Пікірлер
@user-vr2iy9hs9m Күн бұрын
Відро з гвоздями, яка сажа?
@u.s.5737 Күн бұрын
6:40 ?????????????? оговорка ?????????? чи я не зрозумів , два рази було сказано БЕЗКЛЮЧОВИЙ, що вставляти що НЕ вставляти ключ. ????????????
@user-gk1hb6kk1u Күн бұрын
Короче тойота це відро.
@user-cw1ic3xi4e Күн бұрын
Не знаю критерії замовника, а може на експерта діє ціна автомобіля, але дивлюсь відео і складається враження що ця машина повинна бути нова.
@breakthewalls9311 Күн бұрын
Камрі номер 2 на підйомнику , то жесть. Мотор перепаковка як мінімум... А це не дешево... І це не "запотівання" , а "течія" масла... І ще купа моментів...вона точно 19 000 вартувала? Дуже переоцінені тачки...
@serhiiihnatiev7535 Күн бұрын
Дізлайк власнику відзивного гольфа 😅😂
@user-tj6dw7wm5c Күн бұрын
Зробіть відео як потрібно експлуатувати авто щоб після 5-7 років авто відповідало Вашим критеріям. В мене склалося таке враження що після салону Я маю її зашкодити і забути до продажу.І розкажіть як Ви можите оцінювати чуже авто.Як на мене оцінку любого товару може робити тільки продавець.
@vitala9707 Күн бұрын
Навчились робити. Шикарне авто👍 Минуле 08-16, також хороше.👍 Спонтанний ролік, вийшов круто.
@xmanyman100 Күн бұрын
Баригі мочать бариг😂😂😂
@asumptio Күн бұрын
Дякую за відео та вашу працю! Слава Україні!
@maksimsokol1917 2 күн бұрын
МЕРЧ ТОППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППППП
@user-jj4wp1kc8d 2 күн бұрын
Проверьте пожалуйста подушки
@user-jj4wp1kc8d 2 күн бұрын
Подушки проверь как Шелков
@user-jj4wp1kc8d 2 күн бұрын
Проверь подушки как Шелков
@user-jj4wp1kc8d 2 күн бұрын
Берем такую за десять косых
@dmytrofol6502 2 күн бұрын
Підкажіть які кузова в нових тойотах ( оцінковані чи теж чорний металл ) Дякую
@tariktabarik 2 күн бұрын
Олександр дуже адекватний експерт. Приємно чути, що перейшов на рідну мову
@user-hw4cm9ji4l 2 күн бұрын
Там в тойоті нема чому ламатися , як в автопромі. Тойота це не технологічне авто, як BMW, MERCEDES, VW..
@Dominator86 2 күн бұрын
Позавчора в товаришовому б6 пасаті біля заднього супорту відірвав тормозну трубочку довжиною 7-8 см. Товариш купив,57 евро всього на всього 😂. В камрі такої трубочки нема взагалі в конструкції як і другого барахла на тому супорті. Камрі це про їде завжди,і завжди посильно відремонтувати навіть в домашніх умовах.
@BullsS4 2 күн бұрын
Я бы такого сразу нахуй послал, просто время убивает
@Smartrior 2 күн бұрын
Ну 50й кузов за 19+ тисяч це космос... а фактично кріім жилейної ходовки в машині нічого немає... Динаміки немає, рульожки немає, саллону якогось мажорного немаає....
@user-om7yn2zm5x 2 күн бұрын
Камрюха 55 - втілення архаїзму за неадекватні гроші. Просто утилітарна тачка яка їде з пункту а в пункт б
@ichjaran2337 2 күн бұрын
Для начала необходима экспертиза, проведенная в нашем сервисном центре по адресу для подтверждения существенных недостатков
@igorko7663 2 күн бұрын
Хлопці, у вас гарна українська мова. Переходьте на українську у повсякденному житті, давайте викорінювати все чуже.
@babayonush 2 күн бұрын
кемрі закінчилась на 40ковках, те кемрі яке продають зараз ну це ж лайно, ну воно ж не коштує своїх грошей взагалі...
