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Пікірлер
@vitalianovasquez9563 4 күн бұрын
Si es tan amable de responder mi pregunta es cuántas libres de aire aguanta un tanque de gas de 102 kilos
@ExcelenciaenAireComprimido 3 күн бұрын
Hola... Muchas gracias por tu comentario... Esa no es mi área, pero: Los tanques de gas LP por lo regular los fabrican para soportar 17 Kg/cm2, que es igual a 240 psi.
@CesarPeñaSilva-l3t 12 күн бұрын
Que tipo de aceite lleva el tornillo del compresor
@ExcelenciaenAireComprimido 11 күн бұрын
Hola amigo... Dependiendo las características del compresor, los fabricantes pueden recomendar uno u otro tipo de aceite... también hay marcas de aceites que tienen sus propios aceites con características específicas... una viscosidad muy conservadora casi para todos los compresores, es el aceite hidráulico ISO 68, pero antes de comprar, revisa las recomendaciones del fabricante del compresor, y de la marca del aceite
@SalamancaBajioMX 19 күн бұрын
Disculpa, dónde puedo encontrar las fórmulas que mencionas?
@ExcelenciaenAireComprimido 11 күн бұрын
Hola amigo... pues existen varios manuales, yo ya verdad busco en varios, y me apoyo en varios autores... Atlas CopCo tiene muy buen material, chicago Pneumatic, etc.
@thc10 24 күн бұрын
Me compré una compresora marca truper y no para de funcionar, el motor calienta y lo apago manualmente, lo que no se es a que lado girar el tornillo del presostato, además cuando lo apago la presión disminuye de 90 a 60. Que podría hacer?
@ExcelenciaenAireComprimido 22 күн бұрын
Hola amigo. Gracias por tu comentario. Me ha pasado con compresores nuevos, hay muchas cosas pegadas por la pintura que le aplican al final. Revisa cuando esté trabajando, retira los filtros de aire, y debes percibir la succión del aire... Y cuando lo apagas, no debe salir aire. Si pasa algo de esto, llévalo al lugar donde compraste, y que ellos mismos lo revisen... Si lo deseas hacer tu, retira los tornillos de la tapa superior de la cabeza del compresor, y encontrarás algun tipo de láminas curvadas.. muevelas un poco y tal vez con eso sea suficiente. Para mover el presostato, gira el tornillo principal hacia la izquierda y bajarás la presión regulada, y parará más rápido Suerte... Saludos
@RafaelCardenas-oy1kb 29 күн бұрын
Muy buen video...
@ExcelenciaenAireComprimido 28 күн бұрын
Gracias amigo... Es un gusto que este pequeño experimento haya funcionado y muchos estemos aprendiendo y entendiendo la forma en la que funcionan los sistemas de aire comprimido
@adrianarauz3179 Ай бұрын
Sin tengo 10 máquinas y cada una ocupa 110 libras de presión de cuantos libras debe de ser el compresor??
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
⁴Hola amigo, gracias por tu comentario. Si tienes 10 maquinas que requieren de 110 psi para trabajar, el compresor que necesitas también debe de poder suministrar 110 o 120 psi. La diferencia de tener 1 máquina o tener 10 máquinas es la cantidad de aire que necesitas para que trabajen al mismo tiempo. Un compresor pequeño (potencia baja) suministrará menos aire que un compresor grande (potencia alta), aunque ambos van a llegar a las 110 psi. Hay que cuantificar la cantidad de aire que consume cada una de las máquinas, además de la periodicidad, y así poder determinar el tamaño del compresor
@JesusSoto-g3w Ай бұрын
Porque se me lleno de aceite donde va el tornillo que produce el aire
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola ... Gracias por comentar. Todos los compresores, cuando se detienen, deben poder detener el aceite que, debido a la presión contenida en el tanque separador, se regresa a la unidad de compresión y quiere salir por la válvula de admisión. Para evitar esto se tienen dos medidas: 1) cerrar la válvula de admisión para que no salga un gran volumen de aceite. 2 liberar la presión de aire contenida en el tanque separador, con la ayuda de una válvula que deja salir ese aire. Si alguna de estas dos medidas falla, el aceite se va a regresar en el momento que el motor se detenga. Comienza a revisar cuál de estas medidas no está funcionando. También puede ser que la válvula de presión mínima -que funciona como check- este dañada y se esté regresando todo el aire del tanque de almacenamiento Espero te sirvan estos consejos. Saludos y Mucha suerte.
