3 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@bahamuto717 27 күн бұрын
素晴らしいチャンネルですね。
@busa7caterham 27 күн бұрын
ありがとうございます 仕事の合間にしか作業出来ないので歩みが遅いですが是非次回もご覧下さい
@bahamuto717 27 күн бұрын
ケータハムセブンに隼のエンジン載せ替えてる人いないかな？何て事を考えてたら、この動画に辿り着いた。
@busa7caterham 27 күн бұрын
ケータハム隼の製作動画はありませんが、ツーリング動画は過去にアップしておりますのでお時間ございましたら是非ご覧ください コメントありがとうございます✨
@superseven777 Ай бұрын
凄いですね！パイプがあればゼロからセブン産み出せそなwうらやましい！
@busa7caterham Ай бұрын
ヤワなジグしか作っておりませんが、溶接の順序を工夫してディメンション的には何とか歪みもなく上手い事出来ました 現在パドル製作中です せめて音だけは620にも引けを取らないシームレスシフトを実現させたい✨
@superseven777 Ай бұрын
@@busa7caterham またまた(笑) 爆速爆音マシーンじゃないですかw 返信ありがとうございます！
@busa7caterham Ай бұрын
ピーキーだから速く感じるだけで、ヨーイドンすると大して速くないかも😆所詮1300のNAなので💦
@EMISSYAAASO Ай бұрын
はじめまして‼️ 今FREAKEの社長と稲毛で飲んでいてこちらの動画をチャンネル登録させていただきました‼️ よろしくお願いいたします🙇♀️
@busa7caterham Ай бұрын
あら…印西のおとっつぁま明日夕方ウチに来るって言ってたけどダイジョブかな😆 良いお酒を楽しんで下さい✨👍
@user-euro6eco5w1h Ай бұрын
誰か、ゴールドウィングのエンジン積んでくれ
@busa7caterham Ай бұрын
今型だと1.8Lの6発でDCT、しかもリバース付き…ホント誰か積んでくれー
@kaitowave 2 ай бұрын
待ってました！天才です！！！乗ってみたい
@busa7caterham 2 ай бұрын
励みになりますっｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ✨
@Adam-vc1xl 2 ай бұрын
looking forward to seeing this running
@busa7caterham 2 ай бұрын
Please take a look at the driving videos of Caterham Hayabusa I made before😄
@madokaujiie6743 2 ай бұрын
やっぱ作り物の連続だから時間かかるスね😅 で、また動画に出てしまった🤣
@busa7caterham 2 ай бұрын
付きっきりで作業出来れば早いんですけどねー😆 最後まで見てくれたんｽね 走行会の動画、軽く編集して後で送りまねー✨
@YUIYUI55 2 ай бұрын
綺麗な仕上がり いつも惚れぼれします 次回も楽しみにしてます♪
@busa7caterham 2 ай бұрын
あざっす エンジンは載っかってるんで、次回はパドル辺りの製作をご紹介できればと思ってます✨
@y.ishibashi0214 2 ай бұрын
防錆とか塗装とかはハショッても文句言う人少ないと私も思います😃 つか、毎度毎度惚れ惚れする技能ですね❤
@busa7caterham 2 ай бұрын
ご覧頂きありがとうございます✨ 次回のよっけさん主催のチュクバさんに乗って行けるようにしたいけど…どうなりますことやら😆
@iwamoiwamo 2 ай бұрын
大胆かつ繊細。 すごいっす！ またまたドライアイになりました（笑） 出来上がりが楽しみです。 次回も楽しみにしています！
@busa7caterham 2 ай бұрын
地元で有数のインセンシティブメンっｽ😖 じつはイワモさんと一緒で雨でもバシバシ走るタイプです ご一緒できる日を楽しみにしてます✨
@iwamoiwamo 2 ай бұрын
@@busa7caterham そうなんですねー！ セブンは雨でも楽しいですよね😃 ぜひぜひよろしくお願いします🤲
@neko7822 2 ай бұрын
次も楽しみにしてます！
