Чого немає відео ?
8:31
Пікірлер
@Николай-ц8к4ш
@Николай-ц8к4ш Күн бұрын
Менял себе по lesjoforsu на универсал. Тоже стояли низкие пруж. Сущ 2варианта пружин есть, усилен на 3см ниже, но толщина на 0.5-0.7 мм больше. Себе взял обычную чуть тоньше но на 3см длиннее, клиренс - super! Но есть один нюанс. Теперь аморты бьют на отбой...
@Tony_berg_black_humor
@Tony_berg_black_humor 6 күн бұрын
Огромное спасибо...сто процентов сломал бы)
@Илья-д4к2ъ
@Илья-д4к2ъ 6 күн бұрын
Ви з Луцька?
@rootware
@rootware 3 күн бұрын
Ні. УМАНЬ
@ДмитроДмитро
@ДмитроДмитро Ай бұрын
😂😂😂Ого) я ще з пассата В4 знаю, що фільтр салонний треба міняти або продувати, після тогояк так само закоксований витягли з батьою)) і от якось на робочому Паджеро спорт старенькому шукав шукав його, не знайшов, через годину марного пошуку розібравши так само той пластік вирішив у гугла запитати, а його там виявилось немає))) і сказати, що в салоні більше пилу там збиралось, ніж в шкоді не скажу))
@cemmua5693
@cemmua5693 Ай бұрын
...ги!😮 ...на дев'ятому році Шкодніком Тура, я навчився демонтувати те жабо, щоби поміняти той фільтр. ...таке-саме. Раз на два роки роблю заміну. Головне - це температура повітря навколо. Тоді те жабо більш-менш з того пазу є можливість вийняти, а того фільтра змінити. ...отаке
@ДмитроМатіїв-б3м
@ДмитроМатіїв-б3м Ай бұрын
рено кліо .такі самі подушки
@ДмитроДмитро
@ДмитроДмитро Ай бұрын
Я не мащу, але в мене ходять добре. Витягую резики в яких пальці ходять і посадочне місце резинки раз в пару десятків тисяч чищу. Під нею іржа звужує діаметр резинки, через що палець погано ходити починає
@rootware
@rootware Ай бұрын
@@ДмитроДмитро ну я посадочне чистив. І резинки нові :)
@ЄвгенійКривенко-г6я
@ЄвгенійКривенко-г6я 2 ай бұрын
Bosh працює собі та і все
@ОлексийДацун
@ОлексийДацун 2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂всяку мурупокахує
@rootware
@rootware 2 ай бұрын
саме так і роблю )
@SaLeks952
@SaLeks952 2 ай бұрын
Мілі
@Ярослав-о1т6з
@Ярослав-о1т6з 2 ай бұрын
Не зрозуміло до чого це...
@Валодимир
@Валодимир 2 ай бұрын
Samsunb або lg все решту барахло
@VolodimurD
@VolodimurD 2 ай бұрын
До чого це незрозуміле відео?
@marykisova8266
@marykisova8266 2 ай бұрын
LG
@cemmua5693
@cemmua5693 2 ай бұрын
Третій раз пишу коментар ... ...отакі пластикові вставки"quick brake 6859k"
@rootware
@rootware 2 ай бұрын
Вони в мене були всі на місці і не дубові. Не міняв
@cemmua5693
@cemmua5693 2 ай бұрын
А чи встановив нові пластикові пістони(ковзуни) під ребра гальмівних колодок...бо дзюрки видніються?
@cemmua5693
@cemmua5693 2 ай бұрын
___driver__.top__/exp/4599/ пробіли прибрать
@rootware
@rootware 2 ай бұрын
А на відео дзюрки. Так як знімав коли чистий шуріком
@cemmua5693
@cemmua5693 2 ай бұрын
@@rootware Добре, що про це відомо, бо коли в моїй листівці почали блокуватись задні гальмівні колодки, мусів все то замінить. ...усі оті пластикові "пістони". Стало краще. Про ті проблеми забув. ....на декілька років. Потім глянув, а декілька вставок - зносилися, і майже розсипались. Під рукою не було. ...а блокування колодок відчувається. Особливо після того, як авто простояло ніч на "ручнику". ...думаю оте усе добро замінити. Але-ж колодки і трос "ручника" знімати так не хочеться... М-да. ...отаке. Удачі! ...а барабани потрібно було-б пофарбувати ззовні. ...я так думаю 🤔 Коментарі в підтримку каналу!