@DiegoRodriguez-yj3co Ай бұрын
Buenas noches.. tengo una duda amigo, y es q tengo un compresor de aire neumatico de 120psi , se m daño hace poco el presostato, pero no consigo del mismo que trajo el compresor.. le puedo adaptar de otro modelo ? Esprro de su ayuda.. 🙏.
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola amigo... Gracias por tu comentario. Claro que si.. todos los presostatos funcionan de forma similar y se pueden adaptar fácilmente. La única diferencia que debes tomar en cuenta es: la cantidad de accesorios que tiene conectados... Básicamente hay dos modelos de presostato: Los que tienen solo una conexión de entrada en la parte inferior, y los que tienen 4 o 5 conexiones en la parte inferior. Lleva la muestra o una foto, y dónde lo compres te podrán recomendar el idóneo... Es muy fácil cambiarlo
@terearomaz9243 Ай бұрын
Hola! Estos funcionan también en un hidroneumático de una unidad familiar ?
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola amigo... Los presostatos de los hidroneumáticos son muy parecidos, y funcionan de la misma manera, pero en ocasiones, las presiones que se manejan son menores. Los presostatos de compresores llegan hasta 130 psi aproximadamente, y presiones mayores o muy menores, deben revisarse con el fabricante o vendedor Entonces es importante saber que presion debe de conservarse en el hidroneumático, para que pueda ser calibrado . Muchas gracias por tu comentario... Saludos
@terearomaz9243 Ай бұрын
@@ExcelenciaenAireComprimido gracias! Una duda si se calibraron los presostatos a la presión adecuada a mi sistema de hidroneumático y bombas, ¿No afectarán al sistema? Nos dijo el técnico que esos presostatos eran de uso rudo,ya que los que teníamos se les gastaba constantemente las membranas por eso nos instaló estos que usted nos ha compartido
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
@@terearomaz9243 Hola, me da gusto que haya encontrado la solución a su problema... si el presostato le dio la calibración que usted necesita... ya lo logró... Suerte
@ernestovazquez-b3w Ай бұрын
me pareció una manera muy clara para la explicación del compresor de tornillo, así como el flujo del aire y aceite, este es un sistema enfriado por aire, espero pueda explicar un sitema enfriado por agua porfavor.
@ExcelenciaenAireComprimido 22 күн бұрын
Hola amigo... Gracias por tu idea. Deja buscar un compresor de este tipo, y realizó el vídeo. Muchas gracias
@armandomendieta6741 Ай бұрын
Saludo, gracias por tus videos, una pregunta bajo que código se realiza el diseño y construcción de un sistema de distribución de aire comprimido? ASME? también podrías hablar un poco sobre las pruebas hidrostáticas a estos sistemas. Gracias
@SUPERcoqui100 Ай бұрын
Buen dia amigo, disculpa quiero adquirir un compresor pero no se de que capacidad necesito, es para uso en bricolaje, realmente lo usaría para pintar, sopletear y utilizar algunas herramientas neumáticas. Espero su respuesta, gracias.
