4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@АвтоВАЗ-д5м 7 сағат бұрын
Замени во второй камеры малый дифузор там стоит с первой камеры
@ЖандосКеримкулов-ц4ь 4 күн бұрын
Ассалаумагаликум Можете по русскому разговаривать я вас не панимаю полнусьтю
@Garage_103 4 күн бұрын
Можу, але не хочу!
@НазарійЛипабандіт 5 күн бұрын
А в мене нема вінта холостого ходу то як бути
@Garage_103 5 күн бұрын
Ловіть черним
@spartacus7337 7 күн бұрын
Ось подработана и замена втулки так не пойдет ! Нужна втулка с меньшим допуском внутри-потом разверткой проходим ( развертка регулируемая) а то что ты заменил-до одного места.
@Garage_103 7 күн бұрын
Краще щось ніж нічого
@spartacus7337 5 күн бұрын
@@Garage_103 Понимаю-согласен.
@vetalraikov 9 күн бұрын
хорошая идея в наше время , у меня много вопросов, какой расход топлива примерно на холостых и в пике, я думаю мотор можно было взять на 2л.с и расход будит меньше в теории , ваш мотор должен потянуть примерно 4 таких генератора но и инвертор нужен 5кват , у современных инверторных генераторов на 1,5 к ват мотор гораздо меньше и есть обратная связь , а так молодцы хороший простой генератор получился бензиновый павербанк на 220 вольт!!!!!
@Garage_103 9 күн бұрын
З приводу витрати пального то мені бака вистачило на 9 годин праці. Це працювало світло в гаражі (300 Ват) інколи я підкидав болгарку та шурупан і в цей жеж момент заряджав авто АКБ. Бак на 3.6 літри, ну тут виходе десь 0.4 літри на годину. Оберти були трохи вище за холостий а саме 2000об/хв. І ще така цікава тема що коли ми маємо зараз по потужності то ми маємо і єкрномію.
@wel_vito5911 10 күн бұрын
спасибо было полезно
@Portveyn3topora 11 күн бұрын
Доброго дня, з вами можна проконсультуватися по телефону?
@ЕФ-у9з 12 күн бұрын
класна тема, робіть,будь ласка, ще огляди на інструменти, які Ви використрвуєте
@Garage_103 12 күн бұрын
Дякую
@b_o_d_y_a1828 13 күн бұрын
Ви забули сказати про ущільнювальне кільце на трубці каналу ХХ між половинками карбюратора. У мене все по карбюратору було ідеально, і холостий виставлявся чоткий, але були провали якраз на переході на ГДС, деколи дуже жорсткі, при прогазовці майже вдавалося заглушити мотор. А виявилося, що все через те що там було 2 кільця але вони вже нічого не могли ущільнювати... Поставив 2 нові кільця купив здається за ДЕСЯТЬ!!! гривень кожне - і все робе кайфово. В будівельному такі кілця дешевші треба буде взяти для порівняння
@Vitalik.Voronets 13 күн бұрын
Добрый день,а можно на инжектор такие провода ставить ?
@Garage_103 13 күн бұрын
На современный да, на 90х годов врядле
@user-hk1fv1jh1v 5 сағат бұрын
Да можно, свеча с резистором и провод с 0
@ЕФ-у9з 13 күн бұрын
гарно пояснюєте,"без води",подобається!
@ДоброЕго 17 күн бұрын
Добрый вечер, посли простоя когда машина перключаеться с бензина на газ то некоторое время при нажатии на педаль газа сильные провалы и нужно минуты 2 про газовку, а потом нормально становиться
@Garage_103 17 күн бұрын
Серьезно?) А вы как думаете почему так происходит?)
@ДоброЕго 17 күн бұрын
@Garage_103 незнаю я не мастер, да и в городе толковых нету, свечи менял провода менял
@Garage_103 17 күн бұрын
@ДоброЕго это норм после работ на газу
@ДоброЕго 17 күн бұрын
@@Garage_103 непонял
@Garage_103 17 күн бұрын
Шо ж тут не понятного? Мотор работал на газу , свойственно в карбюраторе бензина не было. Потом вы переходите на бензин, в карбюратор его надо накачать- это пустые проекты стартера, потом мотор завёлся, а в карбюраторе то ещё ускорительный насос сухой, надо нажатиями на педаль его тоже прокачать. Это же второе поколение газа а не 4-е где бенз форсунки всегда на поготове с давлением топлива ждут команды на переключение
@Animalscounty 17 күн бұрын
подскажите пожалуйста, регулирую газ как вы сказали, но прикол в том, что на долостых машина работает нормально, как только даю газу сразу глохнет, також подозрение что ли мембрана лопнула, или пружина выпала в черном винте, не понятно, я его викручиваю почти до конца, а машину не троит, в основно когда откручивал больше газа давал, она захлебовалась и троила уже, а тут вообще ничего
@Garage_103 17 күн бұрын
Ну конечно посмотрите на исправность редуктор, а ещё может быть подсос воздуха где-то и вот тоже вот такая беда будет
@Animalscounty 17 күн бұрын
@@Garage_103 на бензине проблем нету совсем, едет ровно)
@ПетрМазаний-ъ2ъ 18 күн бұрын
Дякую.