@busa7caterham 2 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます またヨロシクお願い致します✨
@YSekiai 3 ай бұрын
まさしくプロフェッショナルの技ですね！ セブンの構造を見るたびに、私も手作りでこんな車を作ってみたいな～なんて思うんですが、作業の動画を見ると想像以上に色々な専門的技術が必要みたいですね。😅🛠
@busa7caterham 3 ай бұрын
コメントありがとうございます✨ 大した技術はありませんが、ひとつひとつを慎重に丁寧に作ることを心がけてます だから時間ばっかかかっちまうのです😆
@neko7822 3 ай бұрын
尊敬✨ モノづくりできる方に本当にあこがれます！ 次も楽しみにしてまーす！😀
@busa7caterham 3 ай бұрын
作っているのか壊しているのか😆 ここからは小物が多くなるので、更新頻度が少しだけ高くなると思います また是非ご覧下さい✨
@iwamoiwamo 3 ай бұрын
今回もまばたき忘れて目がガビガビになりました。 僕はメカ的なことはさっぱりなんですがずっと見ていられます。 美しさを感じているんだと思います。 こんな繊細さを身に付けたいと思いながら見ていました(^^)
@busa7caterham 3 ай бұрын
私もiwamoさんの動画ずっと見てられます お人柄や風景に癒しを感じているのかもしれません 次回は繊細というより細かい作業が登場すると思います また是非ご覧ください✨
@kaitowave 3 ай бұрын
ほんと天才ですね！何時か見てみたいです。
@busa7caterham 3 ай бұрын
CATERHAM BUSAで仲間と一緒にそこら中を吹っ飛んで歩ってますので、イベント等でお会いした際は穴が開くほど見てあげて下さい😁 飛び石だらけだけど💦
@madokaujiie6743 3 ай бұрын
いよいよ構築始まりましたね〜🤗 オラと違って作業が丁寧で綺麗ス😆 まぁオラのはお客さんのじゃなくて自分で乗るモノだから〜て感じですからね😅
@busa7caterham 3 ай бұрын
キレイにやっても見えないのが悔しい😖 良く目に付くメーターパネル周りを派手にイタズラしてやりたい衝動に駆られてます ↑こんな事考えてるから進まないんですよね💦
@noho-ub9qc 3 ай бұрын
ども! nohochiです。 治具製作してからの、加工や、ブラケット類のデザインなど、見事です。 炙りで、歪みを取ったり、鉄を 熟知してないと、出来ませんからね😮 鉄は、人と同じで、ヤキを入れると、言う事をきく、なんて、よく 言ってました😂 ちなみに、TIGで、鉄を溶接する時、フラックスを塗らないと、 膨れて、弾けませんか? 現役時代、苦労しました😅
@busa7caterham 3 ай бұрын
どもども✨ 黒皮あればしっかり剥がすのと、今回のフレームのような時はパイプ内の熱せられた空気を抜く穴（2mm）を開けておく位ですかね？ネルタックス的なやつは使ってないです
@user-jg8cj6nj2n 3 ай бұрын
バーキンのフレーム、ケータより20kg位軽いんですね。 着々と作業進んでて完成が楽しみですね😊
@busa7caterham 3 ай бұрын
そ、そうなんですか？ この後各種マウントとエンジン上部のサブフレームで数キロ増えそうです 年内に完成させたいっ
@superseven777 3 ай бұрын
フレーム丸裸スゴー！車作ってる感じですね😳
@busa7caterham 3 ай бұрын
丸裸ですが…溶接しづらい所が多々あっておかしな体勢で作業するのであちこち痛いのです😆 ちゃんとした車が出来上がるようにがんばりまーす
@NinjaBBseven 3 ай бұрын
多分、バーキンのフレーム 年式か作り手かまたは材料管理が雑か フレーム重量にバラつきがある気がしますw
@busa7caterham 3 ай бұрын
確かに💦 このフレームは錆止めの下地塗ってあるけどHage7さんのは塗られてない どちらもあちこち溶接ボテボテだし😆
@19mati67 5 ай бұрын
Awesome car you have there. I'm building a Locost from scratch, with a Duratec 2.5L+MX5 6 speed+LSD diff myself. It will be heavier than yours for sure. I like the color and the fenders with those cutouts, very good idea.
