Когда я увидел водителя МАНа . Я думал что он сидит за рулём камаза )))
@tomislavpintaric4265 ай бұрын
Tatra the rules
@joseantoniomena78506 ай бұрын
DESDE QUE VI VIDEOS DE TATRA Y SU HISTORIA Y SUS AVANCES QUEDE FASCINADO. SU SUSPENSION ES ESCEPCIONAL PUES EL ANGULO DE UNA RUEDA NO AFECTA A LA OTRA, UN EJE RIGIDO TIENE ESE PROBLEMA ES POR ESO QUE EL CHASIS SUFRA TANTO EN UN CAMION CON EJES RIGIDOS. TATRA💪
@MARIETTI57 ай бұрын
Plavi je MAN, ali TATRA se jako dobro ponaša na cesti..
@karelpomaly5943 Жыл бұрын
Skoda ze marketing dela tim neserioznim videem Tatre ostudu. Tatra by to zvladla i bez tech vyhod, co cele video shazuji: Tatra se vzduchovymi mechy vs. konkurence bez mechu. Ridic Tatry pripoutan, ridic konkurence v kabine lita nepripoutany (v nekterem useku). U konkurence mikrofon CB radia a visici dekorace, aby litaly v kamere; v Tatre nic takoveho neni. Tyhle marketingove manipulace jsou pro dojem z videa a z produktu kontraproduktivni. Divak si rekne, ze marketing Tatry vede manipulator, kteremu se neda verit, a utece jinam. Ta rychleji jedouci Tatra snad byla natocena samostatne, a ne kdyz jela tesne za pomaleji jedoucim, budiz, mohli to vzit nadvakrat. A 7 ci 5 km/h fakt neni zrychleni, ale rychlost. Skoda. Tatra je dobre auto, a to zfusovane video ji dela ostudu.
@loudanbrzdic1883 Жыл бұрын
WOW👍👍👍👍👍👍👍
@fafa9493 Жыл бұрын
Bravi Tatra 👍🔝
@speedy5296 Жыл бұрын
I když měli cestaři na pilno a povolali i posily 😂😂😂😂😂😂 to vidím jak mají vždy na pilno i s posilama.
@SCHWERSTKRIMINELLER Жыл бұрын
TATRA is simply the Best!
@rudolfrusnak5447 Жыл бұрын
Man 2-naprava 35000km a ma predbehla na rozbitej ceste stara tatra cas 11. A mne islo vybit zuby v mane. S takou istou tatrou teraz jazdim v novej praci.
@Jarmil-Kob Жыл бұрын
Pán v MANu by to házení sebou nemusel tak moc přihrávat :D :D
@jozefjurisa7157 Жыл бұрын
Po takýchto mačacích hlavách sa už nejazdí, preto na asfalte je to jedno. Tuhá náprava je ľahšia a, spolahlivejšia. Pre ľahké vozidlá je tento podvozok ťažký a drahý. Preto je dobré že Tatra "vyvinula" nový ľahký automobil s portálovými nápravami 4x4 a 6x6 T 810 ( novú V3S)
@ВолодяЕвстратенко2 жыл бұрын
ТАТРА 💙💛🇺🇦✌️
@Николай-д6щ6н2 жыл бұрын
В синий машине я думал чел из люка вылетит, головой крышу пробьёт 🤣🤣🤣
@yamamasnaana67812 жыл бұрын
test son musique
@A77uros2 жыл бұрын
This is pure Tatra advertisement. Why trucks are not driven at same speed? You have searched MAN's resonance speed with that load to make driving more bumpy while Tatra is driven in higher speed with non resonance situation. And more questions: Which one carries higher net load? Which one is better in fuel economy?
@jan_vyhnak Жыл бұрын
Because it was the top speed of the MAN possible to achieve. Going faster made it undrivable so I guess the resonating freq. was higher..
@fiorenzoradrizzani86132 жыл бұрын
Tatra sei meraviglioso continuate così siete grandi conquisterete il mondo
@carlosr.39782 жыл бұрын
JE TISÍC DŮVODŮ PROČ BÝT HRDÝ NA TATRU 🙏💪💪💪💪
@عبدالنورشعواو2 жыл бұрын
,,،،،❤️🚨🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
@petermesaros73572 жыл бұрын
Jako neznalec mi nebylo hned jasné, že se porovnává Tatra s netatrou. To je klíčová informace lt ma byt hned v nadpisu. Abych to nepoznal at v půlce videa. Upravit prosím název videa a popisek ve videu, kdy se uvádí jaké vozidla se porovnávaji. Ze nejde o 2 modely Tatry s odlišným podvozkem.
