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Пікірлер
@伏見春男 17 күн бұрын
VT250FC憧れのバイク出下よ、今中中このタイプのバイクないよね。
@LaiRai 11 күн бұрын
なかなか状態の良いものはレアな存在です‼️
@zft-dv8pm 17 күн бұрын
こんばんは いつも動画ありがとうございます。 自分のftもここのところパンパンパンパン気になっていたのでキャブレターいじっていたのですがそれはそれで乗りやすくよくなったけどパンパン消えず、この動画見てマフラーガスケット変えて見たら見事に軽減されました。ありがとうございますm(__)m
@LaiRai 11 күн бұрын
おーーーーよかったです^_^
@user-ll7wv2ln5k 18 күн бұрын
私はこの型のインテグラのフルノーマルを所持してます。今年になって、燃料コック不具合なのですが、負圧ではなく、タンクからキャブに、直接ガソリン供給でも大丈夫なのでしょうか？
@LaiRai 11 күн бұрын
キャブから負圧ホース出ているので、そちらを塞げば大丈夫です👍
@しんちゃんねる-m2x Ай бұрын
👍👍👍👍 登録しました😊
@LaiRai 22 күн бұрын
ありがとうございます😊
@yumetamakawasaki165 Ай бұрын
ま、メーカーさんには大迷惑な動画でしょうな
@LaiRai 22 күн бұрын
規制前はメーカーさんから取り外せるタイプ出てたとか出てないとか？噂ですがw
@クマクマ-c2b Ай бұрын
このやり方は、フロントも組み付けてる状態でも可能ですかね？
@LaiRai 22 күн бұрын
もちろん大丈夫ですよ👌
@EF58122 Ай бұрын
チャンバーエロすぎ(いい意味で)
@ふるかわひでかず Ай бұрын
前回はお返事ありがとうございました。ライライチャンネル様は何処の県なんでしょうか？
@LaiRai Ай бұрын
九州ですよ^_^
@宮川貴至-p2y Ай бұрын
分かりやすくとても良いと思います。
@LaiRai Ай бұрын
参考になったようで幸いです。
@こうきhide Ай бұрын
今もこのゴキはありますか？
@LaiRai Ай бұрын
あるのですが、一切進んでおりません💦
@6exhaust Ай бұрын
気持ちいいエンジン音ですね🤩走行動画最高です‼ ポイントを生かしてアンプで火花を増強は、昔私の車に着けていた阪神のセミトラと同じかと思います。 その後、阪神のキットでポイントレス（フルトラ化）しました。 此方も最終的にウオタニを使ったGTシリーズのポイントレス（フルトラ化）は可能なんでしょうか？ とても興味があります。
@LaiRai Ай бұрын
国産キットが無いので、フルトラは難しいと思います。海外のフルトラキットなどを使用すればフルトラ化は可能との事ですが、３同時点火がネックのようで、評判悪いです💦
@6exhaust Ай бұрын
お返事ありがとうございます。やはり難しいんですね😂 ボイヤー？（うろ覚え）だったかがそうなんですかね😅 取りあえず、私もポイントを生かしたウオタニに挑戦したいと思います‼ それにしても気持ちいいエキゾーストノートです😍
@ポンタ-w6w 2 ай бұрын
いい年してこんな事したいかね？
@LaiRai Ай бұрын
人それぞれです👍
@まいける-b1l 2 ай бұрын
どこのホームセンターに売ってますか？ あと部材の名前教えてください
@LaiRai Ай бұрын
イレクターパイプという品名だったと思います。ネットでも買えますよ^_^
@ヘリオスドーム 2 ай бұрын
バルブ緩めすぎ、いいことないですよ。
@LaiRai 2 ай бұрын
ありがとうございます😊
@ヘリオスドーム 2 ай бұрын
この音圧の高さ。
@lcIc-xm2bf 2 ай бұрын
めちゃくちゃわかりやすい動画ありがとうございます。
@LaiRai 2 ай бұрын
参考になってよかったです^_^
@ちょこぼーる-q7n 2 ай бұрын
コメント失礼します。 星キャス用余ってますか？
@LaiRai 2 ай бұрын
無いです💦
@ふるかわひでかず 2 ай бұрын
初めまして、この動画をきっかけに最近は帰宅しますとよく視聴させて頂いております！ この動画には続きはないんですか？
@LaiRai 2 ай бұрын