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola amigo, por lo que me cuentas, parece que vas a utilizar pocas herramientas neumáticas, supongo que, en cuestión de presión, con 90 psi te sería suficiente. Sólo necesitas determinar la cantidad de aire que necesitas, si es sólo una persona que usará una herramienta y después la otra y tal vez nunca tres al mismo tiempo, probablemente podría ser un compresor pequeño de 2 o 3 caballos con su tanque, aunque es muy importante determinar la cantidad de herramientas y la cantidad de aire que consume cada una de ellas, para no errar. Si vamos bien en nuestras suposiciones y por el tipo de uso que le vas a dar, podrias animarte a un compresor libre de aceite (en potencias pequeñas son baratos) y asi te olvidas de las gotitas de aceite en la línea de aire. Trata de cuantificar cada herramienta, y así ser certero con la elección del compresor. Saludos.
@SUPERcoqui100 Ай бұрын
@@ExcelenciaenAireComprimido muchas gracias amigo por tu respuesta, justo es así como lo supones, no pienso utilizar muchas herramientas neumaticas y si estaba checando los compresores libres de aceite, sabes si la marca evans es buena? Estoy viendo uno de ellos de 2hp a 130psi con un tanque de 30l. Nuevamente te agradezco tu tiempo para responder :)
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
@@SUPERcoqui100 Hola amigo... Evans es buena marca, y existen refacciones... buena elección
@juliobrito6731 Ай бұрын
5:45 pm. Saludo, julio le habla amigo mío. Tengo un inconveniente con un compresor de tornillo
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola amigo... Saludos... Dime, a ver qué podemos hacer por ti. :)
@mayercito1 Ай бұрын
Bien
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Gracias por el comentario. Saludos
@omargomez613 Ай бұрын
Buenas tardes
@omargomez613 Ай бұрын
Usted me podría decir porque se usa una conversión de unidades de psi a kg cm2
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Saludos
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola, muy buen comentario y creo que hasta justifica hacer un vídeo sobre esto... Las unidades que se utilizan para las magnitudes de presión son: PSI (libras / pulgadas cuadrada) Kg/cm2 Bar Pa (Pascal) Y algunas más ... Y en base a sus unidades primarias (pulgadas, centímetros, Newton, etc.) debemos convertir las magnitudes para que sean equivalentes con las unidades que utilizan. Es como usar dos reglas, una en centímetros y otra en pulgadas, para medir un objeto... La dimensión es la misma, pero la "regla" con la que medimos tiene diferente Unidad de medición. Saludos
@alexandermayta8774 Ай бұрын
Hola, me gustaría saber si se puede reparar una válvula regulador de presión de una compresora de tornillo
@ExcelenciaenAireComprimido Ай бұрын
Hola amigo, gracias por comentar. Depende el tipo de regulador... Te diré muy honestamente, en ocasiones no quedan bien. Y si tú proceso es delicado, pierdes más que si lo hubieras comprado. En una ocasión reparé un presostato, y en serio, lo probé muchas veces... Me fui, y a las pocas horas, me reportaron que el compresor no paraba de comprimir... Falló el presostato. Gracias a la válvula de seguridad no ocurrió un accidente, el costo del presostato, no se hubiera comparado con el de un tanque, un compresor, o una vida. Saludos
@alexandermayta8774 29 күн бұрын
@@ExcelenciaenAireComprimidopuedes hacer un vídeo de cambio de válvula regulador de presión
@vidal6992 2 ай бұрын
Hola estimado, gracias por explicacion lo cual es muy buena, Consulta, Tengo un compresor de tornillo Ingersoll Rand RS|11i q necesito reiniciar las hrs de servicio, me puede indicar como hacerlo? De antemano, muchas gracias.
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Que tal amigo... una disculpa, no he manipulado aún una de estas tarjetas de control. Saludos
@adolfosaldana8571 2 ай бұрын
Muchas gracias por tu información , soy nuevo en esto de los compresores de tonillo. Pregunta...siempre deve estar prendido? La válvula de admicion aire al cerrar ya no comprime pero el aceite sigue lubricando ?
