Есть ещё 11-й) Когда бревно большое и/или скилл маловат - перекидываешь переднее, ногами приземляясь на бревно и не прижимаясь задним. Потом даёшь импульс, при этом привстав на бревне и выталкивая байк. Не все ж триальщики) Баланс зачётный! Надо мот на зиму домой затащить и тренить)
@VODOuser3 ай бұрын
Извините за нубацкий вопрос, просто катаюсь в основном один, либо с такими же нубами как и я😂. 1 и 2 вариан, отрыв колеса, на какой передаче нужно это делать? Первая? Ведь скорость на видео не высокая, да и неприятно наверно на скорости бревно проходить. Подскажите пожалуйста парни! В принципе когда бревно перескакиваешь сходу, можно и на второй, а когда вот так крадешься?
@Enduro_Moto13 ай бұрын
на сколько сильно ты зажимаешь мотоцикл ногами?
@JohnSmith-0073 ай бұрын
Скажите пожалуйста, какой ресурс ,у триал мото,до капиталки двигателя???
@inabalance3 ай бұрын
Поскольку триал в основном работает в режиме около холостых, ресурс куда больше чем например у кроссовых 2Т мотоциклов. Катался на байках с 300+ часами, которые вполне нормально работали. Но конечно вопрос эксплуатации.
@ZaYaBicb3 ай бұрын
Классно.
@rush_garage4 ай бұрын
Автор спасибо большое 😊
@irayurapats51854 ай бұрын
Ты круто ездишь. Сразу видна триальная наука.
@tor48676 ай бұрын
Уважаемый, не подскажите как правильно держать поперечный баланс при медленном вилли, или укажите источник, если не затруднит!? А то невозможно найти ничего внятного!(
@inabalance5 ай бұрын
Снял видео но никак не смонтирую) теперь добавилось мотивации 😉 Если одним предложением, то сначала нужно научиться четко выходить в точку баланса и поддерживать нужный угол, а затем нужно вспомнить как двигается руль / колени / тело в поворотах в триале, и делать также 😉
@tor48675 ай бұрын
@@inabalance Было бы просто замечательно, только поярче и однозначнее название придумайте!) Чтобы не прошло, мимо масс, так сказать!)
@Безшлема-п3ю5 ай бұрын
Можно посмотреть серию видео о езде на заднем колесе у Валерия Мединского. Про поперечный баланс там тоже кое-что есть. Мне лично помогают понять механику движений телом тренировки статического баланса вперемешку с хопами передним колесом. Заодно и вестибюлярный аппарат тренируется. Нил Прайс говорил, что очень быстро осваивают вилли серфингисты, т.к. у них хооошо развиты мелкие мышцы-стабилизаторы и отличное чувство равновесия.
@Dubrav4eG6 ай бұрын
Хз , я ногой достаю только мыском , и с такой раскачки не могу поднять Мот , слишком тяжёлый и высокий для меня .
@inabalance5 ай бұрын
Рекомендую триал для быстрого прогресса
@АлексейЧерногубов6 ай бұрын
Секретики ❤😂
@АндрейТокарев-ф9к6 ай бұрын
Класс! Я пока только учусь, скажи какие у тебя звезды пжл.
@inabalance5 ай бұрын
Там сток, не помню к сожалению, тестовый мотоцикл)
@OLEGIN7 ай бұрын
Как ловко у вас это получается,у меня никак не получается
@inabalance5 ай бұрын
Не сдавайтесь)
@evgeniizharkov40877 ай бұрын
Круто
@ivan38977 ай бұрын
Сильно, познавательно и профессионально!
@I7E4HOu_referent.7 ай бұрын
Сколько такой мот,стоит?
@inabalance5 ай бұрын
Бу от 400-500тр
@KsuKochetkova7 ай бұрын
❤спасибо❤
@Max_Faraday8 ай бұрын
Я просто в шоке, какие бывают способы, я под впечатлением. Такое чувство, что вы на велосипеде, я свой мотоцикл не могу поднят, тежеленный, а тут такое
@Alexklevch8 ай бұрын
Хочется видео почаще, очень интересно !
