Жыл бұрын
Пікірлер
@lmalesci 4 күн бұрын
saluti da Pontassieve provincia di Firenze io ho un Suzuki Jimny 4x4 con motore m13a benzina di 1.3 LT benzina del anno 2001 tutto originale equipaggiato con due set di pneumatici uno mud Power ziarelli m+s con snow flake ricostruite 205-70-15 e il secondo set di pneumatici è un all Terrain di marca Hankook dynapro atf RF 10 205-70-15 m+s con snow flake che uso per andare in campagna per sterrati e sulle piste forestali che usano le imprese boschive per esboscare via il legname dal bosco con i loro forwarders trazionati 4x4 e dai camion forestali 6x6! e in più nel bagagliaio ho un set di catene da neve e in piu ho il kit da soccorso con strop e grilli e poi i guanti da lavoro e seghetto e una roncola( una curiosità le catene al tuo mezzo 4x4 le metti solo 2 al treno posteriore non sarebbe meglio montare 4 catene da neve ?) usi pneumatici all Terrain m+s con snow flake o le mud Terrain m+s con snow flake ?
@lowgearclassicmotorsport 2 күн бұрын
Complimenti per il mezzo :D
@lowgearclassicmotorsport 22 сағат бұрын
Ciao, per quanto riguarda le catene, se ne hai soltanto due, conviene montarle all'avantreno su una macchina a trazione integrale permanente come la mia (4 catene sono la scelta migliore). Al momento però utilizzo gomme mud terrain m+s, in particolare sono le ottime Toyo Open Country M/T.
@lmalesci 5 күн бұрын
Sono tre mezzi tosti questi tre fuoristrada 4x4 d'epoca e che bella location a vedere così sembra Italia centrale!
@lowgearclassicmotorsport 5 күн бұрын
@@lmalesci grazie💪 tosti e divertenti! Siamo nel sud Italia :)
@paulwest6262 4 күн бұрын
The Landrover is on coil springs and disc brakes, so an 88" Series 3 body on a defender 90" chassis running a 200tdi is that correct?
@lowgearclassicmotorsport Күн бұрын
@paulwest6262 Hi! No, the green Series 2a is from 1969, it has the original 88 chassis which is much lighter than the Defender. The spring and linkage mounts were fitted to that chassis. Then the Discovery 200TDi engine was added, the Discovery 300 TDi axles with disc brakes, the LandRover 90 12J gearbox, the Discovery 300TDi transfer case, the Range Rover P38 front shaft, the rear shaft is Custom by ItalGiunti, the Range Rover P38 power steering, and the Ashcroft Transmissions diff locks.
@paulwest6262 8 сағат бұрын
@@lowgearclassicmotorsport wow you have been busy, great mods, thanks for the reply and details of your 2a
@juangrillete8384 10 күн бұрын
genial como siempre.
@lowgearclassicmotorsport 10 күн бұрын
@@juangrillete8384 Thank You!!! 💓
@PierreChevreton-pl4rv 13 күн бұрын
Votre Land est à vendre pierre
@bastianvorkorte2347 15 күн бұрын
Ist das Original Getriebe drin geblieben und was muss man alles entern für den Umbau
@lowgearclassicmotorsport 14 күн бұрын
Ja, das Getriebe ist original. Zum Einbau des Motors müssen Sie die Batteriehalterung und den Luftfilter aus dem Motorraum entfernen.
@luigi-i7l Ай бұрын
Che posti e che passaggi ❤️
@luigi-i7l Ай бұрын
CHE MEZZI ❤️
@lowgearclassicmotorsport Ай бұрын
Grazie Luigi!!!
@Caravaggio999 3 ай бұрын
They look so damn cool climbing.
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
Thanks!!!!
@built2last409 3 ай бұрын
Where did you place the intercooler?
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
In this configuration I abolished the intercooler and found a quicker response, with less turbolag.
@78a67h 3 ай бұрын
Very interesting, however 2 important rules of off-road driving must be observed: 1: Keep a distance from the front vehicle to give it a chance to back-up and take another cut at a difficult section and 2: Get out of 4WD when taking sharp turns. This makes the turning circle smaller and also prevents excessive strain on drivetrain components.
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
Thanks for the tips! :) Visit our channel for more videos
@John-e5g4d 4 ай бұрын
Gran lavoro!
@lowgearclassicmotorsport 4 ай бұрын
Grazie John!
@sjparko964 4 ай бұрын
Pure Landie porn, love the style and content. Thanks guys and gals
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
Thanks mate! Visit our channel for more videos :)
@niccolofanciao7751 4 ай бұрын
Stupenda! Posso chiedere che cerchi sono quelli montati sulla 109?
