Пікірлер
@vm4_1013 3 күн бұрын
22歳でVAB後期タイプs乗ってます。 最近はヒーヒー言いながら維持するのが快感になってきました。
@Vablove 2 күн бұрын
コメントありがとうございます！ もうそのドMっぷり凄まじいですね！！！！👏
@shigesanta 3 күн бұрын
自分も昔はとりあえずマフラー交換してましたが、歳のせいかうるさいのがしんどくなってきたのでマフラーはノーマルのままです。
@Vablove 3 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 結局ノーマルに回帰するんですよね笑
@shigesanta 3 күн бұрын
@@Vablove さん、すでにマフラー以外もカスタムされていると思いますが、一番体感できたパーツって有りますか？自分はPROVAのハイプレッシャーバルブでした。ブーストアップではないんですが、ブーストがすぐ正圧側に立ち上がるので加速が良くなりました。もう廃番ですがSAとかにはまだ在庫ある所もあるようです。
@user-vl9sy1xc8m 5 күн бұрын
自分は19歳でS15のNAを買いました。峠で刺さったり筑波サーキットでクラッシュしたり色んな経験させてもらった車でしたが、まさにこの動画の真ん中くらいの道で急に故障して不動車となりました。買ってしまえばなんとかなると思うので、手が届くなら乗っておいたほうがいいのかなと思います。（34GTR乗りたかったなぁ…）
@Vablove 5 күн бұрын
かなりエモい思い出ですね…｡ 買ってしまえば何とかなるんでぜひ買っていただきたい！！ 34GTRカッコイイなぁ。
@shigesanta 3 күн бұрын
GC8WRXを昔鬼ローンで買った時はかなりしんどかったですが、それを上回るくらいドライブが楽しかったですね、まだガソリンも安かったですし。通勤で使用していなかったので、金ない時は乗らない選択もしてました。
@user-vl9sy1xc8m 3 күн бұрын
俗に言うネオクラシック世代がこんなに高騰するなんて思ってもみなかったですね。当時NAの15なんて百万もしなかったのに。 鬼ローンもまたいい思い出です！弄ってローン、ぶつけてローンで二重とか(^_^;)たしかにガソリンは今では信じられない価格でしたね。なんでも高い時代になってしまいました…
@hs-lb3ns 12 күн бұрын
ついに念願のVABに乗り換えました！まだまだMT初心者ですが、バブログさんの動画見て勉強します！
@Vablove 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！ おめでとうございます！！！！！ ぜひぜひ一緒に頑張りましょう！💪
@user-ey8nu2uf6f 12 күн бұрын
燃費なぞ気にしない。エンジンだけで走る2リッターターボだからしょうがない。見ない事にしよう。買った値段も気にしない。コロナ禍スポーツカーバブル中にF型20000キロを約600万で買いました。内外装はとてもキレイなので価格も気にしない。気になるのはフロント足回りの荒さかな？でも、週に1回だけの運転なので気にしない
@Vablove 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！ そうなんです、週に数回乗るだけだから好きな車に盲目になる感覚は激しく共感致します。
@user-cu1hm3ju9w 13 күн бұрын
Ｄ型を最近買いました。自分はパワステの重さとクラッチの繋がる場所が気になりますね。 クラッチ位置がその都度変わる気がします。
@Vablove 13 күн бұрын
コメントありがとうございます！ あ、クラッチの位置が変わるような感覚わかります…！🤔
@user-gq2xt3ph1i 17 күн бұрын
ある程度改造したシビックセダンFC1乗りです。 VABを見る度に、カッコいいのとハイパワー4WDターボが羨ましいと感じます。 サーキットでVABの方とご一緒になった事があります。その際には、やはりカッコいいと感じましたのと、速い上にコーナリング性能も高いと感じます。 見学や、同時のスケジュールで間近で走行をしていると、VABでサーキットを自らが走り回りたい欲が強く芽生えてしまい、羨ましいと感じます。
@Vablove 16 күн бұрын
コメントありがとうございます！ なるほどなるほど！ 嬉しいかぎりです笑 私は逆にシビックのような軽い車もいいなぁと感じてます笑
@boost-rw2jj 19 күн бұрын
安全ドライブや！
@Vablove 19 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 飛ばし過ぎは注意です⚠️
@shirasu_negi 19 күн бұрын
MFゴーストや！
@Vablove 19 күн бұрын
コメントありがとうございます！ ご名答！！！笑