@ПетрМазаний-ъ2ъ 18 күн бұрын
Доброго дня на карбюраторі солнкс при нажииані на газ льє бензин спід гусака причина яка може бути.
@Garage_103 18 күн бұрын
Кільце поміняйте
@Kak_eto_sdelal_Ya 20 күн бұрын
А якщо на 48:55 при прокачці нічого не відбувається? Нічого не качає, щось не так зібрав?
@Garage_103 20 күн бұрын
Ви про насос прискорювач? Під носиком насоса запоесована гільза з клапаном у вигляді шарика. Спробуйте у зібрану стані Шарик розшевелити стислим повітрям як зверху так і через вхідний канал поплавочної камери
@Kak_eto_sdelal_Ya 20 күн бұрын
@Garage_103 Я дійшов до моменту на 48:55, налив бензину і прокачую,як у Вас у ролику. І воно взагалі нічого не відбувається,нічого не качає. Спробую,як Ви порадили
@Kak_eto_sdelal_Ya 20 күн бұрын
Можно ще питання - в мене газ/бензин, їзджю на газу. Бензин мені потрібен для старту в мороз та прогріву двигуна. Зтерлася різьба на кришці карбюратора під електроклапан холостого ходу. Якщо я цій отвір просто заглушу,я зможу заводити автівку на підсосі?
@Garage_103 20 күн бұрын
@Kak_eto_sdelal_Ya ну а Ви то як самі то гадаєте??? Звісно ж ні, без жиклера двигун буде заливати
@Kak_eto_sdelal_Ya 20 күн бұрын
@@Garage_103 Вам можно відправити на ремонт карбюратора?Бо я відчуваю нічого толкового сам не зроблю, а у себе в місті не можу майстра знайти.
@МиколаЗань-ю6г 25 күн бұрын
Коротко понятно дякую
@Анастасія-ф9м 26 күн бұрын
Добрий день яка цена ремонта солекс на Таврія
@Garage_103 26 күн бұрын
Повна капіталів від 1500 грн
@Nastroi54 27 күн бұрын
Вірно,дуже зручно😂
@Nastroi54 27 күн бұрын
Давно трамплер витягували😢
@Nastroi54 27 күн бұрын
Можно добавити а потім наздогнати і знову добавити😅
@Nastroi54 27 күн бұрын
Побігає,якщо перевернути😂
@Nastroi54 27 күн бұрын
Полетить у сміттєвий бачок😂
@Nastroi54 27 күн бұрын
Тому що у смайлика зверху немає кашкета😅
@feniks-71 28 күн бұрын
А если трамблёра нет(с двух катушек сразу бронепровода на свечи идут) , а проблемма с провалом на карбюраторном(когда на холостых газу даёшь) есть, как тогда?
@Garage_103 27 күн бұрын
Сделайте зажигание раньше
@feniks-71 26 күн бұрын
@Garage_103 вопрос в том как?! Ведь трамблёра-то нет... Там мозги стоят. Может дело в карбюраторе?
@Garage_103 25 күн бұрын
Тогда в таком случае углом зажигания управляет МАП сенсор и датчик детонации. Что то из них вышло из строя
@Nastroi54 29 күн бұрын
Звук фонить,нічого не поймеш.
@ИгорьИгорь-к5х3х Ай бұрын
Видеоролик - класс!!! Спасибо друг 🎉
@EGIORN Ай бұрын
спасибо .
@user-SedovAleksandr Ай бұрын
Молодчина умеешь себя по радовать.
@СинТворців Ай бұрын
Вариант Спиртовых 😊
@stroptiva_ya5140 Ай бұрын
До кінця не розібрав, тільки змазки напхав.
@Garage_103 Ай бұрын
А потрібно було і вальвитягти?) Без проблем, зніміть на відео та виложіть в Ютуб, а ми подивимось
@stroptiva_ya5140 Ай бұрын
@Garage_103 сам казав, що забув показати пишіть. А ти думав просто так з ютуба гроші капають?!
@Garage_103 Ай бұрын
То ви мене грошами з Ютуба будете поприкати?)
