Oczywiście, to nie ma znaczenia. Z czego wymagane jest podłączenie 2 kanałów. Chyba że to subwoofer to wtedy może być jeden. Proszę się zorientować czy w danych głośnikach jest pełne pasmo audio, bo czasami nie ma odpowiednich częstotliwości. Podłącz się większości pod 2 głośniki ;(

Podłączyłem pod jeden i nie działa. Podlacze pod dwa głośniki. Oczywiście to jest subufer JBL

Już działa .Musiałem podłączyć do mocniejszego głośnika pod siedzeniem nie do drzwi tych slabych.

Jeśli wiemy co robimy i nie będziemy przeciągać głośnika to oczywiście mocniejszy. Bo ma lepszą kontrolę nad głośnikiem. Ale jeśli nie wiemy co to napięcie gain i ampery poziomu itp. to lepiej nieco słabszy. Ze względu na to że jak poleci przester to będzie on mniejszy niż przy większym wzmaku :) taką moja porada.

Zapraszam do nas na Facebooka Rms pro Zawiercie, dobierzemy odpowiedni sprzęt pod 2 ohm. Sklep jeszcze niestety nam nie ruszył :(

facebook.com/rmsprozawiercie

Udało się odblokować ?

@@rmspro zablokowałem raz. Odblokowałem wtedy tak jak w filmiku. Cała ta procedura zapisana jest na stronie 128 instrukcji obsługi MFD.

Tak :) możliwe he he he fajnie trafić na swoje auto ;)

@@rmspro będę zmieniał radio mam nadzieję że pójdzie gładko po waszej robocie 😅

Trudno Mi powiedzieć. Musiał bym patrzeć. Może nie być w Kia wymagany can bus I trzeba rezystancyjne uczuć kierownicę. Z kamerą trzeba patrzyc jakie pony napięcia i standardy obrazu żeby dało się ją podłączyć pod androida.

Jeśli chodzi o wzmacniacz, to w takim urządzeniu wbudowany po prostu konwerter hi-level. Czyli jeśli mamy blisko i chcemy bezpośrednio z sygnału głośnikowego wejść do wzmacniacza. To nie ma to znaczenia jaki będzie to konwerter czy wzmacniacz obsługujący wysoki poziom. Jeśli konwerter lub wzmacniacz jest odpowiednio wpięty to praktycznie nie posiada on fizycznego znaczącego oporu, więc na pewno spalona końcówka nie przez to. Mogło być zwarcie w instalacji, zbyt niska oporność głośników co przeciążyć końcówkę itp. ale sam konwerter nie powinien mieć na to wpływu. Mam nadzieję że wyjaśniłem dostatecznie co i jak. Więc podsumowanie: może Pan wpisać się bezpośrednio w głośniki bąblem głośnikowym do wzmacniacza wysokim poziomem. Ale zwykle nie skręcone przewody głośnikowe mogą generować zakłócenia. Więc w takim przypadku warto poprowadzić je z dala od innych przewodów

Dzięki :) nie mam znamienia he he to pieprzyk. Ale wielkie dzięki za troskę, doceniam to

Nie ma to znaczenia. Byle nie przekroczyć dopuszczalnego napięcia dla konwertera :)

Jeśli chodzi żeby wystroić na 30hz to trzeba tak skrzynie zaprojektować. Nie zawsze większą skrzynia zejdzie niżej ;) ale do takie 400w nie jest potrzebna bardzo dużą skrzynia. Bassreflex okrągły albo szczelinowy.

Ok

Thanks :p

Nie wiem o co Ci chodzi... Na tweetery nie można dać pełnego pasma bo się upalą. Trzeba stosować zwrotnice które obetną słone pasmo częstotliwości. Najczęściej jest to filtracja za pomocą kondensatora :p Jeśli mówię coś nie tak to proszę Mnie poprawić :p jeśli chodzi o rozlokowanie zwrotnic innego wyjścia nie ma jeśli nie chcemy ciągnąć osobnego kabla do podszybia. Zasada działania jest identyczna. Z tyłu nie ma dodatkowych zwrotnic przy głośniki współosiowym. Kondensator do tweetera jest wbudowany w głośniki :)

@@rmspro zgadza się, jednak na filmiku tam gdzie opisujesz wyjścia na cykacz to coś Ci się pomieszało lub nie dość spójnie się wyraziles.

