ありがとうございます。 当動画のコメントですか？見当たらないのでなんとも言えませんが、 その方は　”ドライブシャフトが折れるような走りをした”　んではないでしょうか。 この動画かもう一つの市街地走行動画かどちらかで私は、 「この車はモノコック構造なのでジムニーみたいなガレ場遊びはできません」 と確か言ったんですが、リフトアップ＝ジムニーみたいな走りができるわけではないです。 そんな走りをしたら当然ドラシャどころか、ボディが歪むでしょう。 これはリフトアップ云々は関係ないと思います。 私の場合、リフトアップはあくまで「雪道走行のため」です。 もしまた何か質問ありましたらお気軽に。 以下余談です。 批判ではありませんが、他のユーチューバー（パーツメーカーや工場、一部ディーラー）の方の動画で、 ちょい上げを推奨するような内容がありますが、正直おすすめしません。 販促のために言ってるんでしょうけど、ちょい上げにそんなにメリットがあるとは思えません。 大径タイヤが履けるわけでもなく、見た目が大きく変わるわけでもなく、さらには乗り心地は悪くなる。 実用面ファッション面、両面であまりメリットなしです。

コメントありがとうございます。 いや、全然まったく計算したことはないです。 誤解や不信感を抱かせてしまっていたらごめんなさい。 動画の作り方として、あまり燃費を考えて作っていません。 実際動画内でも言ってますが、燃費を気にしたことはないです。 そのくらい走れば私は十分という趣旨で話してます。 重量がかなり増えるので、燃費を気にする人がやるものでもないとおもうんですよね。 ただ見に来ていただいた方は興味あるポイントだろうと思いますので 一応言っておくか、的な感じです。 もうひとつ燃費について動画がありますので、よかったらそちらもご覧ください。 川口市という信号だらけの街で走るとどうなるか、くらいな感じですが とんでもない結果になることもあります。 すべてハスラーの燃費計での計測です。 ただ、体感では悪くなった、くらいはすごくあります。 よくわかっていません。すいません。 その別の動画でも述べていますが、信号のない直線道路では 22Km/lとか行ったりします。これも燃費計上です。 ジムニーのエンジンの性能やなんやら色々なことを考えると ちょこっと重くなった程度ではそんな変わらないんじゃないですかね。 他車の事はよくわかりませんが、そもそも比べるものでもないのでそこはよくわかりません。 こんな感じでいかがでしょうか？ ご覧いただいてありがとうございました。

コメントありがとうございます。 6:10 あたりからご視聴いただけるとそこらへんで言ってるんですが、だいたい１２くらいです。 ただ季節や坂や荷物にもよりますので、だいたいそのくらいかな、って感じです。

なるほど。確かにそうですね。 ありがとうございます。

質問ありがとうございます！ まず先にお詫びなんですが、動画内ではもしかしたらリフトアップキットと　”大きいタイヤで”　車検に通してる、と言ってないかもしれません。すいませんでした。 165 60r15（純正）から175 80r15（トーヨーオープンカントリー）に　”純正のホイールのまま”　で履き替えて、車検に通しております。 そしてここからご質問の答えなんですが、車検に通す場合「４センチ以上の変更があれば構造変更」しなければならないそうです。これは法律でその数値が決まっているらしいです。 ただ、普段履き替える分にはそれほどお咎めはないそうです。タイヤハウスの形状上、走るかどうかは別問題。 もうひとつ。ハスラーの場合、これは軽自動車ってことかもしれませんが、リフトアップしたら前方下方の確認するものが必要になるそうです。ここはちょっと詳しくはわかりませんが、本来なら前方ミラーをつけなければいけないんでしょうね。私の場合は全方位モニター・カメラがついているので、車検の際それを使用したそうです。 答えになっているでしょうか？ またなにかありましたら、お気軽に聞いてください！

テーブルグラグラですよねｗ見返して気が付いたｗ 自作なので建付け悪いですね。頑丈な奴に変えます。 コメントありがとうございます！