4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@taurusman7101 13 күн бұрын
Производитель тнвд Hitachi, значит пидоры японцы😀
@lucasblosse1470 21 күн бұрын
Bonjour j'ai fait aussi le test j'ai 3 cylindres a 10 bar et le 4e cylindre 9bar normal ?
@ivanliaskovskyi7887 Ай бұрын
дякую, все чітко
@SvetlyiBro Ай бұрын
Будьте аккуратны, кто собрался разбирать. У меня на двух из трёх приклееных крепежей насоса корпус колбы белой сломался, оказался очень хрупким.
@MaxTyminsky Ай бұрын
@@SvetlyiBro аккуратно разбирать надо
@alexanderhartmann07 Ай бұрын
Кто такое придумывает...!?
@СергійАндрющенко-ы6с Ай бұрын
😊😊😊😊😊😊
@almazmir8031 Ай бұрын
Китай час 12рублей оригинал 32
@JDMCARS75 2 ай бұрын
Ваг мось сила 3 магические буквы
@ДелайТо 2 ай бұрын
Может ли вести сцепление (периодически)из за цилиндров. Подтеканий нет педаль не проваливается . Вдруг такие есть дефекты которые не видны, типа там внутри цилидра. Или такое навряд ли?
@MaxTyminsky 2 ай бұрын
@@ДелайТо бывает, если внутри перепускает.
@АлександрСвятых-т2м 2 ай бұрын
Короче я еще до этого видео сделал такой же колхоз теперь ищу коллектор. Ошибка Р2015 действительно была от того что актуатор слетал с рычажка. Помогло примерно на месяца 4 пока не поехал на дальняк 1500км по платной трассе где можно было топить в пол и актюатор давил на заслонки все время поездки т.к. обороты были больше 3000. Ну короче актуатор своим усилием вырвал из коллектора всю втулку которая крутит заслонки с мясом т.к. саморез держал рычажок надежно. В итоге воздух пошел в коллектор и движок затроил. Я когда делал почему то так и подумал что может вырвать т.к до этого я двумя хомутами притягивал актюатор и рычажок и был случай что актюатор рвал пластиковый хороший толстый хомут. Т.е я понял что усилие у него большое. При этом видел на вольво конструкцию актюатора у которого толкатель ходит вдоль специального упора чтобы не мог слетать с рычажка и вытаскивать кишки из коллектора. Кстати если кто захочет заколхозить как показал автор то для этого не нужен гемор со снятием коллектора т.к. это трудоемко но можно снять воздушный фильтр и спкойно сбоку сделать тоже самое. Там нормальный доступ. Я так и делал
@MaxTyminsky 2 ай бұрын
@@АлександрСвятых-т2м ось заслонок ломается по причине кривой конструкции, а не из за усилия.
@alex1in1 2 ай бұрын
Здравствуйте. У меня Туран 1,4 TSI, симптомы схожие. Периодически выдает чек, в логах жалуются на регулирующий клапан в магистрали подачи наддувочного воздуха . Это 249 клапан? Или лучше по методу автора поменять оба и забыть? Подскажите пожалуйста.
@inoagent_007 2 ай бұрын
калитка вестгейта скорее всего
@ruslanhrytsiv3172 2 ай бұрын
Скажите если масло пахнет бензином,ето может призвести к потере мощности?В вашем случае была ошибка?
@MaxTyminsky 2 ай бұрын
@@ruslanhrytsiv3172 в моем случае не было, иногда бывает ошибка по богатой смеси. Если есть запах бензина - нужно разбираться от чего он и потеря мощности тут далеко не главное…
@ruslanhrytsiv3172 2 ай бұрын
@@MaxTyminsky я вас понимаю,у меня 1.4 tsi EA211,она теряет в мощности,но ошибок нету никаких,тнвд очень трещит,но говорят что они так работают,я поменял актуатор и два датчика давления,но ето непомогло,незнаю куда нужно смотреть,лучше бы ошибку показала какую нибудь.Вот сейчас думаю может ето тнвд или бензонасос тот что в баке хандрит,он тоже гудит по разному,раз громче,раз тише.Может сетка забилась там внутри.Думал может вы знаете куда копать если ошибок нету.Спасибо.