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo... Gracias por tu comentario. Muy buena observación, la lubricación ocurre gracias a la presión que se mantiene en el tanque separador del compresor, y está solo se logra cuando hay entrada de aire. Cuando se llega a la presión calibrada, la válvula de admisión se cierra, pero queda un pequeño orificio que permite que entre una pequeña cantidad de aire, suficiente para mantener la presión necesaria para lograr la lubricación.
@luisangelavilacarhuallanqu2839 2 ай бұрын
@@ExcelenciaenAireComprimido entonces el motor siempre esta prendido consumiendo la misma corriente a plena carga, aun cuando ya llego a la presion calibrada? gracias por la respuesta.
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
@@luisangelavilacarhuallanqu2839 Hola amigo. Precisamente, la ventaja de que la válvula de admisión se abra y cierre a razón de la presión calibrada, es para que: 1.- El motor se mantenga girando y no se tengan los picos de energía causados por el arranque del motor eléctrico... 2.- Al cerrar la válvula de admisión, deja de entrar aire a la unidad de compresión, y a no existir "compresión de aire", el amperaje del motor baja considerablemente. lo que se puede considerar como un ahorro de energía.
@AdrianSaldierna-tq1ug 2 ай бұрын
Una pregunta maestro, en el tanque de aceite se acumula condensado o por la temperatura Salen como vapor de agua en la descarga de aire comprimido
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo, buena pregunta. Si tenemos una válvula de admisión como la del vídeo, está válvula realiza dos funciones: cerrar la admisión de aire a la unidad de compresión, y liberar la presión de aire contenida en el tanque separador. Entonces, cuando se cierra, sale aire a través de la válvula de admisión... Pero como la unidad de compresión tiene aceite, el aire arrastra una pequeña cantidad de aceite
@ivangarcia-ye4lv 2 ай бұрын
Muchas gracias, pero, y el agua de donde sale?
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo... El agua, más bien llamado condensado, es el resultado de la condensación de la humedad en el aire... El compresor toma el aire del medio ambiente, se comprime y se eleva la temperatura; entonces, la humedad o agua del ambiente se concentra como vapor de agua. Al enfriarse el aire en el tanque o secador, el vapor se precipita en forma líquida y sale por las purgas para este fin... Muchas gracias por tu comentario... Espero te sirva la respuesta... Saludos
@CWinish1 2 ай бұрын
Siempre tiene que ir un compresor con su secador
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola, muy buena pregunta... Pues no siempre... Depende de la calidad del aire que requiere nuestro proceso ... He visto muchas empresas que no usan secadores, tienen purgas en los tanques , trampas de condensados, unidades de filtración, o nada... Nosotros, los técnicos en compresores, tratamos de manifestarle a los clientes, la necesidad de tener una forma de eliminar condensados, pues tarde o temprano, serán un problema.
@josephmonteagudo3336 2 ай бұрын
Buenas muy buen video, tengo una duda, si mi caudal es casi 30 m3/min y la variación de presión es 1 bar entonces obtendré casi 30 m3 para el tanque, entonces con esos 30 m3/min quisiera un tanque de 8 m3 por ende debería haber una recta que sea mayor a 1,6 y mi duda seria como sacar esa variación de presión nueva ???