@EnduroKachkanar8 ай бұрын
Хорошие упражнения. Ток я сколько не пытаюсь, плохо получается.
@inabalance5 ай бұрын
Попробуйте триал)
@КонстантинКушиков8 ай бұрын
Очень круто!!!! спасибо
@АлексейЕжов-ц1б8 ай бұрын
Какое давление в колесах ? Очень круто!
@inabalance5 ай бұрын
0.4, супер мягкий мусс)
@a1wa7tube8 ай бұрын
ты мог сбоку проехать
@vileyndi30798 ай бұрын
Гений
@н6ю8р8 ай бұрын
Видео с батла ждемс)
@whiteelk69958 ай бұрын
👍👍👍 ты можешь учиться терпению у сбитых подножками триальных камней (вариация стиха инагента)))
@АлексейЕжов-ц1б8 ай бұрын
На каком давлении в колесах это надо делать?
@inabalance5 ай бұрын
0.3-0.4
@АлексейЕжов-ц1б8 ай бұрын
На эндурке наверное такое тяжеловато будет повторить
@inabalance5 ай бұрын
Кое что можно)
@Koznii8 ай бұрын
Как мотоцикл себя показал ?
@inabalance5 ай бұрын
Топовый мот
@Antonlukashow8 ай бұрын
Добры день! Спасибо за видео вопрос подвеска в режиме комфорт?т.е в расслабленном режиме? Или вилку пожимаете только? Ни как не могу привыкнуть к новому моту ехс300 2т после 350 4т Переднее колесо поднять сложнее Не подобрать обороты и в каком диапазоне работать сцеплением. Мот новый. Смотря ваши видео и др топ райдеров даже не слышно оборотов высоких вижу что на небольших оборотах вы делаете значит лучше сцеплением работаете либо тюнинг какой то стоит ) Можете помочь разобраться?) Или короткое видео с камерой на руль ручку газа и курок )
@inabalance5 ай бұрын
Ключ в прожиме подвески, газа совсем немного нужно. На и сцепление порезче) На этом мотоцикле сжатие и отбой откручены, то есть максимально быстрые
@MDurist8 ай бұрын
Спасибо за видео!
@AlbertHardlav8 ай бұрын
Красавчик
@Георгий-н8п9т8 ай бұрын
Красавчик! Профи!😊
@Сголовойнаплечах8 ай бұрын
Триалю на 2т некрояпе
@4x4Hawk4 ай бұрын
Чем полезна ваша информация? 😅
@lavrenchiks9 ай бұрын
Очень круто! Как много травм у вас было? Триал травмоопаснее эндуро?
@inabalance5 ай бұрын
Триал в целом считается безопаснее эндуро, скорости небольшие, бывает по разному но в основном ушибы вывихи..)
@рахимомаров-ы9ы10 ай бұрын
На какой скорости все делается?
@inabalance5 ай бұрын
Минимум
@ИгорьБунтеев10 ай бұрын
обод заднего колеса деформируется
@inabalance5 ай бұрын
С ним все ок)
@Безшлема-п3ю10 ай бұрын
В твоём исполнении выглядит как легкая прогулка. Смысл и сложность таких тренировок понятны только тому, кто пробовал проехать нечто подобное.
@kavabangarider220210 ай бұрын
Чем проще спот тем больше работает соображалка над траекториями🤙🙂
@enduro-kapkan742110 ай бұрын
супер!
@ВасилийЧатуров11 ай бұрын
Очень круто спасибо, комент в поддержку канала!
@Laimset_7 Жыл бұрын
Очень круто, по этапам, последовательно + видеоряд. 👏👏👏
@Безшлема-п3ю Жыл бұрын
Монстр!
@PlasmaJuice Жыл бұрын
Бро, я узнал тебя по мотоботам. ТЫ - триальщик =) Если что, то это первое видео, что я смотрю на твоём канале.