3 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ΣπύροςΣκουλούδης 6 сағат бұрын
Φιλε μου με ενδιαφερει η αγορα mx5, επειδη εχω καποιες αποριες πως μπορω να επικοινωνησω μαζι σου?
@ecarnomics 4 сағат бұрын
@@ΣπύροςΣκουλούδης insta :) apostolis_andr
@melajmelaj1724 4 күн бұрын
Torco amsoil klotz redline αφτα
@ΙάσωναςΜπισμπικης 10 күн бұрын
Το αλουμινένιο παγούρι νερού τι μάρκα είναι αξίζει;
@ΓΙΑΝΝΗΣΔΕΛ-ξ2υ 16 күн бұрын
Φίλε καλημέρα gla 200 1600 turbo 156 ίππους του 2018, 25000 χμ τι να πάρω για καμιά 30ρια ίππους ευχαριστώ πολύ!!!
@disneycomicsclub2008 18 күн бұрын
Καλησπερα.Για να τοποθετηθει μια φιλτροχωανη χρειαζεται ξεχωριστη εγκατασταση η μπορει να μπει και στο παλιο κολαρο του κινητηρα ?
@ecarnomics 18 күн бұрын
καλησπέρα. στο συγκεκριμένο αμάξι δυστυχώς δεν κουμπώνει αν θυμάμαι καλά. έχει ιδιαίτερο κούμπωμα το φίλτρο του παρόλο που είναι βαρελάκι
@NikosKoutsouris 18 күн бұрын
Καλησπερα φιλε και σε ευχαριστούμε Reno clio γοατι δεν κοιταξες ειναι ο καλυτερος και πιο αξιοπιστος κινητηρας diesel... Επισης γνωμη για mazda 2 αν εχεις... Και παλι σ ευχαριστω
@ecarnomics 18 күн бұрын
να σαι καλά :) το κλιο στα αντίστοιχα χρήματα είχε αρκετά φτωχότερο εξοπλισμό (τότε) και δεν με κέρδισε . το μάζντα 2 αν και το οδήγησα με τον βενζίνης και δεν μπορώ να το συγκρίνω άμεσα , είναι ένα φοβερό αμαξάκι πόλης . λιγότερο «αμάξι» καθώς από ηχομόνωση και στιβαρότητα υστερεί αλλά είναι πάρα μα πάρα πολύ ευχάριστο . δεν το προτίμησα λόγω χώρων. είναι πιο μικρό σε θέμα πρακτικότητας δυστυχώς
@teohondaep3 18 күн бұрын
Vossos και Φιλιππουπολιτης θα γινεις κολλητος😂
@teohondaep3 18 күн бұрын
Vvc
@gerasimosmpougelhs9874 19 күн бұрын
Το αμαξι αυτο ειναι ΈΡΩΤΑΣ.
@ecarnomics 19 күн бұрын
είναι από τις καλύτερες προτάσεις θεωρώ σήμερα. οταν όλοι παλεύουν για άλογα και ανεβάζουν το βάρος στους 2 πλέον τόνους. ερχεται το μχ-5 με τόσα όσα και σχεδόν 1 τόνο . πλέον σπανίζουν τα τιμόνια και όχι οι επιδόσεις
@gidovoskos1437 Ай бұрын
Αποστόλη επειδή βλέπω πως το συγκεκριμένο προϊόν έχει εξαντληθεί, έχεις να προτείνεις κάποια εναλλακτική;
@ecarnomics Ай бұрын
δυστυχώς δεν παρακολουθώ τι άλλο βγάζουν. ωστόσο τα ασημένια τους είναι όλα κοντινά
@nataliest9470 Ай бұрын
Πετρελαιο λενε οτι βγαζει προβληματα ισχυει κ στο συγκεκριμενο θεωρεις;
@ecarnomics Ай бұрын
πρόσφατα μιλούσα με φίλο που έχει οπελ και του έχει βγάλει σοβαρά θέματα με τα μπεκ τα οποία είναι πανάκριβα. ο χρόνος θα δείξει. σίγουρα θα ενημερώσω αν βγάλει κάτι. τα χιλιόμετρα ακόμα είναι λίγα όμως και δεν μπορώ να απαντήσω
@ΠαναγιώτηςΤυραϊδής Ай бұрын
Τι κεραμικο ειχες βαλει μεσα φιλος;
@ecarnomics Ай бұрын
carpro dlux
@ΠαναγιώτηςΤυραϊδής Ай бұрын
@@ecarnomicsΕμεινες ευχαριστημενος..;και ποσο εχει διαρκεια για μεσα;
@ecarnomics Ай бұрын
@ ακόμα επάνω είναι. παραπάνω από ευχαριστημένος θα έλεγα . είναι δύσκολο στο μχ γιατί είναι εντελώς σαγρέ παντού αλλά είναι ήδη 2 και κάτι χρόνια πάνω και δεν λέει να φύγει
@ΠαναγιώτηςΤυραϊδής Ай бұрын
@@ecarnomics τοπ η car pro φιλε σε πολλα προιοντα..