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo, tu comentario es muy interesante... Respondiendo a tu pregunta, la gráfica que se maneja, es logarítmica, así que es un poco complicado poder realizar una interpolación para "sacar" las líneas que faltan... Además, son raras esas aplicaciones. Aún así, más o menos traté de obtener un valor, y las siguientes dos líneas serían los diferenciales de 2.5 y 3.85 bar. Tal vez me falten datos específicos de tu aplicación, pero es un diferencial muy alto, casi 60 psi... No sé que tipo de compresor tengas pero, si es de tornillo de mediana presión, deberá ser como de 300 o 350 Hp. Sí voy bien en mis suposiciones, creo que a ti te conviene tener un sistema de control de presión constante, el cual se logra utilizando una válvula moduladora para el control de la válvula de admisión del compresor. Espero te sirva mi comentario. Si erré en mis suposiciones, no seas malo, dame más datos. Saludos
@josephmonteagudo3336 2 ай бұрын
Hola buenas,y gracias por responder mi duda, estoy usando un KAESEE de 30 m3/min aproximadamente y la la variación de presión que encontré fue de 2.4 así con esa variación obtengo un tanque de 8m3 káiser ( es para una planta papelera ) Saludos
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
@@josephmonteagudo3336 ok, que bueno que te salió todo bien... Saludos
@alexandermayta8774 2 ай бұрын
Estaría bueno q hagas un vídeo de los tipos de aceite para motores de compresores
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo... Muchísimas gracias por tu comentario... Ya realice un vídeo donde trate el tema de los aceites: kzbin.info/www/bejne/Y321dKdriLesfJIsi=giRJ74HVtHET1kKg Espero este te ayude, pero tienes razón, voy a abordar este tema de una forma más directa... Saludos
@ramirochirinos6156 2 ай бұрын
Gracias, excelente trabajo y muy didáctico.
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo... Muchas gracias por tu comentario... Ese es el objetivo, que aprendamos juntos
@josealbertotejera2855 2 ай бұрын
Saludos, excelente explicación, yo puedo usar en un compresor de una via, un presostato de 4 vias y que le puede pasar o en que le afecta ese cambio, y si le tapó esas otras 3 vias con tornillos condenando esas salidas, porque tengo un compresor de una via y no consigo el presostato de 1 via y solo consigo de 4 vias..
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo. Muchas gracias por comentar. Claro, no existe ningún problema con usar un presostato de 4 vías (o con manifold). Coloca tapones con rosca de 1/4" NPT para sellar esas salidas. Saludos.
@cristhyanrodriguez1008 2 ай бұрын
Si tengo 5 servicios la suma del caudal me da 23cfm con el 25% de prevención pero los PSI son variados en mis servicios. Llave de impacto: 90 PSI Llave de trinquete: 90 PSI Inflado de neumáticos: 40 PSI Martillo de aire: 90 PSI Pistola de pintura: 50 PSI ¿cuál es PSI que debe tener mi compresor?
@ExcelenciaenAireComprimido 2 ай бұрын
Hola amigo... Considera unas 20 psi más arriba de tu presión más alta, en este caso 110 psi. En las aplicaciones de 40 y 50 psi, considera colocar regulador de presión con filtro de aceite, para evitar problemas con la aplicación de la pintura y el inflado de neumáticos
@user-iq7mn2in3e 3 ай бұрын
Recienteme adquirí un compresor de 20 hp con un tanque de 300l viendo sus videos recién pude darme cuenta de que esto tiene repercusión Enel consumo de energía ya que el compresor está trabajando casi constante en fin el uso que le doy es junto con una peladora de ajo neumática me ha pasado dos veces que la manguera salto por qué vi algunas gotas de agua que obstruyen la salida del aire.
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo. Me da muchísimo gusto que estos videos les sirvan para re-examinar sus compresores y encuentren la mejor forma de utilizarlos ... Muchas gracias.
@user-iq7mn2in3e 3 ай бұрын
Gracias amigo excelente información muy agradecido
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu comentario... Saludos
@user-sp1pc9dx5m 3 ай бұрын
Como funciona un ub 321 wb un piston chico y uno grande
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Una disculpa amigo, no reconozco ese modelo, pero tengo un vídeo donde muestro un compresor de piston de dos etapas, tal vez se parezca
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rqHcY6lpocuVnLcsi=Wl66RSXt9f7FtVwV
@diegocornejo6420 3 ай бұрын
Estimado Profesor ud da cursos sobre mantención de compresores en particular de la marca Atlas? saludos.
