Так, а почему тогда рекомендуемое диф.давление 1.1-1.2? Может при установке 1.4 провал в процентах будет ещё меньше. Можете объяснить чем аргументировано рекомендуемый диапазон 1.1-1.2 бар?

Некорректная терминология, спорные выводы, но для потребителя в целом сойдет.

Выставил 1.2, коррекции долгие отличные,через несколько дней смотрю чуть беднит,проверил а давление 1.15 потом вовсе 1.08.подкрутил до 1.15.редуктор свежий кме голд

Много роликов просмотрел этот по-моему самый толковый мужик красавчик спец респект тебе дядька без воды всё чётко

Респект, искал инфо, а тут вы с информацией теме все ясно

драствити метан газ ви инжектри точна такая ригилируют спасиба

Подскажите пожалуйста, какое должно быть давление диференционое на метане?, TE-PM форсунки AEB

Добрый день на редукторе идет шланга на мап и дальше на впускном клапане, там с редкторном стороне есть утечка там газ утечка дает или он так работает?

Полезная функция, себе стенд на этом блоке собрал.

Подскажите а какое диф давление должно быть на метане? спасибо

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как настроить диджитроник iq 4 на Тойота филдер 12 г.в 1.8 л, с системой Valvetronic

Очень рад, что нашёл ваш канал ! Всё очень интересно и информативно и от самого источника! Спасибо!

100000000 лайков

Нихрена не понял, но как интересно ((( Сделал вывод - поставь нормальный редуктор, а не Томасетто, или тому подобные дешманские, и будет тебе радость. Поставил Шарк и радуюсь ))

Как вручную включить адаптер?

Здравствуйте скажите пожалуйста при высоких оборотах двигателя падает давление газа из-за чего может быть???

включил 6:50 . на ТЕ-ПМ диод надо ставить - без него "переподключалось" и счелкало переодически клапанами... и потише стала катушка гудеть "на ШИМе", спасибо за таую фичу! :)

Спасибо!Отличное видео.Расскажите о настройке гбо на двигателе 2.4 multiair, Jeep Cherokee KL .Там есть нюансы с давлением во впускном коллекторе.

Или когда мембране конец, а клиент еще не созрел. или просто нет времени у него , или у мастера, или нет нужных запчастей

Спасибо, что объяснили принцип поднятия давления! Очень светлая голова у Вас. Успехов!

Здравствуйте я хотел б спросит у вас сам сенсор как должен стоять установлен?

новые системы все работают с мапом + редуктором с электронным управлением клапана подачи газа. Регулировки в динамике от 0.7 до 2.7 Бар. В непосредственном впрыске с наддувом позволяет очень расширить диапазон

Владимир. Принс по мапу работает. Есть мап датчик или подключение к родному. Две схемы сделаны только из соображений экономических.

Подскажите причину падения давления газа при нажатии на педаль газа( с 1.3 атм абсолютного давления до 0.8) хотя при сброшенном вакуумном шланге с редуктора стоит 2 атм.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, собрал как на видео, остался вопрос как тормозить компрессор? Шланг надувает)))

...при работающем двигателе никогда не наблюдал такого , что бы от шланга впускного коллектора дуло...всегда всасывает и чем больше оборотов , тем больше всасывает...что у вас должно надавить на мембрану редуктора , если тяга всегда обратная ?

Отлично. Кое что понял для себя. Внесу коррективу в кривую установку. Шланг подсоеденю возле заслонки за место адсорбера. Адсорбер круиз-контроль подсоединён на третий цилиндр где сейчас стоит вакум маф.гбо. единственное что у меня только шланг и силиконовые 4мм

Как заказать у вас Tegas pm?

Tegas pm как купить?

Как у вас можно заказать Tegas pm???

Здравствуйте,как у вас заказать эбу Tegas pm?

Дякую,все чітко і ясно

Четко все расказал

Приятно было слушать! много чего для себя узнал, хотя я просто водитель, у которого авто на газу.

Спасибо. даже не задумывался про "нелинейность", хотя теперь плотно "пересел на коробки-автоматы" (жена требует :))) ) - мотор в районе 2-3тыс практически всегда работает, форсунки- получается в некий свой средний диапазон рабочий попадают - и к "газу" в машине вообще претензий не стало.

Спасибо. валветроник похоже - там же в Германии, у "первого хозяина" и помирает и к нам уже не доезжает :)

Подскажите какой размер ставить ход штока форсунок, у меня 0,45мм стоит, мотор 5sfe. Форсунки 3 Ом, размер жиклеров 2,6мм. Автокалибровка постоянно пишет рекомендуется увеличить диаметр жиклеров???

подскажите, где можно скачать прошивку V3.80? я нашёл только v3.61

Почему после автокалибровки машина едет нормально, а как ночь постоит как будто настройки сбились машина дёргается на газу и не едет? Редуктор новый датчики все новые форсунки новые

А где схема устройства, название если это можно купить? А можно просто снизить напряжение поставив последовательно обмотке резистор или несколько диодов?

Здравствуйте, где можно в России приобрести запчасти? Нужен газоанализатор.

Ссылку на файл как бы было не плохо

И я к этому пришол!

Огромнейшее спасибо!!! Более интересного и подробного объяснения и найти нельзя!! А я то думал изза чего у меня коррекции постоянно кидает с плюса на минус... Ну как же не увидеть очевидное - подскок давления из-за капель после педалирования!!!!

Здравствуйте! Редуктор бигаз джуниор.диф.давление1.3, просадка при сбросе газа до нуля и сразу переход на бензин. Отключил вакумный шланг от редуктора, просадка пропала, так и езжу. До этого 5 лет ездил с таким же редуктором все работало отлично. Подскажите пожалуйста, почему так происходит и что надо делать.

Здраствуйте Владимир. Когда сдалаете 3D карти в меню для настройки?

Владимир, Tegas самые лучшие!

Я думал что вы не будете продолжать тему газодизеля.

Владимир, скажите в чем причина? Поменял форсунки ловато на аеб, газ метан. Не проходит автокалибровка, ни один из методов. Инновационный и прогрессивный доходят до 97%, потом обратно на 80% и так по кругу, в какой то момент, после передачи данных конфигурации, двигатель просто глохнет. Быстрый метод, включается первая форсунка, двигатель трясется и глохнет. Сброс на заводские перед началом калибровки пробовал делать

У меня почему-то не активен этот пункт в настройках программы. Блок te-pm