28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@slavikzibor7725 Күн бұрын
Жеклеры ставят - по двиглу! Это на комент: "не вводите в заблуждение"!
@slavikzibor7725 Күн бұрын
Приятно смотреть и слушать! Красава! Четко ,коротко, по делу!
@user-tj6em1lr1v 2 күн бұрын
Неправильная регулировка . Без провода на электроклапане холостого хода должен глохнуть.
@user-sy3lf6go4u 2 күн бұрын
прикольно. только непонятно зачем кнопку "запись" нажимал, если потом только со стоп-кадром работал?😀
@Garage_103 2 күн бұрын
Китай ПО....хуй пойми как оно работает
@user-ry6dt3gn8h 2 күн бұрын
И прежде чем подгибать что-либо проверь состояние подшипника и втулки. Не должно быть радиального биения ротора распределителя. На данном он просто запредельный!
@user-ry6dt3gn8h 2 күн бұрын
Перебирал их и если мне не нравилось что-либо в его работе менял на другой, а их у меня было три: один на машине, один в багажнике, один в ременте. Распределители все были наши. В то время китайщины не было. Электрику не замерял, а в механике устранял радиальный люфт. Смотрел на состояние подшипника.
@shomamurts3271 3 күн бұрын
Крепкий стояк 😂
@user-ry6nt7vq4y 3 күн бұрын
Доброго часу доби. У мене ЛУАЗ 969мотр, карбюратор Солекс. Жиклёры от Таврии 1.2 литра. Жиклёр электроклапана 41. Чомусь багата сумiш на холомтому? Регулював вiнтом качества, то горки немаэ. Закручую винт качества, обороти падають, откручую винт качества, обороти повишаються и а горки немаэ. I коли розэдную шланг малих картэрных газiв, оберти падають, а ранiше було навпаки. Пальцем глушу шланг малих картэрных газов, обороти повишаються. I коли двигун гарячий, то двигун плохо запускпэться, нiвьякому разi не можно давити на газ iнакше заливает.
@Garage_103 3 күн бұрын
Дивись рівень палива, зверни увагу на запорну голку та поплавки, поплавки бувають стають важкими і тонуть
@user-ry6nt7vq4y 3 күн бұрын
@@Garage_103 Ранiше розбирав карбюратор, все було добре. Я зовсiм мало ежжу. Я замiнив жiклер на электоклапанi на 41,а ранiше був 42,хоча по отвору так на око так бiльший. Може iз-за цього сумiш на холостом багата? Тiльки що дивився вiдео вашего конкурента, так вiн там розказуе, про iнше. Дякую за вiдповiдь. Бажаю всього найкращого. Мiцного здоровья и мирного неба над головой.kzbin.info/www/bejne/l6WYZn9qfcxqn8Usi=jvEDRY-lqo3vDRWd
@Garage_103 3 күн бұрын
@user-ry6nt7vq4y навзаєм) в мене немає конкурентів!
@anasharu 3 күн бұрын
балакай по-русски, а то ты на украинском, как я на аглицком
@Garage_103 3 күн бұрын
Не кажи що мені робити - та я не скажу куди тобі йти!
@shomamurts3271 4 күн бұрын
Это что за двигатель вообще?
@Garage_103 4 күн бұрын
Шо?
@user-wt4xh6qj4s 5 күн бұрын
Александр в каком городе живёте
@Garage_103 5 күн бұрын
Днепр
@peka7431 6 күн бұрын
А у меня если заглушить отсос картерных газов на солексе машина не работает вообще глохнет. В чём причина?
@Garage_103 6 күн бұрын
А зачем его глушить?