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo, gracias por comentar... Sí doy cursos sobre el mantenimiento a compresores... Pásame el modelo del compresor que tienes y lo hacemos personalizado... Mándame un correo a : [email protected] Saludos
@victormartinez-vr7cz 3 ай бұрын
Tendrás algún curso completo o bibliografía donde vengan cálculos?
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo.. no utilizo un manual únicamente... Consulto algunos libros, e información que proporcionan los diversos proveedores... Lo adapto a las experiencias que he tenido... Una mezcla de todo :) Saludos
@user-iq7mn2in3e 3 ай бұрын
Interesante video. Una consulta que sale más económico en una distancia llevar el aire comprimido del tanque con manguera prensada o tuberías de metal. Ojalá puedas hacer video de como hacer la instalación de filtros de agua y aceite y los tipos de mangueras que existen
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo, gracias por tu comentario... En mi experiencia, sale más económico llevar el aire a través de tubería galvanizada, aunque hay más tipos que tienen ciertas ventajas. Las mangueras las trato de limitar a los finales de tubería, y a accesorios que puedan transmitir vibraciones a la tubería. Tienes razón, hay mucho que se puede aprender de esto... Un vídeo en proceso de edición. Ya estoy creando un vídeo sobre filtros. Saludos
@ZETAQ2007 3 ай бұрын
Hola amigo, excelente diagnóstico. Lo felicito por su forma de explicar.
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Gracias... Su comentario me anima a seguir con este proyecto... Saludos
@heinebautista1616 3 ай бұрын
BuenosUna pregunta:cuando el motor arranca en estrella no tiene la misms fuerza y tiene que vencer la resistencia del compresor,lo que hace que muchas veces no sea caoaz de arrancar,como evito la resistencia del aire comprimido que esta en el tanque? Logico que el presostato o automático tiene una valvula de descarga cuando apaga,pero solo libera la presión que hay en la tubería entre el compresor y la válvula check del cilindro,pero esto no es suficiente para darle tiempo al motor de hacer su arranque en estrella,he pensado en colocar un cilindro a forma ee cámara de expansión entre el compresor y la valvula check del cilindro,el cual dejaría escapar el aire atravez de la valvula del presostato cuando apague,esto dejaria el motor en la arrancada no tener la resistencia del aire que esta contenido en el cilindro,agradezco tu ayuda
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo. Muchísimas gracias por comentar... Entiendo tu problema, y pues la solución que tú presentas es buena, yo también la he aplicado, pero haciendo más largo el tubo desde el cabezal a la válvula check... Otra solución que yo te podría aportar es cambiando la válvula de descarga del automático, por una válvula que tú puedas manipular... Por ejemplo, una válvula solenoide normalmente abierta, que desfogue cuando no esté energizada, y que cuando arranque, a través de un temporizador, se cierre cuando tú motor ya haya arrancado por completo, tal vez es unos 10 segundos... Otra, si tus arranques son muy seguidos, tratar de colocar una válvula de admisión, que tú puedas controlar con un temporizador y el presostato, y así mantener el motor girando, pero sin generar presión, así evitarías los picos de energía... Te puedo ayudar con un diagrama... Y si estás cerca, te puedo visitar.... [email protected] Saludos
@heinebautista1616 3 ай бұрын
@@ExcelenciaenAireComprimido estoy en Colombia,gracias,la válvula temporizadores para esas altas presiones y flujos no la consigo aquí
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
@@heinebautista1616 Ok, entiendo. Entonces tendrás que utilizar formas mecánicas... Me quedé pensando en que tal vez tengas problemas de bajo voltaje al momento del arranque, o que la válvula check no esté sellando correctamente. Que tengas mucha suerte... saludos
@avrvillena050 2 ай бұрын
Tengo tiempo colocando para una arranque de este tipo un temporizador con un solenoide y ya no he tenido ningún problema. gracias
@heinebautista1616 2 ай бұрын
@@avrvillena050 que activa el selenoide,una válvula de descarga,Gracias
@juanmartinrodriguezcruz8627 3 ай бұрын
Muy buen video
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo... Muchas gracias por el comentario... Buscaré más ejemplos de problemas resueltos interesantes
@ManuelFlores-nq4qg 3 ай бұрын
gracias maquina
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Gracias a ti amigo... sigue viendo mis videos... Un saludo!