@RODOSs770s Ай бұрын
Κάνε μας ενα βίντεο με μουφα λάδια
@ΠαναγιώτηςΚαρράς-τ2ν Ай бұрын
Τέλειο! Σκέψου να φτιάχνεις κιτάκι, όπως ο colored in light! Καλές γιορτές!
@ecarnomics Ай бұрын
καλές γιορτές ! το συζητάμε με τον φίλο που φτιάχνει τις βάσεις για να κάνουμε ένα κιτ καθώς ελλάδα δεν υπάρχει. οι λύσεις είναι του jackson που με μεταφορικά βγαίνει 60 ευρώ συν τελωνεία και μετά στα ίδια χρήματα πάμε σε top miata. για να γίνει παραγωγή και πώληση έχει τεράστιες διαδικασίες αλλά αν υπάρχει ενδιαφέρον θα το προσπαθήσουμε . σε κάθε περίπτωση αν κάποιος θέλει να τα φτιάξει το κόστος είναι κάτω από 20 ευρώ για τουλάχιστον το πρωτότυπο
@ΠαναγιώτηςΚαρράς-τ2ν Ай бұрын
Το δύσκολο, που δεν το έχω δει σε κανένα, είναι 3d print, του κομματιού που είναι η ποτηροθηκη, για να μην υπάρχει καθόλου τρύπα! Εγώ ενδιαφέρομαι, στείλε μου μνμ, όταν έχεις αποτελέσματα.
@ecarnomics Ай бұрын
@ αυτό έχει ήδη λυθεί. ένας πολύ καλός φίλος και φίλος του καναλιού που ασχολείται με 3d printing έχει βρει τα σχέδια και θα κάνουμε τεστ. από εκεί και έπειτα όλα είναι εύκολα. είχα πάρει κάτι τάπες αλλά δεν έκαναν καθώς η τρύπα είναι μεγάλη . μόλις τελειώσω θα κάνω ένα μικρό γκάλοπ για τα χρώματα και σίγουρα θα φτιάξω μερικά ακόμα και για να τα χαρίσω . το κόστος μικρό και η διαδικασία εύκολη :)
@ΠαναγιώτηςΚαρράς-τ2ν Ай бұрын
@@ecarnomics να με έχεις υπόψιν σου! Καλά Χριστούγεννα με υγεία και ευτυχία!
@christosargyropoulos182 Ай бұрын
Έχω βάλει πολλά kit xenon. Ακόμα δεν έχω βρει κάτι καλό για daewoo lanos 2002
@iolo1410 Ай бұрын
καλημερα φιλε μου. Απο οτι ακουσα το αμαξακι σου ειναι μια χαρα. Τελειο να ξερεις δεν υπαρχει .Ακομα και πολυ ακριβα κ αλλης κατηγοριας, παντα κατι κερδιζεις και κατι χανεις. Απορω που σου γραφουν εδω μεσα καποιοι αρνητικα. Δεν ξερω γενικοτερα αν βγαζουν θεματα αλλα για το δικο σου μια χαρα το ακουω,Και στο λεει αυτος κατοχος yaris cross, ενος εκ των αξιποπιστοτερων και κορυφαιων σε πωλησεις αυτοκινητων.
