Snellac27

Пікірлер

@Louloute19lou 24 күн бұрын

Bon boulot j'adore se genre de belle vidéo

@Josecarlos-nw2yr 5 ай бұрын

Tive uma dessa nós anos 80 aqui em Paranaguá, Brasil 🇧🇷

@ghislainpetitjean3443 11 ай бұрын

bonjour super boulot !! Je cherche les mêmes feu arrière impossible de trouver vous avez une ref merci d'avance.

@totoftorettolr1340 Жыл бұрын

Jolie travail 👍🤙

@estivalroland9758 Жыл бұрын

Magnifique ❤

@estivalroland9758 Жыл бұрын

Bravo belle vidéo machine superbe❤❤❤

@arturpaza5365 Жыл бұрын

gostei da lambretta

@user-sx9ck1bz5n Жыл бұрын

super video merci a combien roule ton rv50 ?

@philippefellay7784 Жыл бұрын

Félicitations, belle restauration, quelle chance d'avoir trouvé une 4L saine !

@brunodav3802 Жыл бұрын

Très belle resto . Hâte de voir les prochaines qui ont l'air de tenir toutes leur promesse. Pour une première voiture on vous souhaite une très bonne route

@remaventure8833 Жыл бұрын

oh ça devait être bien marrant ! dommage qu'il n'y ai que de la caméra embarquée...

@remaventure8833 Жыл бұрын

c'était un terrain exprès pour voitures ou bien était-ce juste un super spot ?

@remaventure8833 Жыл бұрын

ouah ton tremplin est raide... Bonne idée avec le trampoline !

@frederictomaland9442 Жыл бұрын

Beau travail ! super ...

@patoche60 Жыл бұрын

La remorque est très belle ,mais il n y a pas d éclairage de plaque peut être un oubli ? Super boulot très belle

@scalexjuju12 Жыл бұрын

Merci. Si tu as l’oeil, tu remarqueras que les petits feux ronds ont été pivotés à 90°, car il possède une partie transparente en latéral pour éclairer la plaque.

@quentincolasse5586 Жыл бұрын

Salut à toi quelle es la dimension des amortisseur ? Je voudrais faire pareil sur ma remorque

@gudduchettri1616 Жыл бұрын

My best scooter anyody sale this scooter please correct me

@steen3745 2 жыл бұрын

Très beau travail et merci pour l'inspiration! 👍

@arnaudarnaud528 2 жыл бұрын

Passion quand tu nous tiens !

@davidelmalek3888 2 жыл бұрын

c'est incroyable j'ai exactement la même!! mais en moins bon état malheureusement. Dommage que vous n'avez pas filmé l'intégralité de la restauration, ça m'aurait inspiré;-) bravo en tous cas!!

@cedricetflo 2 жыл бұрын

Super merci pour cette video Ça me motivera peut etre a refaire mon 150 ld 1957, acheté récemment comme un 125 ld Quelle surprise ! Pour l instant il tourne donc j y touche pas Je suis du 27

@darkfactory8082 2 жыл бұрын

Nice job, I have 3 of those to remake and restore, which will be quite a process.. =) Looking forward to begin very soon. Cheers.

@remaventure8833 2 жыл бұрын

bon joué, ça roule bien super !

@bernardpailleux355 2 жыл бұрын

Vu le travail de titan, j'espère bien que l'acquisition de la remorque a été gratuite. Restauration de pro, Bravo!

@scalexjuju12 2 жыл бұрын

Je l’ai achetée 40 euros… c’était la moins chère dans mon coin, difficile à trouver avec une structure en tube et pas en carré, avec des garde boues ronds également

@vllela9668 2 жыл бұрын

Salut merci pour ta video! Elle va en aider plus d'un ! Peut être une partie 2 un jour ? Q: Ton compteur est super clean, t'as trouvé quelque part un verre de rechange avec les chiffres dessus? Je ne trouve ca nul part

@scalexjuju12 2 жыл бұрын

J’ai démonté pas mal d’éléments du cadre en vue d’un lustrage… en standbye cause autres projets parallèles mais en cours. Pour le compteur, les chiffres sont derrière sur une petite plaque en métal de mémoire. Regarde chez Casa Lambretta j’ai quasi tout pris chez eux

@arno58STP 2 жыл бұрын

Sehr schön.

@Jo-wz7ki 2 жыл бұрын

Salut, beau travail, les niveaux pour huile de boîte et pont c’est ou? Pour allumage tu met combien pour les rupteurs, et combien d’avance? Merci, Salutations

@scalexjuju12 2 жыл бұрын

Salut, merci Pas de niveau d’huile, il faut mettre un volume bien précis. Pour contrôler le niveau, moi je vidange dans un récipient propre et gradué, et je remets en ajustant la quantité (je ne l’ai plus en tête). 0,40 en écartement aux rupteurs, pour l’avance il y a un repère sur le volant magnétique. Bonne bricole !

@philippebrogard5183 2 жыл бұрын

bravo belle restauration

@peterholman8229 2 жыл бұрын

BBC news 6

@franciscoorozcomora766 2 жыл бұрын

Quien lo quiere¿

@alainguilon6218 10 ай бұрын

.moi❤

@alexie40stencsi5 2 жыл бұрын

What memory is this one?

@riccodieudo1113 2 жыл бұрын

Super travail!!! Il n'y a qu'un truc qui fait peur c'est la soudure des points d'encrages des amortisseurs. Il me paraitrait plus raisonnable de les refaire faire par quelqu'un qui sait souder.

@jasminmengis 2 жыл бұрын

Bravo ça donne une envie folle d'en faire une ! Mais quand on voit la côte qui augmente, il faut ce dépècher si ont veux en avoir une

@ceduboneurphil5349 2 жыл бұрын

L’usine ces tests… tres frustrants pour l’avoir fait.

@hamidhacen9538 2 жыл бұрын

je pense que c'est une Renault 4 GTL

@tariqonweb6511 3 жыл бұрын

!!!

@redhouaneredhouane6259 3 жыл бұрын

La 4L , très belle !

@marcocouceiro1292 3 жыл бұрын

Mon pere en a eu une bleue de 1981et la enchangee contre 1toute neuve de 1992 elle a etee des dernieres a etre fabriquee elle a maintenant presque 250000kms et j'ai appris a conduire avec.moi j'en ai 1de 1987 gtl mais est trop de temps arretee et a besoin d'une grande revision

@irishpike68 3 жыл бұрын

Joli travail, bravo. Le klaxon de kéké, c'était vraiment obligé?

@jasminmengis 2 жыл бұрын

C'est plutôt drôle

@marinebuchon4985 3 жыл бұрын

Franchement, incroyable ! La transfo ! Beau travail ! Je n’imagine pas les heures de travail mais ça vaut clairement le coup !

@franckferrata7314 3 жыл бұрын

Bravo beau travail, vive les veilles bagnoles pas d’électronique mécanique facile d’entretien la 4 l toutes ma jeunesse . mon père en avait une ça passé partout