​@@tencovteddyhe he faktycznie powiedziałem pełne pasmo xD chodziło Mi że pełna moc :p że sygnał pełny he he nie że wszystkie tony xD sorki jakoś na to nie zwróciłem uwagi. Ps. Za zwrotnica tomj tak nie ważne compwooem bo zwrotnica wyfiltruje to co trzeba jeśli odpowiednią podepniemy :)

Jeśli wymieniamy cały komplet głośników to na podszybie montowane są głośniki wysoko tonowe. Tak zwane tweetery a w drzwiach montujemy mid woofer. Jeśli chcesz coś nabyć, zapraszamy na naszego Facebooka. Coś dobierzemy :) link w opisie filmu

Super Dziekuje. 😀​@@rmspro

To postaram się jakoś wytłumaczyć w kolejnych filmach jak to zrobić. Ale znając polaryzację głośnika wiemy który przewód jest pod niego podpięty. Więc wiemy również jaki kolor jest w instalacji.

Tak miałem w Picasso, wyjąłem głośniki, wtyczki takie same. Nie sprawdziłem polaryzacji i dupa. Robiłem to na odsłuch, upierdliwa robota!

@edtom5235 na słuch to tak ciężko :) jak rozróżniasz czy polaryzacja jest poprawna na ucho ? Słuchałeś 2 głośników czy identycznie grają ?

@@rmspro kluczowe było nagranie z dużą ilością basu, jak było coś nie tak to przestawiałem kabelki. Było wyraźnie słychać coś w rodzaju rozfazowania czy coś w tym stylu, tym bardziej że głośniki były na tzw. sztywnej menbranie, praktycznie nie było widać skoku membrany.

Owszem, wydruk 3d to ciekawy temat

Super że się udało, trzeba wybrać odpowiedni protokół can dla auta. Czasami od innego auta pasuje lepiej niż od tego co posiadamy ;) proszę spróbować sobie różne opcje can bus protokołów.

@@rmspro mam mercedesa w203

Wooow nie flexuj sie​@@destro5124

Stage 2 = 4ohm stage 3 =3 ohm. Stage 3 25% more power :) recommend

Wystarczy jeden, rozdzielić sygnał adapterem rca na 2 kanały.

Raczej nie :) najlepiej bezpiecznie zrobić na połowę a gaina ustawić na wzmacniaczu.

Owszem, VRS :)

To Fakt

Postaramy się nagrywać więcej, niestety ciągle brak czasu

Jeśli podłączymy go bezpośrednio po głośniki to nadaje się do każdego systemu który nie przekracza 50w RMS. Ale trzeba sprawdzić czy głośniki nie są obcięte z pasma na którym nam zależy. Bo często zdarza się tak że dany głośnik obcięty jest aktywnie nie pasywnie i nie gra powiedzmy bassem. A bass jak w BMW i Mercedesie z subem pod fotelem jest tam kierowany. Wpięcie w nie prawidłowy kanał spowoduje brakiem danej częstotliwości :)

Muc można, lecz problem pojawia się w momencie gdy okaże się że jakieś tony są w głośniku numer 2. Wtedy nie mamy tego we wzmacniaczu. Jeśli to Sub to wtedy zanika nam bass, choć on w realu jest. Jak mamy syganł z L+R to wzmacniacz w mostku, albo monoblock robi sobie sumę. I mamy bass nie zależnie na którym kanale gra :)

@@rmspro ok wszystko jasne 👍.