@ecarnomics Ай бұрын
να σαι καλά :) το αυτοκίνητο δεν έχει παρουσιάσει κανένα θέμα 2 χρόνια αργότερα και όπως περίμενα τα «χαζά» λύθηκαν με update. προσωπικά δεν έχω παροπιδες. αγαπάω όλα τα αυτοκίνητα και τα κοιτάω στην κατηγορία τους. ακόμα θεωρώ ότι έχει από τα πιο ωραία τιμόνια της αγοράς σε αυτή την κατηγορία και ένα διασκεδαστικό σασί για αμαξάκι πόλης . το φιέστα είναι λίγο πιο ζωηρό αλλά λείπουν άλλα . περί ορέξεως βέβαια. αν κοιτούσαμε 100% το συμφέρον μας χωρίς να προσκολλουμαστε σε εταιρίες θα ήμασταν πολύ καλύτερα γιατί συνήθως οι προτιμήσεις δεν ταιριάζουν με το vfm της κάθε τσέπης . ωστόσο οφείλω να συμφωνήσω με όλους που λένε ότι σήμερα τα αμάξια δεν αξίζουν. η ποιότητα έχει πέσει τραγικά αναλογικά των χρημάτων δυστυχώς
@iolo1410 Ай бұрын
@@ecarnomics δυστυχως η ποιοτητα εχει πεσει πολυ ,ακομα κ mercedes και λλες ακριβες εταιριες πλεον εχουν κοψει πολυ την ποιοτητα. Γενικα παντως ακομα κ πριν απο αυτο θεωρω οτι δεν υπαρχει τελειο αμαξι, ακομα και ακριβα πολυ μοντελα καπου υπερεχουν κ καπου υστερουν. Το θεμα ειναι μηχανικα κ ηλεκτρικα να ειναι αξιοπιστο ενα αμαξι. Η ποιοτητα εσωτερικου ειναι κατι πολυ σχετικο, πχ μπορει να εχει σκληρα πλαστικα αλλα αυτο δεν λεει τιποτα οταν εχει καλη συναρμογη και ενα αλλο να εχει πλαστικα μαλακα κ να σκανε με τα χρονια
@victordns1986 Ай бұрын
Καλησπέρα....μια ερώτηση τα led..τα τοποθετούμε οριζωντια ή κάθετα?
@ecarnomics Ай бұрын
@@victordns1986 εδώ είναι το θέμα. οι εργοστασιακές λάμπες είναι 360 μοιρών σε φως. οπότε είτε κάθετα είτε οριζόντια δεν θα έχεις το σωστό αποτέλεσμα, θέλεις λεντ που να έχουν παντού φως και πάλι είναι ένα τεράστιο θέμα για το συγκεκριμένο αμάξι η θέση της λάμπας. μέσα από κάποιες δοκιμές ακόμα έβγαλα και τα ξενον και έχω κοινές αλογόνου
@sapereaude9802 Ай бұрын
Ευχαριστούμε για την πολύ καλή παρουσίαση. Καλά Χριστούγεννα
@ecarnomics Ай бұрын
επίσης να σαι καλά !
@ΦωτεινήΠλεπλέ Ай бұрын
Αναβατης με 1.65 υψος παταει εδαφος καλα?πελμα εννοω
@ecarnomics Ай бұрын
δυστυχώς δεν μπορώ να το απαντήσω αλλά είναι γενικότερα μαζεμένο μηχανάκι . θεωρώ πως ναι αλλά μόνο ένα test drive θα δείξει καθώς κάθε σωματοτυπο διαφέρει
@geop1129 Ай бұрын
Γεια σου φιλε! Εισαι τρομερος αλλα οι carbon λεπτομερειες δε ταιριαζουν, δειχνουν πολυ φθηνιαρικες και δε κολλανε με το εσωτερικο:)
@ecarnomics Ай бұрын
@@geop1129 να σαι καλά :) αν σκεφτείς ότι είναι από carbonmiata στο μεταξύ… οι πόρτες έφυγαν γιατί μπήκαν loop straps.
@panmemkont Ай бұрын
ειχα ενα κου ειχα βαλει πετρελαιοκινητηρα.. δεν εκαιγε τιποτα.