@user-MU25 22 күн бұрын
VAB-F乗りの24歳女子です👍 私もまずは見た目に惚れました！ なんと言ってもキリッとした目、フロントのプレスライン、リアまでの美しいボディライン、大型リアスポが1番しっくりくるボディ形状、BIGバナナキャリパー、Fホイの造形等、挙げたらキリがないです😍 カスタムパーツも豊富で自分好みのVABを作るのが何よりも楽しいです🤍 速さに関しては疎いのでノータッチですが、MTしか勝たん父親(所有歴はチェイサー＆マークII)は｢この車は速いし楽しい｣と言っています😂 あとはトランクスルーに出来ることも驚いてました笑 視認性の良さはあまり他の車に乗らないので分からないです😅 広さに関して良かった事は、VABでデートしてた時に遠方から来て駅までのバスを逃してしまった3人組の子達にヒッチハイク？されて5人乗りで良かったと思いました😊 限定車が買える金額はしましたが、トータルVABは最高の車です👍 一生降りないですし、死ぬまで一緒です🫶
@Vablove 21 күн бұрын
コメントありがとうございます！ なんかもうすごいですね、同じくらいの年齢なのに私よりvab愛が伝わってきます笑 ぜひぜひこれからも大切に維持していきましょう！！
@user-it3xm9xf2t 22 күн бұрын
当方、前期c型乗ってます。 今回の動画で『そこまで気になるか？』ってのが本音です。燃費はいい方です。昔のEJ20に比べたら。パーツ代は純正しか見えないので、それは別に構いません。重さは安心感ということで、身がしっかりしてると思って乗ってます。イメージとしては、パサパサのパンを食うか、中までたっぷり餡子やカスタードクリームパンを食うかの感じかな？ 強いて言えば、純正の車高が低い…。結構擦っちゃってそれが一番気になる。 あとは、満足でしかないし、潰れて壊れてもオカワリ購入も考えてます。 あと8回(購入)はオカワリできますね。
@Vablove 21 күн бұрын
コメントありがとうございます！ たしかに、｢重さは安心感｣って感覚は僕の中では新しかったです、参考にさせていただきます！ 私もこの先何回ぶっ壊れてもおかわりは同じくらいさせてもらいます😋笑
@emden2011 23 күн бұрын
VAB乗ってます。この辺り走ってます。夜は幻想的ですね。もう一つおすすめなのは隣の浮島の首都高K6です。湾岸orアクアラインからK6に入ると右手は羽田空港、左手に不夜城の工場群と夢の様な夜景を楽しめます。😊
@Vablove 22 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 私もあそこ大好きです！なんたって車が少ないから脇を見る余裕が若干あるのもまた。笑
@user-vl9sy1xc8m 26 күн бұрын
水弾いてますねー！自分のもコーティング試してみようかしら。スノーシャンプーとやらを買ってみたものの、まだ未使用でした汗
@Vablove 26 күн бұрын
当たり外れあると思うんですけど、これはまじでおすすめします笑 でた、スノーシャンプー！あれも気になってます！
@user-tk1rp1pi8n 26 күн бұрын
音楽で音声がかき消されて何を言ってるかわかりません
@Vablove 26 күн бұрын
申し訳ございません！ なんとかいたします。
@lightning6364 27 күн бұрын
VABのってます！気になるところといえば，ステアリング周りが弱いところですかね 車重に見合わない耐久性のパワステなのであんまり全切りしたくないし，かといって最小回転半径が大きめで小回りが利かないのでそういうわけにもいかず（特に駐車場），都会住みとしては運転しづらいなぁとは思いますね．．
@Vablove 26 күн бұрын
コメントありがとうございます！ お！VAB乗り！ まじでそのステアリングの悩みめちゃくちゃ共感します笑
@kyabemaru_VAB 29 күн бұрын
工場夜景すごくいいですね！ 今度行ってみます！
@Vablove 29 күн бұрын
コメントありがとうございます！ ぜひ行ってください！綺麗です✨
@user-wv1rr8ys3k Ай бұрын
フルバケ2脚、バッテリー、鍛造ホイール、フロントトップバー、カーボンボンネットその他色々変えて70kg近く軽量化できました！
@Vablove 29 күн бұрын
コメントありがとうございます！ うわすごい、めちゃくちゃやっちゃってるじゃないですか🤣
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
仕事の拠点が大田区なので環七もほぼ毎日使ってますwただ仕事は別の車なのでVABではないのですが… 火の出てる煙突ありますね！近くまで行ったことなかったのでこんな感じなんですね！秩父の方で見た工場夜景も綺麗だった憶えがあります。
@Vablove Ай бұрын
毎日こちらの方までこられてるんですか、お疲れ様です！！ そちらの工場夜景は知らなかったので、ちょっと調べて行ってみます🚗³₃
