Благодарю за вопрос. Мне больше нравится 9-3. Хотя 9-5 тоже неплох. 9-3 более свежо выглядит, как мне кажется. Покататься на других Саабах не доводилось. Пытаюсь договориться снять какой-нибудь Сааб, но люди пока стесняются)

Королёв, авторынок на Ярославском шоссе

Диски необычные просто) Отличаются от стандартных. Я бы себе "турбины" взял. Может быть в перспективе и возьму.

Здравствуйте, спасибо!) Сотрудничал с этим изданием. Сейчас в изданиях не публикуюсь. Попробую как-нибудь организовать публикации прошлых лет.

@@saabexperience452 спасибо!

По поводу дисков, вы правы! Спасибо за поправку. Это действительно викинги, а топоры другие. На многих автомобилях со временем тон бамперов может меняться, передних в частности. Благодарю за комментарий!)

Да, случайно удалил)

Может быть вам попался "убитый" экземпляр.

@@saabexperience452 нет, молодой человек. Сааб ездит и денег не просит. Но, с обслуживанием, ремонтом и странными инженерными решениями, с которыми я столкнулся, я просто в шоке, как можно было такое выдумать. 9-5, 2001. Воздушный фильтр у земли, термостат в *опе, бачок омывайки и форсунки без подогрева, катушка зажигания единая и стоит космос, новый ступичный прожил менее года, тазик запаски сгнил, багажник без лазиния в салон или ключа в руке не открыть(микрика нет) фары стеклянные, а не поликарбонат, дубль вина на крыле(а не хотя бы на моторном щите) , Даже багажник универсальный не подошёл 😁 сссска ну куда тут не залезь, везде сюрпризы. Ну и на бизнескласс это не тянет... ни пневмы ни isofix, ни двойных стёкол, задней шторки, рейки с сервотроником, подстаканников более чем 1, ничего нет...в добавок расход 17 зимой и 13 летом в режиме "пенсионер" это анекдот. V6. Обычно столько ест

@@MOTOREANIMATOLOG довольно внушительный список)))

@@saabexperience452 возможно это мелочи или придирки, но все эти факторы присутствуют а так же эпизодически доставляют неудобства в обслуживании и эксплуатации. Ждал от сааба чего то неземного, ан нет, не сыскал

@@MOTOREANIMATOLOG инженерные решения на нём действительно спорные) Очень жаль, что вы разочаровались в марке.

Здравствуйте. Поздравляю с приобретением. А что с колёсами? Если вы имеете ввиду развал-схождение, то да, регулируется с задних колёс.

Конечно) А что в этом удивительного?)

Спасибо за рекомендацию!)))

Чуток прибрался) Это же влажная уборка, а не генеральная)))

Большое спасибо! Буду знать!)

Видел. И ограничение 90 видел. Но мозг включился на 120)))

@@saabexperience452 они без вспышек работали?

@@user-qh1gl9tg7x возможно были вспышки, быстро ехал и занимался съёмкой))) Но когда вспышка, то уже поздно, ты в кадре)))

Каким именно датчиком, ESP? Аккумулятор заменил, всё работает без ошибок)

@@saabexperience452 Нет, по уровню топлива.

​@@user-ek1st3qn1r как называется статья? Попробую так найти

@@saabexperience452 Пользователь Disall из Курска, статья "Датчик уровня топлива, замена платы."

@@saabexperience452 Бред какой-то, пишу - удаляют...Вот так попробуем - 664884028238745969, в поиске вбей драйв и это число.

Благодарю!)

У меня периодически выходят подобные видео, разговорные, где я перед камерой. Или здесь вы обратили внимание на что-то конкретное?)

@@saabexperience452 мне показалось, что в этом видео было больше разнообразной информации, чем обычно. В любом случае, очень нравится такой формат)

@@user-ub8ed3se6d ну да) Обычно стараюсь делать акцент на Саабе. А здесь были свежи впечатления от отпуска) Буду иметь ввиду, что такое тоже нравится)))

Спасибо за совет. Есть такие мысли. Спасибо, что поделились опытом!)