@Aris_MpCh 2 ай бұрын
ελπιζω να εχω ενα nc fl οταν γινω 18
@ecarnomics 2 ай бұрын
στο εύχομαι :)
@MrCRIS2121 2 ай бұрын
Όλοι κοιτάτε την κατανάλωση όμως δεν σας ενδιαφέρει τίποτα άλλο. Το πιο σημαντικό σε ένα αυτοκίνητο είναι ο κινητήρας του. Η καρδιά του αυτοκινήτου. Τι να το κάνω ένα αμάξι, όταν θα το πληρώσω το βάρος του σε χρυσό; Κοιτάξτε. Ρωτήστε. Ψάξτε λιγάκι πόσο αξιόπιστο είμαι ένα αυτοκίνητο. Μην κοιτάζετε μόνο εμφάνιση και κατανάλωση. Θα γλιτώσετε λίγα στα καύσιμα, όμως θα δώσετε πολλά περισσότερα σε συνεργεία.
@orfeas4707 2 ай бұрын
Εμπνεύστηκα και έχω παραγγείλει ήδη και εγώ να ντύσω το εσωτερικό μου
@Venom45425 2 ай бұрын
Έχει κρεμάσει ο ουρανός?
@ecarnomics 2 ай бұрын
@@Venom45425 σωστά. αν και δεν είναι τυπικό πρόβλημα σε αυτά. θεωρώ κάποια στιγμή έγινε λάθος χρήση ατμού
@ΦωτεινήΠλεπλέ 2 ай бұрын
Ειναι βολικο για ατομα με λιγο υψος?
@ecarnomics 2 ай бұрын
θεωρώ πως μέχρι και 1,70 δεν έχει θέμα κάποιος. είναι χαμηλή μηχανή αρκετά
@antoniss1992 2 ай бұрын
Ωραίος ωραίος....πάμε δυνατά 🤝👌
@dimitrisxalkias7815 2 ай бұрын
Αδελφέ ειχα δοκιμάσει xenon σε διπλοφαναρο με προτζεκτορα στη μεσαία σκάλα και ήταν αποτυχία καθώς στην αλλαγή απο μεσαία σε μεγάλη και αντίστροφα αναβε σαν φλας φωτογραφικης και μετά είχε καθυστέρηση εναυσης με αποτέλεσμα να υπάρχει κενό φωτισμού για κάποια δευτερόλεπτα. Τώρα έχω led 360° και ο προτζεκτορα φωτίζει άψογα
@ecarnomics 2 ай бұрын
αυτό που λες γίνεται γιατί θέλουν χρόνο να ζεσταθούν. γενικά είναι λάθος τα ξενον σε μεγάλη σκάλα για αυτόν τον λόγο πόσο μάλλον όταν φοράς λάμπες διπλής .
@yiannislks 2 ай бұрын
Είσαι μεγάλο μαστόρι ! Εγώ, ίσως έβαζα τη γκρι απόχρωση. Μου αρέσει που έχεις ταιριάξει τα χρώματα της μπλούζας και του ρολογιού σου με τα ντουλάπια της κουζίνας 😜
@ecarnomics 2 ай бұрын
χαχαχαχαχ αυτό με την μπλούζα δεν το σκέφτηκα ! ισως όντως το γκρι να καθόταν πιο όμορφα γιατί θα έδινε λίγο «χρώμα» χωρίς υπερβολή αλλά ήθελα να κρατήσω τον ίδιο τόνο. γιατί δεν ήξερα πως θα βγει. αλλά ναι, το προτείνω
@traibill 2 ай бұрын
Ευτυχώς υπάρχει και το κανάλι σου και μας ανοίγει τα μάτια σε όλα τα θέματα περί μηχανοκίνητου . Έχω το ίδιο αμάξι και θα το δοκιμασω εννοείται!
@euonimos 2 ай бұрын
Μεγάλε τους απέναντι τους σκέφτεσαι; 4300 λ χρειάζεσαι για καλύτερη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες.
@ecarnomics 2 ай бұрын
@@euonimos μα δεν αναφέρουμε πουθενά τα lumens φίλε μου. τα kelvin αναφέρουμε
@dimitrisxalkias7815 2 ай бұрын
Έχεις μπερδέψει τα lumens με τα Kelvin. Το πρώτο είναι η ένταση φωτεινότητας ενώ το δεύτερο η χρωματική θερμοκρασία. Κανένα από τα δύο δε προκαλεί ενόχληση στους άλλους οδηγούς αν είναι σωστά ρυθμισμένο και το βασικότερο με πολύ καθαρά και διάφανα καλύμματα φαναριών. Τα θαμπά φανάρια διαχέουν τη δέσμη φωτός λες και έχει ενεργοποιηθεί η μεγάλη σκάλα ενώ στην ουσία είναι ενεργοποιημένη η μεσαία.