@peka7431 6 күн бұрын
@@Garage_103 да потому что и снём не слава Богу... После перегазовки в дороге резко падают холостые обороты до нуля... А потом ворачиваеться бывает и глохнет это на переклёстках черевато авариями... Не пойму в чём дело... Просто у многих смотрел заглушки там стоят... А если я глушу то вообще не работает... Даже на подсосе троит
@Garage_103 5 күн бұрын
Обратите внимание на люфт оси заслонки первой камеры, могут быть втулки разбиты, вот вам и нестабильный хх, а также на жиклёр холостого хода и его гнездо + клапан, жиклёр в гнезде должен стоять плотно, а клапан работать и не пропускать воздух в себя
@Garage_103 5 күн бұрын
В более свежих видео у меня есть про настройку холостого на Солекс. И забыл добавить, посмотрите диафрагму экономайзера, она может быть пробита и пропускает топливо в вакуум канал
@peka7431 5 күн бұрын
@@Garage_103 я его заглушил вообще экономайзер там нет жиклёра и эглы
@user-xx8yp5pi8w 8 күн бұрын
Еще один! -" Перетечек быть не должно".. Завод говорит должны быть. В книгах они описаны. А ему не должно... Без воздуха из 2й кам., будет задрата заслонка 1й кам на хх., которую нужно по максимуму закрыть. Без наличия этого воздуха не отрегулировать нормалного качества на хх . Есть умники, дырку сверлят в заслонке 1й кам, чтобы получить хоть таким способом хх, но 2я заслонка при этом намертво закупорена ! Конечно "спорить на эту тему не буду", потому что аргументов нет. Еще ни один антиперетечечник не взял газоанализатор и не показал уровень СН без перетечки меньший чем с перетечкой.
@DedRoms 10 күн бұрын
Очень толково, спасибо!
@pavlus6183 16 күн бұрын
Спасибо большое! Мало таких подробных видео по солексу в интернете. Теперь в гаражах ко мне все с карбюраторами бегут за советами)))
@user-ei2ut3cn4x 17 күн бұрын
Саня, оставь свой номер телефона и я позвоню. Много вопросов по Таврии.
@Garage_103 17 күн бұрын
Я тільки по карбюратораторам, запалюванню та діагностиці двигуна 😜 0636366893
@user-hu2vg2di1t 22 күн бұрын
Дуже дякую, підозра є , симптоми схожі на датчик хола.надіюся допоможе. Щиро дякую за українську мову.Слава Україні!!!
@Garage_103 22 күн бұрын
Героям Слава! Так дивіться, допоможе з вас лайк)
@irisiris1670 23 күн бұрын
Здраствуйте! А на что влияет если сопратив. выше статор?
@Garage_103 16 күн бұрын
На работоспособность
@VladKZ14.oficial 24 күн бұрын
Иголка держит проверили бензин бежит в обе камеры как бешенный
@SSG2010 26 күн бұрын
Самая лучшая доработка) улыбнуло)
@Garage_103 27 күн бұрын
Ремонт карбюраторів, ГБО-2/4 Пневмотест ДВЗ, ендоскопія двигуна, осцилограмма, високовольтні дроти нульового опіру, чистка форсунок без демонтажу Комп'ютерная діагностика автівок г. Дніпро +380636366893 Олександр
@konstantin7097 27 күн бұрын
Я тоже пока не заругаюсь на немецком то машина не за работает . А если молчать то полный абздольц товарищи !
@zoranberkov1561 27 күн бұрын
Мислио сам да ћу видети исправлјанје донјег дела карбуратора !
@stanislavgj9426 28 күн бұрын
Я б на такі курси приїхав) Мені якраз не вистачає знань.
@Garage_103 28 күн бұрын
Значить буду практикувати)
@user-zu3bw7gm2f 28 күн бұрын
Я из будущего - в 2024 Вы опять будете курить.
@Garage_103 28 күн бұрын
Вреш) ты из настоящего)) Ты подглядывал за мной на новом видео))
@user-cv1ni3nh5m 29 күн бұрын
На москвичі який карбюратор стоїть?
@Garage_103 28 күн бұрын
На цьому 2107 а по заводу 2140-1107010-20
@victortvik 29 күн бұрын
Выздоравливай!!!👍👍👍
@Garage_103 29 күн бұрын
Дякую
@Ivan-cp8hq Ай бұрын
Підкажіть де ви купуєте мембрани на солекс.
