Пікірлер
@joseluisventancour6845 Ай бұрын
Me podrías orientar que puede ser
@joseluisventancour6845 Ай бұрын
Hola genio.. a mí me pasa lo contrario.. tengo masa pero estando en contacto no tengo positivo
@lucassosa6765 14 күн бұрын
Hola conseguiste solución?
@claudiocab4096 Ай бұрын
Hola bueno el video. Cuanto salio la rectificadora podes pasar lo que le hicieron y los precios sin mano de obra. Gracias. Te uento mi auto tiene 350 mil km no gasta nada cambio de aceite 8 mil km sintetico y con aditivo. En donde estas? Gracias
@jonatanr5393 2 ай бұрын
buen trabajo , que escape lleva ? monza? o el normal? downpipe o algo?
@juanretamar7602 2 ай бұрын
excelente video 👏👏👏
@davidibanez5215 3 ай бұрын
estoy en la misma muchachos , cual es la marca de los botadores originales ?
@marcosiglesias91 3 ай бұрын
Y como no va a estar todo rayado....la tapa de válvulas con forma junta NO LLEVA PEGAMENTO QUE FORME CAPA!! (Al principio cuando abre digo)
@josethcastellanos1714 3 ай бұрын
Alguien me puede ayudar?? Cuando piso el embrague (clutch) hasta el fondo se escucha un ruido y cuesta trabajo meter velocidad , pero si lo dejo un poco antes del fondo entran sin problemas las velocidades y el ruido solo es al meter todo el clutch, quiero orientarme antes de llevarlo algun mecanico
@DanielLezana-n6s 3 ай бұрын
Hola capo me pasa los mismo no prende la segunda velocidad de donde sos aver si te lo puedo llevar
@martingironelli592 3 ай бұрын
hola como estas estoy por adaptar ese electro a una ford f 100 sabes si se puede hacer funcionar las dos velocidades sin una ecu?
@maglioneracingmotors6258 3 ай бұрын
@@martingironelli592 deberías probar con una resistencia más simple.. El electroventilador si puede funcionar
@maglioneracingmotors6258 3 ай бұрын
@@martingironelli592 A la vieja escuela... se hacía con un bulbo de temperatura de 3 terminales..
@victorarsd9887 3 ай бұрын
Hola viejito,yo tengo una diesel con motor maxion, power strok,me dejó botado,no funsiona ningún reloj,ni limpia parabrisas,y de la única forma que enciende el motor es conectado un cable del positivo de la batería a el cable que lleva la bomba inyectora por atrás,es diésel año 2002 argentina
@le-blat 4 ай бұрын
Estoy exactamente en esta misma situacion. Se cambiaron los botadores originales, que habian tomado holgura por desgaste y los nuevos, despues de varios ciclos de electroventilador, como que empiezan a hacer ruido. Si bien es apenas el ruido y estoy a solo 3000kms de haber hecho el trabajo en mi auto, no me quedara mas remedio que comprar los originales y listo. Muy buen video!
@maglioneracingmotors6258 4 ай бұрын
@@le-blat gracias por comentar tu experiencia! Seguramente suma para alguna otra persona. Y los repuestos que no son originales a veces tienen esos problemas. O fallan de entrada o duran muy poco.
@matiassaucedo949 3 ай бұрын
Donde consiguen los originales o que marca son? Estoy en la misma
@TheCasimiro94 4 ай бұрын
42.000 km o 52.000 km en los cambios de aceite ?? Es joda ?
@maglioneracingmotors6258 4 ай бұрын
@@TheCasimiro94 el tema es no excederse cada vez más de el umbral de los 10.000 km que es lo que dura el aceite
@bernardovillaplana2852 4 ай бұрын
Hola es posible que no arranque el compresor del aire acondicionado si falla esa pieza? En un 208
@maglioneracingmotors6258 4 ай бұрын
@@bernardovillaplana2852 hola, si es probable. El electro tiene que encenderse para que el compresor funcione.