@rootware
@rootware 2 ай бұрын
@@cemmua5693 та не мав бажання фарбувати:) тай щей світло ловити :) і так думав краще зняти і точніше відео. Поки приїхав після роботи міняти. То світла не стало. І темно стало. Ставили під ліхтариком
@cemmua5693
@cemmua5693 2 ай бұрын
@@rootware ...мова йде про те, що ті барабани поїржавіють досить швидко....і вся та красота нової деталі швидко зійде нанівець ... ...проходив то все. Тепер, при кожній сезонній заміні колеса(гуми) - грунтую(фарбую) в сірий колір (з балончика)... Отаке...
@Виктор-й1щ7е
@Виктор-й1щ7е 2 ай бұрын
Не треба ногу тримати на сцепление,і все було з твоїм коленвалом нормально
@rootware
@rootware 2 ай бұрын
Так. Це до мене було. Так купив. На ній баба в Польщі їздила.
@АркадійОвчаренко
@АркадійОвчаренко 2 ай бұрын
Добрый день, как поменять подшипник распредвала передний?😅
@ВладимирШвец-ф2б
@ВладимирШвец-ф2б 2 ай бұрын
Уже за гривнул себя полапаешь за яйца
@ОлегБелоусов-ы3д
@ОлегБелоусов-ы3д 2 ай бұрын
Антифриз долей.
@stassolovyov2297
@stassolovyov2297 2 ай бұрын
там уровень
@ВіталійМельничук-к6у
@ВіталійМельничук-к6у 2 ай бұрын
Скажи чого закідає третю свічу катушка нова дріт на
@ВикторТихомиров-и1й
@ВикторТихомиров-и1й 2 ай бұрын
Та выкинь его, поставь заглушку и все, работает и без него
@rootware
@rootware 2 ай бұрын
Викинь це не про мене. Навіщо викидати якщо можна замінити ?
@ДмитроДмитро
@ДмитроДмитро 3 ай бұрын
Йо, треба вчіпити защитку, а мастило міняв, думаю не чіплятиму на літо)
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@ДмитроДмитро треба треба :) а то я попав жрен зна де. І сидів до пів ночі
@VictorVst
@VictorVst 3 ай бұрын
Не срачь а рабочая обстановка!
@ДмитроДмитро
@ДмитроДмитро 3 ай бұрын
Добрий день, у Вас же AKL? Може знімете відос як підняти холостий хід, бо з заводу він ну дуже низький. Лайк, підписка за україномовний контент!
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@ДмитроДмитро так akl . У мене в районі 840-870 . Доберусь запишу. Дякую за ідею
@ДмитроДмитро
@ДмитроДмитро 3 ай бұрын
@@rootware ого, в мене максимум 650, потряхує на холостих і при троганні провали, прям дуже неприємно. Що на газу, що на бензині, але знаходив як на BFQ підняти Васею діагностом, але пишуть, що з AKL вася не дружить. В мене синій провод, вася діагност 1.1 то не читає саме той блок де можна підняти холостий. Жаль ті часи минули, коли гвинтиком підняв та й усе))) вся надія на Вас, дякую!
@ОлександрКоваленко-т9т
@ОлександрКоваленко-т9т 3 ай бұрын
А немає у вас корпуса термостата на продаж?
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@ОлександрКоваленко-т9т якраз ні :) вибрав собі ціліщий.
@ОлександрКоваленко-т9т
@ОлександрКоваленко-т9т 3 ай бұрын
@@rootware жаль. Мені вже ця шкода мозги винесла наглухо, а машина треба на ходу в силу місця проживання.
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@ОлександрКоваленко-т9т ну тут саме головне , оці всі пласмасові клементи міняти. Бо вечер вік свфй вони уже тріскають.
@endrukinsboro9570
@endrukinsboro9570 3 ай бұрын
Ох уже отой клапан економазера-у всих виникає бажання його заглушити,а частіше викрутити. І почінаються проблеми-при заглушеному провал, а як не тримає витрата майже двойна.
@DALNOBOY482
@DALNOBOY482 3 ай бұрын
Нічого собі хароми в тебе
@DALNOBOY482
@DALNOBOY482 3 ай бұрын
Злякав. Канал переіменував. Роби відео хоч по 12 хвилин
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@DALNOBOY482 та нада :) буває шось крутиш. А знімати нема кому.