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
Ciao Niccolò, sono cerchi originali montati con distanziali +3cm!
@DavidSmith-hg9jw 4 ай бұрын
Have a 2a shortwheel base pick up petrol parabolic springs electronic ignition halogen headlights stainless exhaust gas shocks 1971 used for cruising in the Cotswolds pest control deer control login owned for 23 years 👍
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
Congratulations! The Pick-Up 88 version is really beautiful! We have one too :)
@PacoAlcarazGarcia 4 ай бұрын
Cómo.le hayas dejado la caja de cambios Rover de 4 velocidades y el eje trasero original....con el 200tdi, rompe
@lowgearclassicmotorsport 4 ай бұрын
Es probable, pero de momento todo está intacto. Mira los otros videos en mi canal.
@andreagundogs4394 5 ай бұрын
il paraurti a me piace, da come lo avete attaccato e' estemamente solido e funzionale, poi gli 88 sembrano progettati apposta per avere qualcosa che riempie lo spazio tra paraurti e radiatore
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@andreagundogs4394 si esatto, ho sempre pensato la stessa cosa! Ti ringrazio, il paraurti piace molto anche a me, semplice ma solido, e sulla Series rispecchia lo stile vintage.
@andreagundogs4394 5 ай бұрын
grazie per questo video, senza parole e gente che parla, a guardarlo si sta attenti molto di piu alle immagini e si apprezzano tantissimo.
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@andreagundogs4394 sono molto contento che ti piaccia questo genere! Ti invito a visitare il canale per altri video simili, soprattutto la playlist Upgrade e Modifiche: kzbin.info/aero/PLEanMipfdp9caZsQeHYeDZbG0ysk4XPo4&si=MJXNwoeY9O4OLhNg
@andreagundogs4394 5 ай бұрын
@@lowgearclassicmotorsport Angio sono Zoso ^^
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@andreagundogs4394 heilà ciao Zoso!!!
@emmettbrownearnest5125 5 ай бұрын
日本から失礼致します。 とても素敵なランドローバー・シリーズⅢカスタムですね！😍👍
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@emmettbrownearnest5125 Thank you! Follow us for more Land Rover videos
@juangrillete8384 5 ай бұрын
que buena maquina .
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@juangrillete8384 thank you!!!
@juangrillete8384 5 ай бұрын
que bonito está el land rover
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@juangrillete8384 Your LandRover looks very nice too!
@mattluszczak8095 5 ай бұрын
the rocker cover to be that loose your probably missing a lash cap
@lowgearclassicmotorsport 5 ай бұрын
@@mattluszczak8095 Unfortunately or fortunately, the lash caps are all there
@juangrillete8384 6 ай бұрын
muy buen vidio. gracias
@lowgearclassicmotorsport 3 ай бұрын
Thanks!
@aprilchase871 9 ай бұрын
Promo SM
@silurogt2066 10 ай бұрын
Land Rover 88 > Defender
@lowgearclassicmotorsport 10 ай бұрын
Only with the right modifications!
@silurogt2066 10 ай бұрын
@@lowgearclassicmotorsport Stock. 400 kg lighter. My opinion.
@lowgearclassicmotorsport 10 ай бұрын
@@silurogt2066 That's right, but it has a significantly less powerful engine
@calsurflance5598 11 ай бұрын
I am astounded every time I see what a rugged, simple, purpose built vehicle can accomplish. I have a 1966 S2A 88” that makes me smile every time I drive it. It is practically unstoppable in 2wd. In 4wd low; it could conquer the world. ( and they have). Just found this channel and subscribed. Thanks for this!👌
@lowgearclassicmotorsport 11 ай бұрын
Thank you! You own a nice car, treat it well! :D
@calsurflance5598 11 ай бұрын
@@lowgearclassicmotorsport Thank You. My Landy was still a daily worker on a cattle ranch near Fresno up until last fall. It needs a lot of TLC but purrs like a kitten and is rust free. They are rare here in California and most have been over restored and modified. (Trophy cars) I intend to keep mine original, just clean it up, and make it mechanically solid and reliable. I am a retired aircraft mechanic and this is the perfect hobby for me. My wife was skeptical at first but loves it. Every time I start it up she wants to go for a ride.👍👍 It is perfect for exploring the many wildlife preserves and national parks here in California. It is a lucky man whose wife shares his hobby interests. Cheers.
@lowgearclassicmotorsport 11 ай бұрын
@@calsurflance5598 you are very lucky! Continue enjoying your Landy!
@brandiarakaki4071 11 ай бұрын
*PromoSM*
@patroclo0001 11 ай бұрын
ciao sei riuscito ad omologarlo?
