21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@김똥개-v9i 4 күн бұрын
전 아직 포항 입니다
@insuhan-i8q 4 күн бұрын
급여 밀리는건 아직도 현재진행형중….
@bmc6804 5 күн бұрын
비상탈출문쪽으로는 죄석 안놓는데 수소전지는 놓네요ㄷㄷ
@썰서방 6 күн бұрын
본사는 아니고 적성인가보네요 차고지
@P146_Gwanak 7 күн бұрын
잘.보고 가네요.^^ 성실한 학생 청년. 응원.합니다.^^
@daechwalsa 7 күн бұрын
감사합니다
@박지우-p8i 7 күн бұрын
의정부에서 학생들만 탈 수 있는 학생 01,02,03,04,05,06번 버스도 있어요
@박지우-p8i 7 күн бұрын
저 학생인데 파주에서 이 버스 타보고 싶네요
@박지우-p8i 7 күн бұрын
편집을 잘하셨어요. 항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.
@daechwalsa 7 күн бұрын
감사합니다
@개조저항_서교공 7 күн бұрын
편집앱 뭐쓰세요?
@daechwalsa 7 күн бұрын
@@개조저항_서교공 어도비 프리미어프로를 사용합니다
@부산버철이 8 күн бұрын
수소버스다 ㄷㄷ
@happy-2621 8 күн бұрын
네이버밴드 서억진의행복방에 공유되어 들어와서 보고 구독 좋아요 알람 했어요 저는 대구시내버스 기사입니다
@daechwalsa 4 күн бұрын
기사님 시청감사드립니다 🥰🥰
@강화교통 8 күн бұрын
다른지역 학생들도 탑승 가능한가요?
@daechwalsa 8 күн бұрын
@@강화교통 네 가능합니다
@obeut 8 күн бұрын
버스가 비행기 같아요. 파주 가고 싶네요.^^
@5014Yomi 9 күн бұрын
3:31 신형 단말기로 교체하고나서 안내방송이 끝날때 다음 정류소는 xx입니다.닿 이런소리가 나오네요ㅠㅠㅠ 고처지면 좋겠네요ㅠㅠ 들을때마다 신경쓰여서ㅠ
@user-hangyeul 7 күн бұрын
양주에도있나요 ?
@블렉베젤이 9 күн бұрын
경기도버스덩보 2:04
@daechwalsa 9 күн бұрын
@@블렉베젤이 오타네요 ㅜㅜㅜ
@블렉베젤이 9 күн бұрын
@daechwalsa ㅋㅎ 그래도 유익하고 재미있어용
@daechwalsa 9 күн бұрын
@천안고상버스 감사합니다!
@루메YT 9 күн бұрын
오! 파주 시민들만 탈 수 있는건가요?
@daechwalsa 9 күн бұрын
@@루메YT 아니요 학생이면 타지사람이라도 탑승 가능합니다
@루메YT 9 күн бұрын
@daechwalsa 신기하군요 저도 타봐야겠어요
@112편성 8 күн бұрын
@@daechwalsa 선생님도 탈수 있나요?
@daechwalsa 8 күн бұрын
못타요
@112편성 9 күн бұрын
수소 유니버스 내요.
@daechwalsa 9 күн бұрын
@@112편성 네 맞습니다
@WithTheTrain 12 күн бұрын
이제는.. 옆면 도색은 기존 경의중앙선처럼 되었습니다ㅠㅠ 아직 실내 개조는 안해서 실내는 그대로지만, 외관상 알록달록한 열차를 만날수 없습니다
@User-8727 12 күн бұрын
내일 12월 1일 773번 가는 날입니다. 😢ㅠㅠ
@엘버덕-p6j 12 күн бұрын
7211번 사기도색 근황:N37번에 투입되었습니다.
@이진우-v1h 12 күн бұрын
경춘선 마지막 열차 보내것 처럼 사람들 많이 모이겠어
@이진우-v1h 12 күн бұрын
경춘선 화랑대역 처럼 마지막 날에 행사 구만
@엘버덕-p6j 12 күн бұрын
세운버스 급행 8번도 뉴슈퍼 에어로시티 저상 좌석형이 투입되었습니다.
@엘버덕-p6j 12 күн бұрын
청우운수 60번도 일렉시티 좌석형이 투입되었습니다.