@DALNOBOY482
@DALNOBOY482 3 ай бұрын
@@rootware то на штатив камеру
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@DALNOBOY482 з штативом під машини не полазиш :))
@DALNOBOY482
@DALNOBOY482 3 ай бұрын
@@rootware от халепа
@ОлександрКоваль-у6ч
@ОлександрКоваль-у6ч 3 ай бұрын
Співчуваю,теж попав вчора. А як два хитрих болтика відкрутили?
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@ОлександрКоваль-у6ч кардатчики з набору і з сильним матом . Бо одне в гаражі на ямі. А доуге в полі під дощем ;)
@b_tahky9402
@b_tahky9402 3 ай бұрын
Хлопці, може є відео як міняти той передній підрамник??
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@b_tahky9402 підрамник поки не знімав. Не було потреби :) може колись запишу :)
@ВалерийВольский-и1ю
@ВалерийВольский-и1ю 3 ай бұрын
Карбюратор 21053 20 на ваз 2107 нужно заменить жиклеры на первой камере топливный жиклер 107,5 меняем на 102,5 воздушный зд 140 меняем на зд 150 низ без шарика на второй камере топливный жикле 110 меняем на 115 воздушный 165 меняем на 135 можно на второй топливный 112 и воздушный 125
@ВалерийВольский-и1ю
@ВалерийВольский-и1ю 3 ай бұрын
Винт качества холостого хода должен быть выкручен на 7 8 оборотов и на этих оборотах должна быть максимальная горочка тогда холостой будет стабильным
@rootware
@rootware 3 ай бұрын
@@ВалерийВольский-и1ю для кожного мотора індивідуально. В кодного різний стан мотора. Бензо насоса. І тд. І якшо. У вас на 7-8 обертів то скоріш за все у вас стоїть на клапані холостого малий жиклер.
@romanbondarchuk7727
@romanbondarchuk7727 3 ай бұрын
Ті контакти які не пропаяли, без пайки прослужать значно довше в даному вузлі;))
@АндрейАкулов-в5ю
@АндрейАкулов-в5ю 4 ай бұрын
А ще забув ,машина газ бензин що на бензині що на газу проблема однакова.
@rootware
@rootware 4 ай бұрын
@@АндрейАкулов-в5ю добрий вечір. Ну тут також потрібно зчитати помилки і подивитись графіки. Що і як працює. Можливо теж педаль мозги робить. Можливо ще щось.
@АндрейАкулов-в5ю
@АндрейАкулов-в5ю 4 ай бұрын
Добрий вечір у мене Fiat Добло 1.6 Бензин 2004р.Проблема приблизно така як у вас. Не піднімаються обороти більше 2 800.Потім бува глюк становляться 1200 не більше не менше.Глушу перезапускаю двигун тоді потихеньку їде якщо не перевищувати 2500 оборотів.На холодну зранку короткочасно можна розкрутити до 5000.Можливо щось підкажете.?
@Sova_letchik
@Sova_letchik 4 ай бұрын
не "мцикай" !!!
@РыбалкаКруглыйгод-ь2ь
@РыбалкаКруглыйгод-ь2ь 4 ай бұрын
Не поступае бензин в другу камеру,що може бути .
@cemmua5693
@cemmua5693 4 ай бұрын
Да ...! ...уж! Оце таке попадалово! Дяка Богові і Братові - справились з тою халепою. Стосовно пружин - встановив на свою ластівку А4 унівесал 1.6 АКL - пркредні аружини від дизеля 1.9. (маркування не пам'ятаю). + з заводу встановлений пакет "погані дороги". Там інший амортизатор + проставка 20мм. Після встановлення жорсткіших пружин трошки вище піднялося то...на один сантиметр (порівняно з рідними пружинами). Але і машина стала більш жорсткіша. Кожна нерівність, або камінчик - все то відчувається. Ззаду встановив 5мм.ВАГовські підставки під пружини + пневмобалони (з тиском в 0,8 атм). Також на сантиметр стала вище задня частина. Але від балонів враження тільки в "+". Захист двигуна маталевий - встановлений з заводу. Виручав не раз. І якось на парковці став біля Шкоди А4 з Європи. То там кліренсу немає.... ....якщо у Вас все Європейське і в стоці - то подібні дороги - то не для Ваших подорожей. ...або щось треба з тим усім робити. ...я так думаю 🤔
@СергійМочульський
@СергійМочульський 4 ай бұрын
Відкриваю збір на каву 20грн і буже більше веселого контенту 4441114414849073
@Серый1982
@Серый1982 4 ай бұрын
Да уж бывает из за мелочи а столько работы и проблем Хорошо что тянуть дальше.тне стали как покниге, а то точтно проблем бы не обобрались 😉
@igorstepanyk8682
@igorstepanyk8682 4 ай бұрын
Рекомендую захист двигуна та коробки "кольчуга". Брав на четвертого гольфа.