@jonathanesposito9860 4 ай бұрын
Te felicito hermano, a mi me re sirvio!
@maglioneracingmotors6258 4 ай бұрын
@@jonathanesposito9860 excelente, que bueno que sirvió. Saludos!!
@elquequiereazul 5 ай бұрын
buen dia,, tengo una ranger 2.8 y no da contacto las demas cosa como luces bocina odometro prende testigos, pero giro la llave y no da contacto, desarme todo y no le encuentro el asunto :( me podrias guiar x donde arrancar a revisar? gracias
@AleIssa-g9v 5 ай бұрын
Hola. Q marca de botadores son los mejor andan?
@jonathanparedes7630 5 ай бұрын
Buen video. Te queria consulta,.. es necesario sacar el eje dereco, o solo hay que soltarlo del disco de freno.
@javiermodica2546 6 ай бұрын
Una pregunta el relai de la primera velocidad cual es ? Adónde está ?
@maglioneracingmotors6258 6 ай бұрын
Hola Javier. El relay es justamente el que muestro a lo largo de el video. Se encuentra al lado de el electroventilador.
@aseguinmateo1200 6 ай бұрын
Excelente video loco la verdad , sabes que el mio no le entran los cambios y eso que tiene el ruleMan de empuje tiene nuevo y me fije y no pierde nada de liquido ns que podria ser,, salvo que sea el pedal ns la vrd
@maglioneracingmotors6258 6 ай бұрын
@@aseguinmateo1200 gracias! Y en verdad si pusiste embrague y rodamiento nuevo la última pieza que te queda por reemplazar es la de el pedal. A menos que tampoco te entren los cambios con el auto apagado. ahí tendrias otro problema
@aseguinmateo1200 6 ай бұрын
@@maglioneracingmotors6258 mil gracias loco y seguro que debe ser el pedal por que tiene ruleMan de empuje nuevo y embrague nuevo también seguro qué debe ser eso🤷🏾♂️
@federicosotobanda7265 6 ай бұрын
Cuánto cuesta el arreglo con piezas y mano de obra.tengo el mismo problema.?
@maglioneracingmotors6258 6 ай бұрын
@@federicosotobanda7265 hola Fede, buscame por instagram va a ser más fácil conversar por ahi
@gastonguillermobernasconip9931 6 ай бұрын
Hola si te lo llevo me lo haces
@thomas6327 7 ай бұрын
nuevo suscriptor! seguí metiéndole nomas, abrazo grande!
@puchigutierrez5928 7 ай бұрын
Hola buen. Amigo como estas tengo un carro igual pero tiene un defecto que cuando lo aceleró el carro se queda no avanza casi
@briancamacho9056 8 ай бұрын
Genio!
@ivanchilperico3022 9 ай бұрын
Gracias campeón buen video
@sebagar14 9 ай бұрын
Hola, me dirias la medida del eje del repuesto si te acordas?
@walterdegaudenzi1377 9 ай бұрын
Muy bueno
@jonathanolivera7681 9 ай бұрын
Hola yo ise casi lo mismo rectifique tapa sigueñal y block el mecanico m armo todo y hace ruido d botadores q isite cambiaste de botador?el mio es fox 2005 y el aceite qm iso poner shell suelto
@maglioneracingmotors6258 9 ай бұрын
Hola. Coloqué marca Melling. El aceite shell es muy bueno.
@ernestopita2355 9 ай бұрын
Hola amigo buen video como hago para que el carro salga con el pedal mas abajo ?esta saliendo muy arriba te hablo del clutch ,gracias
@maglioneracingmotors6258 9 ай бұрын
Muchas gracias! Si el auto tiene bombin hidraulico no se puede regular. Debes tener el embrague gastado. Si tenes el embrague con cable solo queda regularlo con la tuerca que tiene el cable
@lauraelizabeth4547 8 ай бұрын
Hola. Te consulto. Venía bien y de repente no pude poner un sólo cambió. Tengo un fiesta 1.6 8v zetec modelo 2000. No tengo idea si es con cable o como funciona. Que podrá ser. Te agradezco puedas orientarse.