@User-8727 13 күн бұрын
도입부에서 살짝 눈물났네요 😢 왜 폐선이야? 31년간 함께했던 기사님들은 어떻하라는 건데 ㅠ😢
@daechwalsa 13 күн бұрын
@@User-8727 ㅠㅠㅠ
@레오찡-n7q 13 күн бұрын
좌석형인데 속도 제한은 몇키로 인가요?
@daechwalsa 13 күн бұрын
@@레오찡-n7q 버스 회사와 노선마다 달라서 잘 모르겠으나 보통 60~80 입니다.
@unknown.1258 13 күн бұрын
썩을.. 대구 급행도 저상이 되어가는구나,,, 알렉시티도 다니던데
@장종식-g7d 14 күн бұрын
죄석형에 안전벨트가 있는게 신기하군요. 승객들 중 과연 안전벨트 하는 사람이 있을까요? 앉았다가 목적지에 도착할텐데......
@daechwalsa 14 күн бұрын
하는 분들도 있으나.. 극 소수 일겁니다
@nochinesedream3320 16 күн бұрын
좌석 저상버스의 경우 고상형에 비하면 절반 가량 제한되어 있기 때문에 고상형과 1:1 비율로 병행출고하는 것이 필요합니다. KGM 커머셜 스마트 110 E로 뽑는 게 좋습니다.
@최재웅-d9u 18 күн бұрын
❤ 7211번이 아니고 N37번으로 이동 됬다고 하네요... ❤
@DAEWOOBUS-s8l 18 күн бұрын
그럼 예를 들어 유니버스도 단종되면 광역버스를 뉴슈퍼 저상으로?
@daechwalsa 18 күн бұрын
@@DAEWOOBUS-s8l 유니버스는 단종 안될겁니다
@디신 19 күн бұрын
창원도 들어왔다네요
@Koreabusrail 19 күн бұрын
지금은 랩핑이 제거되었습니다.
@daechwalsa 19 күн бұрын
@@Koreabusrail 헉
@강진욱-v4x 20 күн бұрын
버스에도 긴 번호판(520mm × 110mm)을 다는 게 낫겠는데요. 특히, 저상버스는 범퍼의 두께가 얇아서 긴 번호판을 다는 게 자연스럽고요. 짧은 번호판(440mm × 220mm)은 범퍼의 위나 아래로 튀어나오기 때문에 부자연스럽죠.
@emvtap 20 күн бұрын
영천에도555번에 도입됐네요
@bustruckscania 20 күн бұрын
고작 2자리 늘어났는데요? 무슨 의미가 있지...
@임요환님 20 күн бұрын
근데 디자인이 그대로라 별로임
@평안운수-x2p 20 күн бұрын
서울에도 뉴슈퍼에어로시티 저상 좌석버스가 들어올것 같습니다
@평택버스-v71 21 күн бұрын
신일여객 95번 아폴로시승 가능한가요?
@daechwalsa 21 күн бұрын
@@평택버스-v71 시험 끝나고 시간이 된다면 촬영하겠습니다!
@チャンジョンフン 21 күн бұрын
강창교1(다사방면)에서 527을 타고 대중금속공업등학교건너에서 급행9-1로 환승해서 화본역에 갔어요.
@교덕이유튜브 21 күн бұрын
가고 싶지만 재정상황으로 가지 못했는데 이렇게 영상으로도 만나서 좋네요! 좋은 영상 감사합니다!
@daechwalsa 21 күн бұрын
시청해주셔서 감사합니다!
@daechwalsa 21 күн бұрын
2:26~2:55 까지는 급수탑 둘러보기인데 좋아요는 큰 힘으로 되어있네요ㅜㅜㅜ 으악
@kyosan_7771 20 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김선종-i6x 22 күн бұрын
입석형은 일렉시티가 뉴슈퍼보다 승차감 별로던데 좌석형은 어떤게 더 좋나요
@daechwalsa 22 күн бұрын
@@김선종-i6x 시트 차이인거 같아요 일렉 입석형은 로우백(플라스틱) 시트인데 좌석형은 푹신한 스펀지시트여서 좋습니다
@Lisa-yk4qg 22 күн бұрын
창원에도 들어왔어요
@새론-m3t 23 күн бұрын
그냥 일렉시티에다 좌석만 바꾼 버전이네요. 차량이 조금 더 크면 좋지 않았을까 합니다.
@guyman1419 23 күн бұрын
오호..저런 것은 처음 보네요..