無事完成しているのですが、動画が撮れずじまいでした。
@星桃次朗 2 ай бұрын
やはり燃料ポンプですかー。俺のCBも燃料ポンプ交換予定です。7万は痛いですけどね。8万キロでいつまで乗れるやら…。
@LaiRai 2 ай бұрын
ポンプ悪さしがちですね。アクセス悪いからなかなか手が出せないですね😭
@和人山上-x9w 2 ай бұрын
お世話になっております。キャブのセッティングは、メイン、スローはいかほどでしょうか？
@LaiRai 2 ай бұрын
スローは変えずにメインは20〜UPしてます。純正クリーナーの場合は5〜10UPで良いかと思います！！
@ケイビイン-f2h 2 ай бұрын
いつも参考にさせて頂いてます！ 自分も点火タイミングの調整をしようと、ジェネレーターカバー？（動画内の下のカバー）をはずしてエンジンをかけたところオイルが結構な勢いで溢れて来ました。 サイドスタンドに板を挟んで、できるだけ正立にしても少しづつオイルが出て来ます これは、異常なのでしょうか？
@LaiRai 2 ай бұрын
ドバドバ出ます！！！問題ないです！！ サブのスタンドをつけて、できるだけまっすぐすると良いですね！！
@田中れお-p3c 2 ай бұрын
参考になります😁その後、合皮の耐久性はどうですか？？
@LaiRai Ай бұрын
すぐふくらはぎのふくらみが大きすぎたので、本革に変えましたw
@ドドスコどん 2 ай бұрын
これは捕まりそうな音。笑
@LaiRai 2 ай бұрын
間違いないですね💦
@死んでるちゃんch 2 ай бұрын
ハーレーの乾式クラッチの清掃がいかに楽なのが分かりました
@LaiRai 2 ай бұрын
そんなに簡単なんですね🤔
@下ネタ歩く 2 ай бұрын
コメント失礼します。 動画のドラスタ250のリアフェンダーってカットされてますか？
@LaiRai 2 ай бұрын
鉄フェンダーに変えております！！
@person_of_pond.channel 2 ай бұрын
ltdがアメリカンなまま動いてるの嬉しい☺️
@LaiRai 2 ай бұрын
球数少ないですけどね😭
@person_of_pond.channel Ай бұрын
@@LaiRai どんどんFXとかFTとかっぽく族車にされちゃうから原型留めてて欲しい😞
@いなくろ 2 ай бұрын
大変勉強になりました！ これから四発の油面調整をしなければならないのですが(涙)、調整で使ったガソリンは捨てた方が良いのですか？ 再度調整の際に使ったり、そもそもガソリンタンクに戻してはダメでしょうか？
@LaiRai 2 ай бұрын
よほどゴミが入ってなければ使えますよ^_^
@k3おじんrider-moriyan 2 ай бұрын
旧車乗りのあるあるメンテですね！k3もポイントは2個仕様で＃1.4と＃2.3が同じなんです。
@LaiRai 2 ай бұрын
勉強になります📚
@aozoraseibishi 3 ай бұрын
毎回同じ様な動画観るけどＢＧＭ要らないと思うのはオレだけ？
@LaiRai 2 ай бұрын
それは心に留めておいてくださいw
@甫出雄雅 3 ай бұрын
とても上手にできていて、尊敬します。 ホルツのパールホワイトマイカの塗装を下塗り、上塗り、としたのですが、その上からソフト99のウレタンクリアを吹くのは問題ないでしょうか？？調べてみると、ダメ、という人もいれば2週間ほど待って完全に乾燥させれば大丈夫ということだったんですが、実際はどうなんでしょうか。素材はFRPの白ゲルです。
@LaiRai 2 ай бұрын
しっかり硬化させれば問題ないですよ！やっすい中塗りにも、問題なくウレタンクリア使えました！一応念のために、捨てる缶などで、サンプル作ってテストしても良いかと思います👍
@Yonpachi-Dsuke 3 ай бұрын
自分もサンパチに乗っているのですが特に一度エンジン切った後などにエンジンかけるとすぐにかかるのですがアイドリングが安定しません。 これは最高ですね。取付したいと心から思いました。バイク屋さんにお願いすればすぐに取付出来るぐらいのものでしょうか⁇
@LaiRai 3 ай бұрын
私が販売しているものですが、一度こちら試してみてはどうでしょうか？？？？ [メルカリ] 【取説付き】SUZUKI GT380/GT550/GT750用 点火強化ハーネス ¥11,000 jp.mercari.com/item/m70625433948?source_location=share&
