【４インチリフトアップ】ハスラーの改造と構造変更【車検通るの？】

補足的な動画も→ • Video
ブログをもともと書いてたんですが、アクセスが割と多いので
動画もとってみました。ざざっと読みたいときはブログでお願いします。
harunoblog.net/2020/02/14/%e3...
履いてるタイヤはコレ→amzn.to/2T6F4MR
ハスラーの4WD（ビスカスカップリング）について詳しく書かれているサイト様です。
carview.yahoo.co.jp/ncar/cata...
とにかく実用を重視した改造になります。
動画内でも言ってますが、見た目だけの目的での改造はおすすめしません。
あくまでパドックさんとイディアルさんのコンセプトである、「雪道」を想定したカスタムです。
でもやっぱり見た目カッコよくなりますよね。
おすすめはしませんが、ナンカンのホワイトレターのマッドテレーンタイヤを履いたらめっちゃカッコよくなるんですよね。
でも重量がかなりかさむので、シャフトに負担がかかるということであまり推奨はしません。
私はこの車に乗り、さらに改造してから、那須の友人の家まで行くのにストレスはなくなりました。
燃費も悪くありません。12km/l走れば十分な気がします。
四駆の性能もかなりいい車です。
本式の4WDではありませんが、いい感じの走りをしてくれます。

[@user-br2jb3ej8b]

コメント失礼致します。

[@user-js6gf2nf1q]

お忙しいところコメント失礼します。

[@user-pr5jl1bb6j]

横風は車重じゃないですかね？

[@user-ex7xv2fx3s]

質問お願いします。リフトアップキットと純正タイヤで構造変更して、その後にタイヤ、ホイールを変更して高さが変わった場合は再度構造変更が必要ですか？違法になるのですか？

[@user-wz8vs2ym6z]

燃費はどれくらいですか？

[@user-fg9ch2tt8n]

自分もハスラー乗ってますが175 80 入るんですね　参考になります

[@kuboch7590]

失礼しました