@MaxTyminsky 2 ай бұрын
@@ruslanhrytsiv3172 копать в сторону поиска нормального диагноста, бездумно вкидывать запчасти и что то анализировать по звуку - пустое. Будет необходимость - звоните
@ruslanhrytsiv3172 2 ай бұрын
@@MaxTyminsky Спасибо.Но вы так и неответили мне,может ли упасть мощность если сифонит тнвд?
@MaxTyminsky 2 ай бұрын
@@ruslanhrytsiv3172 в описании канала есть телефон
@artemsuslov1739 3 ай бұрын
Да не упадет винт крутящего) И не останется лишних винтов😅
@MaxTyminsky 3 ай бұрын
@@artemsuslov1739 Аминь!
@artemsuslov1739 3 ай бұрын
Сила,👍 Спасибо, пойду тоже покручю))😂
@РакетаРекет 3 ай бұрын
Какой роли играет
@MaxTyminsky 3 ай бұрын
@@РакетаРекет охлаждает масло в дсг
@JohnSmith-fh6rg 3 ай бұрын
Я откручиваю такие гайки раскрытими плоскогубцами у которых обточены края и зажимным ключом.
@Lexus-v3o 3 ай бұрын
Спасибо ,подробно показал. А ЕСЛИ НАДО,САМ НАСОС ПОМЕНЯТЬ,ОН СНИМАЕТСЯ ТОЖЕ ,НАДО КОРПУС НАСОСА СНИМАТЬ?
@MaxTyminsky 3 ай бұрын
@@Lexus-v3o колбу разбирать надо
@Lexus-v3o 3 ай бұрын
@@MaxTyminsky это понятно что разбирать,моторчик в корпусе ,Корпус от колбы надо всеровно отдерать?
@MaxTyminsky 3 ай бұрын
@@Lexus-v3o если стакан такой как на видео, - да. Были еще типа разборные
@ЮрийСурков-я8с 3 ай бұрын
Спасибо большое за то, что делитесь своим опытом! Здоровья и всех благ!
@MaxTyminsky 3 ай бұрын
@@ЮрийСурков-я8с и Вам спасибо за добрые слова!
@романпопов-д9с 3 ай бұрын
Фольксваген транспортер т5 где стоит?
@dmitryzhirnov7520 4 ай бұрын
Купи приору
@MaxTyminsky 4 ай бұрын
@@dmitryzhirnov7520 спасибо, у меня есть
@СержЯвн 4 ай бұрын
Ты СУПЕР! Браво! Аплодисменты! Я бы не смог!
@Lexus-v3o 4 ай бұрын
Тнвд может накрытся, из за 1 литра промывки форсунок?
@MaxTyminsky 4 ай бұрын
@@Lexus-v3o не встречал такого. Хотя, если алмазную пыль добавить - вполне)
@BC-ou4qd 4 ай бұрын
ПОРОЖНЯК !!!
@dmitriedmitrie9447 4 ай бұрын
Здравствуйте, поставил блок с радиатором и он очень сильно греется. Поменял насос на JP Groop продолжает нагреваться. Поменял в родном насосе сетку - перепробовал 3 разных блока нагрев очень сильный, за двух часовую поездку нагревается до 72*. Учитывая, что блок это ШИМ контроллер с моей точки зрения так не должно быть. Может кто подскажет решения данной проблемы, очень как то напрягает, что под сиденьем такая чудо печка. Спасибо
@MaxTyminsky 4 ай бұрын
@@dmitriedmitrie9447 он греется и это нормально
@мунаруразалиев-ш7р 4 ай бұрын
Здравствуйте У меня поло 1.4 турбо горить чек и EPC пропала тяга кто знает что делать?
