НЕФОРМАТ: обзор и отзыв на наш Renault Sandero

  Рет қаралды 286

SAAB EXPERIENCE

SAAB EXPERIENCE

2 ай бұрын

Пікірлер: 11
@HistoryPoB
@HistoryPoB 2 ай бұрын
Спасибо за выпуск, Денис!👍
@saabexperience452
@saabexperience452 2 ай бұрын
Благодарю за обратную связь!)
@user-ub8ed3se6d
@user-ub8ed3se6d 2 ай бұрын
Отличный выпуск! Помню была целая серия выпусков (два или три, уже не помню), где Вы выбирали шведский автомобиль на смену Рено. Такие мысли уже ушли? Или еще в планах?
@saabexperience452
@saabexperience452 2 ай бұрын
Благодарю за высокую оценку) По поводу шведского автомобиля мысли не ушли. Просто сейчас стоят более приоритетные задачи и нет возможности сменить машину. Но Реноха всё равно хорош)))
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 ай бұрын
Отличное авто для непритязательных людей
@saabexperience452
@saabexperience452 2 ай бұрын
Согласен с вами)
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 ай бұрын
@@saabexperience452 у нас в Подмосковье любят такие машины. С виду компактные, но внутри достаточно вместительные
@user-zj4qo3tf9s
@user-zj4qo3tf9s 2 ай бұрын
А что за беда была с задней правой дверью, задним правым крылом и задним бампером?)
@saabexperience452
@saabexperience452 2 ай бұрын
На двери и крыле после 60 000 пробега начала откалываться краска. На крыле тампонил, на двери нет. Пл бамперу, если имеете ввижу белые пятна, подозреваю, что это от Солнца)
@user-zj4qo3tf9s
@user-zj4qo3tf9s 2 ай бұрын
Белые точки на бампере - последствие некачественной подготовки/покраски. Такой дефект может быть из-за "мокрого" шлифования при ремонте и недостаточной просушки детали перед нанесением эмали/лака. Либо из-за высокой влажности воздуха и неэффективной работы/отсутствия влагоотделителя на компрессоре. В ресивере компрессора собирается конденсат, который распыляется вместе с воздухом и наносимым материалом. Бампер 100% окрашивался не в заводских условиях. Текстура покрытия на заднем крыле значительно отличается от заводской, следовательно и от текстуры на остальных кузовных элементах. К тому же в проёмной части лючка имеются признаки демонтажа заливной горловины топливного бака (заломан левый верхний болт, отсутствуют резиновые демпферы, в которые упирается лючок в закрытом положении). Относительно задней двери - показалось что под молдингом стекла, рядом с оклеяной винилом частью рамки, имеется отслаивание шпаклевки. Это же является причиной ржавчины вдоль заднего ребра двери. Аедь на левой задней двери подобного дефекта нет. Следовательно, имеются все основания полагать что дверь так же подвергалась кузовному ремонту ☝️
@saabexperience452
@saabexperience452 2 ай бұрын
@@user-zj4qo3tf9s по бамперу, вроде действительно красили. Давно было запамятовал. Задняя дверь точно нет. В горловине должна быть скоба для поддержки крышки. Потеряна, поэтому проседает.
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
Долгожданный рейд на М-9 / Обочечники самоликвидируются
29:00
#233 SAAB 9-3: прошёл ТО 163 000 км
10:01
SAAB EXPERIENCE
Рет қаралды 407
🥐 Renault Laguna 3: a decent French car that you haven't noticed.
23:18
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 118 М.
Как мужик 3.5 миллиона добровольно потерял.
19:04
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
ХИМЧИСТКА авто. Какую химию использовать и чем чистить?
18:16
SAPPO™ Detailing — Культура детейлинга
Рет қаралды 103 М.
Плюсы и минусы Renault Sandero Stepway 1
13:52
Мурманович
Рет қаралды 16 М.
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42