На двери и крыле после 60 000 пробега начала откалываться краска. На крыле тампонил, на двери нет. Пл бамперу, если имеете ввижу белые пятна, подозреваю, что это от Солнца)

Белые точки на бампере - последствие некачественной подготовки/покраски. Такой дефект может быть из-за "мокрого" шлифования при ремонте и недостаточной просушки детали перед нанесением эмали/лака. Либо из-за высокой влажности воздуха и неэффективной работы/отсутствия влагоотделителя на компрессоре. В ресивере компрессора собирается конденсат, который распыляется вместе с воздухом и наносимым материалом. Бампер 100% окрашивался не в заводских условиях. Текстура покрытия на заднем крыле значительно отличается от заводской, следовательно и от текстуры на остальных кузовных элементах. К тому же в проёмной части лючка имеются признаки демонтажа заливной горловины топливного бака (заломан левый верхний болт, отсутствуют резиновые демпферы, в которые упирается лючок в закрытом положении). Относительно задней двери - показалось что под молдингом стекла, рядом с оклеяной винилом частью рамки, имеется отслаивание шпаклевки. Это же является причиной ржавчины вдоль заднего ребра двери. Аедь на левой задней двери подобного дефекта нет. Следовательно, имеются все основания полагать что дверь так же подвергалась кузовному ремонту ☝️

@@user-zj4qo3tf9s по бамперу, вроде действительно красили. Давно было запамятовал. Задняя дверь точно нет. В горловине должна быть скоба для поддержки крышки. Потеряна, поэтому проседает.

Благодарю за обратную связь!)

Благодарю за высокую оценку) По поводу шведского автомобиля мысли не ушли. Просто сейчас стоят более приоритетные задачи и нет возможности сменить машину. Но Реноха всё равно хорош)))

Настоящие Volvo)))

Согласен с вами)

@@saabexperience452 у нас в Подмосковье любят такие машины. С виду компактные, но внутри достаточно вместительные

Важно знать специфику автомобиля. Поэтому профильный сервис быстро определил протечку. Желаю вам приобрести отличный SAAB, чтобы дарил приятные только эмоции!)

Здравствуйте. Да, первый блин получился комом. Выводы уже сделал.

Благодарю!)))

SAAB влюбляет в себя)

Большое спасибо!) Рад, что вам понравилось)

Нет проблем😊

Ага, на трассе они расправляют крылья и полностью раскрываются!)

Не, ещё пока не пора)))

@@saabexperience452 тайм фо сервис показал на дисплее просто)

@@user-zj4qo3tf9s это из-за подушек) Постоянно выскакивает при запуске. С подушками вопрос тоже буду решать, но чуть позже)

На акб стоит датчик, отвечающий за отключение питания при ДТП.он подаёт сигнал на главный блок управление подушек безопастности. Возможно он потерял работоспособность.

@@user-se5vr6nx1x спасибо за подсказку)

Да, SAAB в себя влюбляет) К слову, как BMW и Mercedes. Дело вкуса. Добро пожаловать в нашу стаю))) Благодарю за интерес к моему каналу!)

Здравствуйте! Мозги давно менялись? Думаю, нужно подъехать на диагностику, так как может быть много причин... Спасибо за интерес к моему каналу!)

@@saabexperience452 Недавно, после этого он поехал на трассу, и ошибку опять выдало. Эта проблема уже несколько лет, и все никак не решается. На диагностиках он был, и не раз - говорят, что с машиной все отлично

@@elderly_shrimp У меня кроме этого канала есть канал в телеграм. Попробуйте туда написать о проблеме. Возможно другие пользователи смогут верно подсказать. t.me/saab_experiencе Вам нужно зайти в комментарии.

@@elderly_shrimp У меня кроме этого канала есть канал в телеграм. Попробуйте туда написать о проблеме. Возможно другие пользователи смогут верно подсказать. t.me/saab_experiencе Вам нужно зайти в комментарии.

@@saabexperience452 Благодарю за оказанную помощь!

Для города нормальный расход. Спасибо за интерес к моему каналу!)

Благодарю за комментарий, интерес к марке SAAB и моему каналу!)

Благодарю за интерес к марке SAAB и моему каналу!)

Благодарю за комментарий!)

2 литра 175 л.с.