@user-xz4uh7kx8b Ай бұрын
大人なスポーツカーってイメージです！余裕感じるかっこよさ😊
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ Vab乗りにはこれ以上ない褒め言葉です笑
@user-kx9gp6fj7n Ай бұрын
自分もVAB乗っているんですが、まだVABのギアを変えてクラッチ戻す時に回転数が合わなくてギクシャクしちゃうんですけど自分の中で回転数の目安とかアクセルはふんわりしか踏まないなどの考えとかってされてるのでしょうか？
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ そうですね、私の目安だと普段乗りは2000回転前後でクラッチを繋ぐようにしてますね、高すぎても落ち込みすぎてもギクシャクしちゃうから。クラッチ繋ぐ瞬間もアクセルはふんわりにしてるつもりです。 一緒に頑張りましょ💪🔥
@GH8kana Ай бұрын
D型VAB乗りです。 GP型インプレッサ（MT）からの乗り換えでしたが、パワーがある分、日常使いでの乗りやすさがかなり上がりましたね。 もっと下からモリモリパワーが出ておっかなびっくりなのかなと思っていたので、うれしい誤算？でした。 ハンドルのギヤ比もクイックなので、大きさの割によく曲がりますし。 山道は楽しいですね😊 後付けのスロコン（クルコン機能付きのpivot）を付けて、高速やバイパスではまったり定速クルージングしてます。
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 何が最高ってあのドッカンターボが私もめっちゃ嬉しかったです笑 私もクルコン機能を後付けしたい、、笑
@Yow-ske Ай бұрын
自分FD2乗ってて友人のVAB乗せてもらいましたが、「ザ・サルーン」って乗り心地でした。 維持費燃費は察しますが、VABはボディの硬さと脚の硬さのバランスが良く、超超快適高速巡航でした。 FD2「軽量化という名のコスト削減」です笑
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ あ、vabのお褒めの言葉をいただけて嬉しいかぎりです笑 （ここだけの話、私自身はfd2かなり買おうか迷ってました。笑）
@shigesanta Ай бұрын
はじめまして、アプライドB型に乗っています。自分も乗り初めは車重が気になりましたね、前の車と同じ感じでブレーキ踏んだら、あ〜止まらんwって感じでした。走行距離10万キロが見えてきましたがパワステポンプと二次エアバルブがお亡くなりになったのが大きなトラブルでしょうか。ラジエーターは壊れる前にオールアルミ製の社外品へと交換、あとエンジンの熱がキツイのでエンジンルーム内の樹脂パーツ、ゴムパーツは軒並み交換しました。次の大きな交換はクラッチとタイミングベルトになりそうです。
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ やっぱりパワステポンプと二次エアバルブは亡くなるんですね。 ちょっとその辺もろもろ参考にさせていただきます🙇♂️
@shigesanta Ай бұрын
あとはTGVバルブもお亡くなりになってる方が私の近くでは散見されますね、乗り換えたい車がないんで頑張って維持します。
@zawaashi1289 Ай бұрын
VABよりbnr34買っとけば良かったと思う今日この頃です。
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ あれはもう名車ですからね、、、笑
@user-it3xm9xf2t Ай бұрын
VAB c型 typeSオーナーです。 完全に一目惚れでした。 多分本気で死ぬまで乗り続けますね。 何よりカッコよすぎる。 ちなみに、四駆、6速MT、針&デジタルメーター、セダン、ゴツさ、ハイパワー、実用性 これが絶対的条件でした。
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 絶対条件がもうvabにしか当てはまらないんじゃ、、、笑
@windman7189 Ай бұрын
VAB-D型乗ってます。 他に仕事で軽トラ（キャリイ）・ＭＴ，660cc、約50馬力で燃費12～13キロ ハイエースバン・ＡＴ、2800cc、軽油、約90馬力で燃費9～10キロ VABが2000cc、約300馬力で燃費10～11キロ（遊びメインなのでほぼ田舎道）なんで私的には「このスペックでこの燃費なら全然イイじゃんｗ」 と、勘違いしながら乗ってますｗ
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ すごい沢山乗られてますけど、ハイエースより燃費いいじゃないですか🤣
@emden2011 Ай бұрын