@user-iq7mn2in3e 3 ай бұрын
Excelente
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Gracias amigo
@josealbertohernandezhernan6297 3 ай бұрын
Algún teléfono de contacto
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo... Mándame un correo a [email protected] Saludos
@alejandrostingramirezbarri2390 3 ай бұрын
porfavor para los compresores de tornillo como se aplicaria, saludos Excelente Video
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola... Gracias por tu comentario... En los compresores de tornillo es un poco más difícil generizar, pues en algunas marcas y modelos usan controles diferentes.. de todos modos trataré de hacer un vídeo con algún control de los compresores más usados
@alejandrostingramirezbarri2390 4 ай бұрын
Nos podrias enseñar a usar esa tabla de manera manual que sale en el video, te ño agradet
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Ok amigo.. prepararé un vídeo con una explicación y algún ejemplo del uso de la tabla... Muchas gracias por tu comentario... Saludos
@alejandrostingramirezbarri2390 4 ай бұрын
Una pregunta cómo puedo saber la calidad de aire y como sería el circuito para llegar a ellos, como una calidad 1.4.1 cual sería el arreglo para llegar a esa calidad hay tablas de arreglos para cada calidad que necesite una industria?
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola... Cómo tal. No hay tablas que te arrojen un arreglo de filtración... Lo que los expertos en filtros, toman como dato los requerimientos de la calidad del aire que se desea, y te ofrecen uno u otro filtro... Además, la tecnología va avanzando, y ya hay muchas clases de filtros para diversas aplicaciones. Espero te sirva mi explicación ... De todos modos voy a investigar un poco más sobre este tema
@user-iq7mn2in3e 4 ай бұрын
Amigo una consulta yo uso mi compresora menos de 4 horas diarias segun el fabricante puso pegado sobre la compresora lumpiar el filtro separador de aceite si lo usabas mejos de 4 horas diarias. Seria tan cordial en mostrar como se realiza dicho proceso
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
Hola amigo.. he estado tratando de encontrar en que separador de aceite se aplica lo que me comentas... En un compresor de tornillo solo existe un separador de aire/aceite, y este está dentro del tanque separador, y por tanto no se puede sacar también fácilmente.... Por otro lado, en todos los compresores lubricados se pueden tener en mayor o menor proporción, trazas de aceite en el aire que sale del compresor, y es por esto que se colocan filtros de línea (en la tubería de salida de aire), con la finalidad de recuperar ese aceite que puede llegar a salir del compresor. Estos filtros tienen un vaso donde se recolecta el aceite y, dependiendo del el modelo, se tienen que desarmar o purgar ... Espero sea eso lo que tú tienes ... Deja hago un vídeo de este comentario... Saludos
@user-iq7mn2in3e 3 ай бұрын
@@ExcelenciaenAireComprimido claro que sí amigo gracias a usted uno va aprendiendo. Espero que pueda seguir subiendo más contenido de aire comprimido en compresoras de tornillo.
@ExcelenciaenAireComprimido 3 ай бұрын
@@user-iq7mn2in3e gracias... Sin duda seguiremos en esto por un rato... Cuídate
@alejandrostingramirezbarri2390 4 ай бұрын
Excelentes videos me aclaras mas el mundo del aire comprimido
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Muchísimas gracias por el comentario... Ese es el objetivo del canal... Que la gente aprenda y sea más fácil la comprensión de los temas del aire comprimido... Saludos
@ArturoMartinez-qt3ne 4 ай бұрын
y la tabla donde esta ?