@MaxTyminsky 4 ай бұрын
@@мунаруразалиев-ш7р ехать к диагносту
@inoagent_007 2 ай бұрын
катушка\свечи
@СергейСоколовский-у2о 4 ай бұрын
Здравствуйте, если можно пожалуйста подскажите. Залили по ошибке недели две малярку, где надо перемкнуть и что чтобы заработал топливный насос, шланг под капотом нашёл. У меня Шкода Октавия 2014г. 1.8 бензин.
@Macheta51 4 ай бұрын
Есть разборные такие насосы, на защелках, тоже стоят на шкодах
@камильмукбанов 5 ай бұрын
У меня в жару так дергатся начал,когда холодно нормально
@Vadim_Tereshkin 4 ай бұрын
Помогла замена сетки?
@alisherturaev-g8l 5 ай бұрын
Спасибо за видос, подскажи пожалуйста какой мне нужен насос на котёл там от газеля поставил предыдущий хозяин, вот теперь даже не знаю какой нужен туда насос, угол я как не будь вычеслю, ну оналог ты подсказал спасибо большое
@MaxTyminsky 5 ай бұрын
По VIN машины смотреть надо
@АнтонАндреев-п1н 5 ай бұрын
Сегодня обнаружил что на фишке датчика масло, который находится под крышкой грм, начал смотреть выше, оказывается основной подтек идет в районе заливной горловины, но и растекается дальше по всей крышке и вниз. Часть защитного паролона на магистралях пропиталась маслом что отмыл с трудом, все помыл и надеюсь что я пролил масло заливая - такое было и туда налилось:)) После чистки через неделю гляну. Если нет придется ремонтироваться. Хотя если масло почти не уходит то можно не торопиться:) Благодарю!
@RafaBuscaPecas 5 ай бұрын
Привет, мне интересно узнать, как это исправить вместе с вами. Не могли бы вы дать мне свой WhatsApp, чтобы мы могли обсудить цены?
@MaxTyminsky 5 ай бұрын
В описании канала есть телефон
@вячеславаносов-т3ф 5 ай бұрын
Постучал молоточком по клапану фазовращателя и все сало нормально
@TEHNOOPEN 5 ай бұрын
Народ как обмануть капот чтобы можно было трапецию проверить перед установкой при закрытом капоте не проверишь, а при открытом электроника не даст дворникам включиться
@АлександрКожокарь-в3ц 5 ай бұрын
Не вижу проблемы,пи.. немецкие в мануале -регламент эксплуатации указывает,а наш Ваня до победного едит,а потом капут😊
@Nikolai-fq6li 5 ай бұрын
Заднюю скобу не надо СНИМАТЬ !
@MaxTyminsky 5 ай бұрын
Ответ неверный, на суппортах Bosch без снятия скобы диск не вынуть, учим матчасть
@АлександрКабанов-щ6н 5 ай бұрын
95 пробег вроде не сыт , уровень масла не увеличивается , и расход на холоостых не падает , но трещит при старте безбожно если из салона слушать то кажется что цепь гримит
@СергейЯрунов-ы8в 5 ай бұрын
вероятнее всего фазовращатель стучит, такая же фигня 270к пробега
@СынКавказа-х8м 3 ай бұрын
Привет. Как решил проблему, тоже самое просто
@ДенисСловцов 5 ай бұрын
А если постоянно перегорает резистор печки и она тока на 4 работает, то причина вентиляторе, да?
@MaxTyminsky 5 ай бұрын
Заоните
@ДенисСловцов 5 ай бұрын
@@MaxTyminsky звоните, куда? Или кому, или прозвоните?