@Garage_103 Ай бұрын
Якісні на авторинку в Дніпрі у діда, а не якісні на detali.zp.ua 😂
@Ivan-cp8hq Ай бұрын
@@Garage_103 Збільшився росхід палива на 5літрах проїхав 31км. А як провірити економайзер потужних режимів.
@Garage_103 Ай бұрын
Шарик (клапан) вакум канал керування та діагфоагма на цилісність.
@Garage_103 Ай бұрын
-Налаштування та діагностика ГБО-2/4 -Ремонт карбюраторів, -Пневмотест ДВЗ, -Мийка ДВЗ та підкапотного простору -Регулювання зазорів ГРМ -Ендоскопія двигуна, осцилограмма, -Високовольтні дроти нульового опіру, -Чистка форсунок без демонтажу -Комп'ютерная діагностика автівок г. Дніпро +380636366893 Олександр ⬇️⬇️⬇️ПІДПИШИСЬ ⬇️⬇️⬇️ instagram.com/diagnostika.gbo.dnepr?igshid=NzZlODBkYWE4Ng==
@Svjatoslav_Jar Ай бұрын
Солекс капризный до чертей. И чтобы отревизировать солекс, надо еще два карба, чтобы из них собрать один путний, нижняя площадка постоянно гнется. Зимой говно запуск.... По пыльным дебрям поездил - чистка. На любителя карббо-камасутры...😂
@Ivan-cp8hq Ай бұрын
На підсосі при прогріві на 1500 обертах ідуть хлопки в вихлопну карб 21053 20. Як двигун нагріється холостий хороший десь 900об/хв.Підсосу повітря наче не має, накриваю карб рукою двигун глохне. Може я просто ципляюсь до авто. Буду вдячний за відповідь.
@Garage_103 Ай бұрын
То двигун аплодує)) А на справді відкинь вакум від трамблера і подивись різницю!
@Ivan-cp8hq Ай бұрын
@@Garage_103 Усі нормальні люди сплять а мене карб турбує😁Відкидав трубку нічого не міняється.
@Garage_103 Ай бұрын
А якщо повітряну заслонку викруткою трішки більше відчинити при цьому?
@Ivan-cp8hq Ай бұрын
@@Garage_103 Треба спробувати. Дякую.
@pavellevin7610 Ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@audi572 Ай бұрын
Это рашен ,они без бухла не могут.Нуууу это даже хорошо.
@user-wf7pu5mk3x Ай бұрын
Все очень ппосто
@motosm6785 Ай бұрын
Идеально работает
@user-di7iz1tx9t Ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста чем разница 151т, 151д.
@Garage_103 Ай бұрын
Д для двигуна змз 406 а Т для Умз 421
@Garage_103 Ай бұрын
Помоему так
@user-di7iz1tx9t Ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста чом разницу 151т, 151д. Заранее спасибо
@Garage_103 Ай бұрын
Версия Д не имеет канала на вакум опередения (для трамблера)
@user-no1qk8we2z Ай бұрын
Нигде толком не нашёл как его прозвонить, спасибо
@UAZovod_37 Ай бұрын
Всем УАЗоводам большой привет!!! Ребят подскажите пожалуйста. У меня сейчас стоит карбюратор дааз. Расход топлива конечно небольшой, да и тяги хватало на 33 колёсах... Но решил поставить колёса ,, белки,, 36 дюймов. И соответственно тяги не хватает. Как в грязь заедешь, педаль газа в пол, на пониженной, машина задыхается, не хватает мощности. Какой карбюратор поставить? Подскажите пожалуйста...
@Garage_103 Ай бұрын
Якщо колектор під 2х камерний карб раджу поставити К151У
@samuncle4652 Ай бұрын
Щоб зняти нижню частину карбюратора не потрібно відкручувати важіль зверху, потім мучитися з його установкою, досить відключити тягу від вакуумного приводу, відкрутити гвинти кріплення і досить легко виймається тяга
@Garage_103 Ай бұрын
Угуууу, дякую!!! Таку реакцію ви очікували?) А в чому проблема зняти кінематику?