@martinszpuk56652 жыл бұрын
Podvozek Tatra je speciální v tom, že je prostě pro speciální účely. Na nezpevněné cesty, nebo sračkocesty kdesi v celém rusku zřejmě ideální. Ale v normálních civilizovaných zemích, tedy Evropě :) , kde jsou silnice v 90% v cajku jsou prostě tuhý nápravy lepší. BTW myslím, že daní za tento podvozek Tatra je na asfaltu zvláště vidět v podobě pneumatik - co to snimi dělá. Takže asi chápu že evropská stavební firma si prostě v 95% případů pořídí něco od Manu apodobně a Tatru leda někam do opravdovýho pekla. Jenže kde to je.
@Shakyrass2 жыл бұрын
stavební firma si koupí Mana či Volvo proto, že je o mega levnější a ne proto, co píšete 😉
@brasiltruck14763 жыл бұрын
حسنا
@sebaseb69303 жыл бұрын
I tak wybrałbym mana jeśli ta Tatra z kabina i silnikiem dafa jest taka dobra to dlaczego na budowach królują mercedesesy i many tga tgx jeśli cena będzie zbliżona to nikt jej nie kupi
@tomasrosak80073 жыл бұрын
Čau občas tě potkávám doproti a zjistil sem že na Tebe nemam kontakt. Tak se ozvy. Cauuuu Kvak
@wolfarius66643 жыл бұрын
It´s torture for the MAN =D
@jurcabozikovic3 жыл бұрын
Bravo Tatra!
@rahmat-kd8mr3 жыл бұрын
Itu MAN
@patrikkiss8033 жыл бұрын
idete MAN s TATROV porovnávať :D:D:D
@ernanebertin5323 жыл бұрын
volvo e volvo
@tigeruzb53523 жыл бұрын
MAN SUPER 👍👍👍👍
@ЭрдаганКурбанов3 жыл бұрын
Татра супер 👍
@tatradak97813 жыл бұрын
Poor MAN!
@vadimandronic34693 жыл бұрын
👍👍👍
@fredericlormeau19473 жыл бұрын
Magnifique griffon 👹🇨🇵👍👍👍👍👍👍👍
@zlunazelena40803 жыл бұрын
Funguje stejně dobře jak za socialismu, jenom nová kastle, ale funguje dobře a to je důležitý.😊
@dist.uniaofrota11123 жыл бұрын
Tudo muito bonito na propaganda eu quero ver na realidade do dia dia
@wiktorgrega63803 жыл бұрын
Tatra bude vždy v mém srdíčku
@thesillypig7853 жыл бұрын
To the people doubting this, it's basically solid axles vs independent suspension. Independant is always smoother as the movement of one wheel doesn't affect the wheel on the other side.
@caseyreid32873 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my password. I would appreciate any tips you can give me.
@alonsoibrahim50243 жыл бұрын
@Casey Reid instablaster ;)
@caseyreid32873 жыл бұрын
@Alonso Ibrahim Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@caseyreid32873 жыл бұрын
@Alonso Ibrahim it worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you really help me out :D
@alonsoibrahim50243 жыл бұрын
@Casey Reid Happy to help xD
@bartoszborevitch93263 жыл бұрын
To jest MAN? 😂
@luttysilva17323 жыл бұрын
Uma obra de arte sobre rodas!
@lanceroark63863 жыл бұрын
1:25 speed difference has more to do with smoothness than the truck.
@tomast90343 жыл бұрын
keby tie kocky boli na dlhsich snurach tak umlati vodica do bezvedomia :D:D
@haibangpham69114 жыл бұрын
Is was man
@barobaro43404 жыл бұрын
Ce camion tatra est construit pour l'Afrique
@Jancr2314 жыл бұрын
2:28 by odletel ze sedacky z toho manu :D
@ТОЧИКИСТОНБАПЕШ-ф3н4 жыл бұрын
😂😂😁
@andreauberti85183 жыл бұрын
And ?
@mohamedhafizh12994 жыл бұрын
2.30 LOL nice acting, we can see the shakes from the curtain.. from 2.25-2.29, after 2.30 onwards was him shaking his shoulders left and right and the curtain was barely moving as well as the seats.