@MaxTyminsky 5 ай бұрын
@@ДенисСловцов в описании канала есть номер
@genadijmitjaschew1615 6 ай бұрын
Спасибо за информацию с чувством с толком и расстановкой 👍🇷🇺💪
@REMONT88888 6 ай бұрын
Ребята ето все детский лепит ...😂😂😂 кто нибудь разбирал в Шкоде Суперб 2 2.0 дизель 2010года ,а вот я хотел разобрать но только поднял крышку ,понял ненадо етого делать 😢 Во первых там бензобак состоит из двух баков которые связанные между собой небольшым каналом ,и в каждом своя колба з бензонасосом ,которые между собой связаны шланга и ищо чем-то, короче незнаю шо делать ,а полез туда бо моторчик начал жужать сильно😢, но машына едит норм .
@MaxTyminsky 6 ай бұрын
Букварь бы сюда еще… вопрос то в чем? Да, есть машины с двумя насосами в баке, довольно часто это авто 4х4.
@strokline8768 2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, загудел насос топливный раньше тихо работал. Шкода рапид 212 000 пробег, ни разу не лазил туда@@MaxTyminsky
@MaxTyminsky 2 ай бұрын
@@strokline8768 солидный пробег для насоса
@denissush4577 6 ай бұрын
Зато теперь буду знать как выглядят коробки от вентилятора
@dmitrygritskov 6 ай бұрын
Подскажите размер биты на каком крепится тнвд?
@MaxTyminsky 6 ай бұрын
Spline m8 или m10
@Илья-д3х4о 19 күн бұрын
@@MaxTyminskyтолько что откручивал свой тнвд (в итоге тоже ссыт) 12 гранная звезда на 10
@_dmitry_304 7 ай бұрын
Я столько времени еусь, не пойму как ты в салон протянул...
@MaxTyminsky 7 ай бұрын
Ну там жеж объяснено все в видео, дабо снимай и по штатным дыркам в салон
@MihailKaluga 7 ай бұрын
Напишите пожалуйста, как с Вами связаться, очень нужна помощь. Заранее спасибо
@MaxTyminsky 7 ай бұрын
В разделе о канале
@alexfrenkel7979 7 ай бұрын
👍
@MihailKaluga 7 ай бұрын
Доброго времени, у меня холостых 50бар давление, после того как заглушил падает до 7бар сразу, запах бенза есть, чек горит, ошибка p0171, слишком бедная смесь типо, расход на холостом 1,1-1,2 литра. Уровень масла вроде поднялся, пока до сервиса доехал вроде встал в норму, пока жду тнвд, машина стоит. Вылечится это заменой тнвд?
@MaxTyminsky 7 ай бұрын
Набирайте завтра
@MihailKaluga 7 ай бұрын
@@MaxTyminsky а по какому номеру? Спасибо огромное за обратную связь 🤝🤝🤝
@DenisSavcenkov 7 ай бұрын
Походу тоже лопнул корпус, пропаял уже
@kemranshabanov3187 7 ай бұрын
У меня 150 сильная октавия, стала плохо набирать после 200,такого не было, она до 220 как ракета шла, и при трогании с места машина как будто душится, как будто сцепление прогорело.. Будем менять!!
@vladyhaschahov 7 ай бұрын
Привет. Чтобы поменять датчик температуры тоже придется снять коллектор?
@MaxTyminsky 7 ай бұрын
Звони
@РоманА.С-т1ш 8 ай бұрын
За 13 минут из умного сказал только: не стоит заморачиваться, лучше куплю новый. Кто хочет купить новый, не будет тратить время на просмотр этого видео. А эти тнвд успешно ремонтируются.
@MaxTyminsky 8 ай бұрын
Надеюсь, не сильно напрягся от просмотра на целых 13 минут. Теперь ремонтируются, да - кому на 2000 хватает, кому на 22, следи за новостями
@СергейУшаков-и3й 8 ай бұрын
Автор держи лайк 💯👍👍👍
@MaxTyminsky 8 ай бұрын
Держу