Пікірлер
@СаидДудаев-с4й
@СаидДудаев-с4й 2 ай бұрын
Когда я увидел водителя МАНа . Я думал что он сидит за рулём камаза )))
@tomislavpintaric426
@tomislavpintaric426 3 ай бұрын
Tatra the rules
@joseantoniomena7850
@joseantoniomena7850 4 ай бұрын
DESDE QUE VI VIDEOS DE TATRA Y SU HISTORIA Y SUS AVANCES QUEDE FASCINADO. SU SUSPENSION ES ESCEPCIONAL PUES EL ANGULO DE UNA RUEDA NO AFECTA A LA OTRA, UN EJE RIGIDO TIENE ESE PROBLEMA ES POR ESO QUE EL CHASIS SUFRA TANTO EN UN CAMION CON EJES RIGIDOS. TATRA💪
@MARIETTI5
@MARIETTI5 6 ай бұрын
Plavi je MAN, ali TATRA se jako dobro ponaša na cesti..
@karelpomaly5943
@karelpomaly5943 Жыл бұрын
Skoda ze marketing dela tim neserioznim videem Tatre ostudu. Tatra by to zvladla i bez tech vyhod, co cele video shazuji: Tatra se vzduchovymi mechy vs. konkurence bez mechu. Ridic Tatry pripoutan, ridic konkurence v kabine lita nepripoutany (v nekterem useku). U konkurence mikrofon CB radia a visici dekorace, aby litaly v kamere; v Tatre nic takoveho neni. Tyhle marketingove manipulace jsou pro dojem z videa a z produktu kontraproduktivni. Divak si rekne, ze marketing Tatry vede manipulator, kteremu se neda verit, a utece jinam. Ta rychleji jedouci Tatra snad byla natocena samostatne, a ne kdyz jela tesne za pomaleji jedoucim, budiz, mohli to vzit nadvakrat. A 7 ci 5 km/h fakt neni zrychleni, ale rychlost. Skoda. Tatra je dobre auto, a to zfusovane video ji dela ostudu.
@loudanbrzdic1883
@loudanbrzdic1883 Жыл бұрын
WOW👍👍👍👍👍👍👍
@fafa9493
@fafa9493 Жыл бұрын
Bravi Tatra 👍🔝
@speedy5296
@speedy5296 Жыл бұрын
I když měli cestaři na pilno a povolali i posily 😂😂😂😂😂😂 to vidím jak mají vždy na pilno i s posilama.
@SCHWERSTKRIMINELLER
@SCHWERSTKRIMINELLER Жыл бұрын
TATRA is simply the Best!
@rudolfrusnak5447
@rudolfrusnak5447 Жыл бұрын
Man 2-naprava 35000km a ma predbehla na rozbitej ceste stara tatra cas 11. A mne islo vybit zuby v mane. S takou istou tatrou teraz jazdim v novej praci.
@Jarmil-Kob
@Jarmil-Kob Жыл бұрын
Pán v MANu by to házení sebou nemusel tak moc přihrávat :D :D
@jozefjurisa7157
@jozefjurisa7157 Жыл бұрын
Po takýchto mačacích hlavách sa už nejazdí, preto na asfalte je to jedno. Tuhá náprava je ľahšia a, spolahlivejšia. Pre ľahké vozidlá je tento podvozok ťažký a drahý. Preto je dobré že Tatra "vyvinula" nový ľahký automobil s portálovými nápravami 4x4 a 6x6 T 810 ( novú V3S)
@ВолодяЕвстратенко
@ВолодяЕвстратенко Жыл бұрын
ТАТРА 💙💛🇺🇦✌️
@Николай-д6щ6н
@Николай-д6щ6н 2 жыл бұрын
В синий машине я думал чел из люка вылетит, головой крышу пробьёт 🤣🤣🤣
@yamamasnaana6781
@yamamasnaana6781 2 жыл бұрын
test son musique
@A77uros
@A77uros 2 жыл бұрын
This is pure Tatra advertisement. Why trucks are not driven at same speed? You have searched MAN's resonance speed with that load to make driving more bumpy while Tatra is driven in higher speed with non resonance situation. And more questions: Which one carries higher net load? Which one is better in fuel economy?