Niestety w modelu duster 3 nie montowaliśmy jeszcze kamer. Dlatego nie pomożemy :(

Sama kamera to koszt około 300-400zł + kodowanie radia, adapter i montaż. Przy duster 2 z medianav to koszt około 1100zł

Może być ok, jak czujnik jest dosyć czuły to będzie pokazywał realne wahania temperatury. Jeśli nie przekracza 100 stopni to bym się tym nie przejmował. Pewnie termostat się otwiera nieco później. Po czym temperatura spada i ponownie wzrasta. W grupie Vag to prawie zawsze jest jak wryte 90 :P a wahania są. Tylko wskazówka bierze średnią. Chyba że przekroczy jakiś zakres to faktycznie pokaże więcej. Tak mieliśmy przy upalaniu na torze :) ale tylko w tym jednym przypadku. Oczywiście mowa o VAG. w oplu widzę wyraźnie wąchania. Choć jak dojdzie 90 to wskazówka staje. A podobno termostat ponad 100 stopni się dopiero otwiera :(

Jeśli nie odpinamy głośników to nie powinno nic pokazać. Jak są odpięte to może w niektórych przypadkach wpaść w tryb awaryjny i nie odpalić końcówek mocy.

Bo to już sporo amper. Około 200a więc jak jest mniejszy akumulator to już cierpi a alternatory najczęściej to 110-130a jak jest sprawny w pełni. Przy mocnym drenażu akumulatora zaczyna się zaświadczać. Przy dieslu jest lepsza sytuacja, bo i Aku większy i Antek. Nie mówię że się nie da. To już dużo na zwykłe autko :) jeszcze przy klasie wzmaka AB pobór się zwiększa. Kabel można zawsze dać grubszy.

@@rmspro robiąc już zestaw odbj nerkę trzeba zainwestować np w Duracell AGM i kłopoty z Aku zarzegnane :) dolozyc Big3 wszystko wyrobi jak się z głową zrobi :)

Wcale nie ma dyskoteki :p diesel robi swoje. Wzmaka klasy D też nie ciągnie aż tak dużo. Jeśli chodzi o oprawkę z bezpiecznikiem AGU to do większych już mocy tylko Mini ANL lub ANL. Do takiej mocy AGU jeszcze się nadaje. Jeśli jest dobrze wykonany. Jeśli chodzi o moc podana przez producenta, to podają ja przy napięciu 14.4v więc większości jest mniej. Ale te wzmaki tylko trochę zaniżają moce. Przy wzmaki tej samej serii, tylko model 2k wypuszcza więcej niż zadeklarowana moc :) ale to są moce bliskie deklarowanej. W no name to trzeba RMS brać na pół, co najmniej he he. Ale ten sprzęcie robi robotę

Tak jak wspominałem. Jeśli masz wiedzę to owszem, minimum tej samej mocy a najlepiej nieco mocniejszy i ustawienie tego poprawnie. Ale większość użytkowników nie wie co to gain przester itp. Więc ustawia gain na max bo gra głośniej i wzmacniaczem 700w przy głośniku 500w i tak pójdzie przester tylko 2x większy niż przy wzmacniaczy 500w a głośniku 700w. Widzę wiele tematów na forum gdzie ktoś pisze spaliłem głośnik ustawione wszystko na maxa. Dla laika słabszy wzmacniacz od głośnika, dla minimum średnio zaawansowanego użytkownika mocniejszy lub równy.

Niestety nie wiem, trzeba szukać w internecie. Już nie mamy tego auta żeby sprawdzić.

Niestety nie mogę, bo auto było u mnie dawno temu i tylko na 2 dni :P nie mam tego auta na co dzień. Proszę sobie na youtube albo google poszukać na forum. Na pewno ktoś pomoże :P Ps. Kable ciagnie się najczęściej progami :)

Problemu nie będzie. Można równie dobrze rozdzielić chinch na 2. Problem będzie w innym temacie. A co jak na kanale 2 będzie inny bass albo tam bedzie a tu nie. Jeśli wzmak jest mono albo mostek to on sobie uśrednia z 2 kanałów. Więc i tak będzie bass. A w innym przypadku nie koniecznie. Powinno się podłączyć pod dwa kanały jeśli nie ma dedykowanego wyjścia w radiu. Jak jest no to nie ma znaczenia ile to kanałów, rozdziela się i tyle. Bo tam zawsze jest sygnał średnia

Tu niestety nie pomogę :p możliwe że tu się sam system odpowietrza i ta śruba nie jest wymagana

Moduł pewnie connects2 :P Podłącza się 1 albo 2 najczęściej. Jeśli to chińczyk to mamy programowalne rezystencje, jeśli radio typu pioneer to nie kabelkami się to podłącza. Poza tym musi być zachowana odpowiednia kolejność podłączenia. Jak coś zapraszamy, RMS Pro Zawiercie Towarowa 14, postaramy się coś pomóc.