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola, en google, buscando "nomograma para selección de compresores" hay muchos diseños... Aqui te coloco la liga para uno de ellos. Saludos www.scribd.com/doc/295226499/nomogramas-de-neumatica
@ArturoMartinez-qt3ne 4 ай бұрын
Ing como calculo un compresor a usar
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola... lo primero que debes definir es tipo de servicio que tienes... los principales valores que necesitas es el caudal, y la presión. Con estos valores defines el tipo de compresor que tu necesitas, después, junto con tablas de selección de algunas marcas de compresores, determinas la potencia del compresor que necesitas... algunos videos de este canal abordan esto temas ... si gustas te puedo ayudar.. estamos en facebook: Excelsius Mantenimiento Saludos.
@ignaciogonzalez2349 4 ай бұрын
No se si es mi idea Pero como le es más lento ke los de tornillo
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Sí. Así es... Las revoluciones que alcanza el compresor es de aproximadamente 2,000 rpm. Gracias por tu comentario... Saludos
@user-iq7mn2in3e 4 ай бұрын
Hola ya me suscribí.tengo una compresora igual que la del vídeo por que causas en la pantalla me sale emergency stop sin que el botón rojo manual este presionado me he fijado en la pantalla y me sale falla en el inversor del motor cuáles serían las posibles causas agradezco pueda ayudarme gracias
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola amigo... Gracias por comentar. Emergency stop sale únicamente por presionar el boton de emergencia... En ocasiones ocurre, que la suciedad provoca un falso contacto en el bloque de contacto del paro de emergencia... La solución es desmontar y limpiar, de preferencia con limpiador dieléctrico, en su defecto aire y agua, secar muy bien y volver a conectar. Por otro lado, la falla en el inversor es por causa de "alguna" falla en el inversor, y en mi experiencia, generalmente es debido a sobrecalentamiento, suciedad o falta de ventilación en el Variador... Lo soluciono con limpieza con aire, y probablemente limpieza interna del variador. Aún así. Es necesario revisar la falla que indica en su pantalla, el variador de velocidad... Espero haberte ayudado amigo.
@user-iq7mn2in3e 4 ай бұрын
Tengo una compresora de igual modelo de 20 hp por qué me está marcando falla en el inversor del motor que causas las puede originar?
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola amigo.... La tarjeta solo recibe una señal del inversor, de que está en falla... Concretamente, debemos ver la pantalla del inversor, y con el manual, leer la falla... En mi experiencia, generalmente la falla es sobrecalentamiento, por exceso de trabajo o falta de disipación de calor en el variador... Un sopleteo, limpieza y hasta mantenimiento preventivo al variador, y listo
@lenialfredoccasanihuicho7709 4 ай бұрын
no entiendo la lectura del plano, como se ubica con respecto al CFM
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola amigo, muchas gracias por el comentario... en la tabla solo se tienen que cruzar dos valores, los horizontales -CAUDAL: en CFM en la recta superior, y en m3/hr, en la recta inferior-, y los verticales -PRESIÓN: en Bar en la recta izquierda, y en PSI en la recta derecha. Al cruzarlos, el punto o cruz caerá en alguna de las áreas correspondiente al tipo de compresor que comprende este tipo de trabajo. Espero esto te ayude... Saludos
@isaiasalvirde1326 4 ай бұрын
Muy buen video , se puede cambiar de voltaje a 440v?
@ExcelenciaenAireComprimido 4 ай бұрын
Hola amigo... Muchas ganas por el comentario... Depende el tipo de compresor y la forma en la que esta estructurado el control eléctrico del compresor ... Principalmente el motor eléctrico y el ventilador, deben tener 6, 9 o 12 puntas en sus cables. Para poder cambiarles el voltaje... Después veríamos el voltaje de las electroválvulas y contactores... En el peor de los casos, un transformador para alimentar el equipo... Saludos