@busa7caterham 5 ай бұрын
Looks like a fast engine and transmission combination. If you don't mind,please check out my other videos!I think you'll like it.😁
@nissanr33gtrvspec25 5 ай бұрын
素晴らしい！どういう環境で暮らしてるんですか？ 一通り揃ってますよね！ 羨ましいです。🎉
@busa7caterham 5 ай бұрын
コメントありがとうございます また何か作るので、よろしければご覧下さい
@NinjaBBseven 5 ай бұрын
靴を脱ぎ捨て 裸足で乗り込んだようですねw
@busa7caterham 5 ай бұрын
身投げっぽくなっちまいましたね💦 今朝タイコ部のマウントを増設しましたっ
@noriakimatsuzaka768 5 ай бұрын
毎度変態的な美しさですねぇw 可変バルブ 車検okですよ〜 うちの娘のアバルトのレコモン純正で可変ですもん
@32kayaba 5 ай бұрын
ダメならそこら走ってる大型トラックも軒並み違法んなっちまいますよね 排気ブレーキ✨ 無知は怖いすね💦
@busa7caterham 5 ай бұрын
今朝タイコのマウントを増設してスプリングも変えてみましたが、イメージ通りの開き方にはなってません💦 ボチボチやっていきまーす✨
@y.ishibashi0214 5 ай бұрын
面白い！面白すぎます！ アイディアもそのビジュアルも、そして技術も最高です！
@busa7caterham 5 ай бұрын
そーでもないっす 褒められるとニヤニヤしちまいます😆
@YSekiai 5 ай бұрын
素晴らしい職人技ですね！🏁 仕上がりも美しいです～。
@busa7caterham 5 ай бұрын
最後の方は飽きてきて溶け込み浅い箇所が散見されます😆 ラディカル編楽しみにしてまーす
@user-ku4pu7cv2w 5 ай бұрын
何をどうしようが違法改造。 音量規制通らないし、可変音量自体が違法。
@busa7caterham 5 ай бұрын
落ち着けって 可変バルブは違法じゃないよ 音量もこの年式ならセーフ 車検場の環境で計測すればな
@iwamoiwamo 5 ай бұрын
すすすすごすぎますっ！！！ エキパイのうねり具合がエロい！ 音も官能的ですね～。 ずっと聞いてられます。 すばらしい感性と技術ですね！ 今回もまばたきを忘れドライアイ状態です（笑）
@busa7caterham 5 ай бұрын
クラムシェルと車幅の間にうまく収められたのですが、今後スプリングを探すのに難儀しそうです
@neko7822 5 ай бұрын
すすすすごい！
@busa7caterham 5 ай бұрын
私はNekoさんのように上手に走れるようになりたい✨
@kaitowave 5 ай бұрын
むちゃ仕上がり良いですね！刺さります。 ほんと天才ですね！
@busa7caterham 5 ай бұрын
ほんとは倍長マフラーとか試したかったんですが、クラムシェルなのでスペース無くて諦めました
@user-xv5sg6yj8j 5 ай бұрын
明けましておめでとうございます。流石ですね。
@busa7caterham 5 ай бұрын
どもどもー 近々ツーリング初め行きましょう✨
@madokaujiie6743 5 ай бұрын
へ〜😳また面白いの作ったね🤗 排圧でバルブが開くのね👍 ウール使ってないから劣化しなくて良いね
@busa7caterham 5 ай бұрын
現状、回転上げてもジワリとしか開かないから要バネレート調整です😖 低速太ったのが1番嬉しいかも