@rootware
@rootware 4 ай бұрын
Зараз подивлюсь. В неті. Бо реально попали хрен зна де в полі. Якось не вкайф повторювати :)
@dffffty
@dffffty 2 ай бұрын
Кольчуга топ. Дорого але варте того
@vasjavillis1284
@vasjavillis1284 4 ай бұрын
Молодці хлопці справились!
@rootware
@rootware 4 ай бұрын
Таки да. Нікому не раджу повторювати :)
@vasjavillis1284
@vasjavillis1284 4 ай бұрын
@@rootware Вихід з складної ситуації в дорозі достойний поваги! В мене теж Октавія ,але стоїть захист металевий ,ще від власника хороша річ! Піддон дюралюміній дійсно можна розбити випадково без захисту.
@cemmua5693
@cemmua5693 5 ай бұрын
Ну...? ...гайки і кріплення покрутили... І все? ...а от саме цікаве - то як? Що з того всього вийшло? Що показала кібернетика на те Ваше все?😅 .... коментар в підтримку каналу! ....найкраще у Вас є те, що магістраль пластиком виконана... Ох і намучався з мідними трубками, і з тим мідним купоросом у фільтрі і відкладення в самому редукторі.... Поміняв.то все на пластик три роки тому. Перед війною (коли вже той прутень закобзонеться 😡)... ...воно працює. Отаке...
@rootware
@rootware 5 ай бұрын
Настройку ноутом. Буде окреме відео бо було б дуже довге відео.
@СергійМочульський
@СергійМочульський 5 ай бұрын
ги ги я побачив себе на першій сторінці Ютуб всьо чекаю 100500лайків і срібну кнопку )) і тоді будем капіталить і міряти двіжок на видое от а до я
@Серый1982
@Серый1982 5 ай бұрын
👍
@Серый1982
@Серый1982 5 ай бұрын
Брат не замерял случайно какой расход на семерке был с 53-20 карбом у меня 10 в смешаном режиме без пробок и сфетофоров другие пишут что у них 7-8 как так ?
@rootware
@rootware 5 ай бұрын
Там розхід в місті десь 8. Страса 6-7. От і реально виходить 7-8 середній. Якшо не давити постійно в пол. Ну нажаль цей карбюратор дав тріщини по корпусі. Тимчасосо в кнули від 1,3 машини. Думаємо ставити на цю 2107 комплект інжектора. Так як новий 21053-20 зараз. В районі 200$.
@Серый1982
@Серый1982 5 ай бұрын
@@rootware Я понял спасибо за отзыв. Инжектор на классике не очень прижился чудес от него ждать не стоит. Классный зараза этот карб самое то что нужно.👍 Жаль цена космос на него сейчас
@igorstepanyk8682
@igorstepanyk8682 5 ай бұрын
Після повної заміни рідини в гурі почало закусувати в ліво.
@cemmua5693
@cemmua5693 5 ай бұрын
...а зверху його помітно...отето-от-все неподобство? Коментар в підтримку каналу! Пиши про результат...або пару слів додавай до відеорядка☝️
@rootware
@rootware 5 ай бұрын
Та нада буде. зверху видно. в кінці не дабавлял нічого так як руки були в маслі. і в принципі показувати уже просто прикручений датчик не бачив сенсу.. це так по бистрому вирішив зазняти. дякую за коментар
@cemmua5693
@cemmua5693 5 ай бұрын
@@rootware ...чи сопливить то там, чи проблему вирішено? Оце і цікаво... ...а те, що прикрутив датчик - то це зрозуміло. Дяка за інформацію!
@rootware
@rootware 5 ай бұрын
@@cemmua5693 нада поїздити день два тай подивитись :). Ну наче не сопливить. А старий сопливив і у фішці будо все мокре
@ДимаПташка
@ДимаПташка 5 ай бұрын
Вітаю. Які дюзи на Гбо ?