.

[@user-bm7uk3hi5f]

Не делайте так

[@user-xy2ip5tv3n]

Убери это больше минусов чем плюсов а если брод то вообще хана.

[@ovanoiko6681]

Пешком ходи

[@ricad6503]

я тоже поставил такой винтилятор тепер не греется болше 80градуса. незнаю ета нармално или нет

[@user-bs1yp2ce6j]

Карбюратор нива лучше.

[@user-zh9fm3lr1r]

У меня Семён на карбюраторе валит как надо 💪

[@user-bs1yp2ce6j]

@@user-zh9fm3lr1r 🤝

[@ovanoiko6681]

Прошлый век, дерганье, чистка карба каждую неделю, вытянутые уши карба, замена карба раз в год ибо говно

[@user-bx7jm6gq7l]

@@ovanoiko6681 не знаю , не знаю....на ниву самый лучший карбюратор от пятерки, старого типа ,без электромагнитного клапана. Я такой поставил , и движок зашептал, и расход меньше . Во всех отношениях лучше. Может, быть едва заметно, разгон по трассе проигрывает. Что мне, весьма до лампочки. Но, при езде по бездорожью, пересеченке , по лесам, по полям, никаких проблем, только плюсы. И свечи чистейшие !!! В целом, я карб сменил на пятёрочный, реально как буд то машина поменялась.

[@user-pb6hx2cz7c]

@@user-bx7jm6gq7l У меня карбюраторная,никакого инжектора не надо.Заправляться надо на проверенной заправке и постоянно в одном месте.И проблем с карбюратором не будет.

[@user-kw9og2ud6b]

Как же противно рабатает хоть уши затыкай

[@user-pe4pu3vc6y]

👎👎👎