@user-cr8lf1ir3s 6 ай бұрын
バーキンセブン乗りです。動画を、拝見してて、バーキンなのか、ケータハムなのか、戸惑っていましたが、が、、、エンジンマウントの形状で、バーキンだとわかりました。タイトルに、バーキン隼と後で、確認しました😂 あまりにも、興味が、ある動画なので、タイトル確認しないで、動画を、回した次第です🎉 バーキンのフレームは、フロントアームの付け根の部分が、曲がりやすく、左右のホイールベースが、1.5センチ位、長さが違っています😢曲がる前に、補強入れるべきでした😢 夢の動画、大変ありがとうございます。ケータハム隼、大変素晴らしいです。バーキン隼も後々、誕生するのですね🎉 いつも、心臓バクバクさせながら、動画を拝見しております。次回の動画を、楽しみにしております。
@busa7caterham 6 ай бұрын
コメントありがとうございます 時間が取れなくて歩みが遅いのですが、もう少し進んだら第三段をアップ致しますのでもう少々お待ち下さい 具体的には、エンジン乗せてデフ乗せてってとこです 現在別の車両の音量可変チタンサイレンサーの動画を撮ってます そちらも是非ご覧下さい 今後ともヨロシクお願い致しますっ✨
@user-cr8lf1ir3s 6 ай бұрын
返信、ありがとうございます。沢山のカッコいい動画は、素晴らしいです。乗るたびに中毒性のある車だなと、昔から思っていました。今後共、楽しみに、しております。
@hiro0209 6 ай бұрын
お疲れ様です。ここってすぐ近くでランニングコースです☺何度か走ってますが（バイク、チャリ、車）ちょっと車には短いかな？
@busa7caterham 6 ай бұрын
複数台で走るには辛いかもしれませんね😆この日は一台づつでした さっぱりコース覚えられなくて悔しいので、来年リベンジしたいと思いますっ
@user-hz3ig7sy8b 6 ай бұрын
次回楽しみにしてます。 頑張って下さい。
@busa7caterham 6 ай бұрын
現在86のデフハウジングを搭載する為に加工しているところです エンジンとデフが乗った頃に第3段をアップしますので、もう少々お待ちください✨
@iwamoiwamo 7 ай бұрын
それにしてもこれぞ官能的っていう排気音ですね！ いつもながら360のカメラワーク参考になります😃 やっぱりFCRのカチカチ音はテンション上がりますね。 うちのサトゥルノもFCRです！
@busa7caterham 7 ай бұрын
まさかのジレラオーナーでいらした✨ シングル楽しいですよね 趣味嗜好が合います iwamoさんと行き会えるのは秒読み段階に入ってる気がします 是非近々ヨロシクお願い致します✨
@iwamoiwamo 7 ай бұрын
@@busa7caterham やっぱりクルマもバイクもライトウェイト最高ですよね！ ぜひぜひお会いしたいです！ よろしくお願い申し上げます🤲
@YSekiai 7 ай бұрын
学校にサーキットがあるって凄く羨ましい環境ですね。それにしてもなぜエスケープゾーンを作らないんでしょうね？(^-^;) ちなみに私の母校は埼玉自動車大学校（旧 埼玉工業専門学校）です。🪛🔧
@busa7caterham 7 ай бұрын
Sekiaiさんの母校…SNSで車に対する造詣の深さを感じておりました✨ コースは見通しが良く無いので、山間部のワインディングを走っているような錯覚に陥りました😆
@neko7822 7 ай бұрын
楽しそう！ 走ってみたい！いいなぁー
@busa7caterham 7 ай бұрын
ボク怖かったｽ😖 なんなら自転車でも全力で漕げる気がしないレベルです ブサの脳ミソの地図的な認知能力が低下してる可能性もあります💦
@NinjaBBseven 7 ай бұрын
面白そうなコースですね 後付けシケインが無ければ 生垣は無くなるでしょうw