@Antonio-l7v6t 10 ай бұрын
Amigo le di servicio a las cabezas y ahora no quiere arrancar hace como si el tiempo no está bien
@maglioneracingmotors6258 9 ай бұрын
Hay mucho para mirar ahi. Principal que no haya fichas desconectadas que se hayan olvidado al armar. Y otra muy importante es saber en que medida quedo lo que mandaste a reparar para colocar la junta de el tamaño correcta
@fabioherenu3938 10 ай бұрын
Que bueno, no hay que renegar para sacar o meter la caja.
@fabioherenu3938 10 ай бұрын
Un hermoso ford fiesta.
@nahuelherrera9464 10 ай бұрын
Hola me sucede lo mismo en mi partner 2012 apenas doy marcha prende el electro en frio y nunca se apaga tendras algun video de partner para saber donde esta el fusible o el relai
@maglioneracingmotors6258 9 ай бұрын
Hola Nahuel. Si la partner es 1.6 HDI es normal que encienda el electro hasta con el motor frio.
@jormanreina678 11 ай бұрын
Hermano tengo un 307 y no me quiere prender la segunda velocidad la primera si la agarra,
@calvin4342 11 ай бұрын
Hola, cuantos km puede aguantar ese motor sin abrir?
@maglioneracingmotors6258 11 ай бұрын
Hola, depende mucho el uso de cada usuario. Pero.. tranquilamente llega a los 200.000 o 250.000 km sin abrir la tapa por que haya calentado ni nada raro
@gabrielpestagna3584 Жыл бұрын
Hola,viejo.El metodo que utilizaste para determinar si existe un corto a masa del positivo +30 directo de bateria al modulo de control del grupo motoventilador poniendo el multimetro como fusible no es correcto dado que si la linea despues del maxifusible llegaba a estar en corto a masa te fulminaba el multimetro.El multimetro en funcion de amperimetro se comporta como un cable directo.Lo mejor que podes hacer es usar una lampara de prueba comun conectada a positivo y tocar en cada cavidad del fusible o bien con el multimetro en escala de Volts en ambas cavidades si hay diferencia de potencial.Tambien podes hacer una prueba de caida de tension con la pinza amperimetrica monitoreando el consumo en el cable negativo de la bateria y con el multimetro en escala de miliVolts verificar en todos los fusibles que no exista ningun tipo de consumo parasito.En este caso zafaste porque la linea esta sana y el problema era el ventilador defectuoso pero la proxima no te perdona la electricidad.Abrazo grande.
@maglioneracingmotors6258 6 ай бұрын
@@gabrielpestagna3584 gracias por compartir. Voy a realizar una prueba a ver que tal resulta. De todas maneras, estoy seguro que antes de quemar el multimetro salta el fusible de dicha herramienta.
@gabrielpestagna3584 6 ай бұрын
Si,claro,va a saltar el fusible interno de protección del multímetro pero al ser de 20 Amper no se corta rápido como uno de menor valor ergo si hay un corto a masa la recalentada va a ser violenta para la placa electrónica del multímetro y para la BSM también lo que te vas a quedar sin herramienta y con la deuda de una BSM nueva al cliente.Pero bueno...sólo era un humilde aporte por el método aplicado equivocado,en general por falta de conocimiento pero en definitiva cada uno quema los multímetros y las BSMs como quiere.Abrazo de gol.
@maglioneracingmotors6258 6 ай бұрын
@@gabrielpestagna3584 excelente querido. Nuevamente, muchas gracias por aportar. Estamos para sumar
@ArielLlaves 3 ай бұрын
Hola buenas hay otta forma de probar cuantos amperes consume??sin pinza de amperes? Tengo un peugeot 207. Y el fudible de 50 amp y la resistencia siempre se queman.
