【CATERHAM】スーパーセブンとエキシージ　鋸山〜もみじロード〜富津岬ツーリング【@insta360】

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Күн бұрын

秋晴れの空の下、千葉県快走ツーリング✨
CATERHAM HAYABUSA
CATERHAM KENT
BIRKIN KENT
EXIGE 420 FINAL EDITION
※再生速度は変更しております
【みんカラ】minkara.carvie...
【Instagram】 / busa.seven

Пікірлер: 13

@古川善行-g1n Жыл бұрын

お初になります。　私もケータハムスーパーセブン1700ss乗りですが、隼エンジンは素晴らしいですね！　メーカー自体が、そろそろ本気でバイクエンジン搭載モデルを出す事を考えて欲しいですね！！　兎に角映像には痺れました。ありがとうございますm(_ _)m

@busa7caterham Жыл бұрын

恐悦至極に存じますっ✨ お蔵入り映像ばかりでなかなかアップできませんが、どうぞ今後ともよろしくお願いいたします

@BahnstormerUK Жыл бұрын

Great video. Very cool Sevens !

@busa7caterham Жыл бұрын

Thx! I’ll post more, so please take a look✨

@Ginko4536 Жыл бұрын

おはようございます。T-REX乗りです。 BUSAのエンジンとは良いですね！ ZZR1400のエンジンはいまいちガサツです。パドルシフトでのブリッピング方法はどうなさっているのでしょう？それと、つくばはそれほど遠いところでは無いので、動画内で行かれた場所も魅力的でしたね。

@busa7caterham Жыл бұрын

コレまたレアな✨ バイク型のトライクやリバーストライクは重心が高くて怖いですが、こちらの車両でしたらきっちりスポーツ走行出来そうですねブリッピングは普通に足で💦 ペニャペニャの柔らかいシューズを使用してますバイクエンジン車はピックアップ良すぎてブリッピング難しいですよねそのうちオートブリッピング機構作ります茨城だと表筑波山スカイラインの他にも、グリーンふるさとラインやビーフラインなど、綺麗で走りやすい道がありますので是非どうぞ

@Ginko4536 Жыл бұрын

足ブリッピングでしたか。ピックアップの件ですけど、T-REXに慣れているとエリーゼはとても鈍重なエンジンに思えてしまいます。ちなみに、私の足ブリッピングは敢えてアクセルは踏みません。シフトにテンションを掛けながら、そのままクラッチを切ります。負荷が抜けたエンジンは回転が上がるので、うまく行けばスムースにシフトダウンできます。グリーンふるさとラインやビーフラインは時々走りますが、確かに面白い道ですよね。でも、白バイを見かけた事がありました。もし、捕まったら動画上げてください(笑)

@busa7caterham Жыл бұрын

@@Ginko4536 チェーンドライブの良さはそこにありますねぇうちのはプロペラシャフト2本とバックギア、さらにデフまであるので、回転合わせてダウンしないとガシャンと派手な音を奏でてくれます💦 白バイとの対決動画をあげられるように精進いたしますっ