@busa7caterham 7 ай бұрын
あの生垣無けりゃあそこでシフトアップしても良かったんですけど😆 色々あって合計10ラップ位しかしてないので、面白いかどうかも分からない間に終わっちまいました💦
@hagehage7q 8 ай бұрын
安物工具ヤローの 仕事観て観て～なぁ
@user-og1ez1pv9k 8 ай бұрын
目が回る
@busa7caterham 8 ай бұрын
スンマセンでした 酒飲んで編集しちゃいけないのを覚えました
@guscgusc7650 8 ай бұрын
空っぽの隼になにか車のエンジン積んで見てほしいです。笑
@busa7caterham 8 ай бұрын
こ、これはっ…その発想に嫉妬😆 クルマエンジンは難易度高いので、クランクとペダル付けてチャリブサで勘弁して下さい
@YUIYUI55 8 ай бұрын
これ見れば誰でもスワップできますね♪ なんてことは当然ありませんがwww なんでも作れて尊敬してます！ 続き楽しみにしてます♪ 最後のVXも気になってます〜
@busa7caterham 8 ай бұрын
こちらのVX、新車からワンオーナーの筋金入りのセブン偏愛者です✨ そのうち箱根に連れて行きますんで、じっくり覗いて差し上げて下さい
@piyozou3 8 ай бұрын
事例としては知ってましたけど、リバースギヤボックスあるんですね スプロケットシャフトのスプラインに直付けできるフランジとかも普通にあるとは！ いやぁ、ワタクシのバーキンも公認バイクエンジンにしたいっス
@busa7caterham 8 ай бұрын
コメントありがとうございます あちらではデフ前にギアを取り付けてセルモーターでバックさせてる方も多いようです 駆動ロスは少なそうですが、バッテリーも少なくなりそうで私は不採用といたしましたー😆
@NinjaBBseven 8 ай бұрын
九妻逆箱、IN OUTあるんですね 昔調べた時、異国の民達の製作マシーン見ると、前後どっちのタイプもいて、悩みました INOUT打刻されてたかな？ 気になって落ち着かなくなってきましたw
@busa7caterham 8 ай бұрын
分かるっ 鼓動が速くなりました うちのはIN OUTなんて掘ってなかった 多分当時の金色のヤツだと我々のが正解のハズ✨
@kaitowave 8 ай бұрын
天才！だ
@busa7caterham 8 ай бұрын
そんなお言葉、スナックで高いボトル入れた時以外に言われたことがございません😆
@kaitowave 8 ай бұрын
リアクション最高です(笑) ほんと尊敬します。エンジン移動させてる時ちょっとエッチでした。
@busa7caterham 8 ай бұрын
遠い昔のことでエロい声の出し方すら忘れております いつもコメントありがとうございます 励みになりますっ✨
@neko7822 8 ай бұрын
めちゃめちゃ楽しみ！そしてバイクエンジンセブン欲しい！ 続編も楽しみにしてます！
@busa7caterham 8 ай бұрын
ありがとうございます✨ 歩みが遅くてスミマセン 来週にはアップ出来ると思いますので、もう少々お待ちください
@yutalili 9 ай бұрын
これは、外してるのか、分解してるのか、壊してるのかｗｗｗ。。。なんにせよ楽しそうです！！
@busa7caterham 9 ай бұрын
これからさらに派手に壊していきますので、次回も是非ご覧下さい✨
@kaitowave 9 ай бұрын
お茶目ですね！
@busa7caterham 9 ай бұрын
前日にクローゼットの鏡でポージングの練習を行っていたのは内緒のハナシです😖
@kaitowave 8 ай бұрын
@@busa7caterham 皆には秘密にしときます！