2 күн бұрын
4 күн бұрын
19 күн бұрын
20 күн бұрын
21 күн бұрын
22 күн бұрын
23 күн бұрын
23 күн бұрын
24 күн бұрын
25 күн бұрын
26 күн бұрын
27 күн бұрын
28 күн бұрын
Пікірлер
@阿耀-i9q 2 сағат бұрын
後半黑化之後眼睛瞪大機率增加😂😂
@hongkongkowloon 19 сағат бұрын
500哩是指落斜路，你唔識就咪罌亂講 !
@movement-king666 Күн бұрын
没人注意到后面那台cls吗..💀
@siahamy2935 Күн бұрын
我看得到感觉很复杂
@allankhlee101 Күн бұрын
旧式电池才须要这样做。
@ozeanstern Күн бұрын
😂
@oovoo7847 Күн бұрын
我不管那么多的都是充到100，平时随用随充想起来就充，偶尔去一趟外婆家往返把电干到0开始烧油才充电也是常态。反正纯电续航245随便干
@ethanguo5708 2 күн бұрын
谁让你买特斯拉
@user-fe8uz4oi3e 2 күн бұрын
处处是坑😅
@wongkelvin6780 3 күн бұрын
辱美 辱美
@aestheticvoices633 3 күн бұрын
煞笔是骂不醒的，让他们全去买电车吧，把燃油车和汽油给我打下来😅
@看看去-i4r 3 күн бұрын
一次100，没比油便宜啥呀
@user-zk2pf2ke7i 4 күн бұрын
八百年前就知道了！還需要你說😂
@xxlx2074 4 күн бұрын
市内通勤80%够了，出远门偶尔冲100%没啥关系，不会肉眼可见的伤电池。 而且80%前充电是最快的，如无必要充满这样充电也省时间……
@ax4739 5 күн бұрын
知傷稅
@ЛиЛи-ъ2б 6 күн бұрын
100块钱300多公里，我油车0.5一公里，100块钱200公里，还没有电池损耗和历程焦虑，保险也少很多，油车价格也比电车便宜
@わりわり-p5k 6 күн бұрын
那不如不买了，
@COX2NSAID 6 күн бұрын
你充不到百分百, 那是因為你買的是TESLA. 你買用BYD電池的, 就能充百分百了.
@UaGungdfjei 6 күн бұрын
鋰電池就是有這種壞處，等等固態電池商用化吧，現在買電動車都是盤子
@aaronhaung491 7 күн бұрын
你開油車每天油門一拜會怎樣😂
@dhwu1619 7 күн бұрын
对于喜欢旅游的人，开长途真的不建议买电车。
@CarmanSitu 7 күн бұрын
自己家裡沒法充電的 確實不要買電車 ～ 😂😂
@raymondtan5035 7 күн бұрын
跟你买手机不是一样的吗😂你说些😂
@周文斌-v6d 8 күн бұрын
你可以不听啊
@adamong844 8 күн бұрын
还没完这300公里只是你一个人的重量还有控制在速度上。 假如这辆车满载的话根本就没有300， 或者是忽然之间门踩油门。
@willx4468 8 күн бұрын
销售没告诉你 当电池续航不行了的话 只能论斤卖了
@rayenwiller7879 8 күн бұрын
油车整天开到油箱清空才去加油吗
@patrickw1628 8 күн бұрын
買比亞迪😂
@charles_goldwill 9 күн бұрын
对，手機也一樣
@user-hh2fw3ij5g 9 күн бұрын
建议多补充常识，别找骂
@专业坚壁清野 9 күн бұрын
比亚迪的电动车终身质保，哪有你说的那么弱智电池使用办法
@revolutionofourtimes6106 9 күн бұрын
破車😂
@chihchuan0218 9 күн бұрын
必要的時候用到100%就好，你這思維真的是為唬人而唬人。
@garfieldll1586 9 күн бұрын
换电啊
@harrywang4055 9 күн бұрын
这种情况你应该买的之前都知道了吧。。你什么功课都不做就买车吗？
@林帝保 10 күн бұрын
結論是你要把充電的時間成本算進去
@ningliu1068 10 күн бұрын
充电你算最贵的是吧？基本上快充站到了晚上七八点开始都是1块左右一度电，如果对自己狠一点，12点之后去充，那就几毛钱一度。非得算白天最贵的价格？那算油车是不是要算98汽油的价格？
@喬治-e8j 10 күн бұрын
有車位還要看可不可以裝充電樁
@LeoCooper-n2k 10 күн бұрын
不只是电车 老婆也一样啊 之前和之后才知道啊
@mrdavid2664 10 күн бұрын
😅iphone用戶都同一樣 只不過係放大版
@fengli9115 11 күн бұрын
在美国，如果和混动车比较，算上车辆的差价，增加的保费和最便宜但可预见会增长的电费(现时最便宜$0.2/kwh, 1.4¥/度)，只有自己家有太阳能产电，才是划算的。
@mobll499 11 күн бұрын
我买了电动摩托车车以后电费2倍了 ， 我不在中国，，
@W鷲明 11 күн бұрын
即使你如何保養電池，冬冷夏熱幾年都是需要更換
@luowangyanluowang 11 күн бұрын
为了黑而黑，一块五一度，一次你充一百多块钱，你家电车一次充一百度电？
@JoeChinese 11 күн бұрын
当手机用就好，没那么讲究
@user-rn8wh2cc8n 11 күн бұрын
我在自家車庫有充電樁，每天上班來回也跑不了三百多公里
@sofiansofian9932 11 күн бұрын
背炸骗😅😅😅😅😅
@kellilovski 11 күн бұрын
我家有充電樁，但幾乎很少用，都是去超充免費快充，每次充電電池都在10%以下，平時充電到90%，要出門就塞道100%，車已經開了7年了，最高續航里程衰減了15公里😂
@張約翰-t6m 12 күн бұрын
大陸，高檔汽車：充電可以跑2千公里以上
@marukchozt6744 12 күн бұрын
大部分現有電池都是這個原理吧，是電池的物理限制。手機多年以來也是不建議用到沒電再充電的
@COX2NSAID 6 күн бұрын
不是. 要看材料和設計的. BYD的充百分百也不減多少壽命.