@waltervillaggio7905 Жыл бұрын
Genial muy buenos tus videos .... saludos CHILE.
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Gracias Walter! Me alegro que lo haya disfrutado. Saludos desde Argentina
@JOA2505 Жыл бұрын
Buen día!! Tengo un Golf 4 mismo modelo y tengo el mismo problema que el que describis en el vídeo, hice medio motor hace 7 meses y creo que lo hicieron todo mal. Dónde tenés el taller??
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Hola, estoy en ingeniero maschwitz. Si busca el nombre de la página en el Google maps lo va a encontrar
@dantemarasca Жыл бұрын
Donde tenes el taller ??? Gracias
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Estoy en ing. Maschwitz. En el mapa de Google aparece
@Elias-ww1er Жыл бұрын
Recomendación por experiencia propia, a pesar que este matado el motor. Teniendo el mismo en un Gol Trend lo solucione solo cambiando el aceite por Motul 8100 5w40 sintético. Santo remedio. Si todavía le queda algún ruidito le pones ese aceite y queda re silencioso, es de los mas caros pero recontra vale la pena. Saludos!
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Hola Elias. Estupendo ese aporte!. Gracias por compartir. Lo de cambiar el aceite me dio resultado en una suran, mismo motor, que encendía el testigo de aceite pero.. presión tenia. Coloque uno de Shell y chau testigo
@nahuelbournissen4592 3 ай бұрын
hola, usaste elix de shell??
@Yo_soy_yo_ Жыл бұрын
Hola como se llama el sellador que usaste para la tapa de válvulas que marca sería
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Buenas. Se llama power engine
@Pibe_Tigre Жыл бұрын
Hola Maestro !! aca en España sacan el motor completo mas caja y lo trabajan todo fuera de la carroceria y luego lo vuelven a meter ya todo recambiado. salu2
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Hola! Muchas gracias por compartir! Genial. Es muy cómodo trabajar con el motor afuera. Un Saludo desde Argentina
Жыл бұрын
Gran video , felicidades
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Muchas gracias!!
@dantemarasca Жыл бұрын
Donde tenes el taller
@dantemarasca Жыл бұрын
Espectacular
@dantemarasca Жыл бұрын
Muy buen video, muchas gracias. Espero tu respuesta por la pregunta de abajo. Muchas gracias
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Gracias!
@LuisMolina-lz8xf Жыл бұрын
LOS TORNILLOS DE LA TAPA SII ...SE ESTIRAN MUCHOS NO LOS CANVIAN Y SE QEMA LA JUNTA Y QEDA MAL Y TANVIEN SE ASE PLANO DE BLOK . POR QE SUELEN DOBLARSE. EN ALGUNOS CASOS.
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Los de tapa de cilindro son nuevos! Los de tapa de válvulas que sujetan la leva son los mismos. Estos últimos también se recomienda reemplazarlos. Gracias por compartir!
@dantemarasca Жыл бұрын
Hola de los VW que conoces, cual comprarías por confiabilidad ?? Muchas gracias y buen video
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Hoy los VW con motores MSI funcionan muy bien. Y también son de confianza el 2.5 cc 5 cilindros o un TFSI 2.0 Siempre y cuando compres una buena unidad
@dantemarasca Жыл бұрын
@@maglioneracingmotors6258 muchas gracias
@RGV2300 Жыл бұрын
Dicen q el 2.0 q encuentras en los bora son confiables. Bueno, son tecnología ya antigua.
@Kacus926 Жыл бұрын
Muchas gracias , cual fue el costo de leva rectificadora ?
@maglioneracingmotors6258 Жыл бұрын
Hola, el costo fue de 100 uds (depende la rectificadora y calidad de materiales)