@dimitrisxalkias7815 2 ай бұрын
Έχεις μπερδέψει τα lumens μετα Kelvin. Το πρώτο είναι η ένταση φωτεινότητας ενώ το δεύτερο η χρωματική θερμοκρασία. Κανένα από τα δύο δε προκαλεί ενόχληση στους άλλους οδηγούς αν είναι σωστά ρυθμισμένο και το βασικότερο με πολύ καθαρά και διάφανα καλύμματα φαναριών. Τα θαμπά φανάρια διαχέουν τη δέσμη φωτός λες και έχει ενεργοποιηθεί η μεγάλη σκάλα ενώ στην ουσία είναι ενεργοποιημένη η μεσαία με οποία δήποτε λάμπα, είτε led, είτε xenon, είτε αλογόνου.
@dimitrisxalkias7815 2 ай бұрын
Έχεις μπερδέψει τα lumens μετα Kelvin. Το πρώτο είναι η ένταση φωτεινότητας ενώ το δεύτερο η χρωματική θερμοκρασία. Κανένα από τα δύο δε προκαλεί ενόχληση στους άλλους οδηγούς αν είναι σωστά ρυθμισμένο και το βασικότερο με πολύ καθαρά και διάφανα καλύμματα φαναριών. Τα θαμπά φανάρια διαχέουν τη δέσμη φωτός λες και έχει ενεργοποιηθεί η μεγάλη σκάλα ενώ στην ουσία είναι ενεργοποιημένη η μεσαία με οποία δήποτε λάμπα, είτε led, είτε xenon, είτε αλογόνου.
@V-Angel 2 ай бұрын
Αποστολή ένα σπρέι για μια ζάντα μέσα έξω 6 χέρια? Φτάνει ένα σπρέι?
@ecarnomics 2 ай бұрын
αν θέλεις να βάψεις και μέσα θα χρειαστείς ένα ακόμα θεωρώ. στα 6 χέρια ( ανάλογα τη ζάντα) είχε μείνει κάτι λιγότερο από μισό υλικό μέσα στο δοχείο . σίγουρα όμως δεν φτάνει για όλο το βαρέλι της ζάντας
@ΑριστειδηςΣεληθωμας Ай бұрын
Πόση ώρα να απέχει το ένα χέρι με το άλλο ?
@ecarnomics Ай бұрын
@ ανάλογα το πότε θα βάψεις αλλά 10 λεπτά είναι το μέσο όρο
@FotisMileounis 3 ай бұрын
Γιατι να κανεις ολο αυτο ,εφόσον θα πάς ουτως η αλλως απο κάτω για να λύσεις να φύγουν τα παλιά και να βάλεις τα καινούργια απο κάτω...
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@FotisMileounis δεν συνδέονται στο 5ρι σασμάν φίλε μου
@FotisMileounis 3 ай бұрын
@@ecarnomics Όντως τώρα πωωω και νόμιζα οτι συνδέονται,ζητώ συγνώμη.Ξέρεις πόσα λίτρα παίρνει το σασμάν; Αναφέρομαι σε 5αρι nc1800
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@FotisMileounis αν θυμάμαι καλά κάτι παραπάνω από 2 λίτρα μέχρι πάνω
@FotisMileounis 2 ай бұрын
@@ecarnomics ευχαριστώ
@ailouros1982 3 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε, πολύ ωραίο βίντεο!! Έχω ένα Piaggio X8 200 , άλλαξα μπουζί και παρατήρησα το εξής. 1) η σπείρα και μόνο είχε λάδι. 2) γύρω γύρω είχε μαυρίλα, σαν καπνιά και το ηλεκτρόδιο πάνω είχε άσπρα μπιμπικάκια. Η πορσελάνη στο κέντρο ήταν καθαρή δίχως μαυρίλες, ελάχιστα καφέ. 3) Και κορυφαίο ανακάλυψα πως μου βάλανε λάθος μπουζί. Βάλανε NGK CR8EB, ενώ ο κατασκευαστής δίνει το CHAMPION RG6YC. Ποιο θεωρείτε ψυχρό και ποιο θερμό? Το λάδι στις σπείρες τι σημαίνει? Έχει να κάνει σχέση με το ότι φορούσα λάθος μπουζί?