@hyp.aka4776 Ай бұрын
На резбовой фиксатор садишь малый диф и все. А провал скорее всего изза разованной мембраны умеорительного насоса
@СинТворців Ай бұрын
Я одному клиенту пол движка перебрал, а причина была в бензине! Хлопала, дохла на газу, нет холостых, догадался я все таки, поменял ГТЖ из 2й камеры и поехала 😊😊😊
@МихаилЛенфов Ай бұрын
В чем может быть проблема, на холодную не держит обороты, если прогретая, втыкаю первую, начинаю трогаться сразу дергается и глохнет солекс 83
@Garage_103 Ай бұрын
Смотреть надо
@WLAD901 6 күн бұрын
карбюратор чистить пора, смотри жиклёры-чисть.
@МихаилЛенфов 6 күн бұрын
@@WLAD901 проблема была в том что с разборки подсунули карб с сорваными головками жиклеров которые под эмульсионными трубками ;)
@ВячеславАфанасьев-щ4ф Ай бұрын
Закручиваю винт мембраны до конца машина газует, и даже едит , в чем дело
@Garage_103 Ай бұрын
Забит воздушный фильтр или пружинка ослабла
@ВячеславАфанасьев-щ4ф Ай бұрын
@Garage_103 благодарю за ответ
@ecoiner91 Ай бұрын
едЕт
@Art.e.m_668 Ай бұрын
очень интересный случай .
@Art.e.m_668 Ай бұрын
парни помогайте , лада Надежда , втыкаеца при открытии второго дросселя , ускорительный работает . замахнул трамблёр , катушку , камутатор , свечи , карбюратор ! . компрессия наличиствует 🤷 в чём тюнинг ? я поражён 😄
@ВікторМаліновський-т9п Ай бұрын
Вітаю. Підкажіть при регулюванні гбо на скільки повинна бути відкрита дросильна заслонка , карбюратор к 88а зіл 130. Бо то нескидає зразу до холостих а то робить і починає глохнуть як би холості замалі.,завести після такого тільки з "підсосом" і це на робочій температурі і на газу
@Garage_103 Ай бұрын
Холостий спочатку налаштовуваєте на бензині, а потім такий самий ставите на газу
@ВікторМаліновський-т9п Ай бұрын
@Garage_103 Але тільки газ
@Garage_103 Ай бұрын
@ВікторМаліновський-т9п Ну по нормальному треба налаштувати на бензині холостий
@ВікторМаліновський-т9п Ай бұрын
Как должна стоять дросельна заслока
@FixBySiko Ай бұрын
Не повинно
@stihl800 Ай бұрын
Солекс геморойный карб в плане холостого хода , часто забивается жиклер холостого хода и не стабильный холостой ход , озон не такой динамичный как солекс , но гараздо стабильно работает .
@АрхангелГавриил-г4ж Ай бұрын
Была 31029 мучила своим перегревом.Достала просто. Нравилась машина но растались. Сейчас газель с 402 мотором. Пока всë хорошо. Ищите да обрящете господа. Автор молодца🤝✊
@motolive3610 Ай бұрын
Хахахха
@АлександрАлександр-щ4л Ай бұрын
Дорогой если уже снимаешь, то показывай не прокладку как водичкой брызгать. Открой заслонки и покажи на сколько они перекрывают дифузор или наоборот насколько открыты отверстия прорези для подачи газа
@Garage_103 Ай бұрын
++
@АлександрАлександр-щ4л Ай бұрын
У меня с проставкой к151 работает и едит авто как электромобиль! А вот уже на бензине не едит, повидемому она перекрывает дифузор очень и меньшее разряжение не дает с колодцев вытягивать топливо. При подсосе сразу смесь обогащяется
@VInnyPooh1000 Ай бұрын
А якщо машина при старті тупить, а вже як трохи набере обертів двигуна починає перти куди заглянути?
@Garage_103 Ай бұрын
Ну ось це точно схоже на насос прискорювач
@ОлександрБатора Ай бұрын
В корпусе ускорительного насоса есть шарик, он под заглушкой, шарик может залипнуть и будет провал
@garikgariovich1215 Ай бұрын
А если болтается шарик на экономайзере,как его заменить?
@Garage_103 Ай бұрын
Этот узел меняется вместе с бронзовой втулкой! Надо иметь клапан в запасе. Вытащить старый можно при помощи шурупа+ пассатижи. Новый забивается через поставку например через головку на 6 мм
@garikgariovich1215 Ай бұрын
@Garage_103 это понятно. отдельно продаются или нужно искать донор?
@Garage_103 Ай бұрын
@garikgariovich1215 когдато были в Рем комплектах, сейчас не встречаю, ищите, с донора можно, но врядле вы аккуратно его выковыряете. Пока ищите, советую заглушить жиклёр эмр свинцовой дробью жабы не получать постоянно +40 мл топлива
@Леошах Ай бұрын
Братан аутебя электро клапан холостого хода получается отключен
@Abat-s4g Ай бұрын
Кино для хлухонимых