@jan_vyhnak
@jan_vyhnak Жыл бұрын
Because it was the top speed of the MAN possible to achieve. Going faster made it undrivable so I guess the resonating freq. was higher..
@fiorenzoradrizzani8613
@fiorenzoradrizzani8613 2 жыл бұрын
Tatra sei meraviglioso continuate così siete grandi conquisterete il mondo
@carlosr.3978
@carlosr.3978 2 жыл бұрын
JE TISÍC DŮVODŮ PROČ BÝT HRDÝ NA TATRU 🙏💪💪💪💪
@عبدالنورشعواو
@عبدالنورشعواو 2 жыл бұрын
,,،،،⁦❤️⁩🚨⁦🇩🇿⁩⁦🇩🇿⁩⁦🇩🇿⁩⁦🇩🇿⁩
@petermesaros7357
@petermesaros7357 2 жыл бұрын
Jako neznalec mi nebylo hned jasné, že se porovnává Tatra s netatrou. To je klíčová informace lt ma byt hned v nadpisu. Abych to nepoznal at v půlce videa. Upravit prosím název videa a popisek ve videu, kdy se uvádí jaké vozidla se porovnávaji. Ze nejde o 2 modely Tatry s odlišným podvozkem.
@martinszpuk5665
@martinszpuk5665 2 жыл бұрын
Podvozek Tatra je speciální v tom, že je prostě pro speciální účely. Na nezpevněné cesty, nebo sračkocesty kdesi v celém rusku zřejmě ideální. Ale v normálních civilizovaných zemích, tedy Evropě :) , kde jsou silnice v 90% v cajku jsou prostě tuhý nápravy lepší. BTW myslím, že daní za tento podvozek Tatra je na asfaltu zvláště vidět v podobě pneumatik - co to snimi dělá. Takže asi chápu že evropská stavební firma si prostě v 95% případů pořídí něco od Manu apodobně a Tatru leda někam do opravdovýho pekla. Jenže kde to je.
@Shakyrass
@Shakyrass 2 жыл бұрын
stavební firma si koupí Mana či Volvo proto, že je o mega levnější a ne proto, co píšete 😉
@brasiltruck1476
@brasiltruck1476 2 жыл бұрын
حسنا
@sebaseb6930
@sebaseb6930 2 жыл бұрын
I tak wybrałbym mana jeśli ta Tatra z kabina i silnikiem dafa jest taka dobra to dlaczego na budowach królują mercedesesy i many tga tgx jeśli cena będzie zbliżona to nikt jej nie kupi
@tomasrosak8007
@tomasrosak8007 3 жыл бұрын
Čau občas tě potkávám doproti a zjistil sem že na Tebe nemam kontakt. Tak se ozvy. Cauuuu Kvak
@wolfarius6664
@wolfarius6664 3 жыл бұрын
It´s torture for the MAN =D
@jurcabozikovic
@jurcabozikovic 3 жыл бұрын
Bravo Tatra!
@rahmat-kd8mr
@rahmat-kd8mr 3 жыл бұрын
Itu MAN
@patrikkiss803
@patrikkiss803 3 жыл бұрын
idete MAN s TATROV porovnávať :D:D:D
@ernanebertin532
@ernanebertin532 3 жыл бұрын
volvo e volvo
@tigeruzb5352
@tigeruzb5352 3 жыл бұрын
MAN SUPER 👍👍👍👍
@ЭрдаганКурбанов
@ЭрдаганКурбанов 3 жыл бұрын
Татра супер 👍
@tatradak9781
@tatradak9781 3 жыл бұрын
Poor MAN!