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@ailouros1982 καλησπεραα να σαι καλά. ενδεχομένως λόγω λάθος μπουζί να έγινε το παραπάνω. βάζεις το σωστό και το παρακολουθείς διότι δεν λειτουργεί το ίδιο και ενδεχομένως να δημιούργησε τα παραπάνω
@ailouros1982 3 ай бұрын
@ecarnomics Σ' ευχαριστώ πολύ φίλε μου, θα βάλω το σωστό και θα το παρακολουθήσω.
@Giannis_Papa 3 ай бұрын
Πιστεύεις για πρώτο mod σε stock 1.8 NC αξίζει να βαλεις coilovers και ζαντολάστιχα ή χταπόδι και εξάτμιση ; Υ.Γ. Πολύ ωραίο βίντεο όπως πάντα !
@ecarnomics 3 ай бұрын
κάποτε ένας φίλος είπε «πρώτα κάνε το αμάξι να πατάει καλά και μετά να πετάει». μπορεί να μην πετάει με μια εξάτμιση αλλά η διαφορά που θα δεις δεν είναι συγκρίσιμη με ένα σετ καλά λάστιχα και coilovers
@nikosapostolakis9655 3 ай бұрын
εχω mx5 αλλα ακομα νοσταλγω το rallye...
@nikosapostolakis9655 3 ай бұрын
ποιος θα σου δωσει το rallye? :)
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@nikosapostolakis9655 με μεγάλη χαρά ! κάνε με add στο instagram ( apostolis_andr) οπότε θέλεις να τα πούμε
@CADAFIful 3 ай бұрын
Έχω Honda,,κι απλά γελάω 😂😂.
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@CADAFIful συγχαρητήρια για την επιλογή σου φίλε μου. Εφόσον σου αρέσει καλά κάνεις και το παινεύεις. Πάντα άσπαστο :)
@Γιώργος-ω9ζ Ай бұрын
Δηλαδη εχεις χοντα κ καθε φορα που το βλεπεις γελας; Ψαξτο λιγο......
@CADAFIful Ай бұрын
@@Γιώργος-ω9ζ Ναι το έψαξα. Έτσι είναι. Έχω Honda και γελάω. Ο διπλανός μου έχει πεζό και κλαίει όλη την μέρα
@apostolisbournous9508 18 күн бұрын
Ρε φίλε οντως, ποσο παραξενα μας φαινονται ολα αυτα? Καθε μερα ακουω απο συναδελφους τα χιλια προβληματα απο ευρωπαικα χρεπια και πραγματικα τους κοροιδευω. Δεν φταινε οι εταιρειες, αυτοι που πανε και τα αγοραζουν ενω γνωριζουν οτι ειναι σαπια, οπως τα vw που εχει γεμισει ο κοσμος. 😂παρτε παιδια..μας προσφερετε αφθονο γελιο😅
@Fuellpass 3 ай бұрын
Ford δεν ειναι ο ντιζελ κινητήρας του grup psa;
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@Fuellpass δεν νομίζω . Η Ford έχει ένα αντίστοιχο αλλα ονομάζεται tdci και υπήρχε στα φιέστα και σε άλλα μοντέλα
@roberttrujillo2008 3 ай бұрын
καλησπέρα. βλέπω φίλε μου ότι αναφέρεις θέματα στο σασμάν. φαντάζομαι εννοείς το χειροκίνητο. σε αυτόματο σασμάν ,το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αξίζει?
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@roberttrujillo2008 καλησπέρα. Ναι μιλάμε αποκλειστικά για το χειροκίνητο . Τα αυτόματα δεν νομίζω ότι είχαν κάποιο θέμα
@Tolis-py2dc 2 ай бұрын
οχι,μακριά.