@@rmspro Zaraz, czyli z tych 3 kabli z kostki od sterowania mam użyć tylko jeden? A co z resztą? Radio to Sony sony dsx a410bt, a przejściówka connects 2 jak sam zgadłeś.

Możliwe że wybrany nie poprawny model auta w opcji can. Może również nie wspierać Pana Can bus komunikacji 2 kierunkowej. Jest wiele zmiennych, bez diagnozy nie jestem w stanie nic więcej powiedzieć.

A co to kolego :) byle nie 5000w xD bo rozerwie auto

@@rmspro 🤣🤣

Kolego, nie pamiętam jak w B6 ale bywa że głośniki mają zwrotnice aktywne, czyli pocięte pasmo już przez wzmacniacz. W b6 jak to jest zwykłe radio to nie powinno być problemu. Chyba że wpinasz się za zwrotnicą w jakiś sposób. Ale tam nie powinno nic takiego być. Najlepiej sprawdzić oscyloskopem jakie częstotliwości są generowane na niskim i wysokim poziomie. Wtedy będzie wiadomo na 100% czy odpowiednie pasmo jest przenoszone. Jest też możliwość że kolega Pi0rek coś źle pospinał. Wiele zmiennych. Jak coś oczywiście zapraszamy na diagnozę do Zawiercie.

Podpinam się po pytanie kolegi bo mam taki sam plan. Ford galaxy 2008r. Pozdrawiam

Oczywiście można tak zrobić. Jeśli tylne drzwi mają pełne pasmo, nie są obcięte. To nie ma znaczenia w którym miejscu się wepniemy w instalacje. Wiele wzmacniaczy ma wejście Hi Input i można wpiąć się bezpośrednio kabelkiem od głośnika do wzmacniacza. Pomijając konwerter :) Ja polecam takie kable ciągnięte wysokim poziomem spleść w warkocz, aby nie powodowały zakłóceń. My lubimy niski poziom bo dobre kable są ekranowane, przez co bardzo mało podatne na zakłócenia. A często prowadzi się kabel sygnałowy koło zasilania :)

Dzięki za odpowiedź. Pozdro

Napięciem nie ma co się sugerować, może być tam mniejsze napięcie niż 12v. Najlepiej podłączyć pod oscyloskop i sprawdzić czy sygnał jest modulowany :)

Proszę sprawdzić czy po podpięciu komputera będzie poprawna temperatura. Oraz czy chłodnica jest zimna. Powinna być gorąca jedynie jak osiągnie silnik około 90-100 stopni. Może być problem po stronie wskazówki, miałem tak że Mi pokazywało o 10stopni mniej niż komputer. :)

Sprzęt Audio System, jest jak najbardziej ok. Jak ma być lepszy sprzęt, to polecam firmę GLADEN :) Mają dobry sprzęt. Excursion jest spoko jeśli chodzi cena jakość. Wybitnej jakości tam nie mamy, ale i tak jest ogromna różnica w porównaniu z fabryką OEM. Nowa sera Excursion PX jest spoko, fajne tweetery i mid bass z karbonową membraną. Tylko to zestaw na 2ohm więc pod radio raczej odpada. Chyba że chińczyk który ma końcówki pracujące do 2ohm. Jak 3ohm jeszcze przeciągniemy, to 2ohm już na pewno nie :)

Nie trzeba, ale dobrze to zrobić. Aby sprawdzić czy się otwiera. Jeśli się nie otworzy to od razu wymiana na inny. Szkoda roboty jak się okaże że nie działa. Poza tym mam info od mechaników że dobrze tak zrobić :P

Oczywiście, zapraszamy Zawiercie ul. Towarowa 14 postaramy się pomóc