@mishaboichun3043 2 күн бұрын
НАЛИЛИ!!! а не "налляли"!!!🤬
@OggyXXXL 2 күн бұрын
5:00 да, вагу треба вже каталог номенклатур моторів робити, з усіма апдейтами і перепрошивками, має бути товстенький
@GamerClassic3200 2 күн бұрын
Я власник камрі 55, катаюсь 4.5 роки 2 власник, пробіг 162 тис км, ориг. По авто скажу, дуже надійна ходова, крепка і стійка, по запчастинах норм, обслуговую на офіціалі, була така історія, купляв авто у власника, і він зажлобився і замінив тягу стабізатора на не оригінал, на що в тойоті сказали потрібно замінити, так вони мені казали на кожному ТО на протязі 2 років, вже не кажуть, і я захвилювався і запитав чи правда що в тойоти запчастини воскресають, тому що після користування 4.5 роки їзди я її так і не замінив, і міняти не потрібно. Загалом оцінка по авто... рекомендую, простота, надійність, ціна обслуговування. Нічого вічного немає, і тойота не виключення.
@knl2.0 2 күн бұрын
Багато води.На мій погляд відео в полях краще чим жувать історію в студії
@olegpisarsku4545 3 күн бұрын
Машині 7 років не нова, чисто приколупуеця.
@mr.nobody7837 3 күн бұрын
альфа Ромео всегда шляпа?
@major888 3 күн бұрын
Чому так трапляється , в Україні де дешевший ремонт купують Тойоту , а приїхавши в США зразу біжать купувати мерседес , БМВ ???
@user-mazur 3 күн бұрын
Цікавить Nissan xtreil 1.6 d на механіці на добрій комплектації
@user-pi1nx7sw3p 3 күн бұрын
Ну нудно і довго
@FF-yu9lb 3 күн бұрын
Цікаво, як карвертікал трекне такий кейс: бере тойоту людина для себе, у першого реального власника з реальним пробігом 100 тис. Людина їздить багато, наприклад 50-100 тис на рік. Ну буває ж таке. Що він робить, декілька разів просто робе заміну масла десь в гаражах, потім ближче до 200 тис скручує пробіг на 115 і в кінці року міняє масло на офіціалів і засвічує скручений пробіг як чесний , далі виставляє тачку з пробігом 115 як чесний другий власник і продає.
@vitaliipukhov2029 3 күн бұрын
окрім фіксації пробігу у офіціалів є щє фіксація пробігу в блоках автомобіля
@FF-yu9lb 3 күн бұрын
@@vitaliipukhov2029 і що, типу в блоках його не труть ?
@OggyXXXL 2 күн бұрын
@@vitaliipukhov2029офіціали його взагалі з щитка одометра записують, якщо не зі слів власника, робити їм нєфіг
@raw4x Күн бұрын
На тойоті можна це все у офіціалів зробити, типу історію 1 до 2 намалювати, там без проблем робиш то і не фіксуєш його
@Oleg-cc4vt 3 күн бұрын
Нормальне авто ,але коли б воно стояло наприкла як Форд Фюжин тоді спору нема.А вонаж коштує дорожче чим її брали в салоні та ще й добре відїжджена.Ну це просто Божественна Тойота та і все чомусь в нас так.
@user-om3gk9mp9b 3 күн бұрын
Розібрати і потім правильно зібрати бампер і захист на Тойоті,то ціле мистецтво,тому гарно видно коли розбиралось ..
@kuzma444 3 күн бұрын
Я б за 20к Audi А6С7 дивився б... а ленегди про ненадійність нехай гуляють далі - дешевше буде))))
@guntherrall_I488 3 күн бұрын
Каноничная авуди в оллроаде и 3 литровым дизелем, желательно битурбо в живом состоянии будет стоить 25+ Остальное ну такое
@kuzma444 3 күн бұрын
@@guntherrall_I488 ну я ж до прикладу класичний седан навів в цей бюджет. І звичайний 2.0 tfsi gen2. Який явно яскравіше пуляє навіть на варіаторі і передньому приводі.
@OggyXXXL 2 күн бұрын
@@kuzma444бг, одне гімно і друге гімно, що там дихаючий на ладан дизель що там надутий прямий вприск і варіатор, обидва варіанти в разі відригування смилової установки роблять подальше відновлення мало доцільним
@OsnovnaTema 3 күн бұрын
Не знаю як для кого, а для мене камрі 55 - це один з найкращих автомобілів. У власності та користуванні було багато авто, але тойота в сімї з 2016 року (моменту купівлі з салону). Формуючи оцінку автомобіля кожен визначає свої критерії, які для нього є важливіші. Для когось головне - керованість, для когось надійність, для іншого вартість володіння та втрата ціни при продажу. Будь який новий автомобіль - це гарний автомобіль, але у мене це єдине авто, яке пробуло в родині 7 з половиною років (правда пробігу тільки 75 тис. км.) і не створювало ніяких проблем взагалі. Тобто заміна мастила та фільтрів, і все (вартість одного офіційного ТО від 3500-6000 грн.).