@Fartedmouth 3 ай бұрын
Συγχαρητήρια για τις γνωσεις και τα βιντεο σου, πολύ καλος λογος πηρες σαμπ απο μενα και απο πολλούς άλλους σίγουρα. Επίσης κατα τη γνωμη σου peugot 208 diesel 1.6 97hp turbo αξιζει να γινει αναβαθμιση?
@sikat57 3 ай бұрын
Volvo S40 18 85000km ο κατασκευαστής λέει Castrol 5W-30 ACEA A5 /B5 από την LIQUI MOLY μου είπαν να βάλω το 0w30 V, με κωδικό 2853 (5L) με ACEA A5/B5. Ποια είναι η άποψη σου ? εγώ στα 5-6 χιλ. km τα αλλάζω και όσα βάζω τόσα βγάζω
@ecarnomics 3 ай бұрын
Οι αριθμοί αυτοί φίλε μου έχουν να κάνουν αρκετά και με το κλίμα. Συνήθως τον χειμώνα βάζουμε ελαφρώς πιο λεπτά λάδια οπότε η πρόταση για 0-30 από 5-30 δεν μου φαίνεται παράλογη. Σε κάθε περίπτωση συνήθως όσο πιο μικρός ο πρώτος αριθμός και όσο μεγαλύτερος ο δεύτερος τόσο το καλύτερο ΑΛΛΑ δεν είναι και ο κανόνας. Το 0-30 είναι μια χαρά για αυτή την εποχή
@stefanoszaridas1238 3 ай бұрын
Δεν έβγαινε 1.2, από 1.4 ξεκιναγε με 90 ίππους. Στα ίδια κυβικά έβγαιναν οι κινητήρες T-JET με 2 αποδόσεις 120 και 150 ίππους, εδώ να πούμε ότι δυναμομετρημενο από πολλά περιοδικά τότε, έβγαζε παραπάνω από 150(επειδή ανέφερες ότι έβγαινε με 140 και εμείς το λέγαμε 150). Αργότερα ήρθε το μοτέρ multiair απόδοσης 140 ίππων. Αυτά όσον αφορά τους βενζινοκινητηρες.
@IwannisGrete 3 ай бұрын
5-30 απο λιτλ...οτι καλυτερο και πραγματικα συστατικόα
@elenisoundia 3 ай бұрын
Χαιρεται πολυ καλο το βιντεακι. Εχω το αμαξι κ εγω 2 χρονια αλλα με εχει κουρασει το start stop στη μπαταρια. Ξερεις κανεις καπιον τροπο να το απενργοποιησω τελειως??
@ecarnomics 3 ай бұрын
@@elenisoundia γεια σου. Δυστυχώς δεν υπάρχει μόνιμος τρόπος. Το κλείνεις από την οθόνη αλλά αφού σβήσεις το αμάξι μετά ξανά ενεργοποιείται
@edouras21 3 ай бұрын
εχω το t jet 120 ps racing του 2008 με 103500χλμ κανενα ηλεκτρικο προβλημα ζημιεσ μια μιζα φθορεσ 2 βασεισ μηχανησ πανω κατω σασμαν σουπερ τιμονι φρενα γκαζι tbn ενα απο τα καλυτερα αυτοκινητα που βγηκαν απο το εργοστασιο στο τορινο και οχι σε τσεχια κινα και ασιατικεσ χωρεσ
@TheVagos25 3 ай бұрын
εχω φιατ μπραβο 2008 . το αμαξι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ για tuning αυτο ειναι τεραστιο λαθος. του εβαλα ολοσωμη εξατμηση , downpipe , 28ρη υβριδιο turbo , intercooler ψυγειο νερου μεγαλυτερα μπεκ , external , boost controler , προγραμμα και το αμαξι πηγε απο τα 110 τροχο στα 173 ΠΙΚ και αυτο με ανεβασμενους κοφτες . και ειναι και ενα αμαξι που στην ελλαδα ελαχιστοι ξερουν να ασχωληθουν με την βελετιωση του .
@dionisis5431 3 ай бұрын
Καλησπέρα! Αν και αργοπορημένα έκλεισα το 208 active το καινούργιο σε αυτόματο υβριδικό. Μου άρεσαν τα χρώματα μέσα,το υφασμάτινο κάθισμα και το καντράν αναλογικό μεικτό. Το allure με χάλασε που ήταν με δέρμα και ότι είχε κουμπί να πατάς για εκκίνηση και σταμάτημα και ότι το χρώμα μέσα στο πλάι ήταν λευκό και φαινόταν μέσα λίγο πιο άχρωμο. Έκανα καλά? Εσένα η γνώμη σου?