@samuncle4652 Ай бұрын
@@Garage_103 Проблеми ніякої немає, так набагато простіше, не потрібно нічого розкручувати, потім встановлювати пружинку. Я цих карбюраторів відремонтував в старі часи тонни дві або три:)
@Garage_103 Ай бұрын
Ну я звик так, ну спробую по вашому, цікаво
@anatolykolos2742 Ай бұрын
LSA солекс - голка гумова з заводу.
@VInnyPooh1000 Ай бұрын
якщо це 2107 там ж має бути 112/150 (є ще варіант 125/190 2107-10 вроді ) 150/150 жиклери, чому в другу камеру навмисно забіднювати 170 повітряним?
@Garage_103 Ай бұрын
Дивлячись яке співвідношення малих дифузорів
@user-uz2lr2kw5h Ай бұрын
Дуже цікаво. Давно хотів подивитись. Дійсно змістовно.
@b_o_d_y_a1828 Ай бұрын
Пропоную ідею для відосу або шорту: "герметик під карбюратор". Собі купив вживаний солекс 21053, з кривою нижньою поверхнею, і поставив його на тоненький шар герметику і тонку прокладку
@Garage_103 Ай бұрын
Ні ні ні, фу. Краще вже розібрати карб та вирівняти фланець
@2.5d85 Ай бұрын
Натыкали проводочков, а скрипты не натыкали🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@Garage_103 Ай бұрын
Китай, що ж ти хочеш... Сам здогадуюся що там та як))
@user-yv4hl2xx1k Ай бұрын
Подскажите какой купить осциллограф для начинающего?
@Garage_103 Ай бұрын
FNIRSI DSO 152 mini
@groovy3359 Ай бұрын
На русском не можешь нормально говорить?
@Garage_103 Ай бұрын
На украинском нормально не можеш понимать?
@distinct05 Ай бұрын
А ще перевірити чи правильно розташована щілина перехідного режиму першої камери)
@Garage_103 Ай бұрын
В моєму випадку все правильно
@distinct05 Ай бұрын
@@Garage_103 це добре)
@Garage_103 Ай бұрын
На цьому виробнику багато чого різного буває)) тож ви правильно кажете, дивитись треба все))
@distinct05 Ай бұрын
@@Garage_103 навіть на оригіналі ДААЗ є така проблема, сам займаюся карбюраторами вже 10 років... Інколи доводиться перебрати до 20 заслінок щоб була правильно розташована перехідна щілина, на перших карбах з пластиковими втулками осей такого не було помічено)
@Garage_103 Ай бұрын
З якого міста ви?
@igorko7663 Ай бұрын
Привіт зі Львова. У нас вже не залишилось компетентних карбюраторщиків, немає кому віддати свій під реставрацію. Дякую за відео!
@Garage_103 Ай бұрын
Львів ви там що на приколі?)) Мотогараж Андрія ютуб канал youtube.com/@motogarage_Andriya?si=LJrS29vYlZ1i1E6y Львів!
@Garage_103 Ай бұрын
Солекс троще аж бігом)
@user-qv4pm5rc7l Ай бұрын
ДЯКУЮ! Супер тема! Удачi!
@Garage_103 Ай бұрын
Дякую вам))
@user-qv4pm5rc7l Ай бұрын
Спасибо! Подписался! Моему Спутнику -09/88г.в. будет 29 марта 2024г.-36лет! Брал с нуля, ещё без капремонта, нет камер, подушек и кондея но мне пох .... Продукт СССР! С карбом лично сам занимался и в гараже и на трассе! Читал букварь,и всё делал по уму! Из вашего кина, узнал много нового и цiкавого! ДЯКУЮ! Удачi!
@Garage_103 Ай бұрын
Дякую вам за те що дивитесь 😉