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Пікірлер
@사춘기해결사 24 минут бұрын
이거 진짜 명차임 아직도 종종 봄 청룡쇼바 달면 끝판왕~
@김성동-h3o 43 минут бұрын
vf를 언급하기 전 드림이 먼저 나왔어야디
@기윤김-i2q 2 сағат бұрын
메뚜기...
@비상-i7z 3 сағат бұрын
저 시절에 유머 짤이 있었죠 일본 폭주족이 한국 정벌 하러 왔다가 한국 폭주족을 보고 기겁을 하며 도망 가서 한국은 가지 말라고 한국 폭주족은 가스통을 오토바이에 싣고 다니는 무서운 놈들 이라고 말했답니다. 저는 효성 스즈키 TN 타고 다녔습니다
@tob9729 3 сағат бұрын
진짜 어렸을때 마니 봤다
@손민기-c4o 3 сағат бұрын
VF 청룡 쇼바
@EunsungPark-n7q 3 сағат бұрын
저가스배달 오토바이 진짜 험하게 달렸음. 도로의 무법자였음. 한번 치였는데 날라간적있음
@푸우공돌이 4 сағат бұрын
청룡쇼바달고 승천하신분들이 많지
@gymnurikidsclub8241 4 сағат бұрын
다들 70년 중후반 이군요^^
@SK-do4jq 4 сағат бұрын
제 96년식 벤츠 S 320 부식 전혀 없습니다ㅋㅋ
@kazuraki7258 5 сағат бұрын
아카디아 스테이츠맨 베리타스 알페온 아 고구마 10개먹은듯한 답답이들
@킴쥬니 5 сағат бұрын
클러치 레버 앞브레이크 레버 혼다마그나750 부품호환됌
@느리울-l6j 5 сағат бұрын
정의선이 기아 부회장으로 있을때 현대회장자리를 능력으로 받는것처럼 보일려고 미국수출에 염두에두고 프레스바디로 원가절감 안하고 발매했으나 측면안전불안으로 미국판매금지당하고 내수로 돌림..기본기는 있으나 장거리운전시 허리가 나감.기름먹는 하마
@김시우-n4l 5 сағат бұрын
전 고딩때 다른걸탓죠 쌍라이트 있는거 효성스즈키tn
@gom941 6 сағат бұрын
우리동네는 포터가 가스배달왔는데
@찬우정 6 сағат бұрын
몇년전에도 본것같은데...ㄷㄷㄷ
@조박사 6 сағат бұрын
잘돼면 합병하겠냐?
@kkk-ih3uc 6 сағат бұрын
엑시브 이 한단어로 정리되야 하는거 아님????ㅋ
@김김-z9d5m 6 сағат бұрын
ㅋㅋ내가 98년도?160에 구입했었던!기억이
@소풍가는인생 6 сағат бұрын
하루에 500킬로 타고 오일갈고 여관에서 자고 연료 만땅채우면 하루 신나게 달려도 고장한번 없었음
@소풍가는인생 7 сағат бұрын
94년9월 한달간 군대가기직전에 전국일주했던 나의 VF125
@비비빅-x8j 7 сағат бұрын
효성 스즈키 125
@샤른-z7w 7 сағат бұрын
옛날에 저런거 많았지... 퀵배달? 그런것도 저런 오토바이로 했었고...
@cyonanycall2 7 сағат бұрын
정보가 잘못되었네요. 로얄디젤은 1980년 6월 출시, 1989년 봄에 단종입니다.
@전승일-u2x 7 сағат бұрын
3년 탓었는데 차체가 단단하고 다 좋은데 125배기량에 차체가 너무 무거워 250정도에 맛는 차체
@kyyoon 7 сағат бұрын
명품 vf125👍
@ksjforever 7 сағат бұрын
Vf에 청룡쇼바 달고 겁나 달렸지 ㅋㅋ
@us21er-rh2wm9cc8x 8 сағат бұрын
참조은 오토바이였지요.
@thevessel0165 8 сағат бұрын
후후 추억돋네😅
@이명근-f4g 8 сағат бұрын
세단
@강대성-t3q 8 сағат бұрын
Dream ㅋㅋ
@nostalgia1117 9 сағат бұрын
제무시.
@wolfwiseman251 9 сағат бұрын
세금으로 사주면 뭘해 이걸로 쿠데타나 일으키는데
@지그-c1b 10 сағат бұрын
청룡쇼바에 인치너트 3개 용접해 타던 그시절 그립다 ㅋㅋㅋ
@hanmeck 10 сағат бұрын
캬~~ VF. 엑시브만 탔었는데 몆번 안 타봤지만 저땐 자세 뒤졌는데~~
@청룡쇼바-v3x 10 сағат бұрын
이거지
@stephenkim1213 10 сағат бұрын
혼다의 마그나250을 대림이 125엔진으로 다운사이징 했던 모델이죠
@PXGKOREA 11 сағат бұрын
똥차 ㅋ
@건빵에서주신으로 11 сағат бұрын
엑시브가 짱이지 디오에치시 4벨브
@승천하는백호 12 сағат бұрын
독일 사람이 일본 폭주족은 긴 칼을 들고 탄다고 무섭게 생각 했는데, 한국은 그보다 더 무식하다고 해서 물어보니 한국은 폭주족은 가스통을 실고 다니다고...
@HongNamkung-m2n 12 сағат бұрын
효성은 각기다른 엔진과 디자인등으로 좋아하는 회사였으나 결국 ST7을 끝으로 대배기량이 끝났네요. 효성은 아쉬운 회사였습니다.
@HongNamkung-m2n 12 сағат бұрын
국산바이크도 일제바이크에비해 기술은 떨어지지만 충분히 가격 경쟁력은 있었는데 90년대의 그 좋았던 기회에 연구개발보단 상업용 오토바이 판매에만 치중해서 2000년대 남미등지에 판매했지만 성과가 좋지는 않았습니다.
@HongNamkung-m2n 12 сағат бұрын
Sohc 단기통 엔진 내구성 좋은것은 인정하지만 똑같은엔진 으로만 드림, vf, vr, 어드밴스, 마그마 그 뒤에 오일 쿨러방식이지만 같은엔진 데이스타까지 사골엔진으로 우려내었지요 그러다보니 12마력도 안되는 엔진에 150키로를 얹었으니 언덕조차 제대로 못올라갔지요
@이동훈-r5l 12 сағат бұрын
마그마다.
@백신-s1g 12 сағат бұрын
저희 아직도 가스통 씁니다. 도시가스 설치 하고 싶어도 배관이 저 멀리 멀리에 있어서 ㅜㅜ
@천하강정 12 сағат бұрын
공산당트럭 같다
@djyo672 12 сағат бұрын
내 첫 오토바이 마그마 ㅋ
@고라니국밥 12 сағат бұрын
청룡쑈바 나와😂
@퓨퓨-w3g 13 сағат бұрын
고딩때 많이 탔는데 ㅋㅋ그립네요 이모델. 타고 강원도도 가봤는데ㅋㅋ
@leonseat6811 13 сағат бұрын
흙흙 중꿔따윈 쳐바랐던 이때의 아메리칸퍼스트가 넘모 그리운것😢😢😢😢