@destressitaly3916 11 ай бұрын
Gas
@destressitaly3916 11 ай бұрын
👏👏👏
@GiovanniDiGrezia Жыл бұрын
top😱
@grahameroberts8109 Жыл бұрын
4wdriving in WHITE shoes? Madness! 😱🙈🙏🦘
@Benia06 Жыл бұрын
Italians😆
@danilogalli2364 Жыл бұрын
Hai foto della staffa di come lo hai fissato
@joseramonlopezerauskin3674 Жыл бұрын
💪💪💪💪🔥🔥🔥👏👏
@claudioespinoza474 Жыл бұрын
hello... excellent system... which part are you from? I have a series 3 88 " How would I install it in my series... what would the pieces be?
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
Hi, on this Series I mounted the LandRover Discovery axles, and then I installed the differential lock for the Discovery axles.
@buddyehlers2930 Жыл бұрын
Promo_SM 🤘
@isaiaslunaauger8367 Жыл бұрын
Bestia!!!
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
Grazie!!!
@isaiaslunaauger8367 Жыл бұрын
Saludos desde Chile!!!
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
@@isaiaslunaauger8367 Saluti dall'Italia!!!
@isaiaslunaauger8367 Жыл бұрын
@@lowgearclassicmotorsport tengo un Land Rover Santana SIII 1980!!!
@evang9708 Жыл бұрын
Lovely series 3 is it 2.25 or a 200 tdi?
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
Thank you! It's a Series IIa Late with the 200TDi :)
@joseramonlopezerauskin3674 Жыл бұрын
💪💪💪💪💪😍😍😍
@lucioinacio4816 Жыл бұрын
Deve ser espectacular conduzir na neve, aqui sei que os toyo são bons em Lama um amigo meu tem eu ainda tenho os Cooper STT pro e também gosto bastante 👏👏👏💪💯
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
¡Los Cooper también son excelentes neumáticos! te deseo mucha diversion :D
@lucioinacio4816 Жыл бұрын
👏👏👏👏Espetáculo 💪💪💯
@aldrinchannel9794 Жыл бұрын
300Tdi engine
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
Yeah 200TDi
@aldrinchannel9794 Жыл бұрын
@@lowgearclassicmotorsport diesel or patrol ?
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
@@aldrinchannel9794 Diesel :)
@juangrillete8384 Жыл бұрын
hola que bonito país
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
muchas gracias juan
@matteocrotti6781 Жыл бұрын
Si.. ... va beh il vestito è 88 ma il polmone? 200 o 300?
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
Ha un 200TDi del Discovery :)
@matteocrotti6781 Жыл бұрын
Azz come il mio! Turbina bassa convogliatore capovolto e preparato da Soli. Era una bestia. Quando l'ho venduta è durata una settimana: il bocia che l'ha comperata se l'è messa per cappello! Sigh 😪😮💨😩😥
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
@@matteocrotti6781 azzzz peccato! Con questa configurazione è veramente tanto divertente :D
@grahameroberts8109 Жыл бұрын
Is this a lesson on how to chew up tracks so they get gated off? 😱🙈
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
LoL
@juangrillete8384 Жыл бұрын
Hola Que bien sube ese 200tdi una maquina.
@lowgearclassicmotorsport Жыл бұрын
¡Gracias! ¡Este motor es muy divertido!
@lucapetrucci9124 2 жыл бұрын
Spettacolo
@salvatoremontemurro9884 2 жыл бұрын
Grande!!!
@discoverydotcom 2 жыл бұрын
Che trasmissione monta ?
@lowgearclassicmotorsport 2 жыл бұрын
LT77 del LandRover 90 12J, e ponti del Discovery 300TDi
@grahameroberts8109 2 жыл бұрын
So why the difference?
@lowgearclassicmotorsport 2 жыл бұрын
In this simple track there are no big differences, then we will make a dedicated video showing different obstacles. Overall the Series IIa is 500kg lighter than the Defender 90.
@grahameroberts8109 2 жыл бұрын
@@lowgearclassicmotorsport In the first you couldn’t get traction. What was changed?
@lowgearclassicmotorsport 2 жыл бұрын
@@grahameroberts8109 Compared to 2 years ago: better and bigger tyres, spring suspension axles from a Discovery 300TDi, more torque with the 200TDi engine, permanent 4WD with lockable differential thanks to the LT77 gearbox. You can find many videos in the channel, both old and new. You can find the component assembly process on our Instagram channel :)
@juangrillete8384 2 жыл бұрын
muchas gracias por tus vidios
@lowgearclassicmotorsport 2 жыл бұрын
¡Gracias por la apreciación!