@たるちゃんねる-j4y 3 ай бұрын
こちらドレミコレクション製でしょうか？ テールのレンズからフェンダーまで全てセットの商品ですか？
@LaiRai 2 ай бұрын
正解です👍
@gg_aririn_1911 3 ай бұрын
塗装が悪いのか下地が悪いのか勿体ない
@LaiRai 3 ай бұрын
オーナーさんは満足しておられました^_^
@はなざわさん-o5x 3 ай бұрын
フロントフォークの下の6ミリがすごく硬くて外せません、、何かいい手はありますか、
@LaiRai 3 ай бұрын
バーナーでネジ部を、温めるといいですよ！！
@user-dg8vr 3 ай бұрын
俺はクリア塗料と一緒にラメ混ぜて吹いちゃいます。 狭い場所塗るにはこれは便利かもしれませんね♪
@LaiRai 3 ай бұрын
私のやり方が悪いのか！？？？ クリアで割ると、ギラ感が減るので、ぶっかけスタイルが好きです^_^
@足柄上郡で50代の青春 4 ай бұрын
ほんとこれ吸わないですよね。
@LaiRai 4 ай бұрын
エア圧があればいいんでしょうけど、、、すいませんね💦
@ぼんぱぱ 4 ай бұрын
いいっすねー、ワンコの餌入れる奴、使えそうです👍
@LaiRai 4 ай бұрын
まじで使えます👍
@NC04-n6x Ай бұрын
こちらから失礼します。 キャリパー、マスターのOHの動画見させて頂きました。 固着しているキャリパー、マスターの分解だけお願いできませんでしょうか…
@LaiRai 4 күн бұрын
概要欄のリンク先にラインアカウントありますので、そちらからメッセージいただけると幸いです。
@折本智雄 4 ай бұрын
コレ見て！GPZのキャブの調子が良くなりました ホントに助かりました ありがとうございます GPZのキャブは複雑なんですね
@LaiRai 4 ай бұрын
複雑ですよね！！！！良くなってよかったです^_^
@user-tmjagtndj 4 ай бұрын
これ知らない人いるの？って思ったんですが、いるんですね😅
@LaiRai 4 ай бұрын
これ知ってたら、自動のは使わんでいいですね^_^
@亜輝雄白川 4 ай бұрын
合板何ミリですか？
@LaiRai 4 ай бұрын
12mmです！
@どっかのパパ 4 ай бұрын
依頼したらやってもらえないですかね？^ ^
@LaiRai 4 ай бұрын
場所はどちらですかw？？
@kelotaka 4 ай бұрын
アフターファイヤーは燃料薄いから濃くすれば治りまっせ!大したこと無いの
@やすじいの修理 4 ай бұрын
これは便利ですね😊 登録しましたので宜しくお願い致します。
@LaiRai 4 ай бұрын
ありがとうございます😊
@TheShue777 4 ай бұрын
普通にやるべき整備がされてないだけですね～、 これなら外観も少し手を入れればビカビカになるのに勿体ない
@龍輝松川 4 ай бұрын
アフターファイヤー放っておくとどうなりますか？
@LaiRai 4 ай бұрын
燃調が悪い可能性あるので、プラグの焼け色などを見て、対処したほうがいいと思います。 最悪エンジン焼き付きも可能性としてあるので注意です！！
@yoshi-u8c 4 ай бұрын
62歳の爺さんです。👴🏻 もう免許証は返納してしまいました。😢 高校の時にGS400Eを初めて新車で買いました。HAWKSⅡと迷った事が懐かしいです。😊 その後、限定解除して…CB750FとVT250Z2台持ち→CBX1000→Z750FX→と🏍バイクばかり沢山と乗り継ぎました。😀 インボードディスクは良いですね～。😊 素敵な動画を有難うございました。✌️👴🏻✨
@teru_aquacrew 4 ай бұрын
ハンドルどこのですか？おしえてほしいです！
@rcsuccessionblue 4 ай бұрын
なかなか面白いですね。参考になります。 質問ですが少しだけ写ってるキャブのトップカバーはどこで売ってますか？
@LaiRai 4 ай бұрын
フルオーダー品ですよ
@_yousan9436 4 ай бұрын
普通にまあ、給油系のチューブは交換したのかな？
@LaiRai 4 ай бұрын
バイクは奥が深いです。
@Юрий-к9л2и 4 ай бұрын
Я из России,меня зовут Юрий, спасибо , у меня вт 250 ф.😊
@LaiRai 4 ай бұрын
最高ですね。写真見たいです！