@vadimandronic3469
@vadimandronic3469 3 жыл бұрын
👍👍👍
@fredericlormeau1947
@fredericlormeau1947 3 жыл бұрын
Magnifique griffon 👹🇨🇵👍👍👍👍👍👍👍
@zlunazelena4080
@zlunazelena4080 3 жыл бұрын
Funguje stejně dobře jak za socialismu, jenom nová kastle, ale funguje dobře a to je důležitý.😊
@dist.uniaofrota1112
@dist.uniaofrota1112 3 жыл бұрын
Tudo muito bonito na propaganda eu quero ver na realidade do dia dia
@wiktorgrega6380
@wiktorgrega6380 3 жыл бұрын
Tatra bude vždy v mém srdíčku
@thesillypig785
@thesillypig785 3 жыл бұрын
To the people doubting this, it's basically solid axles vs independent suspension. Independant is always smoother as the movement of one wheel doesn't affect the wheel on the other side.
@caseyreid3287
@caseyreid3287 3 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my password. I would appreciate any tips you can give me.
@alonsoibrahim5024
@alonsoibrahim5024 3 жыл бұрын
@Casey Reid instablaster ;)
@caseyreid3287
@caseyreid3287 3 жыл бұрын
@Alonso Ibrahim Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@caseyreid3287
@caseyreid3287 3 жыл бұрын
@Alonso Ibrahim it worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you really help me out :D
@alonsoibrahim5024
@alonsoibrahim5024 3 жыл бұрын
@Casey Reid Happy to help xD
@bartoszborevitch9326
@bartoszborevitch9326 3 жыл бұрын
To jest MAN? 😂
@luttysilva1732
@luttysilva1732 3 жыл бұрын
Uma obra de arte sobre rodas!
@lanceroark6386
@lanceroark6386 3 жыл бұрын
1:25 speed difference has more to do with smoothness than the truck.
@tomast9034
@tomast9034 3 жыл бұрын
keby tie kocky boli na dlhsich snurach tak umlati vodica do bezvedomia :D:D
@haibangpham6911
@haibangpham6911 3 жыл бұрын
Is was man
@barobaro4340
@barobaro4340 3 жыл бұрын
Ce camion tatra est construit pour l'Afrique
@Jancr231
@Jancr231 3 жыл бұрын
2:28 by odletel ze sedacky z toho manu :D
@ТОЧИКИСТОНБАПЕШ-ф3н
@ТОЧИКИСТОНБАПЕШ-ф3н 3 жыл бұрын
😂😂😁
@andreauberti8518
@andreauberti8518 3 жыл бұрын
And ?
@mohamedhafizh1299
@mohamedhafizh1299 3 жыл бұрын
2.30 LOL nice acting, we can see the shakes from the curtain.. from 2.25-2.29, after 2.30 onwards was him shaking his shoulders left and right and the curtain was barely moving as well as the seats.
@geetanshgoyal1195
@geetanshgoyal1195 3 жыл бұрын
Good job bud
@senpen240
@senpen240 4 жыл бұрын
We all know it, Tatra is superior to all western brands. But Tatra don t sells a lot in western countries ......... Anyway if I could decide, I would always buy a Tatra!
@mirekhofman9356
@mirekhofman9356 4 жыл бұрын
Pánové, pera, měchy, co tady plácáte. Tatra je vyjímečná v podvozku - poloosy , roura. Žádnej jinej náklaďák na zeměkouli to nemá! Ale tahle koncepce z ní dělá "špičkově odpružený kočár v terenu". Ale opravdu v ťežkým terénu vítězí pevná náprava !!!!
@vousac007
@vousac007 3 жыл бұрын
u tatry jsem nikdy na polní cestě nepotřeboval uzávěrku mezinápravového dif.. u manu se prázdný pomalu nerozjedeš , pevná no tak jedině v3s s portálem, má větší průchodnost