WRX B型に乗って9年目になります。５つの良い所は私も思う所一緒です。足が固い以外は非常に運転がしやすい車です。パーツを何も替えなくてもスポーツ走行出来るのがありがたいです。
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 共感して頂けて嬉しく思います！！ そのままの運動性能の高さ半端ないですよね笑
@user-dg2pj6mr7g Ай бұрын
燃費は気にしない ノーマルでもめっちゃ速いので好き なのでマフラーは純正です タイヤサイズの幅はノーマルでワイドにすればパワー取られるのそのまま 250キロくらいはいける
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ あんまりいじらなくても素がよく出来てる車なんですよね。タイヤは私も純正のままでいきたい派です🙋♂️
@user-wv1rr8ys3k Ай бұрын
ノーマルだと出だし亀だよね…
@user-dg2pj6mr7g Ай бұрын
@@user-wv1rr8ys3kこんにちは ノーマルでも速いで 少し空気圧下げて7,000回転一気にクラッチ タイヤがすり減るけど・・・
@user-ng8ze4po1i Ай бұрын
めっちゃくちゃ清瀬じゃん？！？！
@Vablove Ай бұрын
あ、ご存知ですか笑笑
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
結構便利な道ですしね笑
@user-ng8ze4po1i 24 күн бұрын
バ先が清瀬でよくとおってます笑笑
@user-tv7bz7xc3y Ай бұрын
C型を新車から乗ってますが、車重は気になる。 平成初期からシビックを乗り継いできた者としては余計。しかし時代の流れ、仕方ない。 燃費、費用面は全く気にならない。 基本設計の古いエンジンだし…数百万で買える車で8千まで回るターボエンジンなんて今時どこ探したってないし、所有感を満たしてくれますね。 こんなにカッコいいアナログ感万歳の車をマニュアルで出して頂いたスバルに感謝です🙇
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ さすがにシビックから乗り継ぐとなると車重半端なさそうな…笑 おっしゃる通り、この高回転ターボのmtっていうのが唯一無二の存在すぎて推せます。
@user-tv7bz7xc3y Ай бұрын
EJ搭載最終モデルの旧インプ（WRX）これからはどんどん希少な存在となっていくと思われますし、お互い大切に乗って行きましょう👍 またお邪魔させて頂きます🙇
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
ミッションの特に2速が入りづらくなる症状がでると聞いたことあります。自分のは走行5.3万キロで特になんともないのですが。 もう道が地元すぎて話入ってこなかったですw
@Vablove Ай бұрын
そーなんですか、、、🤔 じゃあ個体差見たいのがあるんでしょうかね、やっぱり。 もしかしたらどこかですれ違ってるのかもしれない笑
@user-oq2ln6ef6r Ай бұрын
基本的には問題ないですけど、真冬の発進15分くらいはだいぶ渋いですね…… まあこんなもんかなと思ってとりあえずダブルクラッチしとけば綺麗に繋がるので大丈夫ではあります
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
なるほどです。まだ購入して半年ほどなので、これから出てくる現象かもしれないですね。
@user-oq2ln6ef6r Ай бұрын
@@user-vl9sy1xc8m あと真冬は車のあっちこっちからこれホンマに500万円の車か？って驚くくらいパキパキピシピシ音が鳴ります……ｗ 最初は壊れてんのかこれって思いましたが、ああこれ部屋のエアコンを動かした直後温度差で音鳴るやつと同じかと諦めることにしました( ˘ω˘)
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
@@user-oq2ln6ef6r たしかにリアの方からビビリ音は結構でてますね！ダンロップの摩耗した純正タイヤが一番ノイズも乗り心地もキツかったかもです(^_^;)
@twinturboVAB Ай бұрын
A型乗ってますけど楽しいです クソデカウィング付いてる割には視認性も良いですし
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ その通り、デカイのに視認性抜群なの不思議ですよね🤔
@user-on1px9so6c Ай бұрын
外からのマイクですか？
@Vablove Ай бұрын
外マイクになります。
@jboy117 Ай бұрын
VABではないですが、GH-GDBに乗ってます。 VABがスポーツカーじゃないって言う人は、VABの実力を知らないんでしょうね。エクステリアも十分スポーツしてるし、走りは折り紙付き！