@ecarnomics 3 ай бұрын
Καλοτάξιδο :) εγώ φίλε μου από το αυτοκίνητο ευχαριστημένος είμαι. Από εκεί και πέρα η έκδοση και το μοτέρ είναι καθαρά υποκειμενικά και πάνε με βάση τις ανάγκες και το budget. Απο τη στιγμή που είναι στα μέτρα σου ήταν σίγουρα η καλύτερη επιλογή. Τώρα για την έκδοση allure δεν θεωρώ ότι αξίζει τα τόσα παραπάνω χρήματα αλλά η active είναι full vfm
@dionisis5431 3 ай бұрын
@@ecarnomics Ευχαριστώ! Μάλλον τέλος του έτος θα έρθει. Μπορείς να δεις το allure 208 2024 και το active να σε υβριδικό αυτόματο να μου πεις ποιο σ'αρέσει? Στο allure έχει και ηλεκτρικό χειρόφρενο και κουμπάκι για start-stop. Δεν μ'άρεσαν όμως τα χρώματα μέσα και τα καθίσματα δέρμα-ύφασμα με τα παραπάνω που σου έλεγα. Το allure μου είπαν ότι είναι στα χαρακτηριστικά πολύ ανώτερο από το active. Τι να κάνω δεν ξέρω. Επίσης,στο allure έχει ψηφιακό καντράν ενώ στο άλλο αναλογικό σε γαλάζιο χρώμα και το κουτάκι ανάμεσα που δείζνει καο ψηφιακό. Δες και πες μου γνώμη. Επίσης,ξέρεις για το 208 του 2025 τίποτα? Φιλιά.
@dionisis5431 3 ай бұрын
@@ecarnomics kzbin.info/www/bejne/mJnHeJiGo6uVgdEsi=s8NDBwnPwpFvPC2a Δες το allure. Δυστυχώς το active hybrid αυτόματο δεν το βρίσκω σε video.
@dionisis5431 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/mJnHeJiGo6uVgdEsi=s8NDBwnPwpFvPC2a Allure. Δυστυχώς το active hybrid αυτόματο δεν το βρίσκω στο yt.
@dionisis5431 3 ай бұрын
@@ecarnomics Πφφφ τελικά αποφάσισα για το Allure γιατί μ'αρέσουν πολύ τα ψηφιακά κανράν και έχει ηλεκτρικό χειρόφρενο και όπως σου έλεγα button start-stop. Εσύ δεν πήρες το Allure λόγω επειδή έχει κάποια διαφορά οικονομική απ'το active? Σου άρεσε περισσότερο όμως ε?
@THEOMD57 3 ай бұрын
Multijet 1,6 120 PS ,Dualogic , του 2009 , εξαιρετικός κινητήρας με μεγαλη ροπη απο χαμηλά, οικονομικοτατο , ρεζερβουάρ πολυ μεγάλο , 58 λιτρα diesel.❤❤❤ Λιγο αργές οι αλλαγές του 6ταχυτου κιβωτιου. Το συγκεκριμένο εχει άψογη συναρμολόγηση και ακόμα και σήμερα ΔΕΝ τρίζει παρά τα 220000 km !!❤❤❤ Προ 2 ετων , τοποθετησα racechip GTS , που στην κλιμακα 6 , το εκτοξευει στα 150+ PS και τη ροπη στα 38 kgm !!❤❤❤ Αρνητικό η Βαπορεττα και το κλαπετο ανακυκλωσης , που δυστυχώς εχουν χαλασει τελείως και η επιδιορθωση ειναι πολυπλοκοτατη με ξηλωμα ταμπλό......😢😢
@NikospaoDim 4 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε έκανα Προγραμα σε Toyota hiloyx 3.0. Πετραιλαιο τούρμπο από 171 πήγε. 210. Το αμάξι πάει πολύ καλά αλλά καπνίζει μαύρο καπνό όταν πατάω γκάζι .