@kuzma444 3 күн бұрын
Ги… можете назвати марку і модель авто, вартість якої із салона була б такою самою як у камрі і щоб за 75 тисяч пробігу щось потрібно було робити крім сервісного обслуговування по регламенту?
@guntherrall_I488 3 күн бұрын
75 тысяч и ни одной поломки в машине где технологии 90-хх годов, типичный клоун на таёте рассказывает про «надёжность» своего ведра Даже самые убогие авто от вага или бэнвэ с кривыми двигателями с кучей косяков с завода отходят 100к без проблем
@OggyXXXL 2 күн бұрын
@@guntherrall_I488высокотехнологичный клоун😂 там шо 75, шо 175, от то до то. Когда тебе ваг уже на хорошем движке начнёт присовывать, но вначале ты выучишь все коды и допуски по маслу, пяток относительно надёжных заравок на милионник, кататься за 100+ км на официальный сервис и кончать попой в ожиданнии цены за ремонт там
@FF-yu9lb 2 күн бұрын
Відкатав на Субару зі 120 до 220 і продав, хз чи чесний пробіг, нічого особливого не робив тільки своєчасне то. Так Субару по стереотипам то взагалі ненадійно
@OsnovnaTema 2 күн бұрын
@@guntherrall_I488 Типовий клоун мешкаючи в країні в якій останні 10 років іде війна, продовжує розмовляти та писати коментарі мовою окупанта. А свою думку я нікому ненав'язував.
@andrewv9492 3 күн бұрын
Захейтили Камрюху. ) Що тоді брати для міста подібного класу? Аккорд?
@guntherrall_I488 3 күн бұрын
Что угодно только не таёта, тем более за 20к за 10 летнюю убогую машину, у которой динамика на уровне 520 бэнвэ в e34 кузове, хотя стоп наверное даже хуже 😂
@rusnyagoritvgovne 3 күн бұрын
Ауді на палкі з позаминулого відео була гірша, ніж друга тойота з цього, але ви її ахуєнно напарили серговому лошку, примазуючи і пританцьовуючи на відео П. С.: я ваговод
@stas7647 3 күн бұрын
Всі ці чорні тойоти з аукціону КМДА і пробігі там 500+😂
@user-rh8uv2qr6w 3 күн бұрын
тараПарнуха
@Vetal0099 3 күн бұрын
Лайк, все зрозуміло розповіли і показали!!!
@andriiharbuziuk5064 3 күн бұрын
Дякую за відео та україномовного експерта. В минулих відео мова окупанта ріже вухо, до спілкуванні у приватному житті нема претензій, а коли робите контент то це вже трохи не те, без образ тільки❤
@stas7647 3 күн бұрын
Оце дивлюсь ваші обзори і тихо сміюся😂ви дійсно думаете що завод збирає в ідеал.ні.ні.ні😅
@sergrent7041 3 күн бұрын
Пане Олександр ✋
@user-nk1gn8wb6x 3 күн бұрын
А поясніть з високим рівнем мастила, ми ж не Газ 52 дивимось??!!
@andriinehrych6706 3 күн бұрын
Чого ж вони всі чорні і тоновані в "нуль"? Так хотів замовник, чи так вам попадалося? Я до того веду: Це у людей смаку немає, чи кольогові автомобілі в Україні закінчилися?
@OggyXXXL 2 күн бұрын
Чорний це теж колір, це якщо ви не знали
@andriinehrych6706 2 күн бұрын
@@OggyXXXL Про смаки, звичайно не спорять, але, мабуть ваші кум-брат-сват їздять саме на чорних "катафалках". От і ви теж прагнете бути "в тренді" ;)
@user-sg5by7hx7z 3 күн бұрын
Цікаво було дивиттся маючи 50 на 3,5 з пробігом 260 ) Скажу що салон тих що знімали явно не на їх пробіг