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ おぉ、GDB！大好きです！ おっしゃる通り、WRXは凄いんだぞって色んな人に知らしめたい。
@KH-pg3kr Ай бұрын
E型乗ってます。コの字の中に鋭く、動く眼光。ザクが獲物狙う様な感じが好きです。
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ めちゃわかります、あれエンジンつけた瞬間にゅるって動くのかっこよくて大好きです笑
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
この動画とマフラーASMRの動画で走ってる道、判ってしまう地域に住んでいます。 中古で青のE型を購入し乗っていますが、後期のデザインすごくいいですよね！最近トラストのマフラー入れてニヤけてますw
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ あら、実はご近所さん、、、笑 後期のデザインかっこいいですよね！！ 私もトラストのマフラー最初買おうと思ってました、あれめっちゃいい音しますよね、、、笑
@user-vl9sy1xc8m Ай бұрын
返信ありがとうございます！ 自分は逆に近藤さんのチタンと迷ってました！が、音デカめの低音に惹かれて砲弾型のパワーエクストリームにしました。 遭遇することもあるかもですが、よろしくお願いしますw
@user-iz5uw8ku3d Ай бұрын
初めてコメントします。VABのF型乗りです。 この動画で挙げられている、良い点は頷きしかないですね！ 良い車ですホント。４枚ドアだから旅行も余裕ですし、ランサーよりは冠婚葬祭にも耐えられる！気がするww
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 共感していただけて嬉しいです！ 冠婚葬祭にも耐えられるっていうのに笑ってしまいましたwwww
@user-di9ie6tq3r Ай бұрын
VABのF型乗ってるんですけどまじで最高な車ですよね バックミラー越しのリアウイングはほんとに最高です！
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ いいですねF型︎︎👍 だからこそ逆にGTウイングとかにしなくてもいいかなって思っちゃったり。笑
@kazukit8991 Ай бұрын
僕は完全に一目惚れした車ですね！ 今回の動画も共感しました！ 早く買って楽しみたいです！ 次回の動画も楽しみにしてます！
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 嬉しいです、ぜひぜひ乗ってください✋ いつもありがとうございます！
@kimnotking9742 Ай бұрын
共有してくれてありがとう、ずっと買おうと思ってたんだけど、エンジンに関して注意することはありますか？
@Vablove Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 基本的に街乗りメインでやっていかれるなら、間違いなくエンジンオイルを短いスパン（3000kmくらいで）交換していくことが大切かと思います。油膜切れから来るメタルブローが最悪の結末なので、、、
@kimnotking9742 Ай бұрын
@@Vablove 分かりました、ご返事をありがとうございます
@clon_ Ай бұрын
素晴らしい動画ですね！ 私も車検対応品購入しまして、こちらの動画を拝見しながら届くのを楽しみにしてます！！
@Vablove Ай бұрын
ありがとうございます！ おお！絶対に期待を裏切らない良い音なので、一緒に楽しみましょう笑
@gurakou821 2 ай бұрын
作業お疲れ様です。 ナンバー移設は自分もちょっとやってみたいんですが、結構賛否分かれますよねぇ…(笑)
@Vablove 2 ай бұрын
ありがとうございます！ やったらやったで、間違いなくかっこいいと思うんですけどねぇ。笑 むしろ、賛否の否の方が多いイメージが…笑
@kazukit8991 2 ай бұрын
心地いい音ですね！
@kazukit8991 2 ай бұрын
愛車紹介とかして欲しいです！
@Vablove 2 ай бұрын
めちゃくちゃいい音です！！ 愛車紹介は時期にやろうと思ってますので、しばしお待ちください🙇♂️
@zako8742 2 ай бұрын
マジ寝れる、この音大好き♪
@Vablove 2 ай бұрын
VTECが目覚ましだったら、ej20は子守唄ですよね😴
@hirosekotaro5986 2 ай бұрын
頭文字Dが好きでしたら、峠の釜飯「おぎのや」も良いですよ。
@Vablove 2 ай бұрын
ありがとうございます！！ 結構見入ってたので、ぜひ行きます🚗💨
@Vablove